一種高強度汽車懸架軸修復(fù)方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種軸修復(fù)方法，特別涉及一種高強度汽車懸架軸修復(fù)方法。
【背景技術(shù)】
[0002]懸架是汽車的車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛，懸架軸作為懸架的核心部件，其性能質(zhì)量直接影響整個懸架，在汽車行駛過程中，懸架軸收到不間斷的力的沖擊，且受路況的影響，受力方向和大小時刻變化，長此以往，會對懸架軸造成一定損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]【I】要解決的技術(shù)問題
[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種操作簡單，修復(fù)質(zhì)量好的高強度汽車懸架軸修復(fù)方法。
[0005]【2】解決問題的技術(shù)方案
[0006]本發(fā)明提供一種高強度汽車懸架軸修復(fù)方法，其包括以下步驟:
[0007]a、測量高強度汽車懸架軸長度、直徑及同軸度，并記錄；
[0008]b、對高強度汽車懸架軸進行同軸度矯正；
[0009]C、對高強度汽車懸架軸進行探傷處理，檢測是否有裂紋；
[0010]d、如無裂紋，則對表面進行處理并噴涂多層金屬材料，最后磨至標準尺寸，并完成修復(fù)；
[0011]e、如有裂紋、且裂紋較淺，則刨掉或填平裂紋，并對表面進行處理并噴涂多層金屬材料，最后磨至標準尺寸，并完成修復(fù)；
[0012]f、如有裂紋、且裂紋較深，在裂紋處進行掏空處理，鑲嵌金屬塊并進行焊接處理，完成焊接后進行振動時效處理，打磨金屬塊表面，并對整體表面進行處理并噴涂多層金屬材料，最后磨至標準尺寸，并完成修復(fù)。
[0013]進一步的，在步驟d、e、f中，通過無心磨床對軸進行磨削。
[0014]【3】有益效果
[0015]本發(fā)明高強度汽車懸架軸修復(fù)方法，操作方便，能對汽車懸架軸進行快速修復(fù)，且修復(fù)后與新懸架軸質(zhì)量無異，修復(fù)質(zhì)量好，大大節(jié)約了使用成本。
【具體實施方式】
[0016]下面詳細介紹本發(fā)明實施例。
[0017]本發(fā)明提供一種高強度汽車懸架軸修復(fù)方法，其包括以下步驟:
[0018]a、測量高強度汽車懸架軸長度、直徑及同軸度，并記錄，用于與原尺寸進行比較分析，用于控制后續(xù)的金屬噴涂厚度，以提高修復(fù)效率和質(zhì)量，降低原料浪費；
[0019]b、對高強度汽車懸架軸進行同軸度矯正；
[0020]C、對高強度汽車懸架軸進行探傷處理，檢測是否有裂紋；
[0021]d、如無裂紋，則對表面進行(磨削)處理，以提高附著力，并噴涂多層金屬材料，最后磨至標準尺寸，并完成修復(fù)；
[0022]e、如有裂紋、且該裂紋較淺，則刨掉或填平裂紋，并對表面進行(磨削)處理，以提高附著力，并噴涂多層金屬材料，最后磨至標準尺寸，并完成修復(fù)；
[0023]f、如有裂紋、且裂紋較深，在裂紋處進行掏空處理，鑲嵌金屬塊并進行焊接處理，完成焊接后進行振動時效處理，以消除內(nèi)應(yīng)力，打磨金屬塊表面，并對整體表面進行(磨削)處理，以提高附著力，噴涂多層金屬材料，最后磨至標準尺寸，并完成修復(fù)。
[0024]上述步驟中，通過無心磨床對軸進行磨削。
[0025]本發(fā)明高強度汽車懸架軸修復(fù)方法，操作方便，能對汽車懸架軸進行快速修復(fù)，且修復(fù)后與新懸架軸質(zhì)量無異，修復(fù)質(zhì)量好，大大節(jié)約了使用成本。
[0026]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種高強度汽車懸架軸修復(fù)方法，其特征在于，包括以下步驟: a、測量高強度汽車懸架軸長度、直徑及同軸度，并記錄； b、對高強度汽車懸架軸進行同軸度矯正； C、對高強度汽車懸架軸進行探傷處理，檢測是否有裂紋； d、如無裂紋，則對表面進行處理并噴涂多層金屬材料，最后磨至標準尺寸，并完成修復(fù)； e、如有裂紋、且裂紋較淺，則刨掉或填平裂紋，并對表面進行處理并噴涂多層金屬材料，最后磨至標準尺寸，并完成修復(fù)； f、如有裂紋、且裂紋較深，在裂紋處進行掏空處理，鑲嵌金屬塊并進行焊接處理，完成焊接后進行振動時效處理，打磨金屬塊表面，并對整體表面進行處理并噴涂多層金屬材料，最后磨至標準尺寸，并完成修復(fù)。2.如權(quán)利要求1所述的高強度汽車懸架軸修復(fù)方法，其特征在于:在步驟d、e、f中，通過無心磨床對軸進行磨削。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種高強度汽車懸架軸修復(fù)方法，其包括以下步驟：a、測量高強度汽車懸架軸尺寸，并記錄；b、進行同軸度矯正；c、進行探傷處理，檢測是否有裂紋；d、如無裂紋，則對表面進行處理并噴涂多層金屬材料，最后磨至標準尺寸，并完成修復(fù)；e、如有裂紋、且裂紋較淺，則刨掉或填平裂紋，并對表面進行處理并噴涂多層金屬材料，最后磨至標準尺寸，并完成修復(fù)；f、如有裂紋、且裂紋較深，在裂紋處進行掏空處理，鑲嵌金屬塊，并對整體表面進行處理并噴涂多層金屬材料，最后磨至標準尺寸，并完成修復(fù)。本發(fā)明高強度汽車懸架軸修復(fù)方法，操作方便，能對汽車懸架軸進行快速修復(fù)，且修復(fù)后與新懸架軸質(zhì)量無異，修復(fù)質(zhì)量好，大大節(jié)約了使用成本。
【IPC分類】B60S5/00
【公開號】CN105216766
【申請?zhí)枴緾N201510725359
【發(fā)明人】魯一軍
【申請人】魯一軍
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年10月30日