專利名稱：一種壓縮式垃圾車填料器上刮板滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種壓縮式垃圾車，特別是一種壓縮式垃圾車填料器上刮板滑動(dòng)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的一種壓縮式垃圾車含有廂體和填料器。填料器的主要作用是將倒入其中的垃圾裝進(jìn)廂體內(nèi)。填料器含有上刮板、下刮板和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，上刮板和下刮板位于填料器殼體內(nèi)，下刮板鉸接在上刮板的下端。上刮板與填料器的殼體內(nèi)壁之間，通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)相連，該滑動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在上刮板兩側(cè)的滾輪和分別對(duì)稱設(shè)置在填料器殼體相對(duì)內(nèi)壁上的導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌的截面形狀為凹槽形，即與槽鋼的截面形狀基本相同。設(shè)置在上刮板兩側(cè)的滾輪分別位于所述填料器殼體相對(duì)內(nèi)壁上的導(dǎo)軌中。工作時(shí)，上刮板在油缸的帶動(dòng)下，上刮板兩側(cè)的滾輪在填料器殼體內(nèi)壁上的導(dǎo)軌中作往復(fù)移動(dòng)進(jìn)行刮料作業(yè)。由于所述上刮板兩側(cè)的滾輪在填料器殼體內(nèi)壁的導(dǎo)軌中作往復(fù)移動(dòng)時(shí)，往往會(huì)發(fā)生時(shí)而向一側(cè)偏移，時(shí)而向另一側(cè)偏移的現(xiàn)象，上刮板往復(fù)移動(dòng)的平穩(wěn)性較差，因此影響了刮料作業(yè)的效果。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種壓縮式垃圾車填料器上刮板滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，該滑動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠使上刮板在往復(fù)移動(dòng)時(shí)具有較好的平穩(wěn)性。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明一種壓縮式垃圾車填料器上刮板滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，含有導(dǎo) 軌，該導(dǎo)軌對(duì)稱設(shè)置在填料器殼體相對(duì)內(nèi)壁上，所述導(dǎo)軌為燕尾形結(jié)構(gòu)，還含有結(jié)構(gòu)相同的兩個(gè)滑塊，這兩個(gè)滑塊上分別設(shè)有與所述燕尾形結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌相配的燕尾槽，該滑塊的燕尾槽裝在所述燕尾形結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌上，這兩個(gè)滑塊分別對(duì)稱設(shè)置在上刮板的兩側(cè)。所述燕尾形結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌的燕尾角和滑塊上設(shè)有燕尾槽的燕尾角均為55°至65°。在上述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)中，由于導(dǎo)軌采用燕尾形結(jié)構(gòu)，滑塊上設(shè)有與燕尾形結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌相配的燕尾槽，因此當(dāng)滑塊的燕尾槽在燕尾形結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌上往復(fù)移動(dòng)時(shí)，不會(huì)發(fā)生現(xiàn)有技術(shù)時(shí)而向一側(cè)偏移，時(shí)而向另一側(cè)偏移的現(xiàn)象，從而使上刮板在往復(fù)移動(dòng)時(shí)具有較好的平穩(wěn)性，保障了刮料作業(yè)的效果。


圖I是本發(fā)明一種壓縮式垃圾車填料器上刮板滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I.內(nèi)壁，2.導(dǎo)軌，3.滑塊，4.上刮板，5.燕尾槽，6.燕尾形。
具體實(shí)施例方式圖I中，一種壓縮式垃圾車填料器上刮板滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，含有導(dǎo)軌2，該導(dǎo)軌2對(duì)稱設(shè)置在填料器殼體相對(duì)內(nèi)壁I上。所述導(dǎo)軌2為燕尾形6結(jié)構(gòu)。壓縮式垃圾車填料器上刮板滑動(dòng)機(jī)構(gòu)還含有結(jié)構(gòu)相同的兩個(gè)滑塊3，這兩個(gè)滑塊3上分別設(shè)有與所述燕尾形6結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌2相配的燕尾槽5，該滑塊3的燕尾槽5裝在所述燕尾形6結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌上，這兩個(gè)滑塊3分別對(duì)稱設(shè)置在上刮板4的兩側(cè)。所述燕尾形6結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌2的燕尾角和滑塊3上設(shè)有燕尾槽5的 燕尾角可均為55°至65°。在上述滑動(dòng)機(jī)構(gòu)中，由于導(dǎo)軌2采用燕尾形6結(jié)構(gòu)，滑塊3上設(shè)有與燕尾形6結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌2相配的燕尾槽5，因此當(dāng)滑塊3的燕尾槽5在燕尾形6結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌2上移動(dòng)時(shí)，不會(huì)發(fā)生現(xiàn)有技術(shù)時(shí)而向一側(cè)偏移，時(shí)而向另一側(cè)偏移的現(xiàn)象，從而使上刮板4在往復(fù)移動(dòng)時(shí)具有較好的平穩(wěn)性，保障了刮料作業(yè)的效果。
權(quán)利要求
1.一種壓縮式垃圾車填料器上刮板滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，含有導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌對(duì)稱設(shè)置在填料器殼體相對(duì)內(nèi)壁上，其特征在于所述導(dǎo)軌為燕尾形結(jié)構(gòu)，還含有結(jié)構(gòu)相同的兩個(gè)滑塊，這兩個(gè)滑塊上分別設(shè)有與所述燕尾形結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌相配的燕尾槽，該滑塊的燕尾槽裝在所述燕尾形結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌上，這兩個(gè)滑塊分別對(duì)稱設(shè)置在上刮板的兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種壓縮式垃圾車填料器上刮板滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于所述燕尾形結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌的燕尾角和滑塊上設(shè)有燕尾槽的燕尾角均為55°至65°。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種壓縮式垃圾車填料器上刮板滑動(dòng)機(jī)構(gòu)，含有導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌對(duì)稱設(shè)置在填料器殼體相對(duì)內(nèi)壁上，所述導(dǎo)軌為燕尾形結(jié)構(gòu)，還含有結(jié)構(gòu)相同的兩個(gè)滑塊，這兩個(gè)滑塊上分別設(shè)有與所述燕尾形結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌相配的燕尾槽，該滑塊的燕尾槽裝在所述燕尾形結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌上，這兩個(gè)滑塊分別對(duì)稱設(shè)置在上刮板的兩側(cè)。該滑動(dòng)機(jī)構(gòu)能夠使上刮板在往復(fù)移動(dòng)時(shí)具有較好的平穩(wěn)性。
文檔編號(hào)B65F3/14GK102942002SQ20121039719
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月18日
發(fā)明者杜訓(xùn)剛, 王琪, 吳中連 申請(qǐng)人:江蘇悅達(dá)專用車有限公司