專利名稱：用于輸送線的同步輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輸送機(jī)械，具體地說是一種應(yīng)用于輸送系統(tǒng)中與主線同步的輔助輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
同步輸送機(jī)是輸送系統(tǒng)中常用的一類工藝輔助設(shè)備，一般應(yīng)用于輸送線體兩側(cè)工藝操作人員的同步輸送，實(shí)現(xiàn)操作人員或設(shè)備與工件的同步運(yùn)行?，F(xiàn)有的同步輸送機(jī)，一般為整體平面結(jié)構(gòu)，但是主輸送線體在不同的工藝段，有不同的操作高度要求，操作人員在現(xiàn)有折同步輸送機(jī)上操作主輸送線體上的設(shè)備、零件時(shí)，操作不方便，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型針對上述問題，提供一種用于輸送線的同步輸送機(jī)，該同步輸送機(jī)可方便操作人員操作，提高工作效率。按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案一種用于輸送線的同步輸送機(jī)，在機(jī)架的兩端分別安裝有驅(qū)動(dòng)裝置及張緊裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置與所述張緊裝置由環(huán)繞的同步鏈相連接，所述同步鏈上層部分的下面設(shè)置有托板，所述同步鏈下層部分的下面設(shè)置有托輥；所述托板沿所述輸送機(jī)行進(jìn)方向分成處于兩個(gè)不同平面的兩個(gè)水平段，所述兩個(gè)水平段之間靠近處于高位的水平段之處設(shè)置有托起所述同步鏈的變換托輥，靠近處于低位的水平段之處設(shè)置有壓緊所述同步鏈的壓輥；所述托板下方的所述托輥沿所述輸送機(jī)行進(jìn)方向分成相應(yīng)的處于兩個(gè)不同平面的兩組，所述兩組托輥之間設(shè)置有張緊所述同步鏈的張緊輥。所述托板為導(dǎo)電減摩型材料制作。所述托板的橫向兩側(cè)設(shè)置有限位導(dǎo)向板。所述驅(qū)動(dòng)裝置及所述張緊裝置分別包括通過軸承座安裝在所述機(jī)架上的驅(qū)動(dòng)軸，所述驅(qū)動(dòng)軸的一端與減速電機(jī)相連，所述驅(qū)動(dòng)軸上安裝有同步鏈輪，所述同步鏈輪外環(huán)繞有所述同步鏈。所述機(jī)架由多個(gè)片架模組拼接而成。所述機(jī)架的底部設(shè)置有可調(diào)節(jié)支腳。所述同步輸送機(jī)布置在主輸送線體的一側(cè)或兩側(cè)。本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于本實(shí)用新型中的同步鏈設(shè)置有不同的輸送高度，可滿足在不同的高度對主輸送線體上的零部件實(shí)施不同的操作要求，操作方便，可提高工作效率。

圖I為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型中的驅(qū)動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。[0015]圖4為圖3的左視圖。圖5為圖3的俯視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖I 圖5中，包括減速電機(jī)I、托輥2、導(dǎo)電托板3、機(jī)架4、可調(diào)節(jié)支腳5、張緊裝置6、驅(qū)動(dòng)裝置7、同步鏈8、同步鏈輪9、軸承座10、驅(qū)動(dòng)軸11、壓輥12、張緊輥13、變換托輥14、同步輸送機(jī)15、主輸送線體16等。 如圖I所示，本實(shí)用新型是一種用于輸送線的同步輸送機(jī)15，布置在主輸送線體16的一側(cè)或兩側(cè)。同步輸送機(jī)15 —般對稱布置在主輸送線體16的兩側(cè),方便兩側(cè)同時(shí)作業(yè)。如圖2所示，同步輸送機(jī)15包括由多個(gè)片架模組拼接而成的機(jī)架4，機(jī)架4的底部設(shè)置有可調(diào)節(jié)支腳5，利用可調(diào)節(jié)支腳5固定在地面或平臺上。在機(jī)架4的兩端分別安裝有驅(qū)動(dòng)裝置7及張緊裝置6，驅(qū)動(dòng)裝置7與張緊裝置6由環(huán)繞的同步鏈8相連接。同步鏈8上層部分的下面設(shè)置有托板3，托板3為主要承載部件。托板3通過螺栓連接在機(jī)架4上，以方便替換。托板3的橫向兩側(cè)設(shè)置有限位導(dǎo)向板，使同步鏈8放置在托板3上，兩側(cè)限位。托板3為導(dǎo)電減摩型材料制作，使工作面平整，且不含靜電，安全性高。同步鏈8下層部分的下面設(shè)置有托輥2，使同步鏈8不會松弛。為了滿足在同步輸送機(jī)15上的不同高度對主輸送線體16上的零部件實(shí)施不同的操作要求，同步輸送機(jī)15上的同步鏈8設(shè)置了上下坡輸送。