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      一種導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺的定滑輪組的制作方法

      文檔序號:4224079閱讀:232來源:國知局
      專利名稱:一種導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺的定滑輪組的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及導(dǎo)體收纜系統(tǒng)設(shè)備,具體的說是一種導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺 的定滑輪組。
      背景技術(shù)
      隨著核聚變技術(shù)的發(fā)展,ITER項(xiàng)目在全球范圍內(nèi)廣泛開展,ITER導(dǎo)體也逐步得到 應(yīng)用。在ITER導(dǎo)體的制造過程中,需要先將導(dǎo)體進(jìn)行縮徑,然后依次將導(dǎo)體進(jìn)行預(yù)彎和收 繞,以便進(jìn)行檢測和運(yùn)輸。導(dǎo)體在預(yù)彎和收繞的過程中,由于多機(jī)同步聯(lián)動(dòng),設(shè)備之間一定 存在不同步的因素,如電機(jī)傳動(dòng)齒輪誤差、各個(gè)主動(dòng)傳動(dòng)節(jié)點(diǎn)輪徑制造誤差、旋轉(zhuǎn)升降平 臺大質(zhì)量運(yùn)動(dòng)慣量等,這些誤差將造成導(dǎo)體運(yùn)動(dòng)不同步,使設(shè)備受到損壞,導(dǎo)體受到損傷。設(shè)計(jì)ITER導(dǎo)體收纜系統(tǒng)設(shè)備及工藝目的旨在解決上述導(dǎo)體運(yùn)行不同步所帶來的 危險(xiǎn),從而實(shí)現(xiàn)對導(dǎo)體的連續(xù)性、均勻性的收繞,為ITER項(xiàng)目的順利實(shí)施提供有力支持。此 成套設(shè)備由收纜彈變安全保護(hù)機(jī)構(gòu)、預(yù)彎機(jī)、多功能弧形臺架、收纜筒、旋轉(zhuǎn)升降平臺以及 總控系統(tǒng)六大部分組成。其中旋轉(zhuǎn)升降平臺部分,設(shè)置旋轉(zhuǎn)平臺直徑5. 6M,旋轉(zhuǎn)平臺平面與 地面高度0. 5M ;設(shè)置平臺升降高度5. 6M ;設(shè)置旋轉(zhuǎn)平臺承載重量36T ;設(shè)置平臺旋轉(zhuǎn)線速 度0. 5M/MIN 3M/MIN(指4M直徑上的)、下降速度2(MT6(MM/R (回轉(zhuǎn)平臺轉(zhuǎn)動(dòng)一周、線圈 螺距2(MM 6(MM);旋轉(zhuǎn)升降平臺最高位置能承受3T/M的彎矩,最低位置能承受18T/M 的彎矩,彎矩狀態(tài)為逐漸增加并與收繞過程各主動(dòng)機(jī)構(gòu)的同步狀態(tài)有關(guān);升降平臺最高位 置設(shè)鎖定機(jī)構(gòu),中間任意位置能可靠停止,最低位置支撐有減震機(jī)構(gòu),底部有1. 7M維修空 間;旋轉(zhuǎn)升降平臺承載著收纜筒做旋轉(zhuǎn)和下降運(yùn)動(dòng)完成導(dǎo)體的收纜。旋轉(zhuǎn)升降平臺中采用的定滑輪組,以往均為傳統(tǒng)單個(gè)滑輪結(jié)構(gòu),但設(shè)計(jì)中發(fā)現(xiàn)其 物理強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,因此需要提供一種新結(jié)構(gòu)來替代。發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題,本實(shí)用新型提供了一種導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺 的定滑輪組,通過在底板上端安裝支撐板,并在支撐板上端安裝一對定滑輪的結(jié)構(gòu)方式,能 夠有效的使鋼纜與定滑輪配合,其機(jī)械強(qiáng)度也達(dá)到設(shè)計(jì)要求,保證了整個(gè)旋轉(zhuǎn)升降平臺的 穩(wěn)定工作。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案一種導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺的定滑輪組,包括滑輪具有一底板,底板上開有 若干固定孔,底板上端設(shè)置有一對支撐板,支撐板上端安裝有一對轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸一端連接 有隔套,另一端通過螺栓及墊片轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于支撐板上,轉(zhuǎn)軸外套裝有軸承及滑輪。 所述軸承為深溝球軸承。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型通過在底板上端安裝支撐板,并在支撐板上端安裝一對定滑輪的結(jié)構(gòu) 方式,能夠有效的使鋼纜與定滑輪配合,其機(jī)械強(qiáng)度也達(dá)到設(shè)計(jì)要求,保證了整個(gè)旋轉(zhuǎn)升降 平臺的穩(wěn)定工作。


      [0015]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖側(cè)面剖視圖;圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖俯視圖。圖3為本實(shí)用新型示意圖。
      具體實(shí)施方式
      一種導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺的定滑輪組,包括滑輪9 具有一底板1,底板上 開有若干固定孔2,底板1上端設(shè)置有一對支撐板3,支撐板3上端安裝有一對轉(zhuǎn)軸4,轉(zhuǎn)軸 4 一端連接有隔套5,另一端通過螺栓6及墊片7轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于支撐板3上,轉(zhuǎn)軸4外套裝有 軸承8及滑輪9,軸承8為深溝球軸承。
      權(quán)利要求1.一種導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺的定滑輪組,包括滑輪,其特征在于具有一底板, 底板上開有若干固定孔,底板上端設(shè)置有一對支撐板,支撐板上端安裝有一對轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn) 軸一端連接有隔套,另一端通過螺栓及墊片轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于支撐板上,轉(zhuǎn)軸外套裝有軸承及滑 輪。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺的定滑輪組,其特征在于所述 軸承為深溝球軸承。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種導(dǎo)體收纜系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)升降平臺的定滑輪組,包括滑輪具有一底板,底板上開有若干固定孔,底板上端設(shè)置有一對支撐板,支撐板上端安裝有一對轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸一端連接有隔套,另一端通過螺栓及墊片轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于支撐板上,轉(zhuǎn)軸外套裝有軸承及滑輪,所述軸承為深溝球軸承。本實(shí)用新型通過在底板上端安裝支撐板,并在支撐板上端安裝一對定滑輪的結(jié)構(gòu)方式,能夠有效的使鋼纜與定滑輪配合,其機(jī)械強(qiáng)度也達(dá)到設(shè)計(jì)要求,保證了整個(gè)旋轉(zhuǎn)升降平臺的穩(wěn)定工作。
      文檔編號B65H54/72GK201895986SQ201020644290
      公開日2011年7月13日 申請日期2010年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月7日
      發(fā)明者朱克亮, 程經(jīng)賢, 端義勇, 胡大斌, 董廣金, 阮仁彤 申請人:安徽宏源線路器材有限公司
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