一種裝疊的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種裝疊機(jī)，裝疊機(jī)包括一承載車座，設(shè)置在承載車座上的三根立柱，連接于三根立柱頂端的一屈臂橫梁，滑接于整個(gè)屈臂橫梁長(zhǎng)度的一纜繩，以及與纜繩自由端相連接的一抓磚夾具，所述三根立柱設(shè)置在靠近與所述纜繩自由端對(duì)應(yīng)的纜繩固定端附近，并位于所述自由端和固定端之間的屈臂橫梁上；屈臂橫梁具有一第一級(jí)橫梁和可相對(duì)第一級(jí)橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)的一第二級(jí)橫梁；三根立柱成品字形排列，其通過(guò)一第一固定塊固定連接，第一固定塊與第一級(jí)橫梁通過(guò)一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)部分貫穿第一固定塊并位于三根立柱之間。本發(fā)明一種裝疊機(jī)代替人工裝疊磚，勞動(dòng)強(qiáng)度小，生產(chǎn)效率高，平衡性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷。
【專利說(shuō)明】一種裝疊機(jī) 【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種建筑機(jī)械，尤指一種裝疊建筑用磚的裝疊機(jī)。 【【背景技術(shù)】】
[0002] 目前，建筑砌塊的搬運(yùn)轉(zhuǎn)移大多依靠人力，如：建筑砌塊坯要人工搬運(yùn)轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù) 場(chǎng)地，養(yǎng)護(hù)過(guò)后的建筑砌塊要人工碼垛，銷售使用的建筑砌塊也要人工搬運(yùn)上車。人力搬運(yùn) 轉(zhuǎn)移建筑砌塊勞動(dòng)強(qiáng)度大，勞動(dòng)效率低，已經(jīng)成為建筑砌塊生產(chǎn)企業(yè)提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì) 效益的最大技術(shù)難題。
[0003] 因此，有必要設(shè)計(jì)一種裝疊機(jī)，以克服人工搬運(yùn)的問(wèn)題。 【
【發(fā)明內(nèi)容】
】
[0004] 針對(duì)【背景技術(shù)】所述面臨的種種問(wèn)題，本發(fā)明的目的在于提供一種勞動(dòng)強(qiáng)度小、生 產(chǎn)效率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作便捷的裝疊機(jī)。
[0005] 為達(dá)到上述目的，本發(fā)明一種裝疊機(jī)所采用的技術(shù)方案是：裝疊機(jī)包括一承載車 座，設(shè)置在承載車座上的三根立柱，連接于三根立柱頂端的一屈臂橫梁，滑接于整個(gè)屈臂橫 梁長(zhǎng)度的一纜繩，以及與纜繩自由端相連接的一抓磚夾具，所述三根立柱設(shè)置在靠近與所 述攬繩自由端對(duì)應(yīng)的纜繩固定端附近，并位于所述自由端和固定端之間的屈臂橫梁上；屈 臂橫梁具有一第一級(jí)橫梁和可相對(duì)第一級(jí)橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)的一第二級(jí)橫梁；三根立柱成品字形排 列，其通過(guò)一第一固定塊固定連接，第一固定塊與第一級(jí)橫梁通過(guò)一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接， 所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)部分貫穿第一固定塊并位于三根立柱之間。
[0006] 本發(fā)明的特點(diǎn)是：承載車座上設(shè)置三根立柱支撐連接屈臂橫梁，使得屈臂橫梁旋 轉(zhuǎn)到哪個(gè)角度，都能保持良好的穩(wěn)定性，且三根立柱可分解屈臂橫梁承受重力時(shí)的下壓力； 屈臂橫梁設(shè)置有可相對(duì)第一級(jí)橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)的第二級(jí)橫梁，方便抓磚夾具通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第二級(jí)橫梁 引導(dǎo)至目標(biāo)點(diǎn)，增加了操作的便利性。
[0007] 本發(fā)明一種裝疊機(jī)的有益效果是：代替人工實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)裝疊磚，勞動(dòng)強(qiáng)度小，生產(chǎn) 效率高，平衡性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作便捷。
