一種雙螺旋預(yù)壓送料裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種雙螺旋預(yù)壓送料裝置，包括輸料通道、齒輪箱及驅(qū)動電機(jī)，所述的輸料通道內(nèi)設(shè)有一對螺旋攪拌軸，兩螺旋攪拌軸對耦葉片沿軸向交錯布置，螺旋攪拌軸后端通過短軸連接齒輪箱及減速電機(jī)，輸料通道后端部設(shè)有出料口，螺旋攪拌軸兩端通過滑動軸承組件安裝固定，短軸與輸送通道和齒輪箱及驅(qū)動電機(jī)之間通過驅(qū)動密封組件密封，短軸上設(shè)有傳動齒輪。本實用新型解決了物料容易出現(xiàn)在輸料通道堆積的問題，輸料通道設(shè)有雙螺旋軸結(jié)構(gòu)，兩螺旋軸對耦葉片沿軸向交錯布置，一對直齒輪帶動螺旋軸對耦葉片旋轉(zhuǎn)將物料喂入濕灰泵料斗內(nèi)，送料流程不易堵塞。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型涉及物料混合輸送處理設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體屬于一種雙螺旋預(yù)壓送料 裝直。 一種雙螺旋預(yù)壓送料裝置

【背景技術(shù)】
[0002] 現(xiàn)有工廠對于灰水的處理方式主要是經(jīng)真空過濾機(jī)除掉大部分水后制成濾餅堆 放、外賣，造成了很大的環(huán)境污染及能源浪費。目前坑口電廠有對煤泥綜合利用的系統(tǒng)，它 是將洗選煤場出來的煤泥（水分約30% )通過煤泥輸送系統(tǒng)送至循環(huán)流化床鍋爐，由頂部 進(jìn)入鍋爐，進(jìn)行烘干并燃燒。但在輸送過程物料一般具有一定的黏稠度，現(xiàn)有的物料輸送機(jī) 輸送不流暢，物料容易在出料口堵塞，造成停機(jī)，影響對濕灰泵的給料。 實用新型內(nèi)容
[0003] 本實用新型的目的是提供了一種雙螺旋預(yù)壓送料裝置，解決了物料容易出現(xiàn)在輸 料通道堆積的問題，設(shè)計結(jié)構(gòu)布局合理，輸料通道設(shè)有雙螺旋軸結(jié)構(gòu)，兩螺旋軸對耦葉片沿 軸向交錯布置，一對直齒輪帶動螺旋軸對耦葉片旋轉(zhuǎn)將物料喂入濕灰泵料斗內(nèi)，送料流程 不易堵塞。
[0004] 本實用新型采用的技術(shù)方案如下：
[0005] -種雙螺旋預(yù)壓送料裝置，包括輸料通道、齒輪箱及驅(qū)動電機(jī)，所述的輸料通道內(nèi) 設(shè)有一對螺旋攪拌軸，兩螺旋攪拌軸對耦葉片沿軸向交錯布置，螺旋攪拌軸后端通過短軸 連接齒輪箱及減速電機(jī)，輸料通道后端部設(shè)有出料口，螺旋攪拌軸兩端通過滑動軸承組件 安裝固定，短軸與輸送通道和齒輪箱及驅(qū)動電機(jī)之間通過驅(qū)動密封組件密封，短軸上設(shè)有 傳動齒輪。
[0006] 所述的驅(qū)動密封組件，包括短軸、大支撐板、主動軸承座、軸套、密封軸承蓋和齒輪 箱，短軸上固裝有傳動齒輪，傳動齒輪設(shè)置于齒輪箱內(nèi)，齒輪箱內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐板，支撐板外 側(cè)設(shè)有大支撐板，短軸與大支撐板之間設(shè)有主動軸承座、靜環(huán)、密封軸承座、動環(huán)和主動頂 環(huán)進(jìn)行固定密封，齒輪箱后側(cè)短軸通過密封軸承蓋固定密封，密封軸承蓋內(nèi)短軸上設(shè)有軸 承，齒輪箱前側(cè)短軸設(shè)有軸承，軸承外設(shè)有端蓋，齒輪與齒輪箱接觸面之間卡簧，卡簧設(shè)置 短軸上，短軸與主動軸承座通過軸套固定。
[0007] 與已有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：
