專利名稱：一種升降燃油罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于野外鉆探輔助裝置，尤其涉及一種升降燃油罐。
背景技術(shù)：
在鉆井工程施工中，所需動力源一般有兩種:電力和內(nèi)燃機動力。內(nèi)燃機動力大多由柴油機提供，柴油機所需燃油則由井場配備的儲油罐通過管道供給柴油機。通常井場配備的普通儲油罐安裝在高于柴油機的位置，利用高度落差使燃油輸送到柴油機，以保證柴油機的正常運轉(zhuǎn)。儲油罐中的燃油由油罐車運送并泵入油罐中，因此會不可避免的含有少量的雜質(zhì)和水分，普通儲油罐一般沒有設置完備的排污設備，而對油罐的清理是一項繁重和具有危險性的工作，當儲油罐內(nèi)積累過多的雜質(zhì)和水分時，就會影響柴油機的正常運轉(zhuǎn)，嚴重時會發(fā)生設備故障使鉆井工作停滯。此外，將一個大容量儲油罐安裝在高度高于柴油機的位置也是一件費時費力的工作。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提出一種升降燃油罐的技術(shù)方案。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是:一種升降燃油罐，包括主油罐、高架油罐、支承架、升降套筒、燃油泵；所述主油罐固定安裝在放置于地面的所述支承架的一偵U，支承架的另一側(cè)設有垂直安裝的所述升降套筒，所述高架油罐安裝在升降套筒的頂端、并由升降套筒支承在高于主油罐的位置；主油罐設有出油口，高架油罐設有加油口，在所述主油罐的出油口和所述高架油罐的加油口之間設有加油管道，所述燃油泵安裝在所述加油管道中；在高架油罐底端設有為內(nèi)燃機供油的出油口。更進一步，在所述主油罐的頂面設有由法蘭板密封的法蘭孔，在所述法蘭孔板上設有注油口和防爆平衡器；在主油罐的底部設有用于清理油罐的排污口。更進一步，所述升降套筒包括筒座和升降桿，所述筒座套裝在所述升降桿的外徑上，升降桿可沿軸向往復運動，升降桿的上端與所述高架油罐的底面固定連接，在筒座的側(cè)壁上設有銷孔，在所述銷孔中插有使升降桿定位和固定的定位銷。更進一步，所述高架油罐的底面是矩形，共有四支所述升降套筒安裝在支承架上、并支承高架油罐底面的四角，在高架油罐的兩個側(cè)邊設有四個吊裝掛桿。更進一步，在所述高架油罐頂端設有由法蘭板密封的法蘭孔和防爆平衡器，在高架油罐的底端設有排污口，在高架油罐的側(cè)壁設有注油標尺。更進一步，在所述高架油罐側(cè)壁的上部設有高架油罐回油口，在主油罐的頂面設有主油罐回油口，所述高架油罐回油口和主油罐回油口之間通過一條回油管連接。本實用新型的有益效果是:燃油經(jīng)過主油罐和高架油罐的沉淀，可避免雜質(zhì)和水分送入柴油機；在高架油罐上設有排污口，可較方便地排泄雜質(zhì)和水分，由于大部分雜質(zhì)和水分已在主油罐中沉淀，可顯著延長高架油罐的排污周期；在主油罐內(nèi)積累了較多的雜質(zhì)和水分時，可通過主油罐的排污口排泄大部分污物。本實用新型運輸安裝方便，設備維護成本低，可有效保障柴油機的正常運轉(zhuǎn)。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作一詳細描述。

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)圖；圖2是圖1的側(cè)視圖；圖3是本實用新型高架油罐位于下落位置的視圖。
具體實施方式
如圖1，一種升降燃油罐，包括主油罐1、高架油罐2、支承架3、升降套筒4、燃油泵5;所述主油罐固定安裝在放置于地面的所述支承架的一側(cè)，支承架的另一側(cè)設有垂直安裝的所述升降套筒，所述高架油罐安裝在升降套筒的頂端、并由升降套筒支承在高于主油罐的位置；主油罐設有出油口 1-1,高架油罐設有加油口 2-1，在所述主油罐的出油口和所述高架油罐的加油口之間設有加油管道6，所述燃油泵安裝在所述加油管道中；在高架油罐底端設有為內(nèi)燃機供油的出油口 2-2。在所述主油罐的頂面設有由法蘭板密封的法蘭孔1-2，在所述法蘭孔板上設有注油口 1-3和防爆平衡器7 ;在主油罐的底部設有用于清理油罐的排污口 1-4。所述升降套筒包括筒座4-1和升降桿4-2，所述筒座套裝在所述升降桿的外徑上，升降桿可沿軸向往復運動，升降桿的上端與所述高架油罐的底面固定連接，在筒座的側(cè)壁上設有銷孔4-3，在所述銷孔中插有使升降桿定位和固定的定位銷4-4。所述高架油罐的底面是矩形，共有四支所述升降套筒安裝在支承架上、并支承高架油罐底面的四角，在高架油罐的兩個側(cè)邊設有四個吊裝掛桿2-3。在所述高架油罐頂端設有由法蘭板密封的法蘭孔2-4和防爆平衡器7，在高架油罐的底端設有排污口 2-5，在高架油罐的側(cè)壁設有注油標尺2-6。在所述高架油罐側(cè)壁的上部設有高架油罐回油口 2-7，在主油罐的頂面設有主油罐回油口 1-5，所述高架油罐回油口和主油罐回油口之間通過回油管8連接。本實施例中的主油罐回油口設置在主油罐的法蘭孔板上，有利于回油管和回油口的維護工作。在支承架和主油罐的連接處設有加強筋3-1，在升降套筒的兩端設有斜支撐桿
