專利名稱：壓縮式垃圾車的前置污水收集裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種垃圾車的污水收集裝置，特別是一種壓縮式垃圾車的前置污水收集裝置。
背景技術(shù)：
如今城市生活垃圾產(chǎn)生的數(shù)量迅速增長(zhǎng)，其對(duì)環(huán)境的污染問題日益成為城市管理中的一項(xiàng)難點(diǎn)。如此巨大的垃圾產(chǎn)生數(shù)量和產(chǎn)生速度，就要求垃圾運(yùn)輸有較為高效的方法。 壓縮式垃圾車是可以通過自身攜帶的壓縮裝置，把散裝垃圾壓實(shí)后運(yùn)輸，從而實(shí)現(xiàn)了高效、 節(jié)能的垃圾清運(yùn)，有效解決了散裝垃圾運(yùn)輸車每次運(yùn)輸垃圾重量有限的瓶頸，在使用過程中節(jié)約了使用成本，還能避免給現(xiàn)在城市交通擁堵增加負(fù)擔(dān)。壓縮和傾倒垃圾的過程都可通過自動(dòng)控制完成，而整個(gè)過程只需通過一個(gè)操作者即可。從提高垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)效率，環(huán)衛(wèi)工人勞動(dòng)強(qiáng)度的減輕，節(jié)約管理運(yùn)營(yíng)費(fèi)用等方面來看，壓縮式垃圾車是一種理想的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛。一般生活垃圾中的水分較大，在壓縮式垃圾車裝填器壓縮垃圾過程中只能把垃圾中的部分水分?jǐn)D壓出來，流到裝填器的污水箱中。垃圾中更多的水分往往不能被擠出來，會(huì)由于重力作用流到垃圾車廂體底部，不但極易使污水泄露也會(huì)加快垃圾車的腐蝕。并且裝填器污水箱離地距離較近，容積受限很容易裝滿。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種壓縮式垃圾車的前置污水收集裝置，解決垃圾中沒有被擠出來的水分由于重力作用流到垃圾車廂體底部，使污水泄露加快垃圾車的腐蝕、并且裝填器污水箱離地距離較近，容積受限很容易裝滿的問題。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該污水收集裝置包括污水槽密封蓋、污水槽、污水管、緊固帶、污水箱密封蓋、污水箱支架、污水箱、電磁間閥和液位開關(guān)；在垃圾車廂的側(cè)下部有污水箱支架，污水箱通過緊固帶連接在污水箱支架上，在垃圾車廂的底部有污水槽在污水槽內(nèi)有污水槽密封蓋，在污水槽的側(cè)壁通過污水管與污水箱連接，在污水箱底部有污水箱密封蓋，在污水箱的側(cè)壁上有電磁間閥，在污水箱內(nèi)連接有液位開關(guān)，液位開關(guān)位于污水箱的上端面。所述的污水槽的下水口在側(cè)壁的中部，在下水口處設(shè)有一層濾網(wǎng)；污水槽密封蓋的下部與污水槽的底部對(duì)齊，同時(shí)污水箱密封蓋的下部與污水箱的底部對(duì)齊。有益效果，由于采用了上述方案，在壓縮式垃圾車底部固定污水槽，可以使污水在經(jīng)過沉淀過濾后流入污水箱內(nèi)；把上側(cè)開口的污水槽直接焊接到垃圾廂體的下部，并在垃圾廂體底部鉆孔，垃圾廂體的污水可以流到污水槽中，其側(cè)面中部有下水口和濾網(wǎng)，這樣污水在流入污水箱前就經(jīng)過了過濾和沉淀。污水箱固定在汽車底盤的大梁上和底盤油箱對(duì)稱布置，用來存放大量的污水。污水箱內(nèi)的液位開關(guān)檢測(cè)污水是否裝滿并能提示，當(dāng)污水裝滿后或是壓縮式垃圾車一個(gè)工作周期使用完畢后，垃圾車會(huì)被開到污水處理點(diǎn)，可以通過駕
3駛室或控制盒的按鈕控制電磁間閥放出污水。污水槽密封蓋的下部與污水槽的底部對(duì)齊， 同時(shí)污水箱密封蓋的下部與污水箱的底部對(duì)齊，定期打開污水槽密封蓋和污水箱密封蓋對(duì)污水槽和污水箱清理。解決了垃圾中沒有被擠出來的水分由于重力作用流到垃圾車廂體底部，使污水泄露加快垃圾車的腐蝕、并且裝填器污水箱離地距離較近，容積受限很容易裝滿的問題，達(dá)到了本實(shí)用新型的目的。優(yōu)點(diǎn)該裝置在不減少垃圾車的離地高度的情況下使壓縮式垃圾車整個(gè)污水收集容積變大，能順利收集因重力作用而流到垃圾車廂體底部的污水，避免車廂因遭到污水浸泡而加快腐蝕，并延長(zhǎng)壓縮式垃圾車的使用壽命，也會(huì)因?yàn)闇p少頻繁的排放污水而提高垃圾運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍剩⑶壹庸ぶ圃斐杀静桓摺?br>
