一種包裝機的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種包裝機，包括送料機構、第一傳送部、切割機構、第二傳送部以及封裝機構，所述第一傳送部的輸出端設有切割機構、輸出端的相對端設有送料機構，所述第一傳送部與切割機構之間設有切刀，所述切割機構與第二傳送部相連，所述第二傳送部的前端設有封裝機構；本設計整體結構簡單，成型卷紙產出率高，打包效率快。
【專利說明】
一種包裝機
技術領域
[0001]本實用新型屬于包裝設備技術領域，具體的說，是一種包裝機?！颈尘凹夹g】
[0002]對于國內中小型包裝紙的生產廠家而言，卷紙包裝的自動化不足、嚴重依賴人工操作、產出率較低，再加上資金不足等都制約著企業(yè)的發(fā)展，如對于無芯卷紙的包裝工序而言，先將卷制成型的長條形卷紙均勻切割呈若干等長的成型卷紙，多個成型卷紙組成一排或兩排，再用塑料包裝袋封裝打包，即形成一袋成型卷紙。
[0003]多數(shù)企業(yè)對長條形卷紙進行切割時，不能同時對兩條或多條長條形卷紙進行切害J;切割后形成的成型卷紙在傳送帶上為豎立的狀態(tài)，進行包裝前，由工人將豎著的成型卷紙橫放，擺成一排或兩排，再進行封口包裝，這樣勢必導致產出率較低；另一方面，再對成型卷紙進行包裝時，一次只能進行一袋成型卷紙的包裝，無法對兩袋成型卷紙同時包裝，綜上，提供一種適用于中小型企業(yè)的包裝機，其結構簡單，自動化程度相對較高，人力成本較低，是非常有必要的?！緦嵱眯滦蛢热荨?br>[0004]為解決上述現(xiàn)有技術存在的缺陷，本實用新型提供一種用于無芯卷紙的包裝機。
[0005]為達到上述目的，本實用新型采用的技術手段為:一種包裝機，包括送料機構、第一傳送部、切割機構、第二傳送部以及封裝機構，所述第一傳送部的輸出端設有切割機構、 輸出端的相對端設有送料機構，所述第一傳送部與切割機構之間設有切刀，所述切割機構與第二傳送部相連，所述第二傳送部的前端設有封裝機構。
[0006]進一步的，所述第一傳送部包括傳送帶A、擋板A、箱體以及滑軌，所述擋板A位于傳送帶A的兩側，所述箱體上設有滑軌，所述傳送帶A下端通過滑軌與箱體連接，靠近傳送帶A 輸出端的一側，設有位于傳送帶A上方的阻隔帶。
[0007]進一步的，所述切割機構包括傳送帶B、擋板B、推板、壓板以及活動塊，所述擋板B 位于傳送帶B—側、且遠離傳送帶A的輸出端，所述擋板B通過伸縮桿與推板相連，所述推板上部連接有壓板，所述壓板下端為傳送帶B的輸出端，壓板相對側設有活動塊，所述活動塊的外側與氣缸推桿相連。
[0008]進一步的，所述送料機構包括送料板1、送料板I1、升降板、升降氣缸1、升降氣缸n 以及雙側隔板，所述送料板1、送料板n以及升降板沿送料入口方向依次設置，所述雙側隔板位于傳送帶a的正上方，所述送料板1、送料板n以及升降板位于傳送帶a的下方，所述升降板底端與升降氣缸I的推桿相連。
[0009]進一步的，所述送料板n底端設有若干個沿其長度方向排列的輔助桿，所述輔助桿的端頭伸出至送料板I下端，且其端頭處與一弧形桿的一側固接，所述弧形桿的另一側位于送料板I下方，若干個所述輔助桿的伸出端頭通過移動桿與升降氣缸n的推桿相連。
[0010]進一步的，所述第二傳送部包括傳送帶c及其兩端的擋板c，所述傳送帶c的一端與傳送帶B的輸出端相連、另一端與封裝機構相連。
