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      一種外殼測漏的制造方法

      文檔序號:4317017閱讀:148來源:國知局
      一種外殼測漏的制造方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種外殼測漏機(jī),包括檢測單元、傳送單元、處理單元、報警器和顯示屏。檢測單元包括第一氣嘴、與第一氣嘴連接的氣泵和壓力傳感器。傳送單元包括傳送帶、擋板和滾輪組。處理單元包括第二氣嘴、與第二氣嘴連接的第二氣泵和第二氣嘴開關(guān)。本實(shí)用新型的外殼測漏機(jī)的擋板可以對外殼進(jìn)行精確的定位,使外殼進(jìn)入檢測位時處于第一氣嘴的正下方,避免第一氣嘴與外殼相撞;同時,擋板也可以避免外殼在輸送過程中以及氣嘴抽出時倒下,保證檢測的順利進(jìn)行。滾輪組形成一“八”字形的通道,可以使外殼準(zhǔn)確地進(jìn)入擋板內(nèi),滾輪與外殼間的摩擦力也可以防止外殼倒下。
      【專利說明】_種外殼測漏機(jī)

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及外殼的生產(chǎn)領(lǐng)域,尤其涉及一種外殼測漏機(jī)。

      【背景技術(shù)】
      [0002]外殼測漏機(jī)通過氣嘴往外殼內(nèi)充氣打壓,檢測外殼內(nèi)壓力能否達(dá)到設(shè)定壓力值,來對外殼進(jìn)行氣壓泄漏檢測。氣壓泄漏檢測時,需要用傳送帶將外殼輸送至氣嘴下方,氣嘴下移頂緊外殼的口部對外殼進(jìn)行氣壓泄漏檢測。
      [0003]傳統(tǒng)的傳送帶不能對外殼進(jìn)行精確的定位,容易使氣嘴與外殼口部在對準(zhǔn)時產(chǎn)生一定的偏差,這樣就容易造成氣嘴與外殼發(fā)生碰撞,損壞氣嘴和外殼的情況。同時,由于外殼是細(xì)長柱狀的,其重心高,在傳送帶的輸送過程中,傳送帶不穩(wěn)、氣流等其他因素很容易使外殼倒下,需要專門的人工調(diào)整,增加了人力投入。相應(yīng)的,氣壓泄漏檢測結(jié)束后,氣嘴從外殼口部抽出,易使重心高的外殼發(fā)生晃動而倒下,甚至?xí)P(guān)聯(lián)地引起一批外殼倒下,嚴(yán)重影響生產(chǎn)的順利進(jìn)行,也為安全生產(chǎn)埋下隱患。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      [0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足,本實(shí)用新型提供了一種外殼測漏機(jī)。
      [0005]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種外殼測漏機(jī),包括檢測單元和傳送單元,檢測單元包括第一氣嘴、與第一氣嘴連接的第一氣泵和壓力傳感器,第一氣嘴安裝于傳送單元的上方,壓力傳感器安裝在第一氣嘴上,傳送單元包括傳送帶,其特征在于:所述傳送單元還包括一對可調(diào)節(jié)相互間距的擋板,所述擋板位于傳送帶的正上方,所述第一氣嘴的向下投影位于兩塊擋板之間。
      [0006]相對于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型的外殼測漏機(jī)的擋板可以對外殼進(jìn)行精確的定位,使外殼進(jìn)入檢測位時處于第一氣嘴的正下方,避免第一氣嘴與外殼相撞;同時,擋板也可以避免外殼在輸送過程中以及氣嘴抽出時倒下,保證檢測的順利進(jìn)行。
      [0007]進(jìn)一步地,所述傳送單元還包括兩排由電機(jī)帶動自轉(zhuǎn)的滾輪組,所述滾輪組分列在傳送帶兩側(cè)并形成一“八”字形通道,所述“八”字形通道的窄口端與擋板的一端相接。滾輪與傳送帶的線速度大小及方向均相同。滾輪組形成的“八”字形通道,可以使外殼準(zhǔn)確地進(jìn)入擋板內(nèi),滾輪與外殼間有朝向傳送帶移動方向的摩擦力,該摩擦力可以同外殼與滾輪接觸時向后的沖力抵消,防止外殼與滾輪碰撞時倒下。