3-2，在支承架的兩側(cè)底部設有四個吊裝掛桿3-3。本實用新型升降燃油罐由運輸車輛整體運送到鉆井現(xiàn)場，在運送過程中，升降套筒的升降桿4-2收回，高架油罐處于下落位置(如圖3);使用吊裝設備通過支承架兩側(cè)底部的四個吊裝掛桿3-3放置在地面，并使支承架底面處于水平狀態(tài)。再使用吊裝設備通過高架油罐兩側(cè)的四個吊裝掛桿2-3拉升高架油罐，升降套筒的升降桿隨之升起，使用定位銷
4-4固定升降桿，使高架油罐處于升起位置(如圖1);使用出油管道9連接高架油罐的出油口 2-2和柴油機。主油罐中的燃油由油罐車運送并通過注油口 1-3泵入主油罐中，在主油罐加油后保持一段時間，使燃油中的雜質(zhì)和水分沉淀，然后啟動燃油泵5向高架油罐注油，注油時可通過注油標尺2-6觀察高架油罐中的油面高度，在達到油面高位時停止注油。若在意外情況下油面超出設定位置繼續(xù)升高，高架油罐回油口 2-7可起到溢流作用，使燃油流回至主油罐。鉆井作業(yè)完成后，斷開高架油罐與柴油機的管道連接，使用吊裝設備將高架油罐放置在下落位置，并將升降燃油罐裝載至運輸車輛整體運送到其它鉆井現(xiàn)場。
權(quán)利要求1.一種升降燃油罐，包括主油罐、高架油罐、支承架、升降套筒、燃油泵；其特征在于，所述主油罐固定安裝在放置于地面的所述支承架的一側(cè)，支承架的另一側(cè)設有垂直安裝的所述升降套筒，所述高架油罐安裝在升降套筒的頂端、并由升降套筒支承在高于主油罐的位置；主油罐設有出油口，高架油罐設有加油口，在所述主油罐的出油口和所述高架油罐的加油口之間設有加油管道，所述燃油泵安裝在所述加油管道中；在高架油罐底端設有為內(nèi)燃機供油的出油口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降燃油罐，其特征在于，在所述主油罐的頂面設有由法蘭板密封的法蘭孔，在所述法蘭孔板上設有注油口和防爆平衡器；在主油罐的底部設有用于清理油罐的排污口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降燃油罐，其特征在于，所述升降套筒包括筒座和升降桿，所述筒座套裝在所述升降桿的外徑上，升降桿可沿軸向往復運動，升降桿的上端與所述高架油罐的底面固定連接，在筒座的側(cè)壁上設有銷孔，在所述銷孔中插有使升降桿定位和固定的定位銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降燃油罐，其特征在于，所述高架油罐的底面是矩形，共有四支所述升降套筒安裝在支承架上、并支承高架油罐底面的四角，在高架油罐的兩個側(cè)邊設有四個吊裝掛桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降燃油罐，其特征在于，在所述高架油罐頂端設有由法蘭板密封的法蘭孔和防爆平衡器，在高架油罐的底端設有排污口，在高架油罐的側(cè)壁設有注油標尺。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種升降燃油罐，其特征在于，在所述高架油罐側(cè)壁的上部設有高架油罐回油口，在主油罐的頂面設有主油罐回油口，所述高架油罐回油口和主油罐回油口之間通過一條回油管連接。
專利摘要本實用新型涉及一種升降燃油罐，包括主油罐、高架油罐、支承架、升降套筒、燃油泵；所述主油罐固定安裝在放置于地面的所述支承架的一側(cè)，支承架的另一側(cè)設有垂直安裝的所述升降套筒，所述高架油罐安裝在升降套筒的頂端、并由升降套筒支承在高于主油罐的位置；主油罐設有出油口，高架油罐設有加油口，在所述主油罐的出油口和所述高架油罐的加油口之間設有加油管道，所述燃油泵安裝在所述加油管道中；在高架油罐底端設有為內(nèi)燃機供油的出油口；本實用新型的有益效果是防止燃油中的雜質(zhì)和水分進入柴油機，運輸安裝方便，設備維護成本低，可有效保障柴油機的正常運轉(zhuǎn)。
文檔編號B65D90/00GK203006162SQ201320020440
公開日2013年6月19日 申請日期2013年1月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月16日
發(fā)明者張才, 郭本軍, 楊濤, 劉大偉, 田克敏 申請人:北京大地高科煤層氣工程技術(shù)研究院