專利名稱：氣力輸送式飛灰儲(chǔ)罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
氣力輸送式飛灰儲(chǔ)罐[0001]技術(shù)領(lǐng)域：
[0002]本實(shí)用新型涉及氣動(dòng)管道輸送設(shè)備，尤其涉及使用空氣流、通過管道輸送散裝物料，特別是涉及氣流直接作用在儲(chǔ)器內(nèi)的物料上。[0003]背景技術(shù)：
[0004]隨著工業(yè)迅速發(fā)展，工業(yè)固體廢料的產(chǎn)量越來越高，焚燒處置方式作為廢料的重要處理工藝也越來越成熟，但是焚燒產(chǎn)生的飛灰含有二惡英及重金屬等有害物質(zhì)，對(duì)環(huán)境及人類的危害較大。為避免焚燒飛灰在轉(zhuǎn)移及輸送過程中飄散或揚(yáng)塵造成環(huán)境污染或人員吸入，越來越多的焚燒廠采用密閉儲(chǔ)罐及氣力輸送作為飛灰的儲(chǔ)存及輸送設(shè)備。目前大部分飛灰儲(chǔ)罐設(shè)置的飛灰流體化空氣管道采用底部吹風(fēng)的方式，在飛灰鼓風(fēng)輸送過程中，儲(chǔ)罐內(nèi)存在死角，造成飛灰輸送不完全，同時(shí)因飛灰受潮板結(jié)，造成流化空氣管道堵塞，影響飛灰的流體化效果，降低了飛灰的輸送效率。[0005]
實(shí)用新型內(nèi)容[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題在于避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種氣力輸送式飛灰儲(chǔ)罐。所述飛灰儲(chǔ)罐中部設(shè)置流化空氣管，可有效解決飛灰在儲(chǔ)罐內(nèi)因流化不足造成飛灰輸送過程中，空氣一灰燼比例增大，輸送時(shí)間長(zhǎng)，輸送效率低的問題，還可克服飛灰儲(chǔ)罐內(nèi)存在積灰死角，以及底部流化空氣管堵塞引起的飛灰輸送效率降低等問題。 而且還因?yàn)閮?chǔ)罐底部流化風(fēng)管及中部流化風(fēng)管均由進(jìn)氣管引出，故無須額外加裝流化風(fēng)管接口及額外使用壓縮空氣。[0007]本實(shí)用新型解決所述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是一種氣力輸送式飛灰儲(chǔ)罐，包括罐體，該罐體頂部有進(jìn)灰口，底部有出灰口，尤其是,所述罐體中部有至少兩根中部流化風(fēng)管，每根中部流化風(fēng)管底部有一組共3 6根吹風(fēng)管，各組吹風(fēng)管的幾何軸線與其所連通的各該中部流化風(fēng)管的幾何軸線夾角均為30 60°，但相鄰兩組吹風(fēng)管的幾何軸線在空間互相交叉錯(cuò)開。所述至少兩根中部流化風(fēng)管與進(jìn)氣管連通。可以是按同一進(jìn)風(fēng)方向與進(jìn)氣管連通。[0009]所述兩根中部流化風(fēng)管可以平行布置。并且在罐體底部下面還可以有一環(huán)形的底部流化風(fēng)管，所述底部流化風(fēng)管與進(jìn)氣管連接，并經(jīng)由其向上延伸的各連接管與罐體連通。[0010]本實(shí)用新型在進(jìn)行飛灰輸送時(shí)，用羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送壓縮空氣，該壓縮空氣經(jīng)由流化風(fēng)管吹向飛灰使之流體化，再借助進(jìn)氣管的空氣流將飛灰輸送至目標(biāo)儲(chǔ)存設(shè)施。由于兩組吹風(fēng)管出風(fēng)口的水平方向互相相反，壓縮空氣進(jìn)入罐體后易形成旋流，可有效提高飛灰的流化效果，同時(shí)對(duì)罐體底部死角堆積的飛灰均有流化作用。[0011]同現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，增加了飛灰在罐體內(nèi)的流化性，提高了飛灰的輸送效率，節(jié)約輸送時(shí)間，減少能耗，飛灰輸送徹底，避免了罐體積灰。本實(shí)用新型可廣泛用于各類焚燒廠的飛灰儲(chǔ)存和輸送。[0012]
