一種皮帶機頭部分料裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種皮帶機頭部分料裝置，包括皮帶機支架，皮帶機上安裝輸送皮帶，皮帶輸送方向末端兩側(cè)的皮帶機支架上分別安裝第一導(dǎo)向桿支座和第二導(dǎo)向桿支座，第一導(dǎo)向桿支座和第二導(dǎo)向桿支座之間安裝導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿位于皮帶上方，導(dǎo)向桿上安裝分料板，分料板能夠沿導(dǎo)向桿滑動，分料板與動力缸的伸縮桿端部連接，動力缸安裝在第一導(dǎo)向桿支座上，皮帶輸送方向末端設(shè)置分料箱，分料箱與皮帶機支架連接，分料箱下部設(shè)置兩個出料口。本發(fā)明與現(xiàn)有帶有翻板閥的三通漏斗相比，自身高度較低，占用空間較小，適合在小型廠房等多種室內(nèi)空間有限的環(huán)境中使用。
【專利說明】一種皮帶機頭部分料裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種皮帶輸送機，具體地說是一種皮帶機頭部分料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]皮帶輸送機是目前各行業(yè)內(nèi)廣泛采用的一種物料輸送設(shè)備，它具有運行高速、平穩(wěn)，噪音低，并可以上下坡傳送等優(yōu)點，有的生產(chǎn)工序中需在皮帶輸送機對物料轉(zhuǎn)運過程中向兩個方向輸送物料，遇到這種情況時現(xiàn)有的方法是采用帶有翻板閥的三通漏斗來實現(xiàn)向2個方向輸送物料，但現(xiàn)有三通漏斗自身高度較高，占用空間較大，無法在小型廠房內(nèi)使用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種皮帶機頭部分料裝置，它與現(xiàn)有帶有翻板閥的三通漏斗相比，自身高度較低，占用空間較小，適合在小型廠房等多種室內(nèi)空間有限的環(huán)境中使用。
[0004]本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):包括皮帶機支架，皮帶機上安裝輸送皮帶，皮帶輸送方向末端兩側(cè)的皮帶機支架上分別安裝第一導(dǎo)向桿支座和第二導(dǎo)向桿支座，第一導(dǎo)向桿支座和第二導(dǎo)向桿支座之間安裝導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿位于皮帶上方，導(dǎo)向桿上安裝分料板，分料板能夠沿導(dǎo)向桿滑動，分料板與動力缸的伸縮桿端部連接，動力缸安裝在第一導(dǎo)向桿支座上，皮帶輸送方向末端設(shè)置分料箱，分料箱與皮帶機支架連接，分料箱下部設(shè)置兩個出料口。所述分料板包括第一隔板和第二隔板，第一隔板和第二隔板一端相接觸，第一隔板和第二隔板之間的夾角α的角度為10° -30°，第一隔板和第二隔板之間通過連接桿連接。動力缸通過鉸連座與第一導(dǎo)向桿支座連接，動力缸的伸縮桿端部通過萬向節(jié)與分料板連接。皮帶兩側(cè)的皮帶機支架上分別設(shè)置第一擋板安裝座和第二擋板安裝座，第一擋板安裝座或第二擋板安裝座與分料板之間安裝擋料板。第一擋板安裝座和第二擋板安裝座頂部均開設(shè)條形孔，擋料板一端設(shè)置第一連接板，第一連接板上開設(shè)銷孔，第一擋板安裝座或第二擋板安裝座上的條形孔與第一連接板上的銷孔內(nèi)安裝第一定位銷，擋料板另一端設(shè)置第二連接板，分料板上安裝第三連接板，第二連接板和第三連接板上均開設(shè)銷孔，第二連接板和第三連接板的銷孔內(nèi)安裝第二定位銷。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點在于:自身高度較低，占用空間較小，適合在小型廠房等多種室內(nèi)空間有限的環(huán)境中使用等。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖，圖中所示為本發(fā)明未安裝擋料板的結(jié)構(gòu)；
