專利名稱：新型自動(dòng)調(diào)心裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型自動(dòng)調(diào)心裝置。
背景技術(shù)：
自動(dòng)調(diào)心托輥是膠帶輸送機(jī)防止和克服膠帶跑偏的重要部件之一，目前國(guó)內(nèi)外均無(wú)理想的產(chǎn)品市場(chǎng)，其根本問(wèn)題在于膠帶跑偏時(shí)所產(chǎn)生的附加摩擦力矩遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能克服托輥組架在膠帶和物料的重量作用下繞其垂直軸座回轉(zhuǎn)所需要的阻動(dòng)力矩，雖然目前有些產(chǎn)品已從理論上考慮到這一點(diǎn)，但在實(shí)際應(yīng)用中還很不理想，反而使結(jié)構(gòu)復(fù)雜化，碟簧與碟簧座的相互摩擦作用，會(huì)產(chǎn)生鐵屑污染軸承。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于在側(cè)托輥即調(diào)心托輥與側(cè)支架之間設(shè)有調(diào)偏機(jī) 構(gòu)，使膠帶跑偏側(cè)的承載托輥也成為阻尼托輥，其結(jié)構(gòu)合理，能大大增加主動(dòng)力矩，減小阻動(dòng)力矩，達(dá)到更佳的防止膠帶跑偏的效果。其次，對(duì)調(diào)心托輥的結(jié)構(gòu)改進(jìn)，取消了碟簧與碟簧座結(jié)構(gòu)，調(diào)心托輥在保持原有阻尼效果的前提下，不僅使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，還避免了污染軸承的因素。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種新型自動(dòng)調(diào)心裝置。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的新型自動(dòng)調(diào)心裝置，包括調(diào)心托輥、承載托輥、邊支柱、中支柱、橫梁、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐梁和止動(dòng)機(jī)構(gòu)。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括垂直軸座和底座，調(diào)心托輥設(shè)在邊支柱上，承載托輥的軸設(shè)在邊支柱和中支柱上，橫梁與邊支柱焊接，橫梁與中支柱焊接，橫梁與垂直軸座焊接，垂直軸座設(shè)在底座上且可繞底座轉(zhuǎn)動(dòng)，底座與支撐梁焊接，止動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在調(diào)心托輥與邊支柱之間，止動(dòng)機(jī)構(gòu)包括乙形座叉，銷軸和剎車塊，乙形座叉與邊支柱通過(guò)銷軸連接，乙形座叉與剎車塊通過(guò)螺栓連接。由上述本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型所述的新型自動(dòng)調(diào)心裝置，結(jié)構(gòu)合理，安全可靠，調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)可簡(jiǎn)化，能夠達(dá)到最佳的防止膠帶跑偏的效果，避免了膠帶的受損，延長(zhǎng)了膠帶壽命，節(jié)省了大量的人力物力。

圖I為新型自動(dòng)調(diào)心裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為止動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的新型自動(dòng)調(diào)心裝置，其較佳的具體實(shí)施方式
如圖I、圖2、圖3所示，新型自動(dòng)調(diào)心裝置包括調(diào)心托輥I、承載托輥2、邊支柱3、中支柱4、橫梁5、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6、支撐梁7和止動(dòng)機(jī)構(gòu)8?；剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)6包括垂直軸座9和底座10。調(diào)心托輥I設(shè)在邊支柱3上，承載托輥2的軸設(shè)在邊支柱3和中支柱4上，橫梁5與邊支柱3焊接，橫梁5與中支柱4焊接，橫梁5與垂直軸座焊9接，垂直軸座9設(shè)在底座10上且可繞底座10轉(zhuǎn)動(dòng)，底座10與支撐梁7焊接。止動(dòng)機(jī)構(gòu)8設(shè)在調(diào)心托輥I與邊支柱3之間，止動(dòng)機(jī)構(gòu)8包括乙形座叉11，銷軸12和剎車塊13，乙形座叉11與邊支柱3通過(guò)銷軸12連接，乙形座叉11與剎車塊13通過(guò)螺栓連接。本實(shí)用新型的新型自動(dòng)調(diào)心裝置具有以下創(chuàng)新點(diǎn)新型自動(dòng)調(diào)心裝置止動(dòng)機(jī)構(gòu)采用乙形座叉和剎車塊，能夠有效的保證膠帶跑偏時(shí) 的及時(shí)調(diào)整；新型自動(dòng)調(diào)心裝置的剎車塊采用高分子耐磨材料，能夠有效的延長(zhǎng)新型自動(dòng)調(diào)心裝置的使用壽命。
