專(zhuān)利名稱(chēng)：自動(dòng)上卷放卷機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適用于卷材自動(dòng)上卷的放卷機(jī)。
背景技術(shù)：
在無(wú)紡布、織布、紙、薄膜等卷材的復(fù)合、表面處理等生產(chǎn)過(guò)程中，需進(jìn)行放卷作業(yè)，以便連續(xù)化生產(chǎn)?，F(xiàn)有的放卷機(jī)大多需要起吊設(shè)備輔助上卷，而少量的自動(dòng)上卷的放卷機(jī)需好多自動(dòng)化輔助設(shè)備，多為進(jìn)口設(shè)備，價(jià)格十分昂貴。

實(shí)用新型內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、使用方便、制造費(fèi)用低、設(shè)備占地面積小并無(wú)需輔助起吊設(shè)備的自動(dòng)上卷放卷機(jī)。·本實(shí)用新型所述的自動(dòng)上卷放卷機(jī)，其包括自動(dòng)上卷機(jī)構(gòu)、張力控制機(jī)構(gòu)、自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)及糾偏機(jī)構(gòu)。所述的自動(dòng)上卷機(jī)構(gòu)包含機(jī)架底座、機(jī)架側(cè)板、過(guò)渡鏈輪座、過(guò)渡鏈輪、輸送夾頭、輸送鏈條、減速電機(jī)、電機(jī)鏈輪、驅(qū)動(dòng)鏈條、方型帶座軸承、驅(qū)動(dòng)鏈輪、過(guò)渡軸承、驅(qū)動(dòng)軸。其特征是輸送夾頭銷(xiāo)接在輸送鏈條上，且輸送鏈條的上方設(shè)有支承軸承卡座，氣脹軸及卷材支承在輸送夾頭上；輸送鏈條通過(guò)過(guò)渡鏈與側(cè)邊的驅(qū)動(dòng)鏈輪成閉環(huán)鏈傳動(dòng)；電機(jī)鏈輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條與中間的驅(qū)動(dòng)鏈輪形成鏈傳動(dòng)。所述的張力控制機(jī)構(gòu)包含氣脹軸、支承軸承、齒輪副、磁粉制動(dòng)器、制動(dòng)器座。其特征是制動(dòng)器座固定在機(jī)架側(cè)板上，支承軸承卡座側(cè)邊設(shè)有磁粉制動(dòng)器及齒輪副，輸出軸上裝有齒輪的磁粉制動(dòng)器固定在制動(dòng)器座上，另一齒輪固定在氣脹軸上；兩齒輪相嚙合。通過(guò)調(diào)整磁粉制動(dòng)器的張力，經(jīng)過(guò)主動(dòng)齒輪、被動(dòng)齒輪齒輪副，可調(diào)節(jié)氣脹軸的轉(zhuǎn)矩，即可調(diào)節(jié)放卷張力。所述的自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)包含氣缸、支承軸承卡座。其特征是支承軸承卡座滑座與水平面成一定夾角α且入口成喇叭狀，所述入口指卡座滑軌外口，便于支承軸承入位，且支承軸承卡座上設(shè)有氣缸。當(dāng)輸送鏈條上的輸送夾頭把氣脹軸及卷材輸送到支承軸承卡座時(shí)，氣脹軸上的支承軸承沿著卡座滑軌自動(dòng)滑入工位，接著氣缸動(dòng)作，鎖緊支承軸承的外殼實(shí)現(xiàn)定位。所述的糾偏機(jī)構(gòu)包含底座、直線軸承副、機(jī)架底座、油缸(帶Y接頭)、銷(xiāo)軸、單耳座。直線軸承副分別安裝在底座與機(jī)架底座上，使得底座與機(jī)架底座可沿直線軸承副2相對(duì)滑動(dòng)；油缸(帶Y接頭)安裝在底座上，單耳座安裝在機(jī)架底座上，單耳座通過(guò)銷(xiāo)軸與油缸的Y接頭鉸接。當(dāng)卷材偏移時(shí)，油缸(帶Y接頭)動(dòng)作，使機(jī)架底座3沿直線軸承副移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)糾偏。工作時(shí)氣脹軸及卷材停在待料位時(shí)，通過(guò)自動(dòng)上卷機(jī)構(gòu)上升并輸送到支承軸承卡座時(shí)，自動(dòng)滑入工位，經(jīng)自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)自動(dòng)定位。當(dāng)卷材被牽引時(shí)，通過(guò)張力控制機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)卷材的張力，并通過(guò)糾偏機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)工作時(shí)的跑偏。[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于簡(jiǎn)單合理、使用方便、制造費(fèi)用低、設(shè)備占地面積小并無(wú)需輔助起吊設(shè)備，具較高的性價(jià)比。

