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      送料裝置的制作方法

      文檔序號:4367960閱讀:258來源:國知局
      專利名稱:送料裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      送料裝置
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種送料裝置,尤其涉及一種用于麥克風背極、腔體和內(nèi)銅環(huán)三件套組裝的送料裝置。
      背景技術(shù)
      在電聲行業(yè)中,麥克風通常由外殼、膜片、墊片、背極、腔體、內(nèi)銅環(huán)及線路板等元件通過卷邊工藝組裝形成。其中,背極、腔體和內(nèi)銅環(huán)三個元件首先組成三件套,再通過員工手工放入外殼組裝成麥克風。由于駐極體是背極,三件套需背極面向朝上入外殼,才不會丟失電荷。具體過程一般如下膜片和墊片入外殼外殼擺在板上,手工用篩條把膜片篩入外殼,用鑷子取墊片,放到外殼中的膜片上; 三件套組裝后極化,其中駐極體面朝上;三件套入殼手工操作把三件套背極面朝下放入麥克風外殼中與膜片形成電容結(jié)構(gòu);線路板入殼手工操作把線路板放入麥克風外殼中;卷邊把半成品用卷邊機卷邊完成。然而,傳統(tǒng)的手工組裝過程中,三件套的背極易丟失電荷,影響產(chǎn)品的性能,導(dǎo)致產(chǎn)品的成品率降低,且手工組裝效率低下,成本較高。

      實用新型內(nèi)容基于此,有必要提供一種在麥克風三件套組裝過程中背極不易丟失電荷且組裝效率較高的送料裝置。一種送料裝置,包括底座;軌道限位組件,置于所述底座上;所述軌道限位組件包括相互連接的入料限位件和出料限位件;所述入料限位件內(nèi)設(shè)有螺旋延伸的入料軌道限位槽;所述出料限位件內(nèi)設(shè)有螺旋延伸的出料軌道限位槽;所述入料軌道限位槽與所述出料軌道限位槽對接,且入料端的入料軌道限位槽的軌道平面與出料端的出料軌道限位槽的軌道平面平行設(shè)置。在優(yōu)選的實施方式中,所述入料軌道限位槽的軌道平面在所述入料限位件的兩端垂直;所述出料軌道限位槽的軌道平面在所述出料限位件的兩端垂直。在優(yōu)選的實施方式中,所述入料限位件包括入料底板、垂直于所述入料底板設(shè)置的入料側(cè)板入料側(cè)板及沿所述入料側(cè)板邊設(shè)置的垂直于入料側(cè)板的入料限位板,所述入料底板、所述入料側(cè)板及所述入料限位板形成所述入料軌道限位槽。在優(yōu)選的實施方式中,所述出料限位件包括出料底板、垂直于所述出料底板設(shè)置的出料側(cè)板、沿所述出料側(cè)板邊設(shè)置的垂直于出料側(cè)板的出料限位板及在所述出料底板與所述出料側(cè)板連接處設(shè)置的限位臺階,所述限位臺階、所述出料側(cè)板及所述出料限位板形成所述出料軌道限位槽。在優(yōu)選的實施方式中,所述軌道限位組件在所述入料軌道限位槽與所述出料軌道限位槽對接處固定在所述底座上。在優(yōu)選的實施方式中,還包括振動件,所述振動件置于所述底座內(nèi)。通過上述設(shè)計的送料裝置,在進行麥克風組裝時,可以按照如下步驟進行把極化好的三件套擺在自動線振動盤上,背極朝上;通過振動盤振動,把三件套放入送料裝置的送料端;三件套在通過軌道過程中,三件套逐步進行180度旋轉(zhuǎn);三件套到達出料端后,背極朝下,但背極還是沒接觸任何表面物質(zhì)不會丟失電荷;最后通過自動線吸嘴把三件套一面吸起,然后放入外殼中。相比于傳統(tǒng)的手工操作,該送料裝置可以實現(xiàn)自動化操作,效率高, 且三件套在組裝過程中背極不易丟失電荷。

