專利名稱：一種大傾角管式螺旋輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大傾角管式螺旋輸送機(jī)，廣泛應(yīng)用于建材、化工、電力、冶金、 煤炭、糧食、醫(yī)藥化工等行業(yè)。
背景技術(shù)：
管式螺旋輸送機(jī)在大傾角(20° 70°)的安裝條件下的應(yīng)用，近年來(lái)已有相應(yīng)的產(chǎn)品出現(xiàn)，但實(shí)際使用的經(jīng)驗(yàn)證明工作可靠、設(shè)計(jì)成熟的還不多見(jiàn)。本實(shí)用新型即為解決大傾角管式螺旋輸送所進(jìn)行的設(shè)計(jì)，并在三年多的生產(chǎn)實(shí)踐中通過(guò)了使用可靠性的驗(yàn)證。當(dāng)前市場(chǎng)上銷售的GX系列螺旋輸送機(jī)，采用專用設(shè)計(jì)的驅(qū)動(dòng)裝置，安裝在機(jī)器下端，軸向推力亦作用在驅(qū)動(dòng)裝置的機(jī)體上，這樣設(shè)計(jì)的不合理之處在于第一，機(jī)器下部需要較大的安裝空間；第二，不便于多級(jí)接力組合輸送；第三，不便于軸承注油維護(hù)和更換軸承檢修；第四，驅(qū)動(dòng)裝置易受飛揚(yáng)的物料污染；第五，驅(qū)動(dòng)裝置機(jī)殼承受螺旋軸軸向推力極易損壞；第六，輸送物料腔上端無(wú)螺旋葉處易造成物料堆積而塞死，甚至破壞上端密封；第七，輸料管子下端不易實(shí)現(xiàn)密封，密封裝置失效后軸承腔進(jìn)灰破壞潤(rùn)滑狀態(tài)。以上問(wèn)題，長(zhǎng)期困擾著使用運(yùn)行與維護(hù)檢修，給使用單位造成了極大的不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是一種大傾角管式螺旋輸送機(jī)，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定、占用空間小、物料不外泄、不污染環(huán)境等特點(diǎn)；適用于水平或傾斜輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料，如煤碳、灰渣、水泥、糧食等；本發(fā)明者將其應(yīng)用在咖啡因生產(chǎn)鐵粉還原工序輸送鐵粉上以及輸送鍋爐細(xì)顆粒狀灰渣上取得了預(yù)期的效果。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種大傾角管式螺旋輸送機(jī)，由驅(qū)動(dòng)裝置、 上部聯(lián)接裝置由軸承體、調(diào)心軸承裝置、填料密封裝置組成、螺旋輸送裝置、尾部平衡裝置四部分組成；驅(qū)動(dòng)裝置主要由三相交流異步電動(dòng)機(jī)和擺線減速機(jī)直聯(lián)組成；其特征在于 驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)法蘭與上部聯(lián)接裝置的上端連接；上部聯(lián)接裝置下部通過(guò)法蘭與螺旋輸送裝置管殼的上部連接；螺旋輸送裝置的管殼下部通過(guò)法蘭與尾部平衡裝置連接。所述的上部聯(lián)接裝置中的調(diào)心軸承裝置的軸承盒用四個(gè)M16螺栓安裝在軸承體的中間筋板上，軸承盒內(nèi)安裝一口雙列球面滾子調(diào)心軸承，軸承盒軸孔內(nèi)裝有防塵氈圈，軸承透蓋用四個(gè)MlO螺栓固定在軸承盒端面上；填料密封裝置的填料函用四個(gè)M12螺栓固定在連接法蘭上，壓緊填料的填料壓蓋用兩個(gè)MlO雙頭螺桿固定在填料函端面上。所述的尾部平衡裝置軸向力平衡裝置的軸承盒和推力球外蓋用四個(gè)M16螺栓安裝在尾部平衡裝置軸承體的下部法蘭上，推力球軸套安裝在螺旋輸送裝置螺旋軸下端，推力球安裝在推力球外蓋與推力球軸套之間中間的球面凹坑內(nèi)，軸承透蓋用四個(gè)MlO螺栓固定在軸承盒端面上。