本發(fā)明涉及起重設備領域，具體為一種貨運碼頭用的新型吊裝裝置。

背景技術：

物流箱柜在運輸至碼頭時，往往需要進行分類擺放，而在擺放的過程中往往需要快速調出并運輸至正確的位置。對于具有大量物流箱柜隨時需要被調出運輸的情形下，現有的一些運輸裝置難以實現快速高效地調出輸送，且傳統(tǒng)的搬運輸送依靠起重機或者其他起重設備，但是這種搬運輸送方式效率低下，而且還存在很大的安全隱患。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種貨運碼頭用的新型吊裝裝置，用于克服現有技術中的上述缺陷。

根據本發(fā)明的一種貨運碼頭用的新型吊裝裝置，用于輸送物流箱柜，包括具有物流箱柜容納區(qū)域以及位于所述物流箱柜容納區(qū)域上方的頂壁的承重機架以及用以與所述物流箱柜固定連接且能夠在所述頂壁的中間滑動通道中運動的物流箱柜懸掛提升組件，其中，所述物流箱柜懸掛提升組件包括本體以及左右對稱設置于所述本體兩側的可彈性伸縮滑動的支撐腳和前后驅動用接合件，其中，兩個所述前后驅動用接合件之間設置有伸縮提拉件，所述伸縮提拉件的頂部固設有剛性提拉環(huán)用以與提升驅動裝置的提升鉤接合，所述承重機架左右對稱設置有前后延伸的空槽，且所述空槽前端安裝有主動帶輪，所述空槽后端安裝有從動帶輪，且所述主動帶輪與所述從動帶輪之間安裝有回轉帶，所述主動帶輪由安裝在在所述承重機架中的驅動電機驅動，所述空槽中還設置惰輪以張緊所述回轉帶，其中，當所述提升鉤提拉所述伸縮提拉件時，所述伸縮提拉件的上側頂壓部與所述本體抵壓，從而將所述物流箱柜懸掛提升組件連同所述物流箱柜提起至提升狀態(tài)，在提起過程中所述支撐腳通過伸縮運動而被允許從固設于所述頂壁的中間滑動通道內且向內延伸的支撐凸出之下提升至之上并支承于此，此時兩個所述前后驅動用接合件處于收縮狀態(tài)從而保持與安裝于所述頂壁中的對應的驅動回轉裝置的內側部對準且分離；此后，當所述提升鉤向下運動時，在安裝于所述本體的環(huán)狀凹部內的頂壓彈簧的頂壓作用下，所述伸縮提拉件向下運動并通過楔面作用而將所述前后驅動用接合件克服其彈性力從而推頂伸出，由此所述前后驅動用接合件的外側接合面與對應的驅動回轉裝置的內側部的接合側邊接合，從而在所述驅動回轉裝置的驅動下實現所述物流箱柜懸掛提升組件連同所述物流箱柜的向前運動；所述伸縮提拉件的下端面安裝有緩沖防撞墊塊，所述緩沖防撞墊塊用以在所述伸縮提拉件向下運動時降低所述伸縮提拉件對所述本體底壁的撞擊力；所述驅動電機的外端還安裝有隔音罩，所述隔音罩的內端面安裝有消音棉，所述消音棉用以吸收所述驅動電機運行時所產生的噪音；所述承重機架中還安裝有導熱條，所述承重機架的外端面安裝有散熱板，所述導熱條一端穿過所述隔音罩與所述驅動電機的外表面相抵，另一端與所述散熱板固定連接，所述導熱條將所述驅動電機運行時所產生的熱量導出，并通過所述散熱板將熱量散發(fā)，從而提高所述驅動電機的使用壽命。

本發(fā)明的裝置中，由于能夠使用提升裝置將需要調出輸送的物流箱柜通過懸掛件而提升到前后運送臺面上，即處于支撐凸出的支承作用下。此時通過前后驅動裝置的驅動而能夠快速將該物流箱柜進行前后輸送至需要位置。而通過提升裝置的向下放下運動能夠在實現脫鉤之后，允許物流箱柜被前后運送，避免前后驅動對提升裝置造成干擾和損壞。由于提升裝置鉤狀設置，能夠不影響物流箱柜的向前運動。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的貨運碼頭用的新型吊裝裝置的剖視性結構示意圖，其中示出了提升裝置將物流箱柜提起至提升狀態(tài)但是尚未向下放下物流箱柜時候的狀態(tài)。

