專利名稱：送板機改進結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種砌塊磚生產(chǎn)設備領域技術，特別是涉及一種送板機改進結構。
背景技術：
砌塊磚成型機一般包括機架、送板裝置、成型機構、工作臺和自控裝置等，送板裝置、成型機構和工作臺等的工作時序通過自控裝置進行控制。送板裝置設于成型機構的后端，用于將平板狀的托板傳送至工作臺上。工作時，各托板依序放置于機架的支撐鍵條上，送板裝置位于托板的下方，送板裝置包括驅(qū)動油缸和送板小車，驅(qū)動油缸的活塞桿伸出推動送板小車移行，送板小車上的各撥塊分別向上伸出推動各托板滑行于機架的支撐鍵條上，直至將最前面的一塊托板送到成型機構的工作臺，然后送板小車退回，等待下一次推送。眾所周知，托板作為成型機中不可缺少的一部分，對托板的保護程度對產(chǎn)品的質(zhì)量、客戶的利益有著舉足輕重的作用。現(xiàn)有的托板傳送裝置中，由于托板始終與機架上的支撐鍵條接觸，驅(qū)動油缸在工作下推動送板小車，送板小車上的撥塊推動托板在支撐鍵條上滑行。在這種狀態(tài)下，托板的底部便長期性的與支架的支撐鍵條相摩擦，如此容易對托板和支撐鍵條造成磨損，減少托板和支撐鍵條的使用壽命。因此，為了維護客戶利益，保證產(chǎn)品質(zhì)量，如何克服以上缺點是業(yè)內(nèi)亟待解決的課題。

實用新型內(nèi)容有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種能夠減少托板與機架之間的磨損的送板機改進結構。為了達成上述目的，本實用新型的解決方案是一種送板機改進結構，包括機架和送板架，還包括升板架、升板驅(qū)動機構和推板驅(qū)動機構，所述送板架通過推板驅(qū)動機構以能沿送板方向移動的方式活動設置在所述升板架上，所述升板架通過升板驅(qū)動機構以所述送板架的頂面高于所述機架的支撐鍵條的頂面的方式活動設置在所述機架上。所述機架包括相對設置的兩支撐鍵條，所述支撐鍵條的內(nèi)側設置所述升板架和所述送板架。所述升板架通過傾斜設置的連桿樞接在所述機架上，所述升板驅(qū)動機構包括升降油缸，升降油缸安裝在所述機架上，升降油缸的活塞桿的端部連接所述升板架。所述連桿為六個，六個連桿分別對應所述送板架的六個角部設置。所述推板驅(qū)動機構包括推板油缸，推板油缸安裝于所述升降架上，推板油缸的活塞桿的端部連接所述送板架。采用上述結構后，本實用新型的送板機改進結構具有以下有益效果送板時，升板驅(qū)動機構驅(qū)動升板架和置于升板架上的送板架上升，使置于升板架上的送板架的頂面高出機架的頂面，從而將原放置于機架的支撐鍵條的托板托起離開所述支撐鍵條，然后推板驅(qū)動機構推動送板架在升降架上沿著送板方向移動，從而將送板架上放置的托板按工作時序逐一送入砌塊成型位置；停止送板時，升板驅(qū)動機構驅(qū)動升板架和送板架下降，使置于升板架上的送板架的頂面低于機架的頂面，托板重新被放置于機架的支撐鍵條上，推板驅(qū)動機構動作，驅(qū)動送板架退回，等待下一次托起、移動。由于工作時，置于升板架上的送板架的頂面高于機架的支撐鍵條的頂面，從而使置放于送板架上的托板在移動過程中與機架的支撐鍵條之間不會產(chǎn)生接觸，避免了托板與機架的支撐鍵條之間的摩擦，進而延長了托板和機架的使用壽命。

[0014]圖1為本實用新型的送板機改進結構的結構示意圖；[0015]圖2為本實用新型的送板機改進結構的另一角度的結構示意圖;[0016]圖3為本實用新型的送板機改進結構的再一角度的結構示意圖。[0017]圖中[0018]機架 I支撐鍵條11[0019]升板架 2連桿21[0020]升板驅(qū)動機構3送板架4[0021]推板驅(qū)動機構具體實施方式
