一種汽車變速箱加油器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種汽車變速箱加油器，屬于汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的汽車變速箱加油器漏油、操作復(fù)雜的問題。本汽車變速箱加油器包括油箱、自動加油裝置、手動加油裝置、加油管和吸附裝置，自動加油裝置和手動加油裝置設(shè)置在油箱頂端，自動加油裝置包括油泵、自動抽油管和自動出油管，自動抽油管上端連接油泵，自動出油管兩端分別連接加油管和油泵，手動加油裝置包括齒輪泵、手動抽油管、手動出油管和搖桿，手動抽油管上端連接齒輪泵，手動出油管兩端分別連接加油管和齒輪泵，齒輪泵的齒輪軸上固連著搖桿，吸附裝置安裝在加油管上端。本汽車變速箱加油器具有無漏油、操控簡單、自動手動于一體的優(yōu)點。
【專利說明】一種汽車變速箱加油器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種汽車變速箱加油器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上常用的用來給變速箱加油的裝置，其主要由油箱、加油裝置、加油管組成。通過加油裝置將油箱里的變速箱油吸入到加油管，然后流入變速箱。在這種加油方式下，需要一個人扶住加油管，一個人操作汽車變速箱加油器，也就是要兩個人同時操作才能完成加油。
[0003]而且在加油的過程中，油很容易沿著加油管流下來，不僅污染了加油器，而且浪費了資源。
[0004]市場上汽車變速箱加油器主要為自動汽車變速箱加油器，雖然自動加油器的工作效率高，但是相對于手動加油器，自動加油器的故障率高，一旦加油器出現(xiàn)故障，必須維修好才能接著使用，在一定程度上帶來了不便。當(dāng)然市場上也有一部分是手動汽車變速箱加油器，手動汽車變速箱加油器雖然性能穩(wěn)定，但是需要操作者手動操作，會降低加油速率。
[0005]綜上所述，為解決現(xiàn)有汽車變速箱加油器結(jié)構(gòu)上的不足，需要設(shè)計一種無漏油、操控簡單、自動手動于一體的汽車變速箱加油器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種無漏油、操控簡單、自動手動于一體的汽車變速箱加油器。
[0007]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種汽車變速箱加油器，包括油箱、自動加油裝置、手動加油裝置、加油管和吸附裝置，所述的自動加油裝置和手動加油裝置設(shè)置在油箱頂端，所述的自動加油裝置包括油泵、自動抽油管和自動出油管，所述自動抽油管垂直設(shè)置在油箱內(nèi)，其上端連接油泵，其下端開口接近油箱的底部，所述自動出油管兩端分別連接加油管和油泵，所述的手動加油裝置包括齒輪泵、手動抽油管、手動出油管和搖桿，所述手動抽油管垂直設(shè)置在油箱內(nèi)，其上端連接齒輪泵，其下端開口接近油箱的底部，所述手動出油管兩端分別連接加油管和齒輪泵，所述齒輪泵的齒輪軸上固連著搖桿，所述的吸附裝置安裝在加油管上端。
[0008]在上述的一種汽車變速箱加油器中，所述的油箱底部設(shè)置有液面報警器。
[0009]在上述的一種汽車變速箱加油器中，所述的油箱通過隔板將油箱內(nèi)分隔成自動抽油區(qū)域和手動抽油區(qū)域，所述的自動抽油管和手動抽油管分別置于相應(yīng)的抽油區(qū)域，所述的自動抽油區(qū)域和手動抽油區(qū)域在油箱底部相通，所述自動抽油區(qū)域和手動抽油區(qū)域的頂端分別開設(shè)有帶有蓋子的注油孔。
[0010]在上述的一種汽車變速箱加油器中，所述自動出油管和手動出油管上分別設(shè)有第一電磁閥和第二電磁閥，所述的加油裝置上安裝有控制第一電磁閥和第二電磁閥的開閉的選擇控制按鈕。[0011]在上述的一種汽車變速箱加油器中，所述吸附裝置上緊密貼合著密封塊，所述的密封塊采用海綿制成。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0013]1、汽車變速箱加油器將手動操作和自動操作合為一體，更便捷，適用范圍更廣；
[0014]2、本實用新型在加油管上增加了吸附裝置，并能調(diào)節(jié)磁力的強(qiáng)弱，產(chǎn)生足夠的吸力，牢牢地吸住變速箱底殼，減少了人力消耗，在汽車變速箱加油器在選擇自動模式的時候，加油過程中可實現(xiàn)無人操作即可完成加油，即使是在手動模式時只需一人即可完成加油，操作簡單，提高了工作效率；
[0015]3、在吸附裝置上增加了密封塊，使得變速箱與吸油管更緊密結(jié)合，從而有效地防止加入的油流出，節(jié)約了資源。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1是汽車變速箱加油器的的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是自動加油裝置和手動加油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖3是吸附裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖中，1、油箱；2、自動加油裝置；3、手動加油裝置；4、加油管；5、吸附裝置；11、液面警報器；12、隔板；13、自動抽油區(qū)域；14、手動抽油區(qū)域；15、注油孔；21、油栗；22、自動抽油管；23、自動出油管；31、齒輪栗；32、手動抽油管；33、手動出油管；34、搖桿；41、弟一電磁閥；42、第二電磁閥；43、選擇控制按鈕；51、密封塊。