[0008] 為便于貴審查委員能對(duì)本發(fā)明的目的、形狀、構(gòu)造、特征及其功效皆能有進(jìn)一步的 認(rèn)識(shí)與了解，并結(jié)合實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明。 【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0009] 圖1為本發(fā)明一種裝疊機(jī)的簡(jiǎn)單示意圖；
[0010] 圖2為本發(fā)明一種裝疊機(jī)的抓磚夾具處于開(kāi)的狀態(tài)的放大圖。

【具體實(shí)施方式】 [0011] 附圖標(biāo)號(hào)：
[0012] 7承載車座 1 車架 11 報(bào) 12 輔助臺(tái) 13
[0013] 柱子 131 遙控 2 電機(jī) 3 立柱 4
[0014] 第一固定塊41 第二固定塊42 旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 5 屈臂橫梁 6
[0015] 第一級(jí)橫梁61 承重架 611 第二級(jí)橫梁62 導(dǎo)向輪 63
[0016] 卷?yè)P(yáng)機(jī) 7 纜繩 8 掛鉤 81 抓磚夾具 9
[0017] 第一夾爪 91 第一主體911 第一^部 912 第一夾持結(jié)構(gòu)913
[0018] 托架 914 第二夾爪92 第一主體 921 第一^部 922
[0019] 第二夾持結(jié)構(gòu)923 孔洞 924 杻軸 93 離合裝置 94
[0020] 液壓把手 941 管子 942 插銷 943 彈簧 944
[0021] 扶手 95 小框架 951 【【具體實(shí)施方式】】
[0022] 下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明一種裝疊機(jī)作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0023] 請(qǐng)參閱圖1和圖2,為本發(fā)明一種裝疊機(jī)，其包括一承載車座1，控制承載車座1前 進(jìn)或后退的一遙控2,用以驅(qū)動(dòng)承載車座1行走的一電機(jī)3,設(shè)置在承載車座1上的三根立 柱4,設(shè)置于三根立柱上的一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5,與旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5相連接的一屈臂橫梁6, 一卷?yè)P(yáng)機(jī)7， 滑接于整個(gè)屈臂橫梁6的一纜繩8及與纜繩8自由端相連接的一抓磚夾具9。纜繩8末端 設(shè)有一掛鉤81。
[0024] 承載車座1具有一車架11，以及設(shè)置于車架11底下適當(dāng)位置的四個(gè)車輪12。車 架11 一端設(shè)有方向盤(pán)，用以改變承載車座1的行走方向。車架11另一端設(shè)有一輔助臺(tái)13， 輔助臺(tái)13由四根柱子131支撐起一定高度，該輔助臺(tái)13頂面到地面的高度基本等于一般 貨車內(nèi)艙面到地面的高度。該四根柱子131可為固定高度，也可為升降標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，升降標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 上升或下降一定高度后由卡部卡死固定。
[0025] 輔助臺(tái)13底用以放置電機(jī)3,其中一柱子131固定有配電箱，配電箱為蓄電池或者 外接電源。電機(jī)3通過(guò)鏈條與車輪12相連接，通過(guò)遙控2控制承載車座1前進(jìn)或后退。
[0026] 三根立柱4設(shè)置在靠近與所述纜繩8自由端對(duì)應(yīng)的纜繩8固定端附近，并位于所 述自由端和固定端之間的屈臂橫梁6上。三根主柱4形狀大小相等，并成品字形排列，其上 端一體成型有一第一固定塊41，下端一體成型有一第二固定塊42,第二固定塊42上打有通 孔，通過(guò)螺栓裝置將三根主柱4固定于車架11上。旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5的旋轉(zhuǎn)部分貫穿于第一固定 塊41并位于三根主柱4之間。當(dāng)然，在其它實(shí)施例中，三根主柱4也可以一體固定于車架 11上。