本實(shí)用新型將托板3沿輸送機(jī)行進(jìn)方向分成處于兩個(gè)不同平面的兩個(gè)水平段，兩個(gè)水平段之間靠近處于高位的水平段之處設(shè)置有托起同步鏈8的變換托輥14，靠近處于低位的水平段之處設(shè)置有壓緊同步鏈8的壓輥12 ;托板3下方的托輥2沿輸送機(jī)行進(jìn)方向分成相應(yīng)的處于兩個(gè)不同平面的兩組，兩組托輥2之間設(shè)置有張緊同步鏈8的張緊輥13。本實(shí)用新型中的驅(qū)動(dòng)裝置7及張緊裝置6均包含減速電機(jī)I，采用雙驅(qū)動(dòng)。如圖3、圖4及圖5所示，驅(qū)動(dòng)裝置7及張緊裝置6分別包括通過軸承座10安裝在機(jī)架4上的驅(qū)動(dòng)軸11，驅(qū)動(dòng)軸11的一端與減速電機(jī)I相連，驅(qū)動(dòng)軸11上安裝有同步鏈輪9，同步鏈輪9外環(huán)繞有同步鏈8。張緊裝置6的軸承座10的位置可調(diào)，使同步鏈8張緊。本實(shí)用新型中的同步鏈8采用輕型同步輸送鏈及適配的鏈輪，零件采購及更換方便，有利于用戶的日常使用和維護(hù)。
權(quán)利要求1.一種用于輸送線的同步輸送機(jī)，在機(jī)架(4)的兩端分別安裝有驅(qū)動(dòng)裝置(7)及張緊裝置(6)，所述驅(qū)動(dòng)裝置(7)與所述張緊裝置(6)由環(huán)繞的同步鏈(8)相連接，所述同步鏈(8)上層部分的下面設(shè)置有托板(3)，所述同步鏈(8)下層部分的下面設(shè)置有托輥(2);其特征在于所述托板(3)沿所述輸送機(jī)行進(jìn)方向分成處于兩個(gè)不同平面的兩個(gè)水平段，所述兩個(gè)水平段之間靠近處于高位的水平段之處設(shè)置有托起所述同步鏈(8)的變換托輥(14)，靠近處于低位的水平段之處設(shè)置有壓緊所述同步鏈(8)的壓輥(12);所述托板(3)下方的所述托輥(2)沿所述輸送機(jī)行進(jìn)方向分成相應(yīng)的處于兩個(gè)不同平面的兩組，所述兩組托輥(2)之間設(shè)置有張緊所述同步鏈(8)的張緊輥(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于輸送線的同步輸送機(jī)，其特征在于所述托板(3)為導(dǎo)電減摩型材料制作。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于輸送線的同步輸送機(jī)，其特征在于所述托板(3)的橫向兩側(cè)設(shè)置有限位導(dǎo)向板。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于輸送線的同步輸送機(jī)，其特征在于所述驅(qū)動(dòng)裝置(7)及所述張緊裝置(6)分別包括通過軸承座(10)安裝在所述機(jī)架(4)上的驅(qū)動(dòng)軸(11)，所述驅(qū)動(dòng)軸(11)的一端與減速電機(jī)(I)相連，所述驅(qū)動(dòng)軸(11)上安裝有同步鏈輪(9)，所述同步鏈輪(9)外環(huán)繞有所述同步鏈(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于輸送線的同步輸送機(jī)，其特征在于所述機(jī)架(4)由多個(gè)片架模組拼接而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于輸送線的同步輸送機(jī)，其特征在于所述機(jī)架(4)的底部設(shè)置有可調(diào)節(jié)支腳(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于輸送線的同步輸送機(jī)，其特征在于所述同步輸送機(jī)(15)布置在主輸送線體(16)的一側(cè)或兩側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于輸送線的同步輸送機(jī)，在機(jī)架的兩端分別安裝有驅(qū)動(dòng)裝置及張緊裝置，驅(qū)動(dòng)裝置與張緊裝置由環(huán)繞的同步鏈相連接，同步鏈上層部分的下面設(shè)置有托板，同步鏈下層部分的下面設(shè)置有托輥；托板沿輸送機(jī)行進(jìn)方向分成處于兩個(gè)不同平面的兩個(gè)水平段，兩個(gè)水平段之間靠近處于高位的水平段之處設(shè)置有托起同步鏈的變換托輥，靠近處于低位的水平段之處設(shè)置有壓緊同步鏈的壓輥；托板下方的托輥沿輸送機(jī)行進(jìn)方向分成相應(yīng)的處于兩個(gè)不同平面的兩組，兩組托輥之間設(shè)置有張緊同步鏈的張緊輥。本實(shí)用新型中的同步鏈設(shè)置有不同的輸送高度，可滿足在不同的高度對主輸送線體上的零部件實(shí)施不同的操作要求，操作方便，可提高工作效率。
文檔編號B65G23/44GK202670602SQ20122019426
公開日2013年1月16日 申請日期2012年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月29日
發(fā)明者楊雷, 翟高龍 申請人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司