【具體實施方式】
[0020]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0021]如圖1-3所示,本汽車變速箱加油器包括油箱1、自動加油裝置2、手動加油裝置3、加油管4和吸附裝置5，自動加油裝置2和手動加油裝置3設(shè)置在油箱I頂端，自動加油裝置2包括油泵21、自動抽油管22和自動出油管23，自動抽油管22垂直設(shè)置在油箱I內(nèi)，其上端連接油泵21，其下端開口接近油箱I的底部，自動出油管23兩端分別連接加油管4和油栗21，手動加油裝直3包括齒輪栗31、手動抽油管32、手動出油管33和搖桿34，手動抽油管33垂直設(shè)置在油箱I內(nèi)，其上端連接齒輪泵31，其下端開口接近油箱I的底部，手動出油管33兩端分別連接加油管4和齒輪泵31，齒輪泵31的齒輪軸上固連著搖桿34，吸附裝置5安裝在加油管4上端，自動手動一體化的汽車變速箱加油器實用性更強(qiáng)，自動模式是通過油泵將油箱內(nèi)的油抽到加油管中，省時省力，提高了加油速率，一旦自動模式出現(xiàn)故障，無需等待維修，可采用手動操作，只需搖動搖桿34，搖桿34帶動齒輪泵31，即可將油箱內(nèi)的油壓入到加油管4中。
[0022]優(yōu)選地，油箱I底部設(shè)置有液面報警器11，油箱I內(nèi)的油一旦低于設(shè)定高度，會發(fā)出警報。
[0023]優(yōu)選地，油箱I通過隔板12將油箱內(nèi)分隔成自動抽油區(qū)域13和手動抽油區(qū)域14，自動抽油管22和手動抽油管32分別置于相應(yīng)的抽油區(qū)域，自動抽油區(qū)域13和手動抽油區(qū)域14在油箱I底部相通，使自動抽油區(qū)域13和手動抽油區(qū)域14油液面保持平衡，自動抽油區(qū)域13和手動抽油區(qū)域14的頂端分別開設(shè)有帶有蓋子的注油孔15，在加油過程中出現(xiàn)需向油箱I注油時，可以通過未處于工作狀態(tài)的區(qū)域?qū)?yīng)的注油孔15注油而不影響加油。
[0024]優(yōu)選地，自動出油管23上設(shè)有第一電磁閥41，出油管上設(shè)有第二電磁閥42，所述的加油裝置上安裝有控制第一電磁閥41和第二電磁閥42的開閉的選擇控制按鈕43，在選擇自動模式時，第一電磁閥41打開，第二電磁閥42關(guān)閉,在選擇手動模式時,第一電磁閥41關(guān)閉，第二電磁閥42打開。
[0025]優(yōu)選地，在加油管4上增加了吸附裝置5，吸附裝置5牢牢地吸住變速箱底殼，此結(jié)構(gòu)可省去一個人握住加油管,節(jié)約了人力。
[0026]進(jìn)一步優(yōu)選地，吸附裝置5上緊密貼合著密封塊51，所述的密封塊51采用海綿制成，使吸附裝置與變速箱底殼接觸表面更緊密，從而防止漏油。
[0027]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車變速箱加油器，包括油箱、自動加油裝置、手動加油裝置、加油管和吸附裝置，其特征在于，所述的自動加油裝置和手動加油裝置設(shè)置在油箱頂端，所述的自動加油裝置包括油泵、自動抽油管和自動出油管，所述自動抽油管垂直設(shè)置在油箱內(nèi)，其上端連接油泵，其下端開口接近油箱的底部，所述自動出油管兩端分別連接加油管和油泵，所述的手動加油裝置包括齒輪泵、手動抽油管、手動出油管和搖桿，所述手動抽油管垂直設(shè)置在油箱內(nèi)，其上端連接齒輪泵，其下端開口接近油箱的底部，所述手動出油管兩端分別連接加油管和齒輪泵，所述齒輪泵的齒輪軸上固連著搖桿，所述的吸附裝置安裝在加油管上端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱加油器，其特征在于，所述的油箱底部設(shè)置有液面報警器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱加油器，其特征在于，所述的油箱通過隔板將油箱內(nèi)分隔成自動抽油區(qū)域和手動抽油區(qū)域，所述的自動抽油管和手動抽油管分別置于相應(yīng)的抽油區(qū)域，所述的自動抽油區(qū)域和手動抽油區(qū)域在油箱底部相通，所述自動抽油區(qū)域和手動抽油區(qū)域的頂端分別開設(shè)有帶有蓋子的注油孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱加油器，其特征在于，所述自動出油管和手動出油管上分別設(shè)有第一電磁閥和第二電磁閥，所述的加油裝置上安裝有控制第一電磁閥和第二電磁閥的開閉的選擇控制按鈕。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱加油器，其特征在于，所述吸附裝置上緊密貼合著密封塊，所述的密封塊采用海綿制成。
【文檔編號】B67D7/04GK203683074SQ201420038960
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2014年1月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月21日
【發(fā)明者】彭宏達(dá), 盛漢姣, 胡如夫, 陳曉平 申請人:寧波工程學(xué)院