      [0008]進(jìn)一步地,還包括處理單元,所述處理單元包括第二氣嘴、與第二氣嘴連接的第二氣泵和第二氣嘴開關(guān),所述第二氣嘴安裝于傳送帶的一側(cè)并位于傳送帶移動方向第一氣嘴的前方。第二氣嘴可以對發(fā)生泄漏的外殼進(jìn)行及時的處理。
      [0009]進(jìn)一步地,所述擋板位于所述第二氣嘴與所述滾輪之間。擋板間的間距由加工外殼的直徑確定,擋板的高度不高于外殼的高度。
      [0010]進(jìn)一步地,還包括一用于泄漏報警的報警器。
      [0011]進(jìn)一步地,還包括一顯示屏,所述顯示屏用于顯示外殼計數(shù)。對檢測的外殼進(jìn)行計數(shù),便于了解檢測量及泄漏率。
      [0012]為了更好地理解和實(shí)施,下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0013]圖1為本實(shí)用新型的外殼測漏機(jī)的主視圖。
      [0014]圖2為本實(shí)用新型的外殼測漏機(jī)的俯視圖。

      【具體實(shí)施方式】
      [0015]本實(shí)用新型的外殼測漏機(jī)包括檢測單元、處理單元、傳送單元、報警器和顯示屏。請參閱圖1和圖2,圖1為本實(shí)用新型的外殼測漏機(jī)的主視圖,圖2為本實(shí)用新型的外殼測漏機(jī)的俯視圖。
      [0016]具體地,檢測單元包括第一氣嘴2、與第一氣嘴2連接的第一氣泵和壓力傳感器。第一氣嘴2與第一氣泵通過一氣管連接;壓力傳感器安裝于第一氣嘴2的頂端內(nèi)部。
      [0017]處理單元包括第二氣嘴3、與第二氣嘴3連接的第二氣泵和第二氣嘴3開關(guān)。第二氣嘴3安裝于傳送帶I的一側(cè)并位于傳送帶I移動方向第一氣嘴2的前方,其出氣方向與傳送帶I垂直。當(dāng)有檢測產(chǎn)品出現(xiàn)泄漏時,第二氣嘴3開關(guān)開啟,第二氣嘴3將該有泄漏的產(chǎn)品吹出,并對其回收。
      [0018]傳送單元包括傳送帶1、滾輪組4和一對可調(diào)節(jié)相互間距的擋板5。傳送帶I位于第一氣嘴2的下方。擋板5位于傳送帶I的正上方,第一氣嘴2的向下投影位于兩塊擋板5之間。在實(shí)際檢測時,擋板5的間距調(diào)節(jié)為略大于外殼的直徑,擋板5的高度不高于外殼的高度。兩排滾輪組4分列在傳送帶I兩側(cè)并形成一“八”字形通道,“八”字形通道的窄口端與擋板5的一端相接。滾輪組4每組安裝四個滾輪,滾輪組4由電機(jī)帶動自轉(zhuǎn),滾輪組4與傳送帶I的線速度大小及方向均相同。擋板5位于第二氣嘴3與滾輪組4之間。
      [0019]擋板5可以對外殼進(jìn)行精確的定位,使外殼進(jìn)入檢測位時處于第一氣嘴2的正下方,避免第一氣嘴2與外殼相撞;同時,擋板5也可以避免外殼在輸送過程中以及第一氣嘴2抽出時倒下,保證檢測的順利進(jìn)行。滾輪組4形成的“八”字形通道,可以使外殼準(zhǔn)確地進(jìn)入擋板5內(nèi),滾輪組4與外殼間有朝向傳送帶I移動方向的摩擦力,該摩擦力可以同外殼與滾輪組4接觸時向后的沖力抵消,防止外殼與滾輪組4接觸時倒下。
      [0020]報警器用于泄漏報警。
      [0021]顯示屏用來對合格產(chǎn)品以及發(fā)生泄漏的外殼進(jìn)行分別計數(shù)并將其直觀地顯示出來。
