国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      三輥輪胎包裝的制造方法

      文檔序號(hào):4283757閱讀:286來(lái)源:國(guó)知局
      三輥輪胎包裝的制造方法
      【專利摘要】三輥輪胎包裝機(jī),包括底座,底座上安裝豎板,豎板兩側(cè)分別設(shè)置第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪,第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪均通過(guò)傳動(dòng)帶與對(duì)應(yīng)的托輪相連;豎板一側(cè)側(cè)壁上安裝數(shù)個(gè)連接輪,至少一個(gè)連接輪連接第二電機(jī),數(shù)個(gè)連接輪之間配合安裝環(huán)形的轉(zhuǎn)環(huán),轉(zhuǎn)環(huán)上安裝卷筒,卷筒上纏繞包裝帶,豎板上開設(shè)第一開口,轉(zhuǎn)環(huán)上開設(shè)第二開口;豎板頂端設(shè)置壓緊裝置。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:它使用兩個(gè)托輪將輪胎托住,并使用壓緊裝置與輪胎上端相觸,輪胎與兩個(gè)托輪以及壓緊裝置相觸,輪胎旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,轉(zhuǎn)環(huán)通過(guò)連接輪帶動(dòng)繞輪胎旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)環(huán)上的卷筒通過(guò)包裝帶將輪胎均勻的包裹纏繞,使輪胎旋轉(zhuǎn)過(guò)程中保持穩(wěn)定不變形,從而提高輪胎包裝質(zhì)量。
      【專利說(shuō)明】三輥輪胎包裝機(jī)
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種包裝機(jī),具體地說(shuō)是三輥輪胎包裝機(jī)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]現(xiàn)在對(duì)環(huán)狀物體的包裝主要采用環(huán)體裹繞包裝機(jī),但目前的環(huán)體裹繞包裝機(jī)一般只適用于鋼帶、鋼絲等材質(zhì)較硬的包裝件,對(duì)于輪胎這種材質(zhì)較軟的包裝件,包裝機(jī)在轉(zhuǎn)動(dòng)包裝時(shí),包裝件容易出現(xiàn)變形、跳動(dòng)等現(xiàn)象,這樣就使輪胎包裝不嚴(yán)密,影響包裝的質(zhì)量和包裝的美觀。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]為解決上述問(wèn)題,本發(fā)明的目的是提供一種三輥輪胎包裝機(jī),解決現(xiàn)有輪胎包裝質(zhì)量低的狀況。
      [0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的,通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):包括底座,底座上安裝豎板,豎板兩側(cè)分別設(shè)置第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪,第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪均連接第一電機(jī),第一電機(jī)、第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪均安裝在底座上,第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪上部分別安裝一個(gè)托輪,第一轉(zhuǎn)輪和第二轉(zhuǎn)輪均通過(guò)傳動(dòng)帶與對(duì)應(yīng)的托輪相連;豎板一側(cè)側(cè)壁上安裝數(shù)個(gè)連接輪,至少兩個(gè)連接輪連接第二電機(jī),第二電機(jī)固定在底座上,數(shù)個(gè)連接輪繞兩個(gè)托輪連線的中點(diǎn)呈圓形均勻分布,數(shù)個(gè)連接輪之間配合安裝環(huán)形的轉(zhuǎn)環(huán),轉(zhuǎn)環(huán)上安裝卷筒,卷筒上纏繞包裝帶,豎板上開設(shè)第一開口,轉(zhuǎn)環(huán)上開設(shè)第二開口,第二開口的長(zhǎng)度小于與第二電機(jī)連接的兩個(gè)連接輪之間的距離;豎板頂端設(shè)置壓緊裝置。