所述的螺旋輸送裝置的輸送物料腔上端為反螺旋結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的積極效果是提升了機(jī)器運(yùn)行的可靠性，保障了正常生產(chǎn)秩序，方便了機(jī)器的維護(hù)檢修工作，從而減少了機(jī)器的運(yùn)行成本；其結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定、工作可靠、 占用空間小、物料不外泄等優(yōu)點(diǎn)；其上下端軸承腔與輸送物料腔分開(kāi)，分別采用獨(dú)立的密封裝置，其輸送物料腔上端采用反螺旋，防止物料堆積而塞死。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實(shí)用新型的尾部平衡裝置放大圖。圖3為本實(shí)用新型的上部聯(lián)接裝置的放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述如圖1-3所示，一種大傾角管式螺旋輸送機(jī)，由驅(qū)動(dòng)裝置1、上部聯(lián)接裝置2、螺旋輸送裝置3、尾部平衡裝置4四部分組成；驅(qū)動(dòng)裝置主要由三相交流異步電動(dòng)機(jī)1-1和擺線減速機(jī)1-2直聯(lián)組成；其特征在于驅(qū)動(dòng)裝置1通過(guò)法蘭與上部聯(lián)接裝置2的上端連接；上部聯(lián)接裝置2下部通過(guò)法蘭與螺旋輸送裝置3管殼的上部連接；螺旋輸送裝置3的管殼下部通過(guò)法蘭與尾部平衡裝置4連接。所述的上部聯(lián)接裝置2中的調(diào)心軸承裝置5的軸承盒用四個(gè)M16螺栓安裝在軸承體的中間筋板上，軸承盒內(nèi)安裝一口雙列球面滾子調(diào)心軸承6，軸承盒軸孔內(nèi)裝有防塵氈圈，軸承透蓋7用四個(gè)MlO螺栓固定在軸承盒端面上；填料密封裝置8的填料函用四個(gè)M12 螺栓固定在連接法蘭上，壓緊填料的填料壓蓋用兩個(gè)MlO雙頭螺桿固定在填料函端面上。所述的尾部平衡裝置4上的軸向力平衡裝置9的軸承盒和推力球外蓋10用四個(gè) M16螺栓安裝在尾部平衡裝置軸承體的下部法蘭上，推力球軸套11安裝在螺旋輸送裝置3 螺旋軸下端，推力球12安裝在推力球外蓋10與推力球軸套11之間中間的球面凹坑內(nèi)，軸承透蓋用四個(gè)MlO螺栓固定在軸承盒端面上。所述的螺旋輸送裝置3的輸送物料腔上端為反螺旋結(jié)構(gòu)。三相交流異步電動(dòng)機(jī)1-1輸出軸與擺線減速機(jī)1-2直聯(lián)；擺線減速機(jī)1-2輸出軸與螺旋輸送裝置3的螺旋軸上端通過(guò)聯(lián)軸器聯(lián)接；螺旋輸送裝置3的螺旋軸上端由雙列球面滾子調(diào)心軸承來(lái)實(shí)現(xiàn)約束并補(bǔ)償加工或安裝誤差，自行調(diào)整同心度；下端靠尾部平衡裝置4的推力球軸套11與推力球外蓋10的間隙配合來(lái)實(shí)現(xiàn)徑向約束，靠推力球外蓋10與推力球軸套11之間的推力球12來(lái)實(shí)現(xiàn)下滑軸向力的平衡與約束。驅(qū)動(dòng)裝置1具有體積小、承載大、噪音小、效率高等特點(diǎn)，且運(yùn)行平穩(wěn)、技術(shù)成熟。螺旋輸送裝置3采用耐磨鋼板加工螺旋葉片，焊接在優(yōu)質(zhì)厚壁鋼管的傳動(dòng)軸上， 兩端通過(guò)銷釘連接在實(shí)心短軸上，在功率輸入端通過(guò)剛性聯(lián)軸器與減速機(jī)輸出軸聯(lián)接，在用無(wú)縫鋼管制作的筒體內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)物料的提升和輸送。上部聯(lián)接裝置2由焊接的軸承體分別與驅(qū)動(dòng)裝置1和螺旋輸送裝置3相連接；并在軸承體的下端焊接填料函通過(guò)油性石墨填料來(lái)實(shí)現(xiàn)密封；在軸承體的中間安裝軸承盒， 軸承盒用氈封作為塵封，軸承盒內(nèi)安裝雙列球面滾子軸承來(lái)實(shí)現(xiàn)螺旋軸的上端支撐與約束。尾部平衡裝置4由焊接的軸承體與螺旋輸送裝置3相連接；并在軸承體的上端焊接填料函通過(guò)油性石墨填料來(lái)實(shí)現(xiàn)密封；在軸承體的下端安裝軸承盒，軸承盒用氈封作為塵封，靠推力球軸套11、推力球12和推力球外蓋10來(lái)實(shí)現(xiàn)螺旋軸的下端的徑向支撐與約束以及螺旋軸向下軸向力的平衡。