圖I為本實(shí)用新型自動(dòng)上卷放卷機(jī)的主視圖；圖2為本實(shí)用新型自動(dòng)上卷放卷機(jī)的左視圖；圖3為圖I的A向放大視圖。圖中1為底座、2為直線軸承副、3為機(jī)架底座、4為機(jī)架側(cè)板、5為過(guò)渡鏈輪座、6 為過(guò)渡鏈輪、7為卷材、8為輸送夾頭、9為輸送鏈條、10為減速電機(jī)、11為電機(jī)鏈輪、12為驅(qū)動(dòng)鏈條、13為氣缸、14為支承軸承卡座、15為卡座滑軌與水平面夾角、16為引布輥、17為立式帶座軸承、18為卷材牽引方向、19為方型帶座軸承、20為驅(qū)動(dòng)鏈輪、21為過(guò)渡軸承、22為氣脹軸、23為支承軸承、24為被動(dòng)齒輪、25為主動(dòng)齒輪、26為磁粉制動(dòng)器、27為制動(dòng)器座、28為油缸(帶Y接頭)、29為銷(xiāo)軸、30為單耳座、31為驅(qū)動(dòng)軸、32為卡座滑軌。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳述。本實(shí)用新型所述的自動(dòng)上卷放卷機(jī)，其包括自動(dòng)上卷機(jī)構(gòu)、張力控制機(jī)構(gòu)、自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)、糾偏機(jī)構(gòu)及引布輥16等其它輔助件。所述的自動(dòng)上卷機(jī)構(gòu)包含機(jī)架底座3、機(jī)架側(cè)板4、過(guò)渡鏈輪座5、過(guò)渡鏈輪6、輸送夾頭8、輸送鏈條9、減速電機(jī)10、電機(jī)鏈輪11、驅(qū)動(dòng)鏈條12、方型帶座軸承19、驅(qū)動(dòng)鏈輪20、過(guò)渡軸承21、驅(qū)動(dòng)軸31。兩機(jī)架側(cè)板4固定安裝在機(jī)架底座3上，使其成為一體；過(guò)渡鏈輪座5固定在機(jī)架側(cè)板4上，過(guò)渡鏈輪6通過(guò)過(guò)渡軸承21支承在過(guò)渡鏈輪座5上；驅(qū)動(dòng)軸31通過(guò)方型帶座軸承19支承在機(jī)架側(cè)板4上，驅(qū)動(dòng)鏈輪20固定安裝在驅(qū)動(dòng)軸31上；減速電機(jī)10安裝在機(jī)架底座3上，電機(jī)鏈輪11固定安裝在減速電機(jī)10的輸出軸上；輸送夾頭8銷(xiāo)接在輸送鏈條9上，氣脹軸22及卷材7支承在輸送夾頭8上；輸送鏈條9通過(guò)過(guò)渡鏈輪6與側(cè)邊的驅(qū)動(dòng)鏈輪20成閉環(huán)鏈傳動(dòng)；電機(jī)鏈輪11通過(guò)驅(qū)動(dòng)鏈條12與中間的驅(qū)動(dòng)鏈輪20形成鏈傳動(dòng)。當(dāng)減速電機(jī)10帶動(dòng)電機(jī)鏈輪11正向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)軸31在中間的驅(qū)動(dòng)鏈輪20帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)輸送鏈條9正向運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)輸送鏈條9的上輸送夾頭8帶動(dòng)氣脹軸22及卷材7上升并輸送到支承軸承卡座14時(shí)，減速電機(jī)10反向旋轉(zhuǎn)，輸送鏈條9逆向運(yùn)轉(zhuǎn)，使輸送夾頭8低于氣脹軸22即到達(dá)待料狀態(tài)，等待下一次上料。所述的張力控制機(jī)構(gòu)包含氣脹軸22、支承軸承23、被動(dòng)齒輪24、主動(dòng)齒輪25、磁粉制動(dòng)器26、制動(dòng)器座27。制動(dòng)器座27固定在機(jī)架側(cè)板4上，制動(dòng)器26固定在制動(dòng)器座27上，主動(dòng)齒輪25固定在制動(dòng)器26的輸出軸上；支承軸承23固定在氣脹軸22上，被動(dòng)齒輪24固定在氣脹軸22上；被動(dòng)齒輪24與主動(dòng)齒輪25相嚙合。通過(guò)調(diào)整磁粉制動(dòng)器26的張力，經(jīng)過(guò)主動(dòng)齒輪25、被動(dòng)齒輪24齒輪副，可調(diào)節(jié)氣脹軸22的轉(zhuǎn)矩，即可調(diào)節(jié)放卷張力。