[0027] 屈臂橫梁6具有一第一級(jí)橫梁61和可相對(duì)第一級(jí)橫梁61轉(zhuǎn)動(dòng)的一第二級(jí)橫梁 62,第一級(jí)橫梁61與第一固定塊41通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5連接，第一級(jí)橫梁61于一端連接第二 級(jí)橫梁62,另一端向下設(shè)有一承重架611，承重架611可裝配重，以使屈臂橫梁6保持平衡。 承重架611靠近旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5較遠(yuǎn)離第二級(jí)橫梁62。第一級(jí)橫梁61于承重架611的上方放 置卷?yè)P(yáng)機(jī)7,纜繩8繞于卷?yè)P(yáng)機(jī)7的軸心上。第一級(jí)橫梁61和第二級(jí)橫梁62頂端設(shè)有多個(gè) 導(dǎo)向輪63,供纜繩8穿過(guò)導(dǎo)向輪63得以在屈臂橫梁6上實(shí)現(xiàn)滑接而收放纜繩8的功能。
[0028] 抓磚夾具9由一第一夾爪91和一第二夾爪92, 一杻軸93, 一離合裝置94和兩扶 手95組成。
[0029] 第一夾爪91的前側(cè)位置設(shè)有兩轉(zhuǎn)接軸供兩扶手95對(duì)應(yīng)樞接。
[0030] 第一夾爪91具有一第一主體911，第二夾爪92具有一第二主體921，第一主體911 和第二主體921的中部通過(guò)杻軸93前后交錯(cuò)連接，第一夾爪91 一側(cè)端設(shè)有一第一鉤部 912,第二夾爪92左右對(duì)應(yīng)側(cè)端對(duì)應(yīng)設(shè)有一第二鉤部922,第一鉤部912和第二鉤部922分 別連接有繩索，該兩繩索另一端部固定連接為一體以與纜繩8的掛鉤81相鉤接，
[0031] 第一夾爪91不設(shè)第一鉤部912的另一側(cè)端設(shè)置有第一夾持結(jié)構(gòu)913,第二夾爪92 不設(shè)第二鉤部922的另一側(cè)端設(shè)置有第二夾持結(jié)構(gòu)923,第二夾爪92設(shè)有供離合裝置94前 后活動(dòng)的孔洞924,兩扶手95固定連接在第一夾爪91的前側(cè)對(duì)應(yīng)位置。
[0032] 第一夾爪91和第二夾爪92分別包括主體，主體的中部設(shè)有通孔供杻軸通過(guò)，主體 的一端橫設(shè)有一爪梁，爪梁的兩端分別向下延伸形成一爪手，所述爪梁與所述爪手構(gòu)成分 別所述第一夾持結(jié)構(gòu)913、第二夾持結(jié)構(gòu)923。
[0033] 離合裝置94包含設(shè)置在一扶手92手持位置的一液壓把手941,連接于液壓把手 941的一管子942,連接于管子942末端的一插銷943,以及套接于插銷943的一彈簧944， 所述插銷943和彈簧944設(shè)置在一托架914上，所述托架914設(shè)置在與所述孔洞924前后 對(duì)應(yīng)的第一夾爪91上的設(shè)置扶手95的位置與第一夾持結(jié)構(gòu)913之間的位置上。
[0034] 兩扶手95之間連接有橫桿，不設(shè)液壓把手941的扶手95內(nèi)側(cè)連接有一小框架 951，小框架951 -端連接橫桿。小框架951內(nèi)用于放置遙控2,便于操作。
[0035] 操作時(shí)，人站在承載車座1 一側(cè)，將遙控2放置在小框架951上，兩手握住扶手 95,推動(dòng)抓磚夾具9帶使整個(gè)屈臂橫梁6通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5旋轉(zhuǎn)到目標(biāo)磚塊，將處于鎖狀態(tài)的 抓磚夾具9的第一夾爪91和第二夾爪92分別放置于目標(biāo)磚塊的側(cè)面，向內(nèi)壓緊液壓把手 941，插銷943受到氣壓通過(guò)彈簧944拉緊而退出第二夾爪92的孔洞924,操作遙控2使卷 揚(yáng)機(jī)7收纜繩8,使得第一夾爪91和第二夾爪92的側(cè)端向上移動(dòng)，帶動(dòng)第一夾爪91的第一 夾持結(jié)構(gòu)913和第二夾爪92的第二夾持結(jié)構(gòu)923向內(nèi)移動(dòng)，通過(guò)摩擦夾緊目標(biāo)磚塊，然后 人工帶動(dòng)屈臂橫梁6旋轉(zhuǎn)到指定放置處，放完目標(biāo)磚塊后，松開(kāi)液壓把手941，插銷943通過(guò) 彈簧944復(fù)位進(jìn)入第二夾爪92的孔洞924,這時(shí)，抓磚夾具9處于鎖的狀態(tài)。
[0036] 綜上所述，本發(fā)明一種裝疊機(jī)具有以下有益效果：
[0037] 1.本發(fā)明可代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工搬運(yùn)實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)搬運(yùn)磚塊，從而提高了生產(chǎn)效率。
[0038] 2.本發(fā)明通過(guò)人操作抓磚夾具來(lái)裝疊磚塊，從而降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0039] 3.本發(fā)明設(shè)置三根主柱來(lái)支撐連接使得屈臂橫梁旋轉(zhuǎn)到哪個(gè)角度，都能使裝疊機(jī) 保持良好的穩(wěn)定性，且三根主柱可分解屈臂橫梁承受重力時(shí)的下壓力，使得承載車座需加 厚加固才能承受更大壓力，因此，車架結(jié)構(gòu)可設(shè)置簡(jiǎn)單。