圖1是本實(shí)用新型壓縮式垃圾車的前置污水收集裝置的結(jié)構(gòu)圖。圖2是圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)圖。圖3是本實(shí)用新型壓縮式垃圾車的前置污水收集裝置的位置示意圖。圖中，1、污水槽密封蓋；2、污水槽；3、污水管；4、緊固帶；5、污水箱密封蓋；6、污水箱支架；7、污水箱；8、電磁閘閥；9、液位開關(guān)；1-1、壓縮式垃圾車。
具體實(shí)施方案實(shí)施例1 該污水收集裝置包括污水槽密封蓋1、污水槽2、污水管3、緊固帶4、污水箱密封蓋5、污水箱支架6、污水箱7、電磁間閥8和液位開關(guān)9 ；在垃圾車廂的側(cè)下部有污水箱支架6，污水箱7通過緊固帶4連接在污水箱支架6上，在垃圾車廂的底部有污水槽2， 在污水槽2內(nèi)有污水槽密封蓋1，在污水槽2的側(cè)壁通過污水管3與污水箱7連接，在污水箱7底部有污水箱密封蓋5，在污水箱7的側(cè)壁上有電磁間閥8，在污水箱7內(nèi)連接有液位開關(guān)9，液位開關(guān)9位于污水箱7的上端面。在圖1和圖2中，污水槽2上側(cè)開口，側(cè)面中部有下水口和濾網(wǎng)，正面有污水槽密封蓋1。污水槽2上部焊在垃圾廂體下部，垃圾廂體底部鉆有若干污水孔，可以使垃圾廂體中的污水順利流入污水槽2中。污水經(jīng)過污水槽的過濾和沉淀可以通過下水口進(jìn)入污水管 3并最終流入污水箱7內(nèi)。污水箱支架6固定在汽車底盤大梁上，污水箱7放在支架上，并用緊固帶4把污水箱7緊固。污水箱7內(nèi)的液位開關(guān)9檢測(cè)污水是否裝滿并能提示，當(dāng)污水裝滿后或是壓縮式垃圾車一個(gè)工作周期使用完畢后，垃圾車會(huì)被開到污水處理點(diǎn)，可以通過駕駛室或控制盒的按鈕控制電磁間閥放出污水。污水槽密封蓋1的下部與污水槽2的底部對(duì)齊，同時(shí)污水箱密封蓋5的下部與污水箱7的底部對(duì)齊，可以方便的定期清理。在圖 2中，污水槽2焊接在壓縮式垃圾車1-1的車廂底部，污水箱7固定在汽車底盤大梁上。污水通過污水槽2的過濾和沉淀進(jìn)入污水箱7儲(chǔ)存。此裝置可以有效的解決現(xiàn)在公知領(lǐng)域的難題，避免車廂因遭到污水浸泡而加快腐蝕，延長(zhǎng)壓縮式垃圾車使用壽命，也會(huì)因?yàn)闇p少頻繁的排放污水而提高垃圾運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍剩⑶壹庸ぶ圃斐杀静桓?。壓縮式垃圾車廂體底部鉆有若干污水孔，污水槽上部焊在垃圾廂體下部和污水孔對(duì)應(yīng)，垃圾廂體中的污水可以順利流入污水槽中，污水可以經(jīng)過沉淀和過濾再流入污水箱內(nèi)。污水箱通過支架和緊固帶固定在壓縮式垃圾車1-1底盤大梁上。
權(quán)利要求1.一種壓縮式垃圾車的前置污水收集裝置，其特征在于該污水收集裝置包括污水槽密封蓋、污水槽、污水管、緊固帶、污水箱密封蓋、污水箱支架、污水箱、電磁間閥和液位開關(guān)；在垃圾車廂的側(cè)下部有污水箱支架，污水箱通過緊固帶連接在污水箱支架上，在垃圾車廂的底部有污水槽在污水槽內(nèi)有污水槽密封蓋，在污水槽的側(cè)壁通過污水管與污水箱連接，在污水箱底部有污水箱密封蓋，在污水箱的側(cè)壁上有電磁間閥，在污水箱內(nèi)連接有液位開關(guān)，液位開關(guān)位于污水箱的上端面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮式垃圾車的前置污水收集裝置，其特征在于所述的污水槽的下水口在側(cè)壁的中部，在下水口處設(shè)有一層濾網(wǎng)；污水槽密封蓋的下部與污水槽的底部對(duì)齊，同時(shí)污水箱密封蓋的下部與污水箱的底部對(duì)齊。
專利摘要一種壓縮式垃圾車的前置污水收集裝置，屬于垃圾車的污水收集裝置。該污水收集裝置在垃圾車廂的側(cè)下部有污水箱支架，污水箱通過緊固帶連接在污水箱支架上，在垃圾車廂的底部有污水槽在污水槽內(nèi)有污水槽密封蓋，在污水槽的側(cè)壁通過污水管與污水箱連接，在污水箱底部有污水箱密封蓋，在污水箱的側(cè)壁上有電磁閘閥，在污水箱內(nèi)連接有液位開關(guān)，液位開關(guān)位于污水箱的上端面。裝置可以有效的收集垃圾車廂體底部的污水，避免廂內(nèi)污水泄露和垃圾車廂體的加速腐蝕。同時(shí)因?yàn)槲鬯占莘e的增大，減少頻繁的排放污水從而提高垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)的工作效率。
文檔編號(hào)B65F3/00GK202213918SQ20112031378
公開日2012年5月9日 申請(qǐng)日期2011年8月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月26日
發(fā)明者楊光, 溫玉霜, 鄭德璽, 陳志偉 申請(qǐng)人:徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司