為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。如I至3所示，本實用新型的送板機改進結構，包括機架1、升板架2、升板驅(qū)動機構3、送板架4和推板驅(qū)動機構5。機架I包括相對設置的兩支撐鍵條11，兩支撐鍵條11的內(nèi)側設置升板架2和送板架4。送板架4通過推板驅(qū) 動機構5以能沿送板方向移動的方式活動設置在升板架2上，升板架2通過升板驅(qū)動機構3以送板架4頂面高于支撐鍵條11的方式活動設置在機架I上，送板架4可采用小車結構，通過小車的滾輪活動架設于升降架上2。其中，本實用新型的主要改進在于增設了升板架2、升板驅(qū)動機構3和推板驅(qū)動機構5，而機架I和送板架4分別采用現(xiàn)有結構，作為公知技術，在此不再贅述。作為本實用新型的一個較佳實施例，升板架2通過傾斜設置的連桿21樞接在機架I上，升板驅(qū)動機構3包括升降油缸，升降油缸安裝在機架I上，升降油缸的活塞桿的端部連接升板架2。較佳地，可在送板架4的的六個角部設各設置一個連桿21。推板驅(qū)動機構5包括推板油缸，推板油缸安裝于升降架2上，推板油缸的活塞桿的端部連接送板架4。送板時，升板驅(qū)動機構3中的油缸的活塞桿伸出使連桿21向上伸直，升板架2升高和置于升板架2上的送板架4 一起上升，使置于升板架2上的送板架4的頂面高出機架的頂面，從而將原放置于機架I的支撐鍵條11的托板托起離開支撐鍵條11，然后推板驅(qū)動機構5推動送板架4在升降架2上沿著送板方向移動，從而將送板架4上放置的托板按工作時序逐一送入砌塊成型位置。停止送板時，升板驅(qū)動機構3中的油缸的活塞桿縮回使連桿21向下傾斜，升板架2和送板架4 一起下降，使置于升板架2上的送板架4的頂面低于機架I的頂面，托板重新被放置于機架I的支撐鍵條11上，推板驅(qū)動機構5動作，驅(qū)動送板架4退回，等待下一次托起、移動。由于工作時，置于升板架2上的送板架4的頂面高于機架11的支撐鍵條11的頂面，從而使置放于送板架4上的托板在移動過程中與機架I的支撐鍵條11之間不會產(chǎn)生接觸，避免了托板與機架I的支撐鍵條11之間的摩擦，進而延長了托板和機架的使用壽命。較佳地，機架I的外側再設置外擋板，用以限制托板在機架I放置的位置，防止從支撐鍵條11上滑落或放偏、跑偏。上述實施例和附圖并非限定本實用新型的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
權利要求1.一種送板機改進結構，包括機架和送板架，其特征在于還包括升板架、升板驅(qū)動機構和推板驅(qū)動機構，所述送板架通過推板驅(qū)動機構以能沿送板方向移動的方式活動設置在所述升板架上，所述升板架通過升板驅(qū)動機構以所述送板架的頂面高于所述機架的支撐鍵條的頂面的方式活動設置在所述機架上。
2.如權利要求1所述的送板機改進結構，其特征在于所述機架包括相對設置的兩支撐鍵條，所述支撐鍵條的內(nèi)側設置所述升板架和所述送板架。
3.如權利要求1所述的送板機改進結構，其特征在于所述升板架通過傾斜設置的連桿樞接在所述機架上，所述升板驅(qū)動機構包括升降油缸，升降油缸安裝在所述機架上，升降油缸的活塞桿的端部連接所述升板架。
4.如權利要求3所述的送板機改進結構，其特征在于所述連桿為六個，六個連桿分別對應所述送板架的六個角部設置。
5.如權利要求1所述的送板機改進結構，其特征在于所述推板驅(qū)動機構包括推板油缸，推板油缸安裝于所述升降架上，推板油缸的活塞桿的端部連接所述送板架。
專利摘要本實用新型公開送板機改進結構，包括機架、送板架、升板架、升板驅(qū)動機構和推板驅(qū)動機構，送板架通過推板驅(qū)動機構以能沿送板方向移動的方式活動設在升板架上，升板架通過升板驅(qū)動機構以送板架的頂面高于機架的支撐鍵條的頂面的方式活動設置在機架上。采用本實用新型送板時，升板驅(qū)動機構驅(qū)動升板架和置于其上的送板架上升，使送板架的頂面高出機架頂面，將原放置于支撐鍵條的托板托起離開支撐鍵條，推板驅(qū)動機構推動送板架在升降架上沿送板方向移動；停止送板時托板重新被置于支撐鍵條上。由于工作時置于升板架上的送板架的頂面高于支撐鍵條頂面，使托板在移動過程中與支撐鍵條之間不會產(chǎn)生接觸，避免了摩擦，延長了托板和機架的使用壽命。
文檔編號B65G47/82GK202880443SQ20122053237
公開日2013年4月17日 申請日期2012年10月16日 優(yōu)先權日2012年10月16日
發(fā)明者孫景旺 申請人:群峰智能機械股份公司