      [0005]為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的目的,還可以采用以下技術(shù)方案:所述的連接輪外壁上安裝環(huán)形的凸臺(tái),轉(zhuǎn)環(huán)外壁上開設(shè)環(huán)形的凹槽,凸臺(tái)與凹槽配合;所述的連接輪外壁上安裝首尾相連的環(huán)形的齒條,轉(zhuǎn)環(huán)外壁上開設(shè)環(huán)形的槽,槽內(nèi)安裝環(huán)形的齒圈,齒條與齒圈配合;所述的凸臺(tái)周圈安裝齒條,凹槽內(nèi)安裝環(huán)形的齒圈,齒條與齒圈配合;所述的壓緊裝置有固定板,固定板水平安裝在豎板頂端,固定板上安裝第二傘齒輪和第三電機(jī),第二傘齒輪的軸上連接絲杠,第三電機(jī)的輸出軸上連接第一傘齒輪,第一傘齒輪與第二傘齒輪嚙合,絲杠上配合安裝螺母,螺母上設(shè)置滑板,滑板上安裝第一壓輥;所述的固定板上安裝導(dǎo)向桿,滑板上開設(shè)導(dǎo)向孔,導(dǎo)向桿與滑板上的導(dǎo)向孔配合;所述的滑板下端連接安裝板,安裝板上傾斜安裝液壓缸,液壓缸的自由端鉸接連桿的一端,連桿的另一端安裝第二壓輥,連桿的中部與滑板鉸接;所述的轉(zhuǎn)環(huán)上設(shè)置至少兩個(gè)導(dǎo)向輥;所述的托輪外壁周圈開設(shè)環(huán)形的槽,槽的截面為弧形,槽的兩側(cè)側(cè)壁上均勻開設(shè)數(shù)個(gè)固定槽。
      [0006]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于:本發(fā)明中,使用兩個(gè)托輪將輪胎托住,并使用壓緊裝置與輪胎上端相觸,輪胎與兩個(gè)托輪以及壓緊裝置相觸,輪胎旋轉(zhuǎn)過(guò)程中,轉(zhuǎn)環(huán)通過(guò)連接輪帶動(dòng)繞輪胎旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)環(huán)上的卷筒通過(guò)包裝帶將輪胎均勻的包裹纏繞,使輪胎旋轉(zhuǎn)過(guò)程中保持穩(wěn)定不變形,從而提高輪胎包裝質(zhì)量。本發(fā)明還具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔緊湊、制造成本低廉和使用簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn)?!緦@綀D】

      【附圖說(shuō)明】
      [0007]圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1的右視圖;圖3是圖1的I部放大圖。
      [0008]附圖標(biāo)記:1底座2第一電機(jī)3第一轉(zhuǎn)輪4第二轉(zhuǎn)輪5托輪6豎板7連接輪8轉(zhuǎn)環(huán)9第二電機(jī)10卷筒11固定板12絲杠13第三電機(jī)14第一傘齒輪15第二傘齒輪16螺母17滑板18安裝板19液壓缸20連桿21第二壓輥22導(dǎo)向桿23導(dǎo)向輥24固定槽25第一開口 26第二開口 27凸臺(tái)28凹槽29齒條30齒圈31第一壓輥。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]三輥輪胎包裝機(jī),包括底座1,底座I上安裝豎板6,豎板6兩側(cè)分別設(shè)置第一轉(zhuǎn)輪3和第二轉(zhuǎn)輪4,第一轉(zhuǎn)輪3和第二轉(zhuǎn)輪4均連接第一電機(jī)2,第一電機(jī)2、第一轉(zhuǎn)輪3和第二轉(zhuǎn)輪4均安裝在底座I上,第一轉(zhuǎn)輪3和第二轉(zhuǎn)輪4上部分別安裝一個(gè)托輪5,第一轉(zhuǎn)輪3和第二轉(zhuǎn)輪4均通過(guò)傳動(dòng)帶與對(duì)應(yīng)的托輪5相連。