[0013]圖1是本實(shí)用新型氣力輸送式飛灰儲(chǔ)罐優(yōu)選實(shí)施例的正投影主視結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖2是圖1的左視圖；[0015]圖3是中部流化風(fēng)管示意圖。[0016]圖中1為進(jìn)灰口、2是人孔、3是罐體、41、42為中部流化風(fēng)管、51、52為吹風(fēng)管、6 為進(jìn)氣管、7為出灰口、8為蝶閥、9為底部流化風(fēng)管、91為連接管。[0017]具體實(shí)施方式[0018]下面結(jié)合各附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述。[0019]參見各附圖1至附圖3，本實(shí)用新型氣力輸送式飛灰儲(chǔ)罐，包括罐體3，罐體3頂部有進(jìn)灰口 1，底部有出灰口 7。尤其是，所述罐體3中部有至少兩根中部流化風(fēng)管41、42， 每根中部流化風(fēng)管41或42底部各有一組共3 6根吹風(fēng)管51或52，各組吹風(fēng)管51、52的幾何軸線與其所連通的各該中部流化風(fēng)管41、42的幾何軸線夾角均為30 60°，但相鄰兩組吹風(fēng)管51、52的幾何軸線在空間互相交叉錯(cuò)開。·[0020]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，所述至少兩根中部流化風(fēng)管41、42與進(jìn)氣管6連通，是按同一進(jìn)風(fēng)方向與進(jìn)氣管6連通。所述相鄰兩組吹風(fēng)管(51、52)的幾何軸線在空間互相正交錯(cuò)開。[0021]在本實(shí)用新型的實(shí)施例中，在罐體3底部下面還有一環(huán)形的底部流化風(fēng)管9，所述底部流化風(fēng)管9與進(jìn)氣管6連接，經(jīng)由其向上延伸的各連接管91與罐體3連通。[0022]在進(jìn)行飛灰輸送時(shí)，將進(jìn)氣管6連通鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)口，出灰管7接至下一飛灰儲(chǔ)罐進(jìn)灰口，打開蝶閥8，開啟鼓風(fēng)機(jī)，罐體3內(nèi)飛灰被進(jìn)氣管6、中部流化風(fēng)管4及底部流化風(fēng)管9 吹出的壓縮空氣流體化，隨所述壓縮空氣，即所謂流化風(fēng)，被輸送至另一飛灰儲(chǔ)罐。由于流化風(fēng)分別從罐體3內(nèi)的底部及中部吹出，同時(shí)倆中部流化風(fēng)管41、42的吹風(fēng)管51、52吹出空氣的水平方向互相相反，在罐體3內(nèi)形成旋流，增加了飛灰的流化效果，可有效提高飛灰的輸送效率。
權(quán)利要求1.一種氣力輸送式飛灰儲(chǔ)罐，包括罐體(3)，該罐體(3)頂部有進(jìn)灰口(1)，底部有出灰口(7)，其特征在于所述罐體(3)中部有至少兩根中部流化風(fēng)管(41、42)，每根中部流化風(fēng)管(41或42)底部各有一組共3 6根吹風(fēng)管(51或52)，各組吹風(fēng)管(51、52)的幾何軸線與其所連通的各該中部流化風(fēng)管(41、42)的幾何軸線夾角均為30 60°，但相鄰兩組吹風(fēng)管(51、52)的幾何軸線在空間互相交叉錯(cuò)開；所述兩根中部流化風(fēng)管(41、42)與進(jìn)氣管(6)連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣力輸送式飛灰儲(chǔ)罐，其特征在于所述至少兩根中部流化風(fēng)管(41、42)相互平行設(shè)置；所述相鄰兩組吹風(fēng)管(51、52)的幾何軸線在空間互相正交錯(cuò)開。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的氣力輸送式飛灰儲(chǔ)罐，其特征在于在罐體(3 )底部下面還有一環(huán)形的底部流化風(fēng)管(9 )，該底部流化風(fēng)管(9 )與進(jìn)氣管(6)連通，并經(jīng)由其向上延伸的各連接管(91)與罐體(3)連通。
專利摘要氣力輸送式飛灰儲(chǔ)罐，包括罐體(3)，其中部有至少兩根中部流化風(fēng)管(41、42)，每根中部流化風(fēng)管(41或42)底部有一組共3～6根吹風(fēng)管(51或52)，各組吹風(fēng)管(51、52)的幾何軸線與其所連通的各該中部流化風(fēng)管(41、42)的幾何軸線夾角均為30～60°，但相鄰兩組吹風(fēng)管(51、52)的幾何軸線在空間互相交叉錯(cuò)開。兩根中部流化風(fēng)管(41、42)與進(jìn)氣管(6)連通，并且相互平行設(shè)置。所述飛灰儲(chǔ)罐結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，增加了飛灰在罐體內(nèi)的流化性，提高了飛灰的輸送效率，節(jié)約輸送時(shí)間，減少能耗，飛灰輸送徹底，避免了罐體積灰?？蓮V泛用于各類焚燒廠的飛灰儲(chǔ)存和輸送。
文檔編號(hào)B65G53/36GK202828956SQ20122050079
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月28日
發(fā)明者葉志成, 任玉森, 張敏, 胡國(guó)良, 張朝坤 申請(qǐng)人:惠州東江威立雅環(huán)境服務(wù)有限公司