所述的自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)包含氣缸13、支承軸承卡座14。其中支承軸承卡座14的卡座滑軌32與水平面成一定夾角α，卡座滑軌32外口成喇叭狀，便于支承軸承23入位。當(dāng)輸送鏈條9上的輸送夾頭8把氣脹軸22及卷材7輸送到支承軸承卡座14時(shí)，氣脹軸22上的支承軸承23沿著卡座滑軌32自動(dòng)滑入工位，接著氣缸13動(dòng)作，鎖緊支承軸承23的外殼實(shí)現(xiàn)定位。所述的糾偏機(jī)構(gòu)包含底座I、直線軸承副2、機(jī)架底座3、油缸(帶Y接頭)28、銷(xiāo)軸29、單耳座30。直線軸承副2分別安裝在底座I與機(jī)架底座3上，使得底座I與機(jī)架底座3可沿直線軸承副2相對(duì)滑動(dòng)；油缸(帶Y接頭)28安裝在底座I上，單耳座30安裝在機(jī)架底座3上，單耳座30通過(guò)銷(xiāo)軸29與油缸28的Y接頭鉸接。當(dāng)卷材7偏移時(shí)，油缸(帶Y接頭)28動(dòng)作，使機(jī)架底座3沿直線軸承副2移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)糾偏。引布輥16通過(guò)立式帶座軸承17支承在機(jī)架側(cè)板4上，引布輥16可自由旋轉(zhuǎn)，對(duì)卷材7起引導(dǎo)作用。當(dāng)氣脹軸22及卷材7停在待料位時(shí)，通過(guò)自動(dòng)上卷機(jī)構(gòu)上升并輸送到支承軸承卡座14時(shí)，自動(dòng)滑入工位,經(jīng)自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)自動(dòng)定位。當(dāng)卷材7沿方向18經(jīng)引布棍16被牽引時(shí),通過(guò)張力控制機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)卷材7的張力，并通過(guò)糾偏機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)工作時(shí)的跑偏?！?br> 權(quán)利要求1.自動(dòng)上卷放卷機(jī)，其特征是輸送鏈條通過(guò)過(guò)渡鏈與側(cè)邊的驅(qū)動(dòng)鏈輪成閉環(huán)鏈傳動(dòng)，輸送鏈條上有設(shè)輸送夾頭且輸送鏈條的上方設(shè)有支承軸承卡座。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動(dòng)上卷放卷機(jī)，其特征是所述的支承軸承卡座滑座與水平面成一定夾角且入口成喇叭狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動(dòng)上卷放卷機(jī)，其特征是支承軸承卡座上設(shè)有氣缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動(dòng)上卷放卷機(jī)，其特征是支承軸承卡座側(cè)邊設(shè)有磁粉制動(dòng)器及齒輪副。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供的一種自動(dòng)上卷放卷機(jī)，包括自動(dòng)上卷機(jī)構(gòu)、張力控制機(jī)構(gòu)、自動(dòng)定位機(jī)構(gòu)及糾偏機(jī)構(gòu)。其特征是輸送夾頭銷(xiāo)接在輸送鏈條上，氣脹軸及卷材支承在輸送夾頭上，輸送鏈條通過(guò)過(guò)渡鏈與側(cè)邊的驅(qū)動(dòng)鏈輪成閉環(huán)鏈傳動(dòng)；磁粉制動(dòng)器輸出軸上設(shè)有齒輪并與氣脹軸上齒輪相嚙合；支承軸承卡座的卡座滑軌與水平面成一定夾角α，卡座滑軌外口成喇叭狀，便于支承軸承入位。本實(shí)用新型簡(jiǎn)單合理、使用方便、制造費(fèi)用低、設(shè)備占地面積小并無(wú)需輔助起吊設(shè)備，具較高的性價(jià)比。
文檔編號(hào)B65H19/12GK202765905SQ20122025456
公開(kāi)日2013年3月6日 申請(qǐng)日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
發(fā)明者陸存林, 陸順勇, 陸順杰, 董新民, 孫祥俊, 張俊玲 申請(qǐng)人:江蘇坤泰機(jī)械有限公司