豎板6 —側(cè)側(cè)壁上安裝數(shù)個(gè)連接輪7,至少兩個(gè)連接輪7連接第二電機(jī)9,第二電機(jī)9固定在底座I上,數(shù)個(gè)連接輪7繞兩個(gè)托輪5連線的中點(diǎn)呈圓形均勻分布,數(shù)個(gè)連接輪7之間配合安裝環(huán)形的轉(zhuǎn)環(huán)8,轉(zhuǎn)環(huán)8上安裝卷筒10,卷筒10上纏繞包裝帶,豎板6上開設(shè)第一開口 25,轉(zhuǎn)環(huán)8上開設(shè)第二開口 26,第二開口 26的長(zhǎng)度小于與第二電機(jī)9連接的兩個(gè)連接輪7之間的距離。這種結(jié)構(gòu)可以避免轉(zhuǎn)環(huán)8轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),與第二電機(jī)9連接的兩個(gè)連接輪7位于第二開口 26內(nèi),與第二電機(jī)9連接的兩個(gè)連接輪7與轉(zhuǎn)環(huán)8無(wú)接觸點(diǎn),無(wú)法提供摩擦力導(dǎo)致的轉(zhuǎn)環(huán)8失去動(dòng)力停止轉(zhuǎn)動(dòng)。豎板6頂端設(shè)置壓緊裝置。這種結(jié)構(gòu)通過(guò)兩個(gè)托輪5和壓緊裝置與輪胎接觸,使輪胎固定穩(wěn)定。兩個(gè)托輪5帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第二電機(jī)9帶動(dòng)連接輪7轉(zhuǎn)動(dòng),連接輪7通過(guò)摩擦力帶動(dòng)轉(zhuǎn)環(huán)8旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)環(huán)8上的卷筒10在跟隨轉(zhuǎn)環(huán)8旋轉(zhuǎn)的過(guò)程中,卷筒10上纏繞的包裝帶將輪胎均勻的包裹纏繞,使輪胎旋轉(zhuǎn)過(guò)程中保持穩(wěn)定不變形,從而提高輪胎包裝質(zhì)量。
      [0010]為方便連接輪7帶動(dòng)轉(zhuǎn)環(huán)8轉(zhuǎn)動(dòng),避免轉(zhuǎn)環(huán)8轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中脫離連接輪7。所述的連接輪7外壁上安裝環(huán)形的凸臺(tái)27,轉(zhuǎn)環(huán)8外壁上開設(shè)環(huán)形的凹槽28,凸臺(tái)27與凹槽28配合。連接輪7設(shè)置凸臺(tái)27,使轉(zhuǎn)環(huán)8通過(guò)凹槽28與連接輪7上的凸臺(tái)27配合,從而使轉(zhuǎn)環(huán)8牢牢固定在連接輪7上,避免轉(zhuǎn)環(huán)8轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中脫離連接輪7。
      [0011 ] 為方便連接輪7帶動(dòng)轉(zhuǎn)環(huán)8轉(zhuǎn)動(dòng),也為了避免長(zhǎng)期使用后產(chǎn)生磨損,所述的連接輪7外壁上安裝首尾相連的環(huán)形的齒條29,轉(zhuǎn)環(huán)8外壁上開設(shè)環(huán)形的槽,槽內(nèi)安裝環(huán)形的齒圈30,齒條29與齒圈30配合。這種結(jié)構(gòu)使連接輪7傳動(dòng)準(zhǔn)確,可以使轉(zhuǎn)環(huán)8在任意位置停止或轉(zhuǎn)動(dòng)。而且這種齒輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu),比通過(guò)摩擦力帶動(dòng)轉(zhuǎn)環(huán)8轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)效率高,既提高了傳動(dòng)效率,還避免了連接輪7與轉(zhuǎn)環(huán)8長(zhǎng)時(shí)間摩擦產(chǎn)生的磨損。
      [0012]為方便連接輪7帶動(dòng)轉(zhuǎn)環(huán)8轉(zhuǎn)動(dòng),避免轉(zhuǎn)環(huán)8轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中脫離連接輪7。所述的連接輪7外壁上安裝首尾相連的環(huán)形的齒條29,轉(zhuǎn)環(huán)8外壁上開設(shè)環(huán)形的槽,槽內(nèi)安裝環(huán)形的齒圈30,齒條29與齒圈30配合。這種結(jié)構(gòu)既可以避免轉(zhuǎn)環(huán)8轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中脫離連接輪7,又提高了傳動(dòng)效率。
