專利名稱：一驅(qū)同工卸料門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于卸料門結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其是一種采用單汽缸驅(qū)動卸料門進行雙向開門，從而可使物料垂直下落，防止下部輸送皮帶受到側(cè)向力作用產(chǎn)生跑偏或物料側(cè)溢的一驅(qū)同工卸料門。
背景技術(shù)：
目前，常用的卸料門為單側(cè)開啟卸料門，汽缸在動作時帶動卸料門往一面打開，在打開瞬間物料的下落方向為傾斜的，容易出現(xiàn)物料的外溢或者使皮帶受到側(cè)向力作用，導致皮帶跑偏。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種采用單汽缸驅(qū)動卸料門進行雙向開門，從而可使物料垂直下落，防止下部輸送皮帶受到側(cè)向力作用產(chǎn)生跑偏或物料側(cè)溢的一驅(qū)同工卸料門裝置。本實用新型的技術(shù)方案是一驅(qū)同工卸料門，其特征是由兩面卸料門(3)、汽缸和連接鉸鏈(6)組成，所述汽缸⑷的活塞桿接頭(5)與兩面卸料門(3)的一側(cè)門扇的下端連接，卸料門(3)的門扇上端通過連接鉸鏈(6)連接。本實用新型的效果是一驅(qū)同工卸料門，由兩面卸料門、汽缸和連接鉸鏈組成，汽缸的活塞桿接頭與卸料門的一側(cè)門扇的下端連接，兩面卸料門的門扇上端通過連接鉸鏈連接。本實用新型一驅(qū)同工卸料門，采用單汽缸驅(qū)動卸料門進行雙向開門，從而可使物料垂直下落，防止下部輸送皮帶受到側(cè)向力作用產(chǎn)生跑偏或物料側(cè)溢。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步的說明。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的左視圖；圖3是圖2的A-A放大圖；圖4是圖2的B-B放大圖；圖5是圖I的C-C放大圖；圖6是圖2中卸料門放大圖；圖7是圖6的D-D放大圖。
具體實施方式
圖I中，一驅(qū)同工卸料門，其特征是由兩面卸料門3、汽缸4和連接鉸鏈6組成，汽缸4的活塞桿接頭5與兩面卸料門3的一側(cè)門扇的下端連接，卸料門3的門扇上端通過連接鉸鏈6連接(參見圖2)，實際使用時，一驅(qū)同工卸料門通過計量斗體I和支架2進行工作，12是皮帶機。圖3中，汽缸4通過銷軸7和座板8進行固定安裝。圖4中，連接鉸鏈6的銷軸9。圖5中，汽缸4的汽缸接頭10。圖6、圖7中，連接鉸鏈6的轉(zhuǎn)軸11。
本實用新型的工作原理是工作時，汽缸直接帶動一側(cè)卸料門開啟、另一側(cè)卸料門因為鉸鏈的聯(lián)動作用，帶動另一側(cè)卸料門做相同的開啟動作同理當需要關(guān)門時開啟汽缸驅(qū)動兩側(cè)卸料門夾緊，實現(xiàn)關(guān)門動作。如此便可以實現(xiàn)單汽缸驅(qū)動兩側(cè)卸料門的動作，所以取名“一驅(qū)同工”即一套驅(qū)動裝置可以驅(qū)動兩側(cè)卸料門動作。
權(quán)利要求1.一驅(qū)同工卸料門，其特征是由兩面卸料門(3)、汽缸(4)和連接鉸鏈(6)組成，所述汽缸⑷的活塞桿 接頭(5)與兩面卸料門(3)的一側(cè)門扇的下端連接，卸料門(3)的門扇上端通過連接鉸鏈(6)連接。
專利摘要一種采用單汽缸驅(qū)動卸料門進行雙向開門，從而可使物料垂直下落，防止下部輸送皮帶受到側(cè)向力作用產(chǎn)生跑偏或物料側(cè)溢的一驅(qū)同工卸料門裝置。技術(shù)方案是一驅(qū)同工卸料門，其特征是由兩面卸料門(3)、汽缸(4)和連接鉸鏈(6)組成，所述汽缸(4)的活塞桿接頭(5)與兩面卸料門(3)的一側(cè)門扇的下端連接，卸料門(3)的門扇上端通過連接鉸鏈(6)連接。
文檔編號B65G47/16GK202670699SQ20122026449
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月7日
發(fā)明者徐君飛, 于周帥 申請人:青島新型建設(shè)機械有限公司