一種皮帶運輸機糾偏器的制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于通用皮帶運輸機械【技術(shù)領(lǐng)域】，公開了一種皮帶運輸機糾偏器，包括：驅(qū)動機構(gòu)、調(diào)節(jié)支架以及托輥機構(gòu)；所述調(diào)節(jié)支架與所述皮帶運輸機的支架通過樞轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)連接；所述驅(qū)動機構(gòu)與所述調(diào)節(jié)支架的一端樞轉(zhuǎn)連接，驅(qū)動所述調(diào)節(jié)支架繞樞轉(zhuǎn)軸水平旋轉(zhuǎn)；所述托輥機構(gòu)固定在所述調(diào)節(jié)支架上，支撐所述皮帶運輸機的皮帶。本實用新型通過驅(qū)動皮帶的托輥來調(diào)節(jié)皮帶的走向，從而完成皮帶運輸機的糾偏操作。
【專利說明】一種皮帶運輸機糾偏器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及通用皮帶運輸機械【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種皮帶運輸機糾偏器。【背景技術(shù)】
[0002]皮帶運輸機在冶金、礦山等行業(yè)廣泛應(yīng)用，皮帶運輸機在運行過程中容易發(fā)生皮帶跑偏的故障，主要原因有以下幾種:一是皮帶上部所運輸?shù)奈锪戏植疾痪鶆颍欢瞧虏總€別托輥因其軸承損壞，托輥不能轉(zhuǎn)動給皮帶的一邊增加阻力；三是因皮帶運行時間較長，其內(nèi)部組織結(jié)構(gòu)出現(xiàn)拉長或不勻稱；四是皮帶表層結(jié)垢嚴重未及時清理。皮帶若長期在跑偏狀態(tài)下運行對于皮帶的使用壽命會帶來一定的影響，嚴重跑偏運行會造成皮帶撕裂等惡性故障。
[0003]目前，國內(nèi)相關(guān)行業(yè)用于解決皮帶跑偏的主要方法是:每間隔10米至15米，在皮帶兩側(cè)各安裝一個可以限制皮帶跑偏的豎輥，使其緊靠皮帶的邊沿，當皮帶跑偏時被豎輥擋住。由于皮帶運輸機在運行時動力非常強勁，皮帶邊沿與豎輥的強力摩擦?xí)p壞皮帶的組織結(jié)構(gòu)，縮短皮帶的使用壽命，嚴重時會直接影響到設(shè)備的安全和生產(chǎn)的順利進行。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠便利，低耗損實現(xiàn)皮帶運輸機糾偏操作的糾偏裝置。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種皮帶運輸機糾偏器，用于調(diào)整皮帶運輸機的皮帶走向；所述皮帶運輸機糾偏器包括:驅(qū)動機構(gòu)、調(diào)節(jié)支架以及托輥機構(gòu)；所述調(diào)節(jié)支架與所述皮帶運輸機的支架通過樞轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)連接；所述驅(qū)動機構(gòu)與所述調(diào)節(jié)支架的一端樞轉(zhuǎn)連接，驅(qū)動所述調(diào)節(jié)支架繞樞轉(zhuǎn)軸水平旋轉(zhuǎn)；所述托輥機構(gòu)固定在所述調(diào)節(jié)支架上，支撐所述皮帶運輸機的皮帶。
[0006]進一步地，所述驅(qū)動機構(gòu)包括:傳動絲桿以及驅(qū)動電機；所述驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸與所述傳動絲桿緊固相連；所述傳動絲桿的螺母與所述調(diào)節(jié)支架的端部相連。
[0007]進一步地，所述驅(qū)動機構(gòu)還包括:定位軌道；所述傳動絲桿的螺母與所述定位導(dǎo)軌滑動相連。
[0008]進一步地，所述托輥機構(gòu)包括:第一托輥、第二托輥和所述第三托輥；所述第二托輥置于所述皮帶的正下部；所述第一托輥和所述第三托輥分列在所述第二托輥兩側(cè)；所述第一托輥和所述第三托輥外端向上水平翹起呈銳角。
[0009]本實用新型提供的皮帶運輸機糾偏器通過托輥機構(gòu)實現(xiàn)皮帶的外側(cè)斜面支撐奠定皮帶的走向調(diào)整；通過調(diào)整斜面支撐與皮帶走向的角度，在垂直于皮帶走向的方向上形成摩擦分力，拉動皮帶改變走向，從而實現(xiàn)皮帶糾偏；從而便捷高效的實現(xiàn)糾偏的同時，降低皮帶損耗。
【專利附圖】

【附圖說明】[0010]圖1為本實用新型實施例提供的皮帶運輸機糾偏器的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]參見圖1，本實用新型實施例提供的一種皮帶運輸機糾偏器，用于調(diào)整皮帶運輸機的皮帶走向；皮帶運輸機糾偏器包括:驅(qū)動機構(gòu)、調(diào)節(jié)支架以及托輥機構(gòu)；托輥機構(gòu)固定在調(diào)節(jié)支架上，支撐皮帶運輸機的皮帶，調(diào)節(jié)支架與皮帶運輸機的支架I通過樞轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)連接，從而使托輥機構(gòu)能夠隨調(diào)節(jié)支架繞樞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動托輥與皮帶的摩擦力的方向改變，在與皮帶的流動方向垂直方向上形成摩擦分力，拉動皮帶在其垂直方向上移動，從而實現(xiàn)糾偏；驅(qū)動機構(gòu)與調(diào)節(jié)支架的一端樞轉(zhuǎn)連接，驅(qū)動所述調(diào)節(jié)支架繞樞轉(zhuǎn)軸水平旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)調(diào)整托輥機構(gòu)與皮帶的摩擦力的方向。