      [0013]所述的壓緊裝置可以由液壓缸及壓輥組成,還可以有固定板11,固定板11水平安裝在豎板6頂端,固定板11上安裝第二傘齒輪15和第三電機(jī)13,第二傘齒輪15的軸上連接絲杠12,第三電機(jī)13的輸出軸上連接第一傘齒輪14,第一傘齒輪14與第二傘齒輪15嚙合,絲杠12上配合安裝螺母16,螺母16上設(shè)置滑板17,滑板17上安裝第一壓輥31。這種結(jié)構(gòu)可以使第三電機(jī)13通過(guò)傘齒輪組帶動(dòng)絲杠12旋轉(zhuǎn),從而使螺母16帶動(dòng)滑板17上下移動(dòng),從而可以使滑板17上的第一壓輥31隨輪胎直徑的大小調(diào)節(jié)上下位置,方便固定輪胎。所述的壓緊裝置還可以由液壓缸及壓輥組成,液壓缸豎直安裝在豎板6頂端,液壓缸的活塞桿上端安裝壓輥。這種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造成本低,但是高度控制不精確,容易將輪胎壓變形。
      [0014]為使滑板17升降穩(wěn)定。所述的固定板11上安裝導(dǎo)向桿22,滑板17上開設(shè)導(dǎo)向孔,導(dǎo)向桿22與滑板17上的導(dǎo)向孔配合。這種結(jié)構(gòu)起到對(duì)滑板17升降過(guò)程中的導(dǎo)向作用,避免滑板17移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生歪斜。
      [0015]所述的滑板17下端連接安裝板18,安裝板18上傾斜安裝液壓缸19,液壓缸19的自由端鉸接連桿20的一端,連桿20的另一端安裝第二壓輥21,連桿20的中部與滑板17鉸接。這種結(jié)構(gòu)使液壓缸19通過(guò)連桿20與第二壓輥21連接,液壓缸19伸長(zhǎng),第二壓輥21向下做弧線運(yùn)動(dòng),液壓缸19縮短,第二壓輥21向上做弧線運(yùn)動(dòng)。從而使輪胎直徑變化時(shí),第二壓輥21始終與輪胎相切,使輪胎無(wú)論直徑大小,都可以固定牢固。
      [0016]所述的轉(zhuǎn)環(huán)8上設(shè)置至少兩個(gè)導(dǎo)向輥23。卷筒10上纏繞的包裝帶經(jīng)導(dǎo)向輥23導(dǎo)向后纏繞輪胎,這種結(jié)構(gòu)起到對(duì)包裝帶的導(dǎo)向作用,避免了包裝帶纏繞包裹輪胎時(shí)纏繞不均勻不準(zhǔn)確。
      [0017]所述的托輪5外壁周圈開設(shè)環(huán)形的槽,槽的截面為弧形,槽的兩側(cè)側(cè)壁上均勻開設(shè)數(shù)個(gè)固定槽24。這種結(jié)構(gòu)方便固定輪胎,避免輪胎與托輪5之間產(chǎn)生相對(duì)的水平位移。槽的兩側(cè)側(cè)壁上開設(shè)固定槽24,這種結(jié)構(gòu)增大了輪胎與托輪5之間的摩擦力,提高傳動(dòng)效率,使輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)速度均勻穩(wěn)定。
      [0018]本發(fā)明的技術(shù)方案并不限制于本發(fā)明所述的實(shí)施例的范圍內(nèi)。本發(fā)明未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
      【權(quán)利要求】
      1.三輥輪胎包裝機(jī),其特征在于:包括底座(I),底座(I)上安裝豎板(6),豎板(6)兩側(cè)分別設(shè)置第一轉(zhuǎn)輪(3)和第二轉(zhuǎn)輪(4),第一轉(zhuǎn)輪(3)和第二轉(zhuǎn)輪(4)均連接第一電機(jī)(2),第一電機(jī)(2)、第一轉(zhuǎn)輪(3)和第二轉(zhuǎn)輪(4)均安裝在底座(I)上,第一轉(zhuǎn)輪(3)和第二轉(zhuǎn)輪(4)上部分別安裝一個(gè)托輪(5),第一轉(zhuǎn)輪(3)和第二轉(zhuǎn)輪(4)均通過(guò)傳動(dòng)帶與對(duì)應(yīng)的托輪(5)相連;豎板(6) —側(cè)側(cè)壁上安裝數(shù)個(gè)連接輪(7),至少兩個(