[0040] 4.本發(fā)明屈臂橫梁設(shè)置有可相對(duì)第一級(jí)橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)的第二級(jí)橫梁，方便抓磚夾具通 過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)第二級(jí)橫梁引導(dǎo)至目標(biāo)點(diǎn)，增加了操作的便利性。
[0041] 5.本發(fā)明設(shè)置有輔助臺(tái)，因此，在裝車時(shí)，人可站在輔助臺(tái)上，避免貨車的兩側(cè)高 度阻擋而不方便移磚塊，從而增加了操作的便利性。
【權(quán)利要求】
1. 一種裝疊機(jī)，其特征在于： 裝疊機(jī)包括一承載車座，設(shè)置在承載車座上的三根立柱，連接于三根立柱頂端的一屈 臂橫梁，滑接于整個(gè)屈臂橫梁長(zhǎng)度的一纜繩，以及與纜繩自由端相連接的一抓磚夾具，所述 三根立柱設(shè)置在靠近與所述纜繩自由端對(duì)應(yīng)的纜繩固定端附近，并位于所述自由端和固定 端之間的屈臂橫梁上； 屈臂橫梁具有一第一級(jí)橫梁和可相對(duì)第一級(jí)橫梁轉(zhuǎn)動(dòng)的一第二級(jí)橫梁； 三根立柱成品字形排列，其通過(guò)一第一固定塊固定連接，第一固定塊與第一級(jí)橫梁通 過(guò)一旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)部分貫穿第一固定塊并位于三根立柱之 間。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種裝疊機(jī)，其特征在于：三根立柱形狀大小相等。
3. 如權(quán)利要求1所述的一種裝疊機(jī)，其特征在于：三根立柱與第一固定塊一體成型。
4. 如權(quán)利要求1所述的一種裝疊機(jī)，其特征在于：三根方柱下端一體成型有一第二固 定塊，三根立柱通過(guò)第二固定塊螺接于承載車座。
5. 如權(quán)利要求1所述的一種裝疊機(jī)，其特征在于：抓磚夾具包括一第一夾爪、一第二夾 爪、一杻軸、一離合裝置和兩扶手，第一夾爪和一第二夾爪的中部通過(guò)杻軸前后交錯(cuò)連接， 第一夾爪一側(cè)端設(shè)有一第一鉤部，第二夾爪左右對(duì)應(yīng)側(cè)端對(duì)應(yīng)設(shè)有一第二鉤部，兩鉤部分 別連接有繩索，所述兩繩索另一端部固定連接為一體以與纜繩相鉤接，兩夾爪另一側(cè)端分 別對(duì)應(yīng)設(shè)置有夾持結(jié)構(gòu)，第一夾爪和/或第二夾爪設(shè)有供離合裝置前后活動(dòng)的孔洞，兩扶 手固定連接在兩夾爪的前側(cè)對(duì)應(yīng)位置。
6. 如權(quán)利要求5所述的一種裝疊機(jī)，其特征在于：離合裝置包含設(shè)置在一扶手手持位 置的一液壓把手，連接于液壓把手的一管子，連接于管子末端的一插銷，以及套接于插銷的 一彈簧，所述插銷和彈簧設(shè)置在一托架上，所述托架設(shè)置在與所述孔洞前后對(duì)應(yīng)的另一夾 爪上的設(shè)置扶手的位置與該夾爪的夾持結(jié)構(gòu)之間的位置上。
7. 如權(quán)利要求6所述的一種裝疊機(jī)，其特征在于：其中一扶手設(shè)有一小框架。
8. 如權(quán)利要求5所述的一種裝疊機(jī)，其特征在于：所述兩夾爪分別包括主體，主體的中 部設(shè)有通孔供杻軸通過(guò)，主體的一端橫設(shè)有一爪梁，爪梁的兩端分別向下延伸形成一爪手， 所述爪梁與所述爪手構(gòu)成所述夾持結(jié)構(gòu)。
9. 如權(quán)利要求1所述的一種裝疊機(jī)，其特征在于：第一級(jí)橫梁一端設(shè)有一承重架，承重 架靠近所述旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離第二級(jí)橫梁；第一級(jí)橫梁一端設(shè)有一卷?yè)P(yáng)機(jī)，纜繩固定端繞于卷 揚(yáng)機(jī)的軸心上。
10. 如權(quán)利要求1所述的一種裝疊機(jī)，其特征在于：承載車座一端設(shè)有一輔助臺(tái)，輔助 臺(tái)由多根柱子支撐起適量高度，其內(nèi)設(shè)置電機(jī)；所述柱子為升降標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，由卡部控制限位。
【文檔編號(hào)】B65G7/12GK104118683SQ201410349273
【公開(kāi)日】2014年10月29日 申請(qǐng)日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
【發(fā)明者】蘇炳鈣 申請(qǐng)人:蘇炳鈣