一種刮板輸送機(jī)用油箱的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種刮板輸送機(jī)用油箱，具體涉及一種潤(rùn)滑鏈輪軸組軸承用的油箱。要解決的技術(shù)問題是軸承和油封在沒有潤(rùn)滑的情況下極容易被燒壞。本發(fā)明包括箱體和將箱體固定在刮板機(jī)的聯(lián)接板，箱體包括箱體上部的蓋板、箱體下部的底板以及箱體四周的側(cè)板，其中，箱體與聯(lián)接板連接，所述的箱體上部的蓋板上設(shè)有透氣裝置安裝孔，透氣裝置安裝在蓋板上的透氣裝置安裝孔里，蓋板中部設(shè)置有加油口，箱體下部的底板上設(shè)置有出油口。采用這樣的結(jié)構(gòu)后的本發(fā)明，解決刮板機(jī)的驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組的軸承和油封容易被燒壞的問題，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低；使用方便、潤(rùn)滑效果好，可有效延長(zhǎng)鏈輪軸組的使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種刮板輸送機(jī)用油箱

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種煤礦刮板輸送機(jī)或類似產(chǎn)品用的油箱，具體涉及一種潤(rùn)滑鏈輪軸組軸承用的油箱。

【背景技術(shù)】
[0002]煤礦用刮板輸送機(jī)的鏈輪軸組是刮板機(jī)的關(guān)鍵部件，是刮板鏈運(yùn)行的傳動(dòng)部件，主要由軸、軸承、軸承座、鏈輪、密封件、透蓋、定位套等零件組成的一整體。其中軸承在沒有潤(rùn)滑的情況下極容易被燒壞，如果采用齒輪油對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑，那就需要有一個(gè)能盛潤(rùn)滑油的箱體。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是軸承和油封在沒有潤(rùn)滑的情況下極容易被燒壞，提供一種能盛潤(rùn)滑油，使?jié)櫥徒?jīng)油管送至鏈輪軸組的軸承內(nèi)的刮板輸送機(jī)用油箱。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:一種刮板輸送機(jī)用油箱，包括箱體和將箱體固定在刮板機(jī)的聯(lián)接板，箱體包括箱體上部的蓋板、箱體下部的底板以及箱體四周的側(cè)板，其中，箱體與聯(lián)接板連接，所述的箱體上部的蓋板上設(shè)有透氣裝置安裝孔，透氣裝置安裝在蓋板上的透氣裝置安裝孔里，蓋板中部設(shè)置有加油口，箱體下部的底板上設(shè)置有出油口。
[0005]所述的箱體的出油口通過進(jìn)油管道與鏈輪軸組連通，鏈輪軸組通過排氣管道與透氣裝置相通，透氣裝置安裝在蓋板上的透氣裝置安裝孔里。
[0006]所述的加油口上設(shè)置有液壓空氣濾清器。
[0007]所述的透氣裝置包括排氣口，排氣口上設(shè)有與排氣管道相通的接頭I，接頭I上設(shè)有銅網(wǎng)，銅網(wǎng)上設(shè)置有帽，接頭I下方設(shè)置有密封裝置。
[0008]所述的密封裝置包括堵、O型圈、U型卡。
[0009]所述的出油口上設(shè)置有與進(jìn)油管道相連的接頭II。
[0010]所述的箱體的前方側(cè)板上還設(shè)有凹槽。
[0011]采用上述結(jié)構(gòu)后的本發(fā)明將潤(rùn)滑油經(jīng)油管送至鏈輪軸組的軸承內(nèi)，解決刮板機(jī)的驅(qū)動(dòng)鏈輪軸組的軸承和油封容易被燒壞的問題。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低；使用方便、潤(rùn)滑效果好，可有效延長(zhǎng)鏈輪軸組的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖2是本發(fā)明油箱箱體的主結(jié)構(gòu)示意視圖。
[0014]圖3是圖2的A-A剖視圖。
[0015]圖4是本發(fā)明油箱箱體的俯視圖。
[0016]圖5是本發(fā)明與鏈輪軸組連通的結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0017]如圖1所示，本發(fā)明包括箱體I和將箱體I固定在刮板機(jī)的聯(lián)接板14，箱體I包括箱體I上部的蓋板11、箱體I下部的底板12以及箱體四周的側(cè)板13，其中，箱體I的一個(gè)側(cè)板13與聯(lián)接板14連接，所述的箱體I上部的蓋板(11)上設(shè)有透氣裝置安裝孔15，透氣裝置3安裝在蓋板11上的透氣裝置安裝孔15里，蓋板11中部設(shè)置有加油口 2，箱體I下部的底板12上設(shè)置有出油口 4。
