專利名稱：一種單軌吊車的卸料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煤炭開(kāi)采設(shè)備，更確切地說(shuō)，是一種單軌吊車的卸料裝置。
背景技術(shù)：
在采煤業(yè)中，單軌吊車常常用于煤炭的轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)，通過(guò)吊車的吊臂配合轉(zhuǎn)運(yùn)小車來(lái)同時(shí)進(jìn)行?，F(xiàn)有的吊車的吊臂的高度無(wú)法改變，只能適用一種小車的卸料，使用范圍受到限制。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，從而提供一種單軌吊車的卸料裝置。本實(shí)用新型的上述技術(shù)問(wèn)題主要是通過(guò)下述技術(shù)方案得以解決的:一種單軌吊車的卸料裝置，所述的單軌吊車的卸料裝置包含一主支架，所述的主支架的下方設(shè)有一對(duì)縱向設(shè)置的可伸縮的卸料臂，所述的卸料臂的末端設(shè)有一卸料夾頭，所述的主支架上設(shè)有一橫向設(shè)置的控制面板，所述的控制面板上設(shè)有一用于控制所述的卸料臂的控制撥桿。作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的卸料夾頭包含一方塊狀的扣板，所述的扣板的兩側(cè)分別設(shè)有一連接突緣，所述的連接突緣通過(guò)螺釘與所述的卸料臂可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接。作為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例，所述的卸料臂為鉸鏈?zhǔn)缴炜s臂。本實(shí)用新型的單軌吊車的卸料裝置利用可伸縮的卸料臂，使用者可以根據(jù)小車卸料的實(shí)際需要來(lái)調(diào)整卸料夾頭的高度，這樣使得該卸料裝置能適應(yīng)各種不同的卸料作業(yè)，大大提高了單軌吊車的適用范圍。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型的單軌吊車的卸料裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中的單軌吊車的卸料裝置的A區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；圖3為圖1中的單軌吊車的卸料裝置的B區(qū)域的細(xì)節(jié)放大示意圖；其中，1、卸料裝置；2、主支架；3、控制面板；31、控制撥桿；4、卸料臂；5、卸料夾頭；51、連接突緣；52、扣板。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。如圖1至圖3所示，本實(shí)用新型的單軌吊車的卸料裝置I包含一主支架2，該主支架2的下方設(shè)有一對(duì)縱向設(shè)置的可伸縮的卸料臂4，卸料臂4的末端設(shè)有一卸料夾頭5，該主支架2上設(shè)有一橫向設(shè)置的控制面板3，該控制面板3上設(shè)有一用于控制該卸料臂4的控制撥桿31。卸料夾頭5包含一方塊狀的扣板52，扣板52的兩側(cè)分別設(shè)有一連接突緣51，連接突緣51通過(guò)螺釘與卸料臂4可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接。卸料臂4為鉸鏈?zhǔn)缴炜s臂。以上所述，僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過(guò)創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種單軌吊車的卸料裝置，其特征在于，所述的單軌吊車的卸料裝置(I)包含一主支架(2)，所述的主支架(2)的下方設(shè)有一對(duì)縱向設(shè)置的可伸縮的卸料臂(4)，所述的卸料臂(4)的末端設(shè)有一卸料夾頭(5)，所述的主支架(2)上設(shè)有一橫向設(shè)置的控制面板(3)，所述的控制面板(3)上設(shè)有一用于控制所述的卸料臂(4)的控制撥桿(31)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的單軌吊車的卸料裝置，其特征在于，所述的卸料夾頭(5)包含一方塊狀的扣板(52)，所述的扣板(52)的兩側(cè)分別設(shè)有一連接突緣(51)，所述的連接突緣(51)通過(guò)螺釘與所述的卸料臂(4)可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的單軌吊車的卸料裝置，其特征在于，所述的卸料臂(4)為鉸鏈?zhǔn)缴炜s臂。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種單軌吊車的卸料裝置，所述的單軌吊車的卸料裝置包含一主支架，所述的主支架的下方設(shè)有一對(duì)縱向設(shè)置的可伸縮的卸料臂，所述的卸料臂的末端設(shè)有一卸料夾頭，所述的主支架上設(shè)有一橫向設(shè)置的控制面板，所述的控制面板上設(shè)有一用于控制所述的卸料臂的控制撥桿。本實(shí)用新型的單軌吊車的卸料裝置利用可伸縮的卸料臂，使用者可以根據(jù)小車卸料的實(shí)際需要來(lái)調(diào)整卸料夾頭的高度，這樣使得該卸料裝置能適應(yīng)各種不同的卸料作業(yè)，大大提高了單軌吊車的適用范圍。
文檔編號(hào)B65G67/24GK203048224SQ20132005895
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月2日
發(fā)明者李明科 申請(qǐng)人:李明科