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      落地式輪式帶式輸送的制造方法

      文檔序號(hào):4253568閱讀:164來(lái)源:國(guó)知局
      落地式輪式帶式輸送的制造方法
      【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種落地式輪式帶式輸送機(jī),包括豎梁、加勁橫梁、支撐支座、軌道圓管、滑輪和輸送帶。豎梁與加勁橫梁通過(guò)螺栓連接,支撐支座設(shè)在加勁橫梁上部,支撐支座與加勁橫梁焊接,軌道圓管設(shè)在支撐支座上部,軌道圓管與支撐支座焊接,滑輪設(shè)在軌道圓管上,輸送帶與滑輪通過(guò)滑輪的軸連接。落地式輪式帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)合理,節(jié)約了生產(chǎn)成本,簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝,減小了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,摩擦力小,減小了帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率,大大減小了帶式輸送機(jī)的運(yùn)行成本,保證了帶式輸送機(jī)的安全可靠運(yùn)行。
      【專利說(shuō)明】落地式輪式帶式輸送機(jī)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及一種落地式輪式帶式輸送機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]帶式輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。主要由機(jī)架、輸送帶、皮帶滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。除進(jìn)行純粹的物料輸送外,還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過(guò)程的要求相配合,形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。帶式輸送機(jī)主要由兩個(gè)端點(diǎn)滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒稱為驅(qū)動(dòng)滾筒(傳動(dòng)滾筒);另一個(gè)僅在于改變輸送帶運(yùn)動(dòng)方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng),輸送帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端,以增大牽引力,有利于拖動(dòng)。物料由喂料端喂入,落在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶上,依靠輸送帶摩擦帶動(dòng)運(yùn)送袋卸料端卸出。
      [0003]本發(fā)明的落地式輪式帶式輸送機(jī),結(jié)構(gòu)合理,節(jié)約了生產(chǎn)成本,簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝,減小了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,摩擦力小,減小了帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率,大大減小了帶式輸送機(jī)的運(yùn)行成本,保證了帶式輸送機(jī)的安全可靠運(yùn)行。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明的目的是提供一種落地式輪式帶式輸送機(jī)。
      [0005]本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
      本發(fā)明的落地式輪式帶式輸送機(jī),包括豎梁、加勁橫梁、支撐支座、軌道圓管、滑輪和輸送帶。豎梁與加勁橫梁通過(guò)螺栓連接,支撐支座設(shè)在加勁橫梁上部,支撐支座與加勁橫梁焊接,軌道圓管設(shè)在支撐支座上部,軌道圓管與支撐支座焊接,滑輪設(shè)在軌道圓管上,輸送帶與滑輪通過(guò)滑輪的軸連接。
      [0006]由上述本發(fā)明提供的技術(shù)方案可以看出,本發(fā)明所述的落地式輪式帶式輸送機(jī),結(jié)構(gòu)合理,節(jié)約了生產(chǎn)成本,簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝,減小了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,摩擦力小,減小了帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率,大大減小了帶式輸送機(jī)的運(yùn)行成本,保證了帶式輸送機(jī)的安全可靠運(yùn)行。
      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0007]圖1為落地式輪式帶式輸送機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖;
      圖2為落地式輪式帶式輸送機(jī)側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0008]本發(fā)明的落地式輪式帶式輸送機(jī),其較佳的【具體實(shí)施方式】如圖1、圖2所示,落地式輪式帶式輸送機(jī)包括豎梁1、加勁橫梁2、支撐支座3、軌道圓管4、滑輪5和輸送帶6。[0009]豎梁I與加勁橫梁2通過(guò)螺栓連接,支撐支座3設(shè)在加勁橫梁2上部,支撐支座3與加勁橫梁2焊接,軌道圓管4設(shè)在支撐支座3上部,軌道圓管4與支撐支座3焊接,滑輪5設(shè)在軌道圓管4上,輸送帶6與滑輪5通過(guò)滑輪5的軸連接。
      [0010]本發(fā)明的落地式輪式帶式輸送機(jī)具有以下創(chuàng)新點(diǎn):
      落地式輪式帶式輸送機(jī)的軌道圓管為3米至6米每根的鋼管,鋼管變形量小,有效的保證了落地式輪式帶式輸送機(jī)的安全可靠運(yùn)行;
      落地式輪式帶式輸送機(jī)的加勁橫梁與軌道圓管接觸段的軌道圓管內(nèi)填充有合成樹(shù)月旨,能夠有效的提高受壓部位的抗壓性能;
      落地式輪式帶式輸送機(jī)的滑輪為TMC滑輪,耐磨性強(qiáng),摩擦力小,有效的延長(zhǎng)了滑輪的使用壽命;
      落地式輪式帶式輸送機(jī)的滑輪帶有凸緣,能夠與軌道鋼管接合,能夠有效的防止滑輪脫軌,保證了落地式輪式帶式輸送機(jī)的安全可靠運(yùn)行。
      [0011]本發(fā)明的有益效果 結(jié)構(gòu)合理;
      節(jié)約了生產(chǎn)成本,簡(jiǎn)化了生產(chǎn)工藝,減小了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度;
      摩擦力小,減小了帶式輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)功率,大大減小了帶式輸送機(jī)的運(yùn)行成本;
      保證了帶式輸送機(jī)的安全可靠運(yùn)行。
      [0012]以上所述,僅為本發(fā)明較佳的【具體實(shí)施方式】,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到的變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【權(quán)利要求】
      1.一種落地式輪式帶式輸送機(jī),其特征在于,所述落地式輪式帶式輸送機(jī)包括豎梁、力口勁橫梁、支撐支座、軌道圓管、滑輪和輸送帶,所述豎梁與所述加勁橫梁通過(guò)螺栓連接,所述支撐支座設(shè)在所述加勁橫梁上部,所述支撐支座與所述加勁橫梁焊接,所述軌道圓管設(shè)在所述支撐支座上部,所述軌道圓管與所述支撐支座焊接,所述滑輪設(shè)在所述軌道圓管上,所述輸送帶與所述滑輪通過(guò)所述滑輪的軸連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落地式輪式帶式輸送機(jī),其特征在于,所述軌道圓管為3米至6米每根的鋼管。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落地式輪式帶式輸送機(jī),其特征在于,所述加勁橫梁與所述軌道圓管接觸段的所述軌道圓管內(nèi)填充有合成樹(shù)脂。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的落地式輪式帶式輸送機(jī),其特征在于,所述滑輪為TMC滑輪。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的落地式輪式帶式輸送機(jī),其特征在于,所述TMC滑輪設(shè)有凸緣,能夠與所述軌道圓管接合。
      【文檔編號(hào)】B65G21/22GK103569596SQ201310427828
      【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月21日
      【發(fā)明者】周滿山 申請(qǐng)人:力博重工科技股份有限公司
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