專利名稱：叉車焊接車間流水線支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種流水線支架，特別涉及一種叉車焊接車間流水線支架。
背景技術(shù)：
叉車制作領(lǐng)域中，先把各個(gè)部件制作出來然后焊接、噴漆、組裝，由于都是鋼制或者鐵制的，工作人員將其搬運(yùn)到焊接機(jī)那邊進(jìn)行焊接的話既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，工作效率不高。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷，本實(shí)用新型提供了一種叉車焊接車間流水線支架，能提高工作效率，減少工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。本實(shí)用新型為了解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種叉車焊接車間流水線支架，包括支架、傳送裝置和紅外感應(yīng)裝置，其中所述傳送裝置包括傳送滾軸、傳送帶和電機(jī)，傳送滾軸為兩個(gè)或者至少兩個(gè)以上，分別并排平行固定設(shè)置在所述支架上，所述傳送帶環(huán)形覆蓋固定于所述傳送滾軸上，電機(jī)位于所述支架旁，且通過傳送皮帶與支架上的一個(gè)傳送滾軸連接，所述紅外感應(yīng)裝置固定在所述支架上。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于所述傳送滾軸的個(gè)數(shù)為7個(gè)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于還包括放置板，設(shè)置在所述支架的底部。將叉車焊接車間流水線支架放置在焊接機(jī)器旁，將需要焊接的部件放置在傳送帶上，電機(jī)通過傳送皮帶帶動(dòng)傳送滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)，覆蓋固定在所述傳送滾軸上的傳送皮帶也轉(zhuǎn)動(dòng)起來，將需要焊接的部件直接傳送到焊接機(jī)器上，避免了人工搬運(yùn)，節(jié)省勞動(dòng)力，同時(shí)還在支架上固定了紅外線感應(yīng)裝置，當(dāng)傳送帶上放置的部件阻斷紅外線時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)在傳送帶上需要焊接的部件全部運(yùn)輸完時(shí)，電機(jī)停止，當(dāng)有需要焊接的部件放置在傳送帶上時(shí)電機(jī)啟動(dòng)，這樣就能避免不必要的浪費(fèi)達(dá)到節(jié)約的目的，在支架底部固定一放置板這樣為了方便工作人員把不良品放置在上面。本實(shí)用新型的有益效果是提高了勞動(dòng)效率，也達(dá)到了節(jié)約的目的，減少了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖中標(biāo)示I-支架、2-傳送滾軸、3-傳送帶、4-電機(jī)、5-放置板。
具體實(shí)施方式
為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。 圖I出示了本實(shí)用新型一種叉車焊接車間流水線支架的實(shí)施方式一種叉車焊接車間流水線支架，包括支架1，傳送裝置和紅外感應(yīng)裝置，放置板5設(shè)置在所述支架I的底部。其中所述傳送裝置包括7個(gè)傳送滾軸2、傳送帶3和電機(jī)4，傳送滾軸2為兩個(gè)或者至少兩個(gè)以上，分別并排平行固定設(shè)置在所述支架I上，所述傳送帶3環(huán)形覆蓋固定于所述傳送滾軸2上，電機(jī)4位于所述支架I旁，且通過傳送皮帶與支架I上的一個(gè)傳送滾軸2連接，所述紅外感應(yīng)裝置固定在所述支架I上 。本實(shí)施例的一種叉車焊接車間流水線支架的有益效果是較少了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率、節(jié)約了成本。切結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作方便。
權(quán)利要求1.一種叉車焊接車間流水線支架，包括支架(I)，其特征在于還包括傳送裝置和紅外感應(yīng)裝置，其中所述傳送裝置包括傳送滾軸(2)、傳送帶(3)和電機(jī)(4)，傳送滾軸(2)為兩個(gè)或者至少兩個(gè)以上，分別并排平行固定設(shè)置在所述支架(I)上，所述傳送帶(3)環(huán)形覆蓋固定于所述傳送滾軸(2)上，電機(jī)(4)位于所述支架(I)旁，且通過傳送皮帶與支架(I)上的一個(gè)傳送滾軸(2)連接，所述紅外感應(yīng)裝置固定在所述支架(I)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種叉車焊接車間流水線支架，其特征在于所述傳送滾軸(2)的個(gè)數(shù)為7個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種叉車焊接車間流水線支架，其特征在于還包括放置板(5)，設(shè)置在所述支架(I)的底部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種叉車焊接車間流水線支架，包括支架、傳送裝置和紅外感應(yīng)裝置，其中所述傳送裝置包括傳送滾軸、傳送帶和電機(jī)，傳送滾軸為兩個(gè)或者至少兩個(gè)以上，分別并排平行固定設(shè)置在所述支架上，所述傳送帶環(huán)形覆蓋固定于所述傳送滾軸上，電機(jī)位于所述支架旁，且通過傳送皮帶與支架上的一個(gè)傳送滾軸連接，所述紅外感應(yīng)裝置固定在所述支架上。本實(shí)用新型的有益效果是提高了勞動(dòng)效率，也達(dá)到了節(jié)約的目的，減少了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B65G43/08GK202379374SQ20112046604
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月22日
發(fā)明者孫兵, 洪濤, 范振興 申請(qǐng)人:蕪湖瑞創(chuàng)叉車有限公司