專利名稱：輸送帶提升器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種提升裝置，特別是涉及一種用于提升槽形或環(huán)形帶式輸送機(jī)中的上層輸送帶的裝置。
背景技術(shù)：
在輸送機(jī)的使用過(guò)程中，常常要對(duì)輸送機(jī)機(jī)身上的托輥進(jìn)行維護(hù)、修理或替換，這時(shí)就需要將輸送機(jī)的某個(gè)區(qū)段的輸送帶提升起來(lái)，以方便各種維護(hù)工作的進(jìn)行。而要將輸送帶提升到恰當(dāng)?shù)奈恢靡酝瓿删S護(hù)操作是困難的，并且既耗時(shí)，又危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種操作簡(jiǎn)便的輸送帶提升器。本實(shí)用新型輸送帶提升器，包括下底座、絲杠、十字支撐架、上底座、兩個(gè)支座，所述下底座包括兩個(gè)相對(duì)的側(cè)邊，兩個(gè)側(cè)邊通過(guò)若干連接板固定到一起，所述絲杠通過(guò)兩個(gè)軸承座固定到下底座的兩個(gè)側(cè)邊上，與絲杠相交叉的連接板上開(kāi)有供絲杠穿過(guò)的通孔，絲杠的左右兩端分別設(shè)有旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋，所述十字支撐架由鉸接在一起的兩個(gè)支撐臂構(gòu)成，兩個(gè)支撐臂的下端分別固定連接一滑塊，所述兩個(gè)滑塊分別以螺紋配合的方式套裝在絲杠左右兩端的旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋上，兩個(gè)支撐臂的上端都通過(guò)銷子連接在上底座的滑槽上，所述兩個(gè)支座傾斜固定在上底座上。本實(shí)用新型輸送帶提升器，其中所述下底座的兩個(gè)側(cè)邊都由大方形鋼管制成，每個(gè)大方形鋼管的兩端分別插有一小方形鋼管，大、小方形鋼管的兩個(gè)側(cè)壁上都設(shè)有若干通孔，銷子穿過(guò)大、小方形鋼管側(cè)壁上的通孔將小方形鋼管固定在大方形鋼管上。本實(shí)用新型輸送帶提升器，其中所述上底座包括一方形鋼管和一 U型槽鋼，U型槽鋼固定在方形鋼管的下方，所述十字支撐架的兩個(gè)支撐臂的上端分別通過(guò)銷子連接在U型槽鋼的兩個(gè)側(cè)壁的滑槽上。本實(shí)用新型輸送帶提升器，其中所述支座傾斜固定在上底座上的方式為，上底座中的方形鋼管的兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)有若干通孔，支座的下端通過(guò)銷子固定在方形鋼管的通孔上，所述支座的中間部或上端通過(guò)小側(cè)支架支撐在上底座的方形鋼管上，支座上設(shè)有若干通孔，小側(cè)支架的上端通過(guò)銷子固定在支座的通孔上，小側(cè)支架的下端通過(guò)銷子固定在方形鋼管的通孔上。本實(shí)用新型輸送帶提升器，其中所述下底座的兩個(gè)側(cè)邊上分別設(shè)有若干把手。本實(shí)用新型輸送帶與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型包括下底座、絲杠、十字支撐架和上底座，絲杠通過(guò)兩個(gè)軸承座固定在下底座的兩個(gè)側(cè)邊上，絲杠的左右兩端分別設(shè)有旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋，十字支撐架的兩個(gè)支撐臂下端分別連接有一滑塊，兩個(gè)滑塊分別以螺紋配合方式套裝在絲杠上的旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋段上，十字支撐架的兩個(gè)支撐臂的上端通過(guò)銷子連接在上底座的滑槽上，當(dāng)旋轉(zhuǎn)絲杠時(shí)，套在絲杠上的兩個(gè)滑塊分別向相反的方向作直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)兩個(gè)滑塊相互遠(yuǎn)離時(shí)，十字支撐架中的支撐臂上端向下運(yùn)動(dòng)，因此上底座在十字支撐架的帶動(dòng)下也向下運(yùn)動(dòng)；相反，當(dāng)兩個(gè)滑塊相互靠近時(shí)，上底座向上運(yùn)動(dòng)支撐起輸送帶。