專利名稱：一種車載儀表箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車載儀表箱，特別適用于供電公司到變電廠(發(fā)電廠)、用戶配電室、居民小區(qū)的全電子電度表(儀表)輪換時(shí)使用。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有供電公司如要進(jìn)行儀表輪換時(shí)，大都是把儀表堆放到現(xiàn)有的維護(hù)車輛的后備箱里，如遇到路途顛簸，或是緊急剎車時(shí)，很容易造成儀表相互之間的碰撞，從而造成儀表的失靈和不準(zhǔn)確，給安裝工作帶來諸多不便。發(fā)明任務(wù)
本發(fā)明的任務(wù)是提出一種杜絕儀表之間相互碰撞，提高安裝質(zhì)量，并能提高儀表的準(zhǔn)確性的一種車載儀表箱。一種車載儀表箱，它包括箱體、橫板、豎隔斷，其特征在于箱體里用橫板隔開上、中、下層，所述上層和中間層用豎隔斷隔成單元式儀表室，所述豎隔斷朝向單元式儀表室的側(cè)面填裝有防碰撞材料，所述單元式儀表室上安裝有門，所述門上裝有碰珠置入所述單元式儀表室上開的鎖孔里。所述防碰撞材料可選用氣泡膜和氣泡袋。本發(fā)明具有以下效果由于在維護(hù)車輛的后備箱里安裝了儀表箱，從而使每個(gè)儀表有秩序的放入單元式儀表室里，解決了現(xiàn)有儀表的相互碰撞，保證了儀表的準(zhǔn)確性，提高了安裝的質(zhì)量。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是單元式儀表室的結(jié)構(gòu)示意圖。圖面說明1箱體；2橫板；3豎隔斷；4防碰撞材料；5單兀式儀表；6把手；7上層；8下層；9門；10碰珠；11鎖孔。
具體實(shí)施例方式
結(jié)合以上附圖詳細(xì)描述實(shí)施例，本發(fā)明由箱體I、橫板2、豎隔斷3和防碰撞材料4構(gòu)成，箱體I里用橫板2隔開上、中、下三層，所述上層7和中間層用豎隔斷隔成單元式儀表室5，為了防止儀表之間相互碰撞，在每個(gè)豎隔斷朝向單元式儀表室的側(cè)面上填裝有防碰撞材料4，所述防碰撞材料可選用氣泡膜和氣泡袋。每個(gè)單元式儀表室通過鉸鏈安裝有向上推裝的門9，門上裝有碰珠10，碰珠能置入所述單元式儀表室上開的鎖孔11里，所述門上裝有向上推關(guān)閉，向下拉開啟的把手6，所述箱體I的下層8為專用工具箱，專用工具可以放置在工具箱里設(shè)置的袋子里。本發(fā)明為了開發(fā)箱體里能更多的放置儀表，故在箱體的左右側(cè)面同箱體的正面相同用橫板分為上、下二層，再用豎隔斷隔成單元式儀表室。充分利用箱體的空間，開發(fā)出箱體的正面上層、中層各有8個(gè)單元式儀表室，左、右分別各有4個(gè)單元式儀表室，滿足了儀表的放置。
權(quán)利要求
1.一種車載儀表箱,它包括箱體、橫板、豎隔斷,其特征在于箱體里用橫板隔開上、中、下層，所述上層和中間層用豎隔斷隔成單元式儀表室，所述豎隔斷朝向單元式儀表室的側(cè)面填裝有防碰撞材料，所述單元式儀表室上安裝有門，所述門上裝有碰珠置入所述單元式儀表室上開的鎖孔里。
2.根據(jù)權(quán)利要求所述的一種車載儀表箱，其特征在于所述防碰撞材料可選用氣泡膜和氣泡袋。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車載儀表箱，它包括箱體、橫板、豎隔斷，箱體里用橫板隔開上、中、下層，所述上層和中間層用豎隔斷隔成單元式儀表室，所述豎隔斷朝向單元式儀表室的側(cè)面填裝有防碰撞材料，所述單元式儀表室上安裝有門，所述門上裝有碰珠置入所述單元式儀表室上開的鎖孔里。所述防碰撞材料可選用氣泡膜和氣泡袋。本發(fā)明由于在維護(hù)車輛的后備箱里安裝了儀表箱，從而使每個(gè)儀表有秩序的放入單元式儀表室里，解決了現(xiàn)有儀表的相互碰撞，保證了儀表的準(zhǔn)確性，提高了安裝的質(zhì)量。
文檔編號(hào)B65D77/26GK102941974SQ201210420258
公開日2013年2月27日 申請(qǐng)日期2012年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月29日
發(fā)明者劉明, 李廣超, 拜林, 拜克明 申請(qǐng)人:國(guó)家電網(wǎng)公司, 河南省電力公司新鄉(xiāng)供電公司