工作過(guò)程由三相交流異步電動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力，通過(guò)直聯(lián)的擺線減速機(jī)1-2減速，減速機(jī)輸出軸通過(guò)聯(lián)軸器與螺旋軸聯(lián)接，焊接螺旋葉片的螺旋軸在輸送鋼管內(nèi)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而將從進(jìn)料口連續(xù)投進(jìn)的物料通過(guò)螺旋推進(jìn)作用輸送到出料口卸除，完成連續(xù)輸送的工作過(guò)程。
權(quán)利要求1.一種大傾角管式螺旋輸送機(jī)，由驅(qū)動(dòng)裝置、上部聯(lián)接裝置由軸承體、調(diào)心軸承裝置、 填料密封裝置組成、螺旋輸送裝置、尾部平衡裝置四部分組成；驅(qū)動(dòng)裝置主要由三相交流異步電動(dòng)機(jī)和擺線減速機(jī)直聯(lián)組成；其特征在于驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)法蘭與上部聯(lián)接裝置的上端連接；上部聯(lián)接裝置下部通過(guò)法蘭與螺旋輸送裝置管殼的上部連接；螺旋輸送裝置的管殼下部通過(guò)法蘭與尾部平衡裝置連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種大傾角管式螺旋輸送機(jī)，其特征在于所述的上部聯(lián)接裝置中的調(diào)心軸承裝置的軸承盒用四個(gè)M16螺栓安裝在軸承體的中間筋板上，軸承盒內(nèi)安裝一口雙列球面滾子調(diào)心軸承，軸承盒軸孔內(nèi)裝有防塵氈圈，軸承透蓋用四個(gè)MlO螺栓固定在軸承盒端面上；填料密封裝置的填料函用四個(gè)M12螺栓固定在連接法蘭上，壓緊填料的填料壓蓋用兩個(gè)MlO雙頭螺桿固定在填料函端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種大傾角管式螺旋輸送機(jī)，其特征在于所述的尾部平衡裝置軸向力平衡裝置的軸承盒和推力球外蓋用四個(gè)M16螺栓安裝在尾部平衡裝置軸承體的下部法蘭上，推力球軸套安裝在螺旋輸送裝置螺旋軸下端，推力球安裝在推力球外蓋與推力球軸套之間中間的球面凹坑內(nèi)，軸承透蓋用四個(gè)MlO螺栓固定在軸承盒端面上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種大傾角管式螺旋輸送機(jī)，其特征在于所述的螺旋輸送裝置的輸送物料腔上端為反螺旋結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種大傾角管式螺旋輸送機(jī)，由驅(qū)動(dòng)裝置、上部聯(lián)接裝置由軸承體、調(diào)心軸承裝置、填料密封裝置組成、螺旋輸送裝置、尾部平衡裝置四部分組成；驅(qū)動(dòng)裝置主要由三相交流異步電動(dòng)機(jī)和擺線減速機(jī)直聯(lián)組成；其特征在于驅(qū)動(dòng)裝置通過(guò)法蘭與上部聯(lián)接裝置的上端連接；上部聯(lián)接裝置下部通過(guò)法蘭與螺旋輸送裝置管殼的上部連接；螺旋輸送裝置的管殼下部通過(guò)法蘭與尾部平衡裝置連接。其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定、占用空間小、物料不外泄、不污染環(huán)境等特點(diǎn)；適用于水平或傾斜輸送粉狀、粒狀和小塊狀物料，如煤碳、灰渣、水泥、糧食等；本實(shí)用新型者將其應(yīng)用在咖啡因生產(chǎn)鐵粉還原工序輸送鐵粉上以及輸送鍋爐細(xì)顆粒狀灰渣上取得了預(yù)期的效果。
文檔編號(hào)B65G33/32GK202296216SQ20112036292
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2011年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月26日
發(fā)明者李立冬, 陳乃厚 申請(qǐng)人:吉林省舒蘭合成藥業(yè)股份有限公司