一種建筑工地用自卸垃圾車的制作方法
【專利摘要】一種建筑工地用自卸垃圾車，包括車體，所述車體底部邊角處設有萬向輪，還包括U型托板，所述U型托板的兩端固定在車體底端兩側(cè)，所述U型托板的中間位置設有軸承，所述軸承內(nèi)設有立柱，所述立柱頂端設有擋條，還包括兩塊底板，所述兩塊底板的兩個端頭分別通過合頁與車體的前后底端固定，所述兩塊底板的另兩個端頭對接后通過擋條支撐，本實用新型將建筑垃圾裝入車體內(nèi)，通過萬向輪的轉(zhuǎn)動推行，用腳踩下踏板，鋼絲繩通過凹槽輪的滑動使鋼絲繩拉動擋條，擋條通過轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動輕易的落入底板的豁口內(nèi)，這時對接底板的端頭向下傾斜，將垃圾卸下。結(jié)構(gòu)巧妙，使用方便，可有效解決施工過程中效率低的問題。
【專利說明】—種建筑工地用自卸垃圾車

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于建筑機械領(lǐng)域，涉及一種建筑工地用自卸垃圾車。

【背景技術(shù)】
[0002]建筑施工中，會產(chǎn)生很多廢料垃圾，常用的機動垃圾車具有清掃面積大，效率高的特點，但對施工工地復雜環(huán)境并不實用，這時施工工人需要人力來搬運垃圾，施工效率大大降低了。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種建筑工地用自卸垃圾車，解決現(xiàn)有施工工地復雜環(huán)境需要人力來搬運垃圾的問題。
[0004]所述目的是通過如下方案實現(xiàn)的:一種建筑工地用自卸垃圾車，包括車體，所述車體底部邊角處設有萬向輪，還包括U型托板，所述U型托板的兩端固定在車體底端兩側(cè)，所述U型托板的中間位置設有軸承，所述軸承內(nèi)設有立柱，所述立柱頂端設有擋條，還包括兩塊底板，所述兩塊底板的兩個端頭分別通過合頁與車體的前后底端固定，所述兩塊底板的另兩個端頭對接后通過擋條支撐，還包括踏板，所述踏板通過轉(zhuǎn)軸固定在車體后端，還包括鋼絲繩，所述鋼絲繩的兩端分別與踏板和擋條連接。
[0005]所述擋條的兩端設有彈簧與U型托板連接，所述擋條的上表面兩端設有轉(zhuǎn)輪。
[0006]所述U型托板的上表面及車體邊側(cè)底部向后的位置設有多個支架，所述支架內(nèi)設有凹槽輪。
[0007]本實用新型具有以下優(yōu)點:本實用新型將建筑垃圾裝入車體內(nèi)，通過萬向輪的轉(zhuǎn)動推行，用腳踩下踏板，鋼絲繩通過凹槽輪的滑動使鋼絲繩拉動擋條，擋條通過轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動輕易的落入底板的豁口內(nèi)，這時對接底板的端頭向下傾斜，將垃圾卸下。結(jié)構(gòu)巧妙，使用方便，可有效解決施工過程中效率低的問題。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2是車體與底板的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是車體與U型托板的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖4是U型托板、立柱、擋條的連接結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]其中，1-車體，2-萬向輪，3-U型托板，4-軸承，5-立柱，6_擋條，7_底板，8_合頁，9-踏板，10-轉(zhuǎn)軸，12-彈簧，13-轉(zhuǎn)輪。

【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖詳細闡述本實用新型優(yōu)選的實施方式。
[0014]一種建筑工地用自卸垃圾車，包括車體，所述車體底部邊角處設有萬向輪，還包括U型托板，所述U型托板的兩端固定在車體底端兩側(cè)，所述U型托板的中間位置設有軸承，所述軸承內(nèi)設有立柱，所述立柱頂端設有擋條，還包括兩塊底板，所述兩塊底板的兩個端頭分別通過合頁與車體的前后底端固定，所述兩塊底板的另兩個端頭對接后通過擋條支撐，還包括踏板，所述踏板通過轉(zhuǎn)軸固定在車體后端，還包括鋼絲繩，所述鋼絲繩的兩端分別與踏板和擋條連接。所述擋條的兩端設有彈簧與U型托板連接，所述擋條的上表面兩端設有轉(zhuǎn)輪。所述U型托板的上表面及車體邊側(cè)底部向后的位置設有多個支架，所述支架內(nèi)設有凹槽輪。
[0015]U型托板的兩端焊接在車體底端兩側(cè)，軸承通過軸承座固定在U型托板的中間位置，立柱的底端豎向設置在軸承內(nèi)，立柱頂端與擋條焊接，擋條兩端的彈簧分別與U型托板連接，為了使擋條通過鋼絲繩的拉動后回位。
[0016]U型托板的上表面及車體邊側(cè)底部向后的位置設有多個帶凹槽輪的支架，鋼絲繩的一端與擋條的一端固定后，鋼絲繩的另一端通過支架內(nèi)的凹槽輪與踏板連接，凹槽輪方便鋼絲繩的拉動。
[0017]兩塊底板的兩個端頭分別通過合頁與車體的前后底端固定后，兩塊底板的另兩個端頭對接后通過擋條兩端的轉(zhuǎn)輪支撐，轉(zhuǎn)輪方便擋條的滑動，底板端頭對接的位置設有豁口，擋條通過鋼絲繩的拉力落入豁口內(nèi)。
[0018]將建筑垃圾裝入車體內(nèi)，通過萬向輪的轉(zhuǎn)動推行，用腳踩下踏板，鋼絲繩通過凹槽輪的滑動使鋼絲繩拉動擋條，擋條通過轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)動輕易的落入底板的豁口內(nèi)，這時對接底板的端頭向下傾斜，將垃圾卸下。
[0019]本實施方式只是對本專利的示范性說明而并不限定它的保護范圍，本領(lǐng)域人員還可以對其進行局部改變，只要沒有超出本專利的精神實質(zhì)，都視為對本專利的等同替換，都在本專利的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種建筑工地用自卸垃圾車，包括車體(I)，其特征在于:所述車體(I)底部邊角處設有萬向輪(2)，還包括U型托板(3)，所述U型托板(3)的兩端固定在車體(I)底端兩側(cè)，所述U型托板(3 )的中間位置設有軸承(4 )，所述軸承(4 )內(nèi)設有立柱(5 )，所述立柱(5 )頂端設有擋條(6)，還包括兩塊底板(7)，所述兩塊底板(7)的兩個端頭分別通過合頁(8)與車體(I)的前后底端固定，所述兩塊底板(7)的另兩個端頭對接后通過擋條(6)支撐，還包括踏板(9)，所述踏板(9)通過轉(zhuǎn)軸(10)固定在車體(I)后端，還包括鋼絲繩，所述鋼絲繩的兩端分別與踏板(9)和擋條(6)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工地用自卸垃圾車，其特征在于:所述擋條(6)的兩端設有彈簧(12 )與U型托板(3 )連接，所述擋條(6 )的上表面兩端設有轉(zhuǎn)輪(13)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的建筑工地用自卸垃圾車，其特征在于:所述U型托板的上表面及車體邊側(cè)底部向后的位置設有多個支架，所述支架內(nèi)設有凹槽輪。
【文檔編號】B65F3/02GK204150524SQ201420573081
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月8日
【發(fā)明者】李愛霞, 李偉 申請人:李愛霞