一種帶有阻尼門的物流箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種帶有阻尼門的物流箱，包括箱體、箱門、發(fā)條彈簧、減速齒輪、箱鎖和開鎖機(jī)構(gòu)；所述箱體和箱門轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述箱鎖和開鎖機(jī)構(gòu)連接，所述發(fā)條彈簧和減速齒輪分別安裝在箱體和箱門的連接軸線上；所述箱門的最大彈開角度不小于90°。通過本發(fā)明的技術(shù)方案對(duì)物流箱的改進(jìn)，解決了如何提供一種安全、使用方便的物流箱的問題。
【專利說明】一種帶有阻尼門的物流箱
[0001]
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本發(fā)明涉及一種物流箱，尤其涉及一種帶有阻尼門的物流箱。
【背景技術(shù)】
[0003]物流箱也稱為周轉(zhuǎn)箱，廣泛應(yīng)用于工廠物流中的運(yùn)輸、配送、儲(chǔ)存、流通加工等環(huán)節(jié)，在物流管理越來越被廣大企業(yè)重視的今天，物流箱幫助完成物流容器的通用化、一體化管理，是生產(chǎn)及流通企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)代化物流管理的必備?，F(xiàn)有的物流箱多是由箱蓋扣接在箱體上而成，由于運(yùn)輸安全的需要，箱蓋往往與箱體扣接的很緊，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)取物時(shí)難以將箱蓋打開的現(xiàn)象，大大降低了物流箱使用的方便性。因此，如何提供一種安全、使用方便的物流箱，就成了值得解決的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是為了解決如何提供一種安全、使用方便的物流箱的問題，提出一種帶有阻尼門的物流箱的技術(shù)方案，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)。
[0005]本發(fā)明提供一種帶有阻尼門的物流箱，包括箱體、箱門、發(fā)條彈簧、減速齒輪、箱鎖和開鎖機(jī)構(gòu)；所述箱體和箱門轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述箱鎖和開鎖機(jī)構(gòu)連接，所述發(fā)條彈簧和減速齒輪分別安裝在箱體和箱門的連接軸線上；所述箱門的最大彈開角度不小于90°。
[0006]存完物品時(shí)，用力把箱門推向箱體，在箱門關(guān)閉的過程中發(fā)條彈簧被壓縮，箱門受到的一部分推力轉(zhuǎn)化成動(dòng)能儲(chǔ)存在發(fā)條彈簧中；取物時(shí)，通過開鎖機(jī)構(gòu)打開箱鎖，發(fā)條彈簧釋放動(dòng)能將箱門彈開，省去了手動(dòng)開箱門的麻煩。為了防止箱門彈開速度過快而撞到人或撞壞箱門，在箱門和箱體之間設(shè)置 有減速齒輪，利用減速齒輪之間的摩擦引起的阻尼作用來增加發(fā)條彈簧的動(dòng)作時(shí)長(zhǎng)，從而降低箱門彈開的速度，防止箱門彈開過快造成的人身傷害和箱門損壞。箱門的最大彈開角度不小于90°是為了使箱體在箱門彈開后處于完全敞開的狀態(tài)，便于取物，省去了手動(dòng)調(diào)整箱門角度的麻煩。
[0007]本發(fā)明還可以通過以下技術(shù)方案進(jìn)一步改進(jìn):優(yōu)選的，所述箱門的最大彈開角度為 120。~150。。
[0008]優(yōu)選的，所述箱鎖為撞擊鎖。將物體放入物流箱之后，把箱門撞向箱體就可完成上鎖，方便快捷。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明取得了以下技術(shù)效果:通過本發(fā)明的技術(shù)方案對(duì)物流箱的改進(jìn)，使物流箱在需要時(shí)能夠緩慢的自動(dòng)彈開，在保證貨物和人身安全性的前提下使物流箱更便于打開，從而解決了如何提供一種安全、使用方便的物流箱的問題，提高了物流箱使用的便捷性和安全性。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1為本發(fā)明一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中標(biāo)記:1_箱體；2-箱門；3_發(fā)條彈簧；4_減速齒輪；5-箱鎖；6_開鎖機(jī)構(gòu)?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]為了使本領(lǐng)域技術(shù)人員更準(zhǔn)確地理解及實(shí)施本發(fā)明，下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說明。
[0013]實(shí)施例:
圖1為本例的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，本例帶有阻尼門的物流箱包括箱體1、箱門2、發(fā)條彈簧3、減速齒輪4、箱鎖5和開鎖機(jī)構(gòu)6 ;所述箱鎖5選用撞擊鎖；所述箱體I和箱門2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述箱鎖5和開鎖機(jī)構(gòu)6連接，所述發(fā)條彈簧3和減速齒輪4分別安裝在箱體I和箱門2的連接軸線上；所述箱門2的最大彈開角度為120°。
【權(quán)利要求】
1.一種帶有阻尼門的物流箱，其特征在于:包括箱體(I)、箱門(2)、發(fā)條彈簧(3)、減速齒輪(4)、箱鎖(5)和開鎖機(jī)構(gòu)(6);所述箱體(I)和箱門(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述箱鎖(5)和開鎖機(jī)構(gòu)(6)連接，所述發(fā)條彈簧(3)和減速齒輪(4)安裝在箱體(I)和箱門(2)的連接軸線上；所述箱門(2)的最大彈開角度不小于90°。
2.如權(quán)利要求1所述的帶有阻尼門的物流箱，其特征在于:所述箱門(2)的最大彈開角度為120。~150。。
3.如權(quán)利要 求3任一項(xiàng)所述的帶有阻尼門的物流箱，其特征在于:所述箱鎖(5)為撞擊鎖。
【文檔編號(hào)】B65D43/26GK103466181SQ201310427834
【公開日】2013年12月25日 申請(qǐng)日期:2013年9月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月21日
【發(fā)明者】馬曉璐 申請(qǐng)人:馬曉璐