      [0022]外殼進(jìn)入傳送帶I上,外殼在滾輪組4的帶動下有序進(jìn)入擋板5之間,擋板5對外殼進(jìn)行精確定位,第一氣嘴2下移對外殼進(jìn)行氣壓泄漏檢測,如果外殼發(fā)生泄漏,第一氣嘴2上的壓力傳感器將信號傳給報警器,報警器報警。檢測完畢后,第一氣嘴2從外殼口部抽出,擋板5有效地防止外殼發(fā)生晃動甚至倒下,外殼隨傳送帶I繼續(xù)前移,外殼到達(dá)第二氣嘴3的正前方時,第二氣嘴3開關(guān)開啟,第二氣嘴3釋放氣體將有泄漏的外殼吹出,并對有泄漏的外殼回收。合格的產(chǎn)品隨傳送帶I繼續(xù)移動并集中收集。顯示屏將檢測的合格產(chǎn)品和發(fā)生泄漏的外殼進(jìn)行分別計數(shù)并將其直觀地顯示出來。
      [0023]本實(shí)用新型的外殼測漏機(jī)的擋板可以對外殼進(jìn)行精確的定位,使外殼進(jìn)入檢測位時處于第一氣嘴的正下方,避免第一氣嘴與外殼相撞;同時,擋板也可以避免外殼在輸送過程中以及氣嘴抽出時倒下,保證檢測的順利進(jìn)行;滾輪組形成一“八”字形的通道,可以使外殼準(zhǔn)確地進(jìn)入擋板內(nèi),滾輪與外殼間有朝傳送帶方向的摩擦力,該摩擦力可以防止外殼與滾輪碰撞時倒下。同時,對有泄漏的外殼進(jìn)行及時處理,提高了生產(chǎn)效率;顯示屏的應(yīng)用可以便于及時了解生產(chǎn)情況。
      [0024]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施方式,如果對本實(shí)用新型的各種改動或變形不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍,倘若這些改動和變形屬于本實(shí)用新型的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi),則本實(shí)用新型也意圖包含這些改動和變形。
      【權(quán)利要求】
      1.一種外殼測漏機(jī),包括檢測單元和傳送單元,檢測單元包括第一氣嘴、與第一氣嘴連接的第一氣泵和壓力傳感器,第一氣嘴安裝于傳送單元的上方,壓力傳感器安裝在第一氣嘴上,傳送單元包括傳送帶,其特征在于:所述傳送單元還包括一對可調(diào)節(jié)相互間距的擋板,所述擋板位于傳送帶的正上方,所述第一氣嘴的向下投影位于兩塊擋板之間。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種外殼測漏機(jī),其特征在于:所述傳送單元還包括兩排由電機(jī)帶動自轉(zhuǎn)的滾輪組,所述滾輪組分列在傳送帶兩側(cè)并形成一 “八”字形通道,所述“八”字形通道的窄口端與擋板的一端相接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種外殼測漏機(jī),其特征在于:還包括處理單元,所述處理單元包括第二氣嘴、與第二氣嘴連接的第二氣泵和第二氣嘴開關(guān),所述第二氣嘴安裝于傳送帶的一側(cè)并位于傳送帶移動方向第一氣嘴的前方。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種外殼測漏機(jī),其特征在于:所述擋板位于所述第二氣嘴與所述滾輪組之間。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的一種外殼測漏機(jī),其特征在于:還包括一用于泄漏報警的報警器。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種外殼測漏機(jī),其特征在于:還包括一顯示屏,所述顯示屏用于顯示外殼計數(shù)。
      【文檔編號】B65G43/08GK204184895SQ201420519718
      【公開日】2015年3月4日 申請日期:2014年9月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月10日
      【發(fā)明者】翁健洪 申請人:肇慶市洪利電子科技有限公司
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