本發(fā)明涉及一種電梯安全裝置,具體涉及一種電梯限速器。
背景技術(shù):
現(xiàn)有的的電梯限速保護(hù)裝置都是通過限速器帶動(dòng)制動(dòng)裝置安全鉗動(dòng)作,使電梯減速停止。限速器包括繩輪,繩輪上繞掛有與電梯轎廂連接的鋼絲繩,從而使限速器繩輪可以以與轎廂的速度對(duì)應(yīng)的速度旋轉(zhuǎn)。繩輪上的鋼絲繩連接安全鉗。當(dāng)限速器繩輪的旋轉(zhuǎn)速度超過一定速度時(shí),限速器繩輪上的離心甩塊借助于繩輪旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的離心力轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)繩輪上的壓爪和棘爪動(dòng)作,使限速器上的壓繩部件中的壓繩塊壓緊鋼絲繩,鋼絲繩被制動(dòng),限速器繩輪停止轉(zhuǎn)動(dòng),從而利用張緊的鋼絲繩提拉安全鉗動(dòng)作使電梯停止運(yùn)行。
現(xiàn)有的電梯限速器中都是采用彈簧拉動(dòng)離心塊或者離心桿,但是彈簧在多次使用或者長(zhǎng)時(shí)間的放置后彈性會(huì)發(fā)生變化,造成出現(xiàn)事故時(shí)棘齒與棘輪未嚙合,或者繩輪速度還未超速就已經(jīng)釋放了離心桿或者離心塊。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
基于此,針對(duì)上述問題,有必要提出一種電梯限速器,其采用自鎖原理,運(yùn)用自鎖液壓桿連接離心桿和主桿,當(dāng)離心桿甩出,自鎖液壓桿伸長(zhǎng)到一定長(zhǎng)度后便自鎖,使離心桿上的棘齒穩(wěn)穩(wěn)嚙合棘輪,解決了彈簧自身不可避免的彈性衰竭問題。
本發(fā)明的技術(shù)方案是:
一種電梯限速器,包括繩輪部件、機(jī)架和與機(jī)架固定連接的棘輪,所述繩輪部件包括繩輪、離心桿和主桿,所述主桿的中部固定安裝在繩輪的中心,所述繩輪通過軸承安裝在機(jī)架上,所述繩輪與棘輪同心;所述主桿的兩端分別鉸接一根所述的離心桿,且繩輪中心兩側(cè)的主桿上分別連接一根自鎖液壓桿,自鎖液壓桿的另一端連接離心桿的中部,所述離心桿遠(yuǎn)離主桿的端部對(duì)應(yīng)棘輪固定連接有棘齒。
本發(fā)明的工作原理在于:連接電梯的鋼絲繩繞于繩輪上,繩輪隨著鋼絲繩轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)電梯以不正常的速度下降時(shí),繩輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度加快,離心桿所受的離心力加大,驅(qū)使自鎖液壓桿伸長(zhǎng)自鎖,此時(shí)自鎖液壓桿的長(zhǎng)度不會(huì)再發(fā)生變化,棘齒便穩(wěn)穩(wěn)的與棘輪嚙合,再配合安全鉗動(dòng)作使電梯停止運(yùn)行。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,主桿與離心桿鉸接處設(shè)有用于固定主桿的定位插銷。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述棘齒與離心桿為可拆卸的連接。
優(yōu)選的,所述棘齒與離心桿通過螺栓螺母連接或者鉚接。
優(yōu)選的,所述棘齒的安裝角度與離心桿呈30-75度。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述離心桿上靠近棘齒的那一端還設(shè)有加重塊。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述加重塊為鋼塊或鉛塊。
優(yōu)選的,所述加重塊至少設(shè)置兩塊。
優(yōu)選的,所述棘齒采用鉻鉬硅錳鋼。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,繩輪的中心兩側(cè)固定連接的繩輪軸上加工有鍵,所述主桿的中部通孔內(nèi)加工有對(duì)應(yīng)的鍵槽。
本發(fā)明的有益效果是:
1、采用自鎖原理,運(yùn)用自鎖液壓桿連接離心桿和主桿,當(dāng)離心桿甩出,自鎖液壓桿伸長(zhǎng)到一定長(zhǎng)度后便自鎖,使離心桿上的棘齒穩(wěn)穩(wěn)嚙合棘輪,解決了彈簧自身不可避免的彈性衰竭問題,使限速器的工作更加可靠,穩(wěn)定。
2、主桿與離心桿鉸接處設(shè)有用于固定主桿的定位插銷,使主桿不會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng),致使離心力全部作用于離心桿上,增強(qiáng)了觸發(fā)靈敏度。
3、棘齒與離心桿為可拆卸的連接,當(dāng)棘齒磨損時(shí)方便更換維護(hù)。
4、棘齒與離心桿通過螺栓螺母連接或者鉚接,當(dāng)棘齒磨損時(shí)方便更換維護(hù)。
5、棘齒的安裝角度與離心桿呈30-75度,使棘齒與棘輪嚙合時(shí)更加穩(wěn)固牢靠。
6、離心桿上靠近棘齒的那一端還設(shè)有加重塊,增強(qiáng)離心桿上的離心力,增強(qiáng)了觸發(fā)靈敏度。
7、所述加重塊為鋼塊或鉛塊,在有限的空間內(nèi),使用體積小重量大的鋼塊或者鉛塊來增強(qiáng)離心桿的離心力,保證觸發(fā)靈敏度。
8、所述加重塊至少設(shè)置兩塊,保證離心桿受到足夠的離心力,使觸發(fā)靈敏度更高。
9、棘齒采用鉻鉬硅錳鋼,保證了棘齒的耐磨性和耐腐蝕性,有效的棘齒避免棘齒表面產(chǎn)生點(diǎn)蝕和裂紋,增強(qiáng)了棘齒的使用壽命,同時(shí)保證了電梯限速器工作的可靠性。
10、繩輪的中心兩側(cè)固定連接的繩輪軸上加工有鍵,所述主桿的中部通孔內(nèi)加工有對(duì)應(yīng)的鍵槽,在棘齒與棘輪嚙合時(shí),增強(qiáng)了對(duì)繩輪的制動(dòng)力,使限速器的性能更加可靠。
附圖說明
圖1是本發(fā)明實(shí)施例所述的電梯限速器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本發(fā)明實(shí)施例所述的電梯限速器中主桿離心桿局部放大圖。
附圖標(biāo)記說明:100、繩輪部件,200、機(jī)架,300、棘輪,400、棘齒,500、加重塊,101、繩輪,102、主桿,103、離心桿,104、自鎖液壓桿,600、定位插銷。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
實(shí)施例1:
如圖1-圖2所示,一種電梯限速器,包括繩輪部件100、機(jī)架200和與機(jī)架固定連接的棘輪300,所述繩輪部件100包括繩輪101、離心桿103和主桿102,所述主桿102的中部固定安裝在繩輪101的中心,所述繩輪101通過軸承安裝在機(jī)架200上,所述繩輪101與棘輪300同心;所述主桿102的兩端分別鉸接一根所述的離心桿103,且繩輪101中心兩側(cè)的主桿102上分別連接一根自鎖液壓桿104,自鎖液壓桿104的另一端連接離心桿103的中部,所述離心桿103遠(yuǎn)離主桿102的端部對(duì)應(yīng)棘輪300固定連接有棘齒400。
實(shí)施例2:
如圖1-圖2所示,一種電梯限速器,包括繩輪部件100、機(jī)架200和與機(jī)架固定連接的棘輪300,所述繩輪部件100包括繩輪101、離心桿103和主桿102,所述主桿102的中部固定安裝在繩輪101的中心,所述繩輪101通過軸承安裝在機(jī)架200上,所述繩輪101與棘輪300同心;所述主桿102的兩端分別鉸接一根所述的離心桿103,且繩輪101中心兩側(cè)的主桿102上分別連接一根自鎖液壓桿104,自鎖液壓桿104的另一端連接離心桿103的中部,所述離心桿103遠(yuǎn)離主桿102的端部對(duì)應(yīng)棘輪300固定連接有棘齒400。
主桿102與離心桿103鉸接處設(shè)有用于固定主桿102的定位插銷600。
實(shí)施例3:
如圖1-圖2所示,一種電梯限速器,包括繩輪部件100、機(jī)架200和與機(jī)架固定連接的棘輪300,所述繩輪部件100包括繩輪101、離心桿103和主桿102,所述主桿102的中部固定安裝在繩輪101的中心,所述繩輪101通過軸承安裝在機(jī)架200上,所述繩輪101與棘輪300同心;所述主桿102的兩端分別鉸接一根所述的離心桿103,且繩輪101中心兩側(cè)的主桿102上分別連接一根自鎖液壓桿104,自鎖液壓桿104的另一端連接離心桿103的中部,所述離心桿103遠(yuǎn)離主桿102的端部對(duì)應(yīng)棘輪300固定連接有棘齒400。
主桿102與離心桿103鉸接處設(shè)有用于固定主桿102的定位插銷600。
所述棘齒400與離心桿103為可拆卸的連接。
實(shí)施例4:
在實(shí)施例3的基礎(chǔ)上:
所述棘齒400與離心桿103通過螺栓螺母連接或者鉚接。
實(shí)施例5:
如圖1-圖2所示,一種電梯限速器,包括繩輪部件100、機(jī)架200和與機(jī)架固定連接的棘輪300,所述繩輪部件100包括繩輪101、離心桿103和主桿102,所述主桿102的中部固定安裝在繩輪101的中心,所述繩輪101通過軸承安裝在機(jī)架200上,所述繩輪101與棘輪300同心;所述主桿102的兩端分別鉸接一根所述的離心桿103,且繩輪101中心兩側(cè)的主桿102上分別連接一根自鎖液壓桿104,自鎖液壓桿104的另一端連接離心桿103的中部,所述離心桿103遠(yuǎn)離主桿102的端部對(duì)應(yīng)棘輪300固定連接有棘齒400。
主桿102與離心桿103鉸接處設(shè)有用于固定主桿102的定位插銷600。
所述棘齒400與離心桿103為可拆卸的連接。
所述棘齒400的安裝角度與離心桿呈30度。
實(shí)施例6:
如圖1-圖2所示,一種電梯限速器,包括繩輪部件100、機(jī)架200和與機(jī)架固定連接的棘輪300,所述繩輪部件100包括繩輪101、離心桿103和主桿102,所述主桿102的中部固定安裝在繩輪101的中心,所述繩輪101通過軸承安裝在機(jī)架200上,所述繩輪101與棘輪300同心;所述主桿102的兩端分別鉸接一根所述的離心桿103,且繩輪101中心兩側(cè)的主桿102上分別連接一根自鎖液壓桿104,自鎖液壓桿104的另一端連接離心桿103的中部,所述離心桿103遠(yuǎn)離主桿102的端部對(duì)應(yīng)棘輪300固定連接有棘齒400。
主桿102與離心桿103鉸接處設(shè)有用于固定主桿102的定位插銷600。
所述棘齒400與離心桿103為可拆卸的連接。
所述棘齒400的安裝角度與離心桿呈45度。
實(shí)施例7:
如圖1-圖2所示,一種電梯限速器,包括繩輪部件100、機(jī)架200和與機(jī)架固定連接的棘輪300,所述繩輪部件100包括繩輪101、離心桿103和主桿102,所述主桿102的中部固定安裝在繩輪101的中心,所述繩輪101通過軸承安裝在機(jī)架200上,所述繩輪101與棘輪300同心;所述主桿102的兩端分別鉸接一根所述的離心桿103,且繩輪101中心兩側(cè)的主桿102上分別連接一根自鎖液壓桿104,自鎖液壓桿104的另一端連接離心桿103的中部,所述離心桿103遠(yuǎn)離主桿102的端部對(duì)應(yīng)棘輪300固定連接有棘齒400。
主桿102與離心桿103鉸接處設(shè)有用于固定主桿102的定位插銷600。
所述棘齒400與離心桿103為可拆卸的連接。
所述棘齒400的安裝角度與離心桿呈75度。
實(shí)施例8:
如圖1-圖2所示,一種電梯限速器,包括繩輪部件100、機(jī)架200和與機(jī)架固定連接的棘輪300,所述繩輪部件100包括繩輪101、離心桿103和主桿102,所述主桿102的中部固定安裝在繩輪101的中心,所述繩輪101通過軸承安裝在機(jī)架200上,所述繩輪101與棘輪300同心;所述主桿102的兩端分別鉸接一根所述的離心桿103,且繩輪101中心兩側(cè)的主桿102上分別連接一根自鎖液壓桿104,自鎖液壓桿104的另一端連接離心桿103的中部,所述離心桿103遠(yuǎn)離主桿102的端部對(duì)應(yīng)棘輪300固定連接有棘齒400。
主桿102與離心桿103鉸接處設(shè)有用于固定主桿102的定位插銷600。
所述棘齒400與離心桿103為可拆卸的連接。
所述離心桿103上靠近棘齒400的那一端還設(shè)有加重塊500。
實(shí)施例9:
如圖1-圖2所示,一種電梯限速器,包括繩輪部件100、機(jī)架200和與機(jī)架固定連接的棘輪300,所述繩輪部件100包括繩輪101、離心桿103和主桿102,所述主桿102的中部固定安裝在繩輪101的中心,所述繩輪101通過軸承安裝在機(jī)架200上,所述繩輪101與棘輪300同心;所述主桿102的兩端分別鉸接一根所述的離心桿103,且繩輪101中心兩側(cè)的主桿102上分別連接一根自鎖液壓桿104,自鎖液壓桿104的另一端連接離心桿103的中部,所述離心桿103遠(yuǎn)離主桿102的端部對(duì)應(yīng)棘輪300固定連接有棘齒400。
主桿102與離心桿103鉸接處設(shè)有用于固定主桿102的定位插銷600。
所述棘齒400與離心桿103為可拆卸的連接。
所述離心桿103上靠近棘齒400的那一端還設(shè)有加重塊500。
所述加重塊500為鋼塊或鉛塊。
實(shí)施例10:
如圖1-圖2所示,一種電梯限速器,包括繩輪部件100、機(jī)架200和與機(jī)架固定連接的棘輪300,所述繩輪部件100包括繩輪101、離心桿103和主桿102,所述主桿102的中部固定安裝在繩輪101的中心,所述繩輪101通過軸承安裝在機(jī)架200上,所述繩輪101與棘輪300同心;所述主桿102的兩端分別鉸接一根所述的離心桿103,且繩輪101中心兩側(cè)的主桿102上分別連接一根自鎖液壓桿104,自鎖液壓桿104的另一端連接離心桿103的中部,所述離心桿103遠(yuǎn)離主桿102的端部對(duì)應(yīng)棘輪300固定連接有棘齒400。
主桿102與離心桿103鉸接處設(shè)有用于固定主桿102的定位插銷600。
所述棘齒400與離心桿103為可拆卸的連接。
所述離心桿103上靠近棘齒400的那一端還設(shè)有加重塊500。
所述加重塊500為鋼塊或鉛塊。
所述加重塊500至少設(shè)置兩塊。
實(shí)施例11:
如圖1-圖2所示,一種電梯限速器,包括繩輪部件100、機(jī)架200和與機(jī)架固定連接的棘輪300,所述繩輪部件100包括繩輪101、離心桿103和主桿102,所述主桿102的中部固定安裝在繩輪101的中心,所述繩輪101通過軸承安裝在機(jī)架200上,所述繩輪101與棘輪300同心;所述主桿102的兩端分別鉸接一根所述的離心桿103,且繩輪101中心兩側(cè)的主桿102上分別連接一根自鎖液壓桿104,自鎖液壓桿104的另一端連接離心桿103的中部,所述離心桿103遠(yuǎn)離主桿102的端部對(duì)應(yīng)棘輪300固定連接有棘齒400。
主桿102與離心桿103鉸接處設(shè)有用于固定主桿102的定位插銷600。
所述棘齒400與離心桿103為可拆卸的連接。
所述離心桿103上靠近棘齒400的那一端還設(shè)有加重塊500。
所述加重塊500為鋼塊或鉛塊。
所述加重塊500至少設(shè)置兩塊。
所述棘齒400采用鉻鉬硅錳鋼。
實(shí)施例12:
如圖1-圖2所示,一種電梯限速器,包括繩輪部件100、機(jī)架200和與機(jī)架固定連接的棘輪300,所述繩輪部件100包括繩輪101、離心桿103和主桿102,所述主桿102的中部固定安裝在繩輪101的中心,所述繩輪101通過軸承安裝在機(jī)架200上,所述繩輪101與棘輪300同心;所述主桿102的兩端分別鉸接一根所述的離心桿103,且繩輪101中心兩側(cè)的主桿102上分別連接一根自鎖液壓桿104,自鎖液壓桿104的另一端連接離心桿103的中部,所述離心桿103遠(yuǎn)離主桿102的端部對(duì)應(yīng)棘輪300固定連接有棘齒400。
所述繩輪101的中心兩側(cè)固定連接的繩輪軸上加工有鍵,所述主桿102的中部通孔內(nèi)加工有對(duì)應(yīng)的鍵槽。
以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的具體實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下,還可以做出若干變形和改進(jìn),這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。