[0011]進一步的，所述封裝機構包括支撐座、推件裝置以及封口機，所述支撐座兩側邊沿處均設有側板，所述側板內側設有對稱分布的推件裝置，所述推件裝置包括依次設置的推件氣缸、推件板、軌道以及引導口，所述推件板與推件氣缸的推桿相連，所述軌道是由上下相對設置的移動板和定位板組成的通道，所述引導口與軌道相連通。
[0012]進一步的，所述兩側板上端通過多個平行設置的支撐桿相連，其中一個所述支撐桿的兩側固接有封口機，其余支撐桿的兩側固接有伸縮機構，所述封口機位于引導口的出口端。
[0013]進一步的，所述移動板的上端通過伸縮機構連接于兩側的支撐桿上，所述定位板的下端設有升降氣缸m，所述定位板與升降氣缸m的推桿相連。
[0014]進一步的，所述兩側板之間還設有導桿，所述導桿下端設有可沿導桿長度方向移動的隔離擋塊。
[0015]本實用新型的有益效果在于:
[0016]1、整體結構簡單，一方面送料裝置能保證多條長條形卷紙有序的進入傳送部，另一方面，阻隔帶有效阻擋傳送部上長條形卷紙堆疊的情況，保證傳送帶A上的長條形卷紙為多條并列排布的狀態(tài)；
[0017]2、傳送部上可傳送多條長條形卷紙，切割部同時切割多條長條形卷紙，從而能提高成型卷紙的產出率，進一步提高切割后的成型卷紙的打包率。
[0018]3、成型卷紙打包前在傳送裝置上是沿著傳送帶的方向依次橫向排列，且與傳送帶的傳輸方向垂直，有別于傳統(tǒng)企業(yè)依次豎立排列，然后在打包之前再將成型卷紙橫放，進行打包，本設計可直接省略這個過程，傳送帶上的成型卷紙直接可進行打包，從而提高生產效率、降低人力成本；
[0019]4、推件裝置有兩個，而且對稱分布，實現(xiàn)不間斷持續(xù)打包，提高生產效率。
【附圖說明】

[0020]圖1為本實用新型的整體結構不意圖；
[0021 ]圖2為第一傳送部與切割機構的連接示意圖；
[0022]圖3為第一傳送部與切割機構的連接示意圖；
[0023]圖4為切割機構的示意圖；
[0024]圖5為送料機構的示意圖；
[0025]圖6為送料機構的示意圖；
[0026]圖7為封裝機構的示意圖；
[0027]圖8為封裝機構的俯視圖；
[0028]圖9為封裝機構的示意圖；
[0029]圖中:第一傳送部I;傳送帶A11;擋板A 12;箱體13;滑軌14;阻隔帶15;切刀16;
[0030]切割機構2;傳送帶B21;擋板B 22;推板23;壓板24;活動塊25;伸縮桿26;固定桿27;
[0031 ]送料機構3;雙層隔板31;送料板132;送料板Π 33;升降板34;輔助桿35;弧形桿36;移動桿37;升降氣缸138;升降氣缸Π 39;
[0032]第二傳送部4;傳送帶C 41;擋板C 42;[〇〇33]封裝機構5;支撐座51;封口機52;側板53;推件氣缸54;推件板55;移動板56;定位板57;引導口58;升降氣缸HI59;支撐桿60;伸縮機構61;導桿62;移動滑塊63;隔離擋塊64。
[0034]以下結合【附圖說明】和【具體實施方式】對本實用新型的結構和工作方式做進一步詳細的說明。【具體實施方式】
[0035]如圖1所示，為本實用新型包裝機的整體結構示意圖，主要由送料機構3、第一傳送部1、切割機構2、第二傳送部4以及封裝機構5組成，如圖2所示，所述第一傳送部1包括傳送帶A 11、擋板A 12、箱體13以及滑軌14,擋板A 12對稱分布在傳送帶A 11的兩側邊沿處，箱體13上設有滑軌14,傳送帶A 11的下端通過滑軌14可移動的連接在箱體13上，傳送帶A 11 用來輸送由送料機構3提供的長條形卷紙，且傳送帶A 11上輸送的可為多個并列放置的長條形卷紙，傳送帶A 11的一端連接有切割機構2。