圖2是圖1的俯視結(jié)構(gòu)意圖；
圖3是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖，圖中所示為本發(fā)明第二擋板安裝座與分料板之間安裝擋料板的結(jié)構(gòu)；
圖5是圖4的俯視結(jié)構(gòu)意圖?！揪唧w實施方式】
[0007]本發(fā)明所述的一種皮帶機頭部分料裝置包括皮帶機支架1，皮帶機I上安裝輸送皮帶2，皮帶2輸送方向末端兩側(cè)的皮帶機支架I上分別安裝第一導(dǎo)向桿支座3和第二導(dǎo)向桿支座4,第一導(dǎo)向桿支座3和第二導(dǎo)向桿支座4之間安裝導(dǎo)向桿5,導(dǎo)向桿5位于皮帶2上方，導(dǎo)向桿5上安裝分料板6，分料板6能夠沿導(dǎo)向桿5滑動，分料板6與動力缸7的伸縮桿端部連接，動力缸7安裝在第一導(dǎo)向桿支座3上，皮帶2輸送方向末端設(shè)置分料箱8，分料箱8與皮帶機支架I連接，分料箱8下部設(shè)置兩個出料口。分料板6能夠?qū)⑵?上輸送的物料分隔成兩部分，分隔后的兩部分物料進入分料箱8后分別從分料箱8的兩個出料口分別輸出，使用時可將向兩個方向輸送的傳送帶分別置于分料箱8的兩個出料口下方，使分隔后的物料向兩個方向輸送。由于皮帶2裝料時由于裝料設(shè)備偏置或其它原因，可能會出現(xiàn)物料在皮帶2寬度方向上分布不均勻的情況，此時可通過動力缸7帶動分料板6沿著導(dǎo)向桿5橫移,改變分料板6的位置,使分料板6向物料相對較多的一側(cè)移動,確保分料均勻；另外，當(dāng)需要向兩個方向輸送不同數(shù)量的物料時，也可通過動力缸7將分料板6偏置，達到兩個方向輸送物料數(shù)量不同的目的。本發(fā)明所述動力缸7優(yōu)選采用電機驅(qū)動的絲杠螺母機構(gòu)組成的動力缸，這種動力缸具有定位精確，成本低廉的優(yōu)點，當(dāng)然本發(fā)明所述動力缸7也可采用液壓缸等結(jié)構(gòu)，但定位精確程度相對較低，同時設(shè)備成本相對較高。
[0008]本發(fā)明為了增加分料板6對物料的導(dǎo)向作用，可采用下述結(jié)構(gòu):所述分料板6包括第一隔板9和第二隔板10，第一隔板9和第二隔板10 —端相接觸，第一隔板9和第二隔板10之間的夾角α的角度為10° -30° ,第一隔板9和第二隔板10之間通過連接桿11連接。相互傾斜組裝的第一隔板9和第二隔板10能夠使隔開的物料更好的分離，防止分隔后的物料在分料箱8內(nèi)出現(xiàn)二次混合的情況。
[0009]本發(fā)明為了防止動力缸7安裝位置出現(xiàn)偏差導(dǎo)致動力缸7的伸縮桿運動方向與導(dǎo)向桿5的方向不平行，致使分料板6橫移過程中出現(xiàn)卡死的情況，可采用下述結(jié)構(gòu):動力缸7通過鉸連座12與第一導(dǎo)向桿支座3連接，動力缸7的伸縮桿端部通過萬向節(jié)13與分料板6連接。該結(jié)構(gòu)在動力缸7安裝位置出現(xiàn)輕微偏差時仍能確保分料板6不會卡死。
[0010]在有些特定的生產(chǎn)工藝中，需要暫時只向一個方向輸送物料，本發(fā)明為了滿足這種特定工藝需求，可在皮帶2兩側(cè)的皮帶機支架I上分別設(shè)置第一擋板安裝座14和第二擋板安裝座15，第一擋板安裝座14或第二擋板安裝座15與分料板6之間安裝擋料板16。以特定工藝需要暫時僅向第一擋板安裝座14 一側(cè)輸送物料為例，可將擋料板16安裝在第二擋板安裝座15與分料板6之間，將分料板6靠近第二擋板安裝座15的通道阻斷，物料全部向第一擋板安裝座14 一側(cè)輸送。
