專利名稱：加油控度系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及液體貯運(yùn)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種加油控度系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
工業(yè)上通常的加油控度系統(tǒng)是通過加油機(jī)定量加油，注入到管道里面，然后再進(jìn)行輸送而實(shí)現(xiàn)的。對(duì)于定量加油，現(xiàn)有的上述加油控度系統(tǒng)存在定量加油不精確的問題，因此，需要提供一種精確定量加油的技術(shù)方案。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種加油控度系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)精確定量加油。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:本實(shí)用新型所提供的加油控度系統(tǒng)，包括儲(chǔ)油容器、設(shè)置于儲(chǔ)油容器上方的進(jìn)油口、設(shè)置于儲(chǔ)油容器側(cè)壁上部的溢流口、設(shè)置于儲(chǔ)油容器側(cè)壁下部的輸油口、儲(chǔ)油容器內(nèi)的浮球、設(shè)置于儲(chǔ)油容器上的控制開關(guān)、連接所述控制開關(guān)和所述浮球的連接件、設(shè)置于輸油口處的閥門一和閥門二。加油前，閥門一關(guān)閉，閥門二打開，通過進(jìn)油口將油輸入到儲(chǔ)油容器內(nèi)，當(dāng)液面上升至溢流口下端高度時(shí)，過量的油會(huì)通過溢流口排出，此時(shí)停止向儲(chǔ)油容器內(nèi)輸油；當(dāng)過量的油全部通過溢流口排凈后,打開閥門一,通過輸油口開始向指定輸油的設(shè)備或容器內(nèi)輸油；當(dāng)液面下降到加油終點(diǎn)高度時(shí)，浮球通過連接件拉動(dòng)控制開關(guān)，控制開關(guān)立即控制閥門二，使閥門二關(guān)閉，從而停止向指定輸油的設(shè)備或容器內(nèi)輸油。上述加油控度系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)精確的定量加油。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)化的加油控度系統(tǒng)，所述連接件的長度可以調(diào)整。通過收、放對(duì)連接件的長度進(jìn)行調(diào)整，從而實(shí)現(xiàn)不同加油量的精確定量加油的效果。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)化的加油控度系統(tǒng)，所述連接件上設(shè)置有刻度。以便直觀地了解連接件的長度及其所控制的加油量。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步優(yōu)化的加油控度系統(tǒng)，所述閥門一和閥門二通過汽缸控制開、關(guān)。汽缸作為常用的工業(yè)設(shè)備，使用成本低，安裝方便，且在油庫區(qū)操作安全。本實(shí)用新型所提供的加油控度系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)精確定量加油的目的，并且通過調(diào)節(jié)連接件的長度，可以實(shí)現(xiàn)不同加油量的定量加油目的，連接件上設(shè)置有刻度可以方便地調(diào)節(jié)連接件的長度，并直觀地顯示所控制的加油量，且使用汽缸控制閥門安全便捷。

圖1:加油前的加油控度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2:加油時(shí)的加油控度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3:加油后的加油控度系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。I為進(jìn)油口，2為溢流口，3為輸油口，4為閥門一，5為閥門二，6為控制開關(guān)，7為浮球，8為連接件,9為液面。
具體實(shí)施方式
為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。如圖1-3所示，本實(shí)施例所提供的加油控度系統(tǒng)，包括儲(chǔ)油容器、設(shè)置于儲(chǔ)油容器上方的進(jìn)油口 1、設(shè)置于儲(chǔ)油容器側(cè)壁上部的溢流口 2、設(shè)置于儲(chǔ)油容器側(cè)壁下部的輸油口
3、儲(chǔ)油容器內(nèi)的浮球7、設(shè)置于儲(chǔ)油容器上的控制開關(guān)6、連接所述控制開關(guān)6和所述浮球7的連接件8、設(shè)置于輸油口 3處的閥門一 4和閥門二 5。閥門一 4由手動(dòng)控制其打開和關(guān)閉；閥門二 5由控制開關(guān)6控制其打開和關(guān)閉，當(dāng)控制開關(guān)6水平時(shí)，閥門二 5打開，當(dāng)控制開關(guān)6在浮球7的重力作用下發(fā)生傾斜時(shí)，閥門二 5關(guān)閉。作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)化，所述連接件8的長度可以調(diào)整。且所述連接件8上設(shè)置有刻度。所述閥門一 4和閥門二 5通過汽缸控制開、關(guān)。本實(shí)施例所提供的加油控度系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)精確定量加油的目的，并且通過調(diào)節(jié)連接件的長度，可以實(shí)現(xiàn)不同加油量的定量加油目的，連接件上設(shè)置有刻度可以方便地調(diào)節(jié)連接件的長度，并直觀地顯示所控制的加油量，且使用汽缸控制閥門安全便捷。
權(quán)利要求1.加油控度系統(tǒng)，包括儲(chǔ)油容器、設(shè)置于儲(chǔ)油容器上方的進(jìn)油口(I)、設(shè)置于儲(chǔ)油容器側(cè)壁上部的溢流口(2)、設(shè)置于儲(chǔ)油容器側(cè)壁下部的輸油口(3)、儲(chǔ)油容器內(nèi)的浮球(7)、設(shè)置于儲(chǔ)油容器上的控制開關(guān)(6)、連接所述控制開關(guān)(6)和所述浮球(7)的連接件(8)、設(shè)置于輸油口(3)處的閥門一(4)和閥門二(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油控度系統(tǒng)，所述連接件(8)的長度可以調(diào)整。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的加油控度系統(tǒng)，所述連接件(8)上設(shè)置有刻度。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油控度系統(tǒng)，所述閥門一(4)和閥門二(5)通過汽缸控制開、關(guān)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種加油控度系統(tǒng)，包括儲(chǔ)油容器、設(shè)置于儲(chǔ)油容器上方的進(jìn)油口(1)、設(shè)置于儲(chǔ)油容器側(cè)壁上部的溢流口(2)、設(shè)置于儲(chǔ)油容器側(cè)壁下部的輸油口(3)、儲(chǔ)油容器內(nèi)的浮球(7)、設(shè)置于儲(chǔ)油容器上的控制開關(guān)(6)、連接所述控制開關(guān)(6)和所述浮球(7)的連接件(8)、設(shè)置于輸油口(3)處的閥門一(4)和閥門二(5)。本實(shí)用新型所提供的加油控度系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)精確定量加油的目的。
文檔編號(hào)B67D7/08GK203021288SQ20122068121
公開日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2012年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月12日
發(fā)明者姜東青 申請(qǐng)人:江蘇森美鋁顏料有限公司