[〇〇36]如圖4所示，所述切割機構2包括傳送帶B 21、擋板B 22、推板23、壓板24以及活動塊25,其中，傳送帶B 21與傳送帶A 11的輸出端相連，且傳送帶A 11與傳送帶B 21之間固定有切刀16,用來切割長條形卷紙，擋板B 22位于傳送帶B 21的一側邊沿，且遠離傳送帶A 11 的輸出端，所述擋板B 22通過伸縮桿26與推板23相連，推板23可在伸縮桿26的作用下移動， 推板23上部通過固定桿27連接有壓板24,所述壓板24位于傳送帶B 21的上方，壓板24下端為傳送帶B 21的輸出端，壓板24沿傳送帶B 21的輸出方向向下傾斜，且壓板24的相對側設有活動塊25,活動塊25的外側與氣缸推桿相連，由傳送帶A輸送的長條形卷紙運輸至傳送帶 B上，移動推板，以調整長條型卷紙在傳送帶A上的伸出長度，即在傳送帶B上的長度，之后氣缸推桿同時推動活動塊和傳送帶A使兩者沿傳送帶B的輸出端方向移動，同時在壓板的作用下，使得長條形卷紙在切刀處被切割為若干個成型卷紙，壓板能避免成型卷紙上翹，同一批成型卷紙的切割長度應相同，不同批次成型卷紙的切割長度可以通過推板的移動進行調整，使用比較靈活，另外，傳送帶A可以同時輸送兩條、四條或多條長條形卷紙，以提高成型卷紙的產出率。[〇〇37]傳送帶A上輸送的長條形卷紙由送料機構3提供，所述送料機構3位于傳送帶A輸出端的相對側，即遠離傳送帶A輸出端的一側，如圖5所示，所述送料機構3包括送料板132、送料板II 33、升降板34、升降氣缸138、升降氣缸II 39以及雙側隔板31，其中，升降板34、送料板 132和送料板1133整體呈梯子形狀，雙側隔板31位于傳送帶A 11的正上方，送料板132、送料板1133以及升降板34位于傳送帶A的下方，且送料板132、送料板1133和升降板34沿送料入口的方向依次設置，即前一工序卷制成型的長條形卷紙需依次經過送料板1、送料板n和升降板，所述升降板的底端與升降氣缸138的推桿相連，所述送料板n底端固接有若干個沿其長度方向排列的輔助桿35,所述輔助桿35的端頭伸出至送料板I下端，輔助桿35端頭處通過移動桿37與升降氣缸1139的推桿相連，輔助桿35的伸出端頭處與弧形桿36的一側固接，弧形桿36的另一側位于送料板I下方。
[0038] 上述送料機構按照如下方式進行送料:長條形卷紙由送料入口傳送至送料板I上， 再經過送料板n到達升降板上，通過升降板下端的升降氣缸I，推動升降板上移，進而由升降板到達雙層隔板上，打開雙層隔板，長條形卷紙直接落入傳送帶A上，由傳送帶A按照上述方式進行輸送和切割;進一步的，本設計中輔助桿端頭下端通過移動桿與升降氣缸Π的推桿相連，升降氣缸Π推桿下移時，輔助桿的端頭處同時下移，使得送料板Π在小范圍內做旋轉運動，形成傾斜狀態(tài)(如圖6所示)，保證長條形卷紙依次有序的進入升降板上，不至于掉落。
[0039]進一步的，為防止傳送帶A上的長條形卷紙出現(xiàn)堆疊等情況，在靠近傳送帶A輸出端的一側設有阻隔帶15，如圖3所示，所述阻隔帶位于傳送帶A的上方，目的在于:當傳送帶A上的卷紙出現(xiàn)堆疊現(xiàn)象時，當其到達阻隔帶所在位置，阻隔帶直接阻擋最上端的卷紙進入切割部，從而有序的完成切割工作。
[0040]第二傳送部4與切割機構相連，第二傳送部4包括傳送帶C41及其兩端的擋板C42，傳送帶C 41的一端與傳送帶B 21的輸出端相連、另一端與封裝機構5相連，切割后的成型卷紙由傳送帶C輸送至封裝機構5，應當指出的是，本實用新型所述成型卷紙在傳送帶C上為橫向排列，區(qū)別于很多企業(yè)的卷紙為豎立(即站立)的狀態(tài)。