[0018]所述的箱體I的出油口 4通過進(jìn)油管道71與鏈輪軸組7連通，鏈輪軸組(7)通過排氣管道72與透氣裝置3相通，透氣裝置3安裝在蓋板11上的透氣裝置安裝孔15里。加油口 2上設(shè)置有液壓空氣濾清器。液壓空氣濾清器不僅可以防止顆粒污染物通過油箱呼吸口侵入系統(tǒng)和防止加油過程中混入顆粒污染物，還可以維持油箱內(nèi)的壓力和大氣壓力平衡。
[0019]所述的透氣裝置3包括排氣口，排氣口上設(shè)有與排氣管道72相通的接頭131，接頭131上設(shè)有銅網(wǎng)32，銅網(wǎng)32上設(shè)置有帽33，接頭131下方設(shè)置有密封裝置34。帽33是一個(gè)帶有內(nèi)螺紋的機(jī)加工件，安裝在箱體的接頭上，具有防塵及透氣的作用。密封裝置33包括堵、O型圈、U型卡。當(dāng)透氣裝置3未與排氣管道72連通時(shí)，安裝密封裝置33，對(duì)接頭起到保護(hù)的作用。
[0020]所述的出油口 4上設(shè)置有與進(jìn)油管道71相連的接頭1117。
[0021]所述的箱體I的前方側(cè)板上還設(shè)有凹槽16。可以安裝用于觀察油位用的液位計(jì)10。
[0022]刮板機(jī)中的鏈輪軸組是采用集中式潤(rùn)滑系統(tǒng)，潤(rùn)滑油可以是L-CK320極壓齒輪油，也可以是其它潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在油箱中，油箱通過聯(lián)接板14上面設(shè)置的三個(gè)孔固定在往刮板機(jī)上。固定在機(jī)頭減速器側(cè)的擋板上，從箱體4上接出兩根管道，一根為進(jìn)油管道71，接在油箱箱體I下方的接頭1117上。另一根為排氣管道72，接在油箱箱體上部蓋板11右側(cè)上面的接頭I上。潤(rùn)滑油經(jīng)過機(jī)頭架的進(jìn)油管道71從非減速器側(cè)端蓋處進(jìn)入鏈輪軸組7中，鏈輪軸組的端蓋上端接頭上接排氣管道72，下端接頭接進(jìn)油管道71。
【權(quán)利要求】
1.一種刮板輸送機(jī)用油箱，包括箱體(I)和將箱體(I)固定在刮板機(jī)上的聯(lián)接板(14)，箱體(I)包括箱體(I)上部的蓋板(11)、箱體(I)下部的底板(12)以及箱體四周的側(cè)板(13)，其中，箱體(I)與聯(lián)接板(14)連接，其特征在于:所述的箱體(I)上部的蓋板(11)上設(shè)有透氣裝置安裝孔(15)，透氣裝置(3)安裝在透氣裝置安裝孔(15)里，蓋板(11)中部設(shè)置有加油口( 2 )，箱體(I)下部的底板(12)上設(shè)置有出油口( 4 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)用油箱，其特征在于:所述的箱體(I)的出油口(4)通過進(jìn)油管道(71)與鏈輪軸組(7)連通，鏈輪軸組(7)通過排氣管道(72)與透氣裝置(3)相通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)用油箱，其特征在于:所述的加油口(2)上設(shè)置有液壓空氣濾清器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)用油箱，其特征在于:所述的透氣裝置(3)包括排氣口，排氣口上設(shè)有與排氣管道(72)相通的接頭I (31)，接頭I (31)上設(shè)有銅網(wǎng)(32)，銅網(wǎng)(32)上設(shè)置有帽(33)，接頭I (31)下方設(shè)置有密封裝置(34)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的刮板輸送機(jī)用油箱，其特征在于:所述的密封裝置(33)包括堵、O型圈、U型卡。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)用油箱，其特征在于:所述的出油口(4)上設(shè)置有與進(jìn)油管道(71)相連的接頭II (17)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)用油箱，其特征在于:所述的箱體(I)的前方側(cè)板上還設(shè)有凹槽(16)。
【文檔編號(hào)】B65G45/02GK104514971SQ201310448024
【公開日】2015年4月15日 申請(qǐng)日期:2013年9月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月27日
【發(fā)明者】鄭國(guó)相, 趙富軍, 付亮 申請(qǐng)人:林州重機(jī)集團(tuán)股份有限公司