[0011]本發(fā)明為便于對擋料板16進行拆裝，可在第一擋板安裝座14和第二擋板安裝座15頂部均開設(shè)條形孔17，擋料板16 —端設(shè)置第一連接板18，第一連接板18上開設(shè)銷孔，第一擋板安裝座14或第二擋板安裝座15上的條形孔17與第一連接板18上的銷孔內(nèi)安裝第一定位銷19，擋料板16另一端設(shè)置第二連接板20，分料板6上安裝第三連接板21，第二連接板20和第三連接板21上均開設(shè)銷孔，第二連接板20和第三連接板21的銷孔內(nèi)安裝第二定位銷22。該結(jié)構(gòu)通過定位銷的插拔可實現(xiàn)隨時對擋料板16進行安裝、拆卸,第一定位銷19能夠在第一擋板安裝座14或第二擋板安裝座15上的條形孔17內(nèi)自由滑動，配合分料板6的橫移,在分料板6橫移時不需將擋料板16拆下。
【權(quán)利要求】
1.一種皮帶機頭部分料裝置，包括皮帶機支架(I)，皮帶機(I)上安裝輸送皮帶(2)，其特征在于:皮帶(2)輸送方向末端兩側(cè)的皮帶機支架(I)上分別安裝第一導(dǎo)向桿支座(3)和第二導(dǎo)向桿支座(4),第一導(dǎo)向桿支座(3)和第二導(dǎo)向桿支座(4)之間安裝導(dǎo)向桿(5),導(dǎo)向桿(5)位于皮帶(2)上方，導(dǎo)向桿(5)上安裝分料板(6)，分料板(6)能夠沿導(dǎo)向桿(5)滑動，分料板(6)與動力缸(7)的伸縮桿端部連接，動力缸(7)安裝在第一導(dǎo)向桿支座(3)上，皮帶(2 )輸送方向末端設(shè)置分料箱(8 )，分料箱(8 )與皮帶機支架(I)連接，分料箱(8 )下部設(shè)置兩個出料口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶機頭部分料裝置，其特征在于:所述分料板(6)包括第一隔板(9)和第二隔板(10)，第一隔板(9)和第二隔板(10)—端相接觸，第一隔板(9)和第二隔板(10)之間的夾角α的角度為10° -30。,第一隔板(9)和第二隔板(10)之間通過連接桿(11)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種皮帶機頭部分料裝置，其特征在于:動力缸(7)通過鉸連座(12)與第一導(dǎo)向桿支座(3)連接，動力缸(7)的伸縮桿端部通過萬向節(jié)(13)與分料板(6)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶機頭部分料裝置，其特征在于:皮帶(2)兩側(cè)的皮帶機支架(I)上分別設(shè)置第一擋板安裝座(14)和第二擋板安裝座(15)，第一擋板安裝座(14)或第二擋板安裝座(15)與分料板(6)之間安裝擋料板(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種皮帶機頭部分料裝置，其特征在于:第一擋板安裝座(14)和第二擋板安裝座(15)頂部均開設(shè)條形孔(17)，擋料板(16) —端設(shè)置第一連接板(18)，第一連接板(18)上開設(shè)銷孔，第一擋板安裝座(14)或第二擋板安裝座(15)上的條形孔(17)與第一連接板(18)上的銷孔內(nèi)安裝第一定位銷(19)，擋料板(16)另一端設(shè)置第二連接板(20 )，分料板(6 )上安裝第三連接板(21)，第二連接板(20 )和第三連接板(21)上均開設(shè)銷孔，第二連接板(20)和第三連接板(21)的銷孔內(nèi)安裝第二定位銷(22)。
【文檔編號】B65G47/16GK103879749SQ201410112692
【公開日】2014年6月25日 申請日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】陳以豹, 祁振營, 王培磊 申請人:濟鋼集團國際工程技術(shù)有限公司