      圖I為一優(yōu)選實施方式中送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為圖I送料裝置另一個視角的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖I送料裝置的入料軌道限位槽在入料端的示意圖;圖4為圖I送料裝置的出料軌道限位槽在出料端的示意圖。
      具體實施方式下面主要結(jié)合附圖及具體實施例對送料裝置作進一步詳細的說明。如圖I和圖2所示,該送料裝置10主要用于在麥克風組裝時,輸送背極、腔體及內(nèi)銅環(huán)組成的三件套。其包括底座100及軌道限位組件200。底座100大致呈方型,其內(nèi)設(shè)有振動件(圖未示),為三件套輸送提供動力。且,底座100上設(shè)有振動件按鈕等結(jié)構(gòu)(未標示)。軌道限位組件200置于底座100上。本實施方式的軌道限位組件200包括相互連接的入料限位件210和出料限位件220。如圖3所示,本實施方式的入料限位件210包括入料底板211、入料側(cè)板212及入料限位板213。優(yōu)選的,入料底板211、入料側(cè)板212及入料限位板213—體成型。入料側(cè)板212有兩塊,分別沿入料底板211的邊沿垂直延伸形成。入料限位板213設(shè)置在入料側(cè)板212遠離入料底板211的一側(cè)邊緣,且垂直于入料側(cè)板212設(shè)置。入料底板211、入料側(cè)板212及入料限位板213配合形成一螺旋延伸的入料軌道限位槽214。入料軌道限位槽214的軌道平面在入料限位件210的兩端垂直,從而當三件套從入料端進入入料限位件210后,沿著入料軌道限位槽214運動到入料限位件210的另一端會實現(xiàn)90度的翻轉(zhuǎn)。如圖4所示,出料限位件220包括出料底板221、出料側(cè)板222、出料限位板223及限位臺階224。優(yōu)選的,出料底板221、出料側(cè)板222及出料限位板223 —體成型。出料側(cè)板222有兩塊,分別沿出料底板221的邊沿垂直延伸形成。出料限位板223設(shè)置在出料側(cè)板222遠離出料底板221的一側(cè)邊緣,且垂直于出料側(cè)板222設(shè)置。限位臺階224設(shè)置在出料底板221與出料側(cè)板222的連接處。限位臺階224、出料側(cè)板222及出料限位板223形成一螺旋延伸的出料軌道限位槽225。出料軌道限位槽225與入料軌道限位槽214對接。出料軌道限位槽225的軌道平面在出料限位件220的兩端垂直,入料端的入料軌道限位槽214的軌道平面與在出料端的出料軌道限位槽225的軌道平面平行設(shè)置。從而當三件套從入料軌道限位槽214進入出料軌道限位槽225后沿著出料軌道限位槽225運動到出料限位件220的出料端會實現(xiàn)90的翻轉(zhuǎn),相對于入料端,整個三件套實現(xiàn)180度翻轉(zhuǎn)。軌道限位組件200優(yōu)選在入料軌道限位槽214與出料 軌道限位槽225的對接處固定在底座100上。通過上述設(shè)計的送料裝置100,在進行麥克風組裝時,可以按照如下步驟進行把極化好的三件套擺在自動線振動盤上,背極朝上;通過振動盤振動,把三件套放入送料裝置100的送料端;三件套在通過軌道過程中,三件套逐步進行180度旋轉(zhuǎn);三件套到達出料端后,背極朝下,但背極還是沒接觸任何表面物質(zhì)不會丟失電荷;最后通過自動線吸嘴把三件套一面吸起,然后放入外殼中。相比于傳統(tǒng)的手工操作,該送料裝置可以實現(xiàn)自動化操作,效率高,且三件套在組裝過程中背極不易丟失電荷。以上所述實施例僅表達了本實用新型的幾種實施方式,其描述較為具體和詳細,但并不能因此而理解為對本實用新型專利范圍的限制。應(yīng)當指出的是,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實用新型構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進,這些都屬于本實用新型的保護范圍。因此,本實用新型專利的保護范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準。
      權(quán)利要求1.一種送料裝置,其特征在于,包括 底座; 軌道限位組件,置于所述底座上; 所述軌道限位組件包括相互連接的入料限位件和出料限位件;所述入料限位件內(nèi)設(shè)有螺旋延伸的入料軌道限位槽;所述出料限位件內(nèi)設(shè)有螺旋延伸的出料軌道限位槽;所述入料軌道限位槽與所述出料軌道限位槽對接,且入料端的入料軌道限位槽的軌道平面與出料端的出料軌道限位槽的軌道平面平行設(shè)置。
      2.如權(quán)利要求I所述的送料裝置,其特征在于,所述入料軌道限位槽的軌道平面在所述入料限位件的兩端垂直;所述出料軌道限位槽的軌道平面在所述出料限位件的兩端垂直。
      3.如權(quán)利要求I所述的送料裝置,其特征在于,所述入料限位件包括入料底板、垂直于所述入料底板設(shè)置的入料側(cè)板及沿所述入料側(cè)板邊設(shè)置的垂直于入料側(cè)板的入料限位板,所述入料底板、所述入料側(cè)板及所述入料限位板形成所述入料軌道限位槽。
      4.如權(quán)利要求3所述的送料裝置,其特征在于,所述出料限位件包括出料底板、垂直于所述出料底板設(shè)置的出料側(cè)板、沿所述出料側(cè)板邊設(shè)置的垂直于出料側(cè)板的出料限位板及在所述出料底板與所述出料側(cè)板連接處設(shè)置的限位臺階,所述限位臺階、所述出料側(cè)板及所述出料限位板形成所述出料軌道限位槽。
      5.如權(quán)利要求4所述的送料裝置,其特征在于,所述軌道限位組件在所述入料軌道限位槽與所述出料軌道限位槽對接處固定在所述底座上。
      6.如權(quán)利要求I或5所述的送料裝置,其特征在于,還包括振動件,所述振動件置于所述底座內(nèi)。
      專利摘要本實用新型涉及一種送料裝置,其包括底座和置于底座上的軌道限位組件。通過該送料裝置,在進行麥克風組裝時,可以按照如下步驟進行把極化好的三件套擺在自動線振動盤上,背極朝上;通過振動盤振動,把三件套放入送料裝置的送料端;三件套在通過軌道過程中,三件套逐步進行180度旋轉(zhuǎn);三件套到達出料端后,背極朝下,但背極還是沒接觸任何表面物質(zhì)不會丟失電荷;最后通過自動線吸嘴把三件套一面吸起,然后放入外殼中。相比于傳統(tǒng)的手工操作,該送料裝置可以實現(xiàn)自動化操作,效率高,且三件套在組裝過程中背極不易丟失電荷。
      文檔編號B65G47/24GK202541883SQ20122005670
      公開日2012年11月21日 申請日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
      發(fā)明者藍能祥, 黃艷強 申請人:深圳市豪恩聲學股份有限公司
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