以下結(jié)合附圖對(duì)新型自動(dòng)調(diào)心裝置的工作原理進(jìn)一步說(shuō)明調(diào)心托輥的作用既增加膠帶跑偏的摩擦阻力又傳遞跑偏信息。當(dāng)膠帶跑偏時(shí)，調(diào)心托輥使乙形座叉繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)一角度，帶動(dòng)剎車塊靠向并制動(dòng)承載托輥，從而迫使膠帶移向中心恢復(fù)正常運(yùn)行，達(dá)到調(diào)心目的。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)合理，安全可靠；調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)可簡(jiǎn)化，能夠達(dá)到最佳的防止膠帶跑偏的效果；避免了膠帶的受損，延長(zhǎng)了膠帶壽命；節(jié)省了大量的人力物力。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種新型自動(dòng)調(diào)心裝置，其特征在于，所述新型自動(dòng)調(diào)心裝置包括調(diào)心托輥、承載托輥、邊支柱、中支柱、橫梁、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐梁和止動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括垂直軸座和底座，所述調(diào)心托輥設(shè)在所述邊支柱上，所述承載托輥的軸設(shè)在所述邊支柱和所述中支柱上，所述橫梁與所述邊支柱焊接，所述橫梁與所述中支柱焊接，所述橫梁與所述垂直軸座焊接，所述垂直軸座設(shè)在所述底座上且可繞所述底座轉(zhuǎn)動(dòng)，所述底座與所述支撐梁焊接，所述止動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在所述調(diào)心托輥與所述邊支柱之間，所述止動(dòng)機(jī)構(gòu)包括乙形座叉，銷軸和剎車塊，所述乙形座叉與所述邊支柱通過(guò)所述銷軸連接，所述乙形座叉與所述剎車塊通過(guò)螺栓連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的新型自動(dòng)調(diào)心裝置，其特征在于所述剎車塊采用高分子耐磨材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型自動(dòng)調(diào)心裝置，包括調(diào)心托輥、承載托輥、邊支柱、中支柱、橫梁、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、支撐梁和止動(dòng)機(jī)構(gòu)。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括垂直軸座和底座，調(diào)心托輥設(shè)在邊支柱上，承載托輥的軸設(shè)在邊支柱和中支柱上，橫梁與邊支柱焊接，橫梁與中支柱焊接，橫梁與垂直軸座焊接，垂直軸座設(shè)在底座上且可繞底座轉(zhuǎn)動(dòng)，底座與支撐梁焊接，止動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)在調(diào)心托輥與邊支柱之間，止動(dòng)機(jī)構(gòu)包括乙形座叉，銷軸和剎車塊，乙形座叉與邊支柱通過(guò)銷軸連接，乙形座叉與剎車塊通過(guò)螺栓連接。新型自動(dòng)調(diào)心裝置結(jié)構(gòu)合理，安全可靠，調(diào)心托輥結(jié)構(gòu)可簡(jiǎn)化，能夠達(dá)到最佳的防止膠帶跑偏的效果，避免了膠帶的受損，延長(zhǎng)了膠帶壽命，節(jié)省了大量的人力物力。
文檔編號(hào)B65G39/16GK202575219SQ201220079410
公開(kāi)日2012年12月5日 申請(qǐng)日期2012年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月6日
發(fā)明者周滿山, 李天國(guó), 李玉勤, 鄭洲, 張志軍, 侯玉鵬 申請(qǐng)人:力博重工科技股份有限公司