[0041]如圖7-圖9所示，所述封裝機構5包括支撐座51、推件裝置以及封口機52，所述支撐座51兩側的邊沿處均設有側板53，所述推件裝置的數(shù)量為兩個，且在側板53內側對稱分布，推件裝置包括位于支撐座51上表面、且沿同一方向依次設置的推件氣缸54、推件板55、軌道以及引導口 58，其中，推件板55與推件氣缸54的推桿相連，所述軌道主要由上下相對設置的移動板56和定位板57組成的通道，所述引導口 58與軌道相連通，封口機52位于兩側引導口的出口端;所述兩側板53上端通過三個平行設置的支撐桿60相連，其中一個所述支撐桿60的兩側固接有封口機52，其余兩個支撐桿60的兩側固接有伸縮機構61，所述移動板56的上端通過伸縮機構61連接于兩側的支撐桿60上，所述定位板57的下端設有升降氣缸ΙΠ59，所述定位板57與升降氣缸ΙΠ59的推桿相連，移動板56可通過伸縮機構61沿垂直于支撐座臺面的方向移動，定位板57可通過升降氣缸ΙΠ59沿垂直于支撐座臺面的方向移動；引導口58主要是由兩側設有翻邊的鋼板相向設置所形成的出口，除此之外，在兩側板之間還設有導桿62，所述導桿62位于支撐桿60下方，且導桿60的下端設有隔離擋塊64，導桿上設有移動滑塊63，移動滑塊63與隔離擋塊64固接，從而使隔離擋塊64可以沿導桿62的方向滑動，但是隔離擋塊的移動范圍限于兩側的軌道之間；
[0042]成型卷紙由傳送帶C輸送至支撐座上，即位于隔離擋塊的一側，此時，人工將多個成型卷紙依次擺放整齊，為打包做準備，之后其中一側的移動板通過伸縮機構下移，隔離擋塊推動成型卷紙進入相應側的軌道，相應側的定位板通過升降氣缸下移一定距離，從而在支撐座表面上形成凹槽，使得成型卷紙的邊緣沿凹槽邊沿移動，避免成型卷紙偏位，此時，通過推件氣缸的推桿推動推件板，進而推動成型卷紙沿引導口方向移動，打包之前，需要人工將打包帶套在引導口上，固接有封口機的支撐桿上設有感應開關，通過感應開關，使得引導口處被推出的成型卷紙被封口機自動封口，從而完成打包；另外一側的打包過程與上述相同，通過隔離擋塊沿兩個相反的方向移動，實現(xiàn)兩側推件裝置上成型卷紙的不間斷打包，區(qū)別于現(xiàn)有中小型企業(yè)只能在一側打包的缺點，而且通過這樣的改進后，整體的生產效率提高了30%-40%，相應的降低了人力成本。
[0043]以上示意性的對本實用新型及其實施方式進行了描述，該描述沒有限制性，附圖中所示的也只是本實用新型的實施方式之一，實際的結構并不局限于此。所以，如果本領域的普通技術人員受其啟示，在不脫離本實用新型創(chuàng)造宗旨的情況下，不經創(chuàng)造性的設計出與該技術方案相似的結構方式及實施例，均應屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種包裝機，其特征在于:包括送料機構(3)、第一傳送部(I)、切割機構(2)、第二傳送部(4)以及封裝機構(5)，所述第一傳送部(I)的輸出端設有切割機構(2 )、輸出端的相對端設有送料機構(3)，所述第一傳送部(I)與切割機構(2)之間設有切刀(16)，所述切割機構(2)與第二傳送部(4)相連，所述第二傳送部(4)的前端設有封裝機構(5);所述第一傳送部(I)包括傳送帶A(Il)、擋板A(12)、箱體(13)以及滑軌(14)，所述擋板A(12)位于傳送帶A(II)的兩側，所述箱體(13)上設有滑軌(14)，所述傳送帶A(Il)下端通過滑軌(14)與箱體(13)連接，靠近傳送帶A(Il)輸出端的一側，設有位于傳送帶A上方的阻隔帶(15);所述送料機構(3)包括送料板I(32),送料板Π (33)、升降板(34)、升降氣缸I(38)、升降氣缸Π (39)以及雙側隔板(31)，所述送料板1(32)、送料板Π (33)以及升降板(34)沿送料入口方向依次設置，所述雙側隔板(31)位于傳送帶A(Il)的正上方，所述送料板1(32)、送料板Π (33)以及升降板(34)位于傳送帶A(Il)的下方，所述升降板(34)底端與升降氣缸1(38)的推桿相連。2.根據(jù)權利要求1所述的一種包裝機，其特征在于:所述切割機構(2)包括傳送帶B(21)、擋板B(22)、推板(23)、壓板(24)以及活動塊(25)，所述擋板B(22)位于傳送帶B(21) —側、且遠離傳送帶A(Il)的輸出端，所述擋板B(22)通過伸縮桿(26)與推板(23)相連，所述推板(23)上部連接有壓板(24)，所述壓板(24)下端為傳送帶B(21)的輸出端，壓板(24)相對側設有活動塊(25)，所述活動塊(25)的外側與氣缸推桿相連。3.根據(jù)權利要求1所述的一種包裝機，其特征在于:所述送料板Π(33)底端設有若干個沿其長度方向排列的輔助桿(35)，所述輔助桿(35)的端頭伸出至送料板1(32)下端，且其端頭處與一弧形桿(36)的一側固接，所述弧形桿(36)的另一側位于送料板1(32)下方，若干個所述輔助桿(35)的伸出端頭通過移動桿(37)與升降氣缸Π (39)的推桿相連。4.根據(jù)權利要求2所述的一種包裝機，其特征在于:所述第二傳送部(4)包括傳送帶C(41)及其兩端的擋板C(42)，所述傳送帶C(41)的一端與傳送帶B(21)的輸出端相連、另一端與封裝機構(5)相連。5.根據(jù)權利要求1所述的一種包裝機，其特征在于:所述封裝機構(5)包括支撐座(51)、推件裝置以及封口機(52)，所述支撐座(51)兩側邊沿處均設有側板(53)，所述側板(53)內側設有對稱分布的推件裝置，所述推件裝置包括依次設置的推件氣缸(54)、推件板(55)、軌道以及引導口(58)，所述推件板(55)與推件氣缸(54)的推桿相連，所述軌道是由上下相對設置的移動板(56)和定位板(57)組成的通道，所述引導口(58)與軌道相連通。6.根據(jù)權利要求5所述的一種包裝機，其特征在于:所述兩側板(53)上端通過多個平行設置的支撐桿(60)相連，其中一個所述支撐桿(60)的兩側固接有封口機(52)，其余支撐桿(60)的兩側固接有伸縮機構(61)，所述封口機(52)位于引導口( 58)的出口端。7.根據(jù)權利要求6所述的一種包裝機，其特征在于:所述移動板(56)的上端通過伸縮機構(61)連接于兩側的支撐桿(60)上，所述定位板(57)的下端設有升降氣缸ΙΠ (59)，所述定位板(57)與升降氣缸ΙΠ (59)的推桿相連。8.根據(jù)權利要求5所述的一種包裝機，其特征在于:所述兩側板(53)之間還設有導桿(62)，所述導桿(62)下端設有可沿導桿長度方向移動的隔離擋塊(64)。
【文檔編號】B65B27/06GK205707514SQ201620465900
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月20日
【發(fā)明人】方武松
【申請人】蕪湖清雅紙業(yè)有限公司