專利名稱：一種散裝船裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種散裝船裝置。
背景技術(shù)：
粉狀物料從生產(chǎn)到使用需要有運(yùn)輸過程，為降低運(yùn)輸成本，很多水運(yùn)方便的地方采用船運(yùn)，現(xiàn)有技術(shù)采用粉狀散裝船機(jī)將粉狀物料裝進(jìn)輪船的貨倉，但其缺點(diǎn)是粉狀物料從散裝船機(jī)的出口下落時(shí)，由于與散裝船貨倉有一定的落差，使粉狀物料到達(dá)貨倉底部的沖擊力過大而生產(chǎn)揚(yáng)塵現(xiàn)象，對環(huán)境造成了污染，同時(shí)出料量也不便控制
發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種散裝船裝置，它能將粉狀物料自動輸送至散裝船貨倉，且料位控制靈敏，出料流暢阻力小，密封效果好，避免揚(yáng)塵，保護(hù)環(huán)境。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本發(fā)明是采用以下技術(shù)方案一種散裝船裝置，它包括庫頂進(jìn)料裝置、庫頂收塵裝置、料倉、計(jì)量裝置、羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)至倉管路、卸料裝置、船用收塵器、壓縮空氣管路裝置和船用散裝機(jī)，所述庫頂進(jìn)料裝置的下方設(shè)有料倉，所述料倉與庫頂收塵裝置連接，料倉的一側(cè)設(shè)有計(jì)量裝置，且所述羅茨風(fēng)機(jī)通過羅茨風(fēng)機(jī)至倉管路與料倉連接，所述料倉的底部連接有卸料裝置，所述壓縮空氣管路裝置與卸料裝置連接，卸料裝置與船用收塵器連接，且卸料裝置還與船用散裝機(jī)連接。作為改進(jìn)，所述船用散裝機(jī)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明具有以下有益效果設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡單，能將粉狀物料自動輸送至散裝船貨倉；設(shè)有計(jì)量裝置，料位控制靈敏，出料流暢阻力小；設(shè)有庫頂收塵裝置和船用收塵器，具有密封效果好，避免揚(yáng)塵，保護(hù)環(huán)境等特點(diǎn)；該散裝船裝置廣泛用于建材系統(tǒng)，其它行業(yè)以及冶金、煤炭化工部門粉粒物料裝船。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式參照圖1，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案一種散裝船裝置，它包括庫頂進(jìn)料裝置I、庫頂收塵裝置2、料倉3、計(jì)量裝置4、羅茨風(fēng)機(jī)5、羅茨風(fēng)機(jī)至倉管路6、卸料裝置7、 船用收塵器8、壓縮空氣管路裝置9和船用散裝機(jī)10，所述庫頂進(jìn)料裝置I的下方設(shè)有料倉3，所述料倉3與庫頂收塵裝置2連接，料倉3的一側(cè)設(shè)有計(jì)量裝置4，且所述羅茨風(fēng)機(jī)5通過羅茨風(fēng)機(jī)至倉管路6與料倉3連接，所述料倉3的底部連接有卸料裝置7，所述壓縮空氣管路裝置9與卸料裝置7連接，卸料裝置7與船用收塵器8連接，且卸料裝置7還與船用散裝機(jī)10連接。所述船用散裝機(jī)10上設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)11，通過旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可將船用散裝機(jī)進(jìn)行自由旋轉(zhuǎn)，便于將物料輸送至般倉內(nèi)。最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通 技術(shù)人員對本發(fā)明的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換，只要不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種散裝船裝置，其特征在于，它包括庫頂進(jìn)料裝置、庫頂收塵裝置、料倉、計(jì)量裝置、羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)至倉管路、卸料裝置、船用收塵器、壓縮空氣管路裝置和船用散裝機(jī)，所述庫頂進(jìn)料裝置的下方設(shè)有料倉，所述料倉與庫頂收塵裝置連接，料倉的一側(cè)設(shè)有計(jì)量裝置，且所述羅茨風(fēng)機(jī)通過羅茨風(fēng)機(jī)至倉管路與料倉連接，所述料倉的底部連接有卸料裝置，所述壓縮空氣管路裝置與卸料裝置連接，卸料裝置與船用收塵器連接，且卸料裝置還與船用散裝機(jī)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種散裝船裝置，其特征在于，所述船用散裝機(jī)上設(shè)有旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
全文摘要
一種散裝船裝置，它涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。它包括庫頂進(jìn)料裝置、庫頂收塵裝置、料倉、計(jì)量裝置、羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨風(fēng)機(jī)至倉管路、卸料裝置、船用收塵器、壓縮空氣管路裝置和船用散裝機(jī)，所述庫頂進(jìn)料裝置的下方設(shè)有料倉，所述料倉與庫頂收塵裝置連接，料倉的一側(cè)設(shè)有計(jì)量裝置，且所述羅茨風(fēng)機(jī)通過羅茨風(fēng)機(jī)至倉管路與料倉連接，所述料倉的底部連接有卸料裝置，所述壓縮空氣管路裝置與卸料裝置連接，卸料裝置與船用收塵器連接，且卸料裝置還與船用散裝機(jī)連接。它能將粉狀物料自動輸送至散裝船貨倉，且料位控制靈敏，出料流暢阻力小，密封效果好，避免揚(yáng)塵，保護(hù)環(huán)境。
文檔編號B65G69/18GK102700961SQ201210207488
公開日2012年10月3日 申請日期2012年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月22日
發(fā)明者張亞明 申請人:江蘇泓明達(dá)機(jī)械有限公司