[0008] 本實用新型輸料通道設(shè)有雙螺旋軸結(jié)構(gòu)，兩螺旋軸對耦葉片沿軸向交錯布置，通 過低速大扭矩傘齒輪減速機(jī)驅(qū)動齒輪箱的一對直齒輪帶動螺旋軸對耦葉片旋轉(zhuǎn)將物料喂 入濕灰泵料斗內(nèi)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009] 圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2為本實用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011] 圖3為本實用新型的驅(qū)動密封組件結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0012] 參見附圖，一種雙螺旋預(yù)壓送料裝置，包括傳動齒輪1、輸料通道2、齒輪箱及驅(qū)動 電機(jī)3,輸料通道2內(nèi)設(shè)有一對螺旋攪拌軸4,兩螺旋攪拌軸對耦葉片沿軸向交錯布置，螺旋 攪拌軸4后端通過短軸5連接齒輪箱及減速電機(jī)3,輸料通道后端部設(shè)有出料口 6,前端設(shè) 有接料口 201，螺旋攪拌軸4兩端通過滑動軸承組件401安裝固定，短軸5與輸送通道2和 齒輪箱及驅(qū)動電機(jī)3之間通過驅(qū)動密封組件7密封，短軸5上設(shè)有傳動齒輪1，所述的驅(qū)動 密封組件7,包括短軸5、大支撐板701、主動軸承座702、軸套703、密封軸承蓋704和齒輪箱 705,傳動齒輪1固裝于短軸5上，傳動齒輪1設(shè)置于齒輪箱705內(nèi)，齒輪箱705內(nèi)側(cè)設(shè)有支 撐板706,支撐板706外側(cè)設(shè)有大支撐板701，短軸5與大支撐板701之間設(shè)有主動軸承座 702、靜環(huán)707、密封軸承座708、動環(huán)709和主動頂環(huán)7010進(jìn)行固定密封，齒輪箱705后側(cè) 短軸通過密封軸承蓋704固定密封，密封軸承蓋704內(nèi)短軸上設(shè)有軸承7011，齒輪箱前側(cè)短 軸設(shè)有軸承，軸承外設(shè)有端蓋7012,齒輪與齒輪箱接觸面之間卡簧7013,卡簧設(shè)置短軸上， 短軸與主動軸承座通過軸套固定。
【權(quán)利要求】
1. 一種雙螺旋預(yù)壓送料裝置，包括輸料通道、齒輪箱及驅(qū)動電機(jī)，其特征在于：所述的 輸料通道內(nèi)設(shè)有一對螺旋攪拌軸，兩螺旋攪拌軸對耦葉片沿軸向交錯布置，螺旋攪拌軸后 端通過短軸連接齒輪箱及減速電機(jī)，輸料通道后端部設(shè)有出料口，螺旋攪拌軸兩端通過滑 動軸承組件安裝固定，短軸與輸送通道和齒輪箱及驅(qū)動電機(jī)之間通過驅(qū)動密封組件密封， 短軸上設(shè)有傳動齒輪。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙螺旋預(yù)壓送料裝置，其特征在于：所述的驅(qū)動密封組 件，包括短軸、大支撐板、主動軸承座、軸套、密封軸承蓋和齒輪箱，短軸上固裝有傳動齒輪， 傳動齒輪設(shè)置于齒輪箱內(nèi)，齒輪箱內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐板，支撐板外側(cè)設(shè)有大支撐板，短軸與大支 撐板之間設(shè)有主動軸承座、靜環(huán)、密封軸承座、動環(huán)和主動頂環(huán)進(jìn)行固定密封，齒輪箱后側(cè) 短軸通過密封軸承蓋固定密封，密封軸承蓋內(nèi)短軸上設(shè)有軸承，齒輪箱前側(cè)短軸設(shè)有軸承， 軸承外設(shè)有端蓋，齒輪與齒輪箱接觸面之間卡簧，卡簧設(shè)置短軸上，短軸與主動軸承座通過 軸套固定。
【文檔編號】B65G33/18GK203903319SQ201420326892
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月15日
【發(fā)明者】王標(biāo), 盧志泊 申請人:阜陽市恒宇濾材有限公司