由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型只需旋轉(zhuǎn)絲杠就能實(shí)現(xiàn)輸送帶的提升，操作簡(jiǎn)便。本實(shí)用新型輸送帶提升器中下底座的兩個(gè)側(cè)邊都由大方形鋼管制成，每個(gè)大方形鋼管的兩端分別插有一小方形鋼管，大、小方形鋼管的兩個(gè)側(cè)壁上都設(shè)有若干通孔，銷子穿過(guò)大、小方形鋼管側(cè)壁上的通孔將小方形鋼管固定在大方形鋼管上，當(dāng)將小方形鋼管抽出一部時(shí)，本實(shí)用新型在提升輸送帶的時(shí)候會(huì)變得更加穩(wěn)固。本實(shí)用新型輸送帶提升器中支座的下端可以固定在上底座中的方形鋼管的不同的通孔上，以便適應(yīng)不同的輸送帶寬度，小側(cè)支架的下端也可以隨著支座的不同固定位置而固定在方形鋼管的不同通孔上，小側(cè)支架的上端可以固定在支座上的不同通孔中，以便調(diào)節(jié)支座的傾斜角度。本實(shí)用新型輸送帶提升器中下底座的兩個(gè)側(cè)邊上分別設(shè)有若干把手，這樣在移動(dòng)提升器的時(shí)候會(huì)更加方便。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型輸送帶提升器的主視圖；圖2為本實(shí)用新型輸送帶提升器沿圖1中A-A線的剖視圖；圖3為本實(shí)用新型輸送帶提升器沿圖1中B-B線的剖視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型輸送帶提升器包括下底座、絲杠3、十字支撐架、上底座、兩個(gè)支座7，所述下底座包括兩個(gè)相對(duì)的側(cè)邊，兩個(gè)側(cè)邊通過(guò)四個(gè)連接板2固定到一起，結(jié)合圖2、3可知，所述兩個(gè)側(cè)邊都由大方形鋼管I制成，每個(gè)大方形鋼管I的兩端分別插有一小方形鋼管8，大、小方形鋼管1、8的兩個(gè)側(cè)壁上都設(shè)有若干通孔，銷子穿過(guò)大、小方形鋼管1、8側(cè)壁上的通孔將小方形鋼管8固定在大方形鋼管I上。所述絲杠3通過(guò)兩個(gè)軸承座4固定到下底座的兩個(gè)側(cè)邊上，與絲杠3相交叉的連接板2上開(kāi)有供絲杠3穿過(guò)的通孔，絲杠3的左右兩端分別設(shè)有旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋，所述十字支撐架由鉸接在一起的兩個(gè)支撐臂5構(gòu)成，兩個(gè)支撐臂5的下端分別固定連接一滑塊6，所述兩個(gè)滑塊6分別以螺紋配合的方式套裝在絲杠3左右兩端的旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋上，兩個(gè)支撐臂5的上端都通過(guò)銷子連接在上底座的滑槽上。所述上底座包括一方形鋼管9和一 U型槽鋼10，U型槽鋼10固定在方形鋼管9的下方，所述十字支撐架的兩個(gè)支撐臂5的上端分別通過(guò)銷子連接在U型槽鋼10的兩個(gè)側(cè)壁的滑槽上。所述兩個(gè)支座7傾斜固定在上底座上，即上底座中的方形鋼管9的兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)有若干通孔，支座7的下端通過(guò)銷子固定在方形鋼管9的通孔上，所述支座7的中間部或上端通過(guò)小側(cè)支架12支撐在上底座的方形鋼管9上，即支座7上設(shè)有若干通孔，小側(cè)支架12的上端通過(guò)銷子固定在支座7的通孔上，小側(cè)支架12的下端通過(guò)銷子固定在方形鋼管9的通孔上。所述下底座的兩個(gè)大方形鋼管I外側(cè)面上分別設(shè)有三個(gè)把手11。