圖2是圖1中的相關部位的放大示意圖。

具體實施方式

下面結合圖1-2對本發(fā)明進行詳細說明。

根據本發(fā)明的實施例的貨運碼頭用的新型吊裝裝置，用于輸送物流箱柜93，包括具有物流箱柜容納區(qū)域91以及位于所述物流箱柜容納區(qū)域91上方的頂壁92的承重機架9以及用以與所述物流箱柜93固定連接且能夠在所述頂壁92的中間滑動通道920中運動的物流箱柜懸掛提升組件6，其中，所述物流箱柜懸掛提升組件6包括本體69以及左右對稱設置于所述本體69兩側的可彈性伸縮滑動的支撐腳2和前后驅動用接合件3，其中，兩個所述前后驅動用接合件3之間設置有伸縮提拉件5，所述伸縮提拉件5的頂部固設有剛性提拉環(huán)53用以與提升驅動裝置的提升鉤4接合，，所述承重機架9左右對稱設置有前后延伸的空槽，且所述空槽前端安裝有主動帶輪70，所述空槽后端安裝有從動帶輪，且所述主動帶輪70與所述從動帶輪之間安裝有回轉帶71，所述主動帶輪70由安裝在在所述承重機架9中的驅動電機7驅動，所述空槽中還設置惰輪78以張緊所述回轉帶71，并對其運行進行導向，其中，當所述提升鉤4提拉所述伸縮提拉件5時，所述伸縮提拉件5的上側頂壓部51與所述本體69抵壓，從而將所述物流箱柜懸掛提升組件6連同所述物流箱柜93提起至提升狀態(tài)，在提起過程中所述支撐腳2通過伸縮運動而被允許從固設于所述頂壁92的中間滑動通道920內且向內延伸的支撐凸出95之下提升至之上并支承于此，此時兩個所述前后驅動用接合件3處于收縮狀態(tài)從而保持與安裝于所述頂壁92中的對應的驅動回轉裝置7的內側部71對準且分離；此后，當所述提升鉤4向下運動時，在安裝于所述本體69的環(huán)狀凹部60內的頂壓彈簧68的頂壓作用下，所述伸縮提拉件5向下運動并通過楔面作用而將所述前后驅動用接合件3克服其彈性力從而推頂伸出，由此所述前后驅動用接合件3的外側接合面31與對應的驅動回轉裝置7的內側部71的接合側邊711接合，從而在所述驅動回轉裝置7的驅動下實現所述物流箱柜懸掛提升組件6連同所述物流箱柜93的向前運動；所述伸縮提拉件5的下端面安裝有緩沖防撞墊塊50，所述緩沖防撞墊塊50用以在所述伸縮提拉件5向下運動時降低所述伸縮提拉件5對所述本體69底壁的撞擊力；所述驅動電機7的外端還安裝有隔音罩77，所述隔音罩77的內端面安裝有消音棉，所述消音棉用以吸收所述驅動電機7運行時所產生的噪音；所述承重機架9中還安裝有導熱條41，所述承重機架9的外端面安裝有散熱板41，所述導熱條41一端穿過所述隔音罩77與所述驅動電機7的外表面相抵，另一端與所述散熱板41固定連接，所述導熱條41將所述驅動電機7運行時所產生的熱量導出，并通過所述散熱板41將熱量散發(fā)，從而提高所述驅動電機7的使用壽命。

有益地或可選地，其中，在所述物流箱柜懸掛提升組件6連同所述物流箱柜93的向前運動時，所述剛性提拉環(huán)53向前運動從而離開所述提升鉤4。

有益地或可選地，其中，所述支撐腳2的上側面為上斜面21用以在被提升過程中與所述支撐凸出95的下側處的下斜面951接合以被推壓縮回；所述所述支撐腳2的下側面處設置有滾子211用以與所述支撐凸出95的上側平面接合。

由于能夠使用提升裝置將需要調出輸送的物流箱柜通過懸掛件而提升到前后運送臺面上，即處于支撐凸出的支承作用下。此時通過前后驅動裝置的驅動而能夠快速將該物流箱柜進行前后輸送至需要位置。而通過提升裝置的向下放下運動能夠在實現脫鉤之后，允許物流箱柜被前后運送，避免前后驅動對提升裝置造成干擾和損壞。由于提升裝置鉤狀設置，能夠不影響物流箱柜的向前運動。整個裝置運行可靠而且效率提高，能夠有效解決現有技術中的問題。

本領域的技術人員可以明確，在不脫離本發(fā)明的總體精神以及構思的情形下，可以做出對于以上實施例的各種變型。其均落入本發(fā)明的保護范圍之內。本發(fā)明的保護方案以本發(fā)明所附的權利要求書為準。