gè)連接輪(7)連接第二電機(jī)(9),第二電機(jī)(9)固定在底座(I)上,數(shù)個(gè)連接輪(7)繞兩個(gè)托輪(5)連線的中點(diǎn)呈圓形均勻分布,數(shù)個(gè)連接輪(7)之間配合安裝環(huán)形的轉(zhuǎn)環(huán)(8),轉(zhuǎn)環(huán)(8)上安裝卷筒(10),卷筒(10)上纏繞包裝帶,豎板(6)上開設(shè)第一開口(25),轉(zhuǎn)環(huán)(8)上開設(shè)第二開口(26),第二開口(26)的長(zhǎng)度小于與第二電機(jī)(9)連接的兩個(gè)連接輪(7)之間的距離;豎板(6)頂端設(shè)置壓緊裝置。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輥輪胎包裝機(jī),其特征在于:所述的連接輪(7)外壁上安裝環(huán)形的凸臺(tái)(27),轉(zhuǎn)環(huán)(8)外壁上開設(shè)環(huán)形的凹槽(28),凸臺(tái)(27)與凹槽(28)配合。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輥輪胎包裝機(jī),其特征在于:所述的連接輪(7)外壁上安裝首尾相連的環(huán)形的齒條(29),轉(zhuǎn)環(huán)(8)外壁上開設(shè)環(huán)形的槽,槽內(nèi)安裝環(huán)形的齒圈(30),齒條(29)與齒圈(30)配合。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三輥輪胎包裝機(jī),其特征在于:所述的凸臺(tái)(27)周圈安裝齒條(29),凹槽(28)內(nèi)安裝環(huán)形的齒圈(30),齒條(29)與齒圈(30)配合。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輥輪胎包裝機(jī),其特征在于:所述的壓緊裝置有固定板(11),固定板(11)水平安裝在豎板(6)頂端,固定板(11)上安裝第二傘齒輪(15)和第三電機(jī)(13),第二傘齒輪(15)的軸上連接絲杠(12),第三電機(jī)(13)的輸出軸上連接第一傘齒輪(14),第一傘齒輪(14)與第二傘齒輪(15)嚙合,絲杠(12)上配合安裝螺母(16),螺母(16)上設(shè)置滑板(17),滑板(17)上安裝第一壓輥(31)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的三輥輪胎包裝機(jī),其特征在于:所述的固定板(11)上安裝導(dǎo)向桿(22),滑板(17)上開設(shè)導(dǎo)向孔,導(dǎo)向桿(22)與滑板(17)上的導(dǎo)向孔配合。
      7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的三輥輪胎包裝機(jī),其特征在于:所述的滑板(17)下端連接安裝板(18),安裝板(18)上傾斜安裝液壓缸(19),液壓缸(19)的自由端鉸接連桿(20)的一端,連桿(20)的另一端安裝第二壓輥(21),連桿(20)的中部與滑板(17)鉸接。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輥輪胎包裝機(jī),其特征在于:所述的轉(zhuǎn)環(huán)(8)上設(shè)置至少兩個(gè)導(dǎo)向輥(23)。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輥輪胎包裝機(jī),其特征在于:所述的托輪(5)外壁周圈開設(shè)環(huán)形的槽,槽的截面為弧形,槽的兩側(cè)側(cè)壁上均勻開設(shè)數(shù)個(gè)固定槽(24)。
      【文檔編號(hào)】B65B63/02GK104003009SQ201410248587
      【公開日】2014年8月27日 申請(qǐng)日期:2014年6月6日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月6日
      【發(fā)明者】張超岳 申請(qǐng)人:濟(jì)南大宏機(jī)器有限公司
      網(wǎng)友詢問(wèn)留言 已有0條留言
      • 還沒(méi)有人留言評(píng)論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1