[0012]驅(qū)動機構(gòu)包括:傳動絲桿3以及驅(qū)動電機2 ;傳動絲桿3的螺母4與調(diào)節(jié)支架6的端部相連；驅(qū)動電機2的轉(zhuǎn)軸與傳動絲桿3緊固相連，從而通過傳動絲桿3將驅(qū)動電機2的驅(qū)動力轉(zhuǎn)換成軸向伸縮的推拉力，拉動調(diào)節(jié)支架6以及托輥機構(gòu)調(diào)整托輥的摩擦力的方向，從而實現(xiàn)皮帶10的水平方向的移動糾偏。
[0013]鑒于調(diào)節(jié)支架6旋轉(zhuǎn)動作，而傳動絲桿3的軸向動作，為了降低托輥機構(gòu)動作時摩擦力拉動傳動絲桿3以及驅(qū)動電機2，造成結(jié)構(gòu)性損壞；優(yōu)選的，在傳動絲桿3下設(shè)置滑軌5，傳動絲桿3的螺母4與滑軌5滑動相連，從而引導(dǎo)傳動絲桿3的軸向動作，提升其動作的穩(wěn)定性。
[0014]托輥機構(gòu)包括:第一托輥7、第二托輥8和第三托輥9 ;第二托輥8置于皮帶10的正下部，用于承載皮帶10的大部分重量；第一托輥7和第三托輥9分列在第二托輥8兩側(cè)，第一托輥7和第三托輥8外端向上水平翹起呈銳角，從而形成V字形支撐；從而一定程度限制皮帶10的水平位移，避免過度偏移；同時其中力作用也能在水平方向上形成向內(nèi)的聚合力，輔助糾偏器的糾偏操作。
[0015]正常情況下，第一托輥7和第三托輥9的摩擦力方向與皮帶10走向方向平行。
[0016]當皮帶10向左偏時，驅(qū)動電機2通過傳動絲桿3驅(qū)動絲桿的螺母4動作，帶動調(diào)節(jié)支架6的左側(cè)和第一托輥7逆皮帶10走向旋轉(zhuǎn)，從而使托輥的摩擦力形成逆皮帶10偏向方向的拉力，迫使其糾偏；同時第三托輥9順皮帶走向旋轉(zhuǎn)，從而使托輥的摩擦力形成逆皮帶偏向方向的拉力，迫使其糾偏；從而實現(xiàn)雙向的糾偏拉力。
[0017]當皮帶10向右偏時，驅(qū)動電機2通過傳動絲桿3驅(qū)動絲桿的螺母動作，帶動調(diào)節(jié)支架6的左側(cè)以及第一托輥7順皮帶走向旋轉(zhuǎn)，從而使托輥的摩擦力形成逆皮帶偏向方向的拉力，迫使其糾偏；同時第三托輥9逆皮帶走向旋轉(zhuǎn)，從而使托輥的摩擦力形成逆皮帶偏向方向的拉力，迫使其糾偏；從而實現(xiàn)雙向的糾偏拉力。
[0018]本實用新型提供的皮帶運輸機糾偏器通過托輥機構(gòu)實現(xiàn)皮帶的外側(cè)斜面支撐奠定皮帶的走向調(diào)整；通過調(diào)整斜面支撐與皮帶走向的角度，在垂直于皮帶走向的方向上形成摩擦分力，拉動皮帶改變走向，從而實現(xiàn)皮帶糾偏；從而便捷高效的實現(xiàn)糾偏的同時，降低皮帶損耗。
[0019]最后所應(yīng)說明的是，以上【具體實施方式】僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。
【權(quán)利要求】
1.一種皮帶運輸機糾偏器，用于調(diào)整皮帶運輸機的皮帶走向；其特征在于，所述皮帶運輸機糾偏器包括：驅(qū)動機構(gòu)、調(diào)節(jié)支架以及托輥機構(gòu)；所述調(diào)節(jié)支架與所述皮帶運輸機的支架通過樞轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)連接；所述驅(qū)動機構(gòu)與所述調(diào)節(jié)支架的一端樞轉(zhuǎn)連接，驅(qū)動所述調(diào)節(jié)支架繞樞轉(zhuǎn)軸水平旋轉(zhuǎn)；所述托輥機構(gòu)固定在所述調(diào)節(jié)支架上，支撐所述皮帶運輸機的皮帶。
2.如權(quán)利要求I所述的皮帶運輸機糾偏器，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)包括：傳動絲桿以及驅(qū)動電機；所述驅(qū)動電機的轉(zhuǎn)軸與所述傳動絲桿緊固相連；所述傳動絲桿的螺母與所述調(diào)節(jié)支架的端部相連。
3.如權(quán)利要求2所述的皮帶運輸機糾偏器，其特征在于，所述驅(qū)動機構(gòu)還包括：定位軌道；所述傳動絲桿的螺母與所述定位導(dǎo)軌滑動相連。
4.如權(quán)利要求I所述的皮帶運輸機糾偏器，其特征在于，所述托輥機構(gòu)包括：第一托輥、第二托輥和第三托輥；所述第二托輥置于所述皮帶的正下部；所述第一托輥和所述第三托輥分列在所述第二托輥兩側(cè)；所述第一托輥和所述第三托輥外端向上水平翹起呈銳角。
【文檔編號】B65G15/64GK203581888SQ201320797925
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月5日
【發(fā)明者】黎樺, 劉幼生, 錢瑞, 李軍, 向勇, 龔九宏, 王成, 王博, 段桂萍 申請人:武漢鋼鐵(集團)公司