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種輸送帶提升器，其特征在于:包括下底座、絲杠(3)、十字支撐架、上底座、兩個(gè)支座(7)，所述下底座包括兩個(gè)相對(duì)的側(cè)邊，兩個(gè)側(cè)邊通過(guò)若干連接板(2)固定到一起，所述絲杠(3)通過(guò)兩個(gè)軸承座(4)固定到下底座的兩個(gè)側(cè)邊上，與絲杠(3)相交叉的連接板(2)上開(kāi)有供絲杠(3)穿過(guò)的通孔，絲杠(3)的左右兩端分別設(shè)有旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋，所述十字支撐架由鉸接在一起的兩個(gè)支撐臂(5)構(gòu)成，兩個(gè)支撐臂(5)的下端分別固定連接一滑塊(6)，所述兩個(gè)滑塊(6)分別以螺紋配合的方式套裝在絲杠(3)左右兩端的旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋上，兩個(gè)支撐臂(5)的上端都通過(guò)銷子連接在上底座的滑槽上，所述兩個(gè)支座(7)傾斜固定在上底座上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送帶提升器，其特征在于:所述下底座的兩個(gè)側(cè)邊都由大方形鋼管(I)制成，每個(gè)大方形鋼管(I)的兩端分別插有一小方形鋼管(8)，大、小方形鋼管(1、8)的兩個(gè)側(cè)壁上都設(shè)有若干通孔，銷子穿過(guò)大、小方形鋼管(1、8)側(cè)壁上的通孔將小方形鋼管(8)固定在大方形鋼管(I)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輸送帶提升器，其特征在于:所述上底座包括一方形鋼管(9)和一 U型槽鋼(10)，U型槽鋼(10)固定在方形鋼管(9)的下方，所述十字支撐架的兩個(gè)支撐臂(5)的上端分別通過(guò)銷子連接在U型槽鋼(10)的兩個(gè)側(cè)壁的滑槽上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輸送帶提升器，其特征在于:所述支座(7)傾斜固定在上底座上的方式為，上底座中的方形鋼管(9)的兩個(gè)側(cè)壁上設(shè)有若干通孔，支座(7)的下端通過(guò)銷子固定在方形鋼管(9)的通孔上，所述支座(7)的中間部或上端通過(guò)小側(cè)支架(12)支撐在上底座的方形鋼管(9)上，支座(7)上設(shè)有若干通孔，小側(cè)支架(12)的上端通過(guò)銷子固定在支座(7)的通孔上，小側(cè)支架(12)的下端通過(guò)銷子固定在方形鋼管(9)的通孔上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所 述的輸送帶提升器，其特征在于:所述下底座的兩個(gè)側(cè)邊上分別設(shè)有若干把手(11)。
專利摘要本實(shí)用新型輸送帶提升器涉及一種用于提升槽形或環(huán)形帶式輸送機(jī)中的上層輸送帶的裝置。其目的是為了提供一種操作簡(jiǎn)便的輸送帶提升器。本實(shí)用新型包括下底座、絲杠(3)、十字支撐架、上底座、兩個(gè)支座(7)，下底座包括兩個(gè)通過(guò)若干連接板(2)固定在一起的側(cè)邊，絲杠通過(guò)兩個(gè)軸承座(4)固定到兩個(gè)側(cè)邊上，與絲杠相交叉的連接板上開(kāi)有供絲杠穿過(guò)的通孔，絲杠的左右兩端分別設(shè)有旋轉(zhuǎn)方向相反的螺紋，十字支撐架由鉸接在一起的兩個(gè)支撐臂(5)構(gòu)成，每個(gè)支撐臂的下端都固定連接一滑塊(6)，兩個(gè)滑塊分別以螺紋配合的方式套裝在絲杠左右兩端上，兩個(gè)支撐臂的上端都通過(guò)銷子連接在上底座的滑槽上，兩個(gè)支座傾斜固定在上底座上。
文檔編號(hào)B65G21/12GK203079198SQ20122071060
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月20日
發(fā)明者蘭慶豐, 崔成春, 周鵬 申請(qǐng)人:凱盛重工有限公司