本實用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種扶手帶自動測長切斷生產(chǎn)線。

背景技術(shù)：

電梯扶手帶原帶生產(chǎn)后卷繞在料卷上，根據(jù)需要將原帶從料卷上展開，測量所需長度后切斷，進(jìn)行下一步拼接、模壓等工藝。目前扶手帶展開后鋪在桌面上，占據(jù)較大空間且雜亂無序，存在對扶手帶造成損傷的可能，甚至對操作工人存在安全隱患。而且，目前扶手帶的放卷、測長、切斷都是由人工操作，測長精度差且效率低，在完成測長切斷后，整條扶手帶被拖至拼接工藝區(qū)，費時費力，車間雜亂無序。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種扶手帶自動測長切斷生產(chǎn)線。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用一種扶手帶自動測長切斷生產(chǎn)線，包括：扶手帶料筒、軌道、安裝于軌道上的測長裝置和切斷裝置、以及第一收卷機和第二收卷機；軌道包括相互平行的前軌、后軌以及連接前軌和后軌的弧形中間軌，所述第一收卷機位于所述后軌的末端并固定連接扶手帶的引出端，所述第二收卷機跨設(shè)于前軌和后軌的上方以同步卷繞位于前軌和后軌上的扶手帶。

進(jìn)一步地，所述測長裝置和所述切斷裝置均設(shè)于所述前軌側(cè)，所述切斷裝置位于前軌下方且包括切割輪、壓緊氣缸及支撐并推動所述切割輪上下運動的氣動推桿，所述壓緊氣缸的內(nèi)側(cè)設(shè)有壓緊于扶手帶上的壓塊。

進(jìn)一步地，所述第一收卷機和第二收卷機均設(shè)于所述后軌側(cè)，所述第二收卷機則位于后軌的起始端且位于所述弧形中間軌的一側(cè)。

進(jìn)一步地，所述第一收卷機設(shè)有第一電機及第一卷筒，當(dāng)?shù)谝皇站頇C收卷時，所述第一卷筒固定所述扶手帶的引出端并在第一電機的帶動下以順時針轉(zhuǎn)動的方式卷繞所述扶手帶。

進(jìn)一步地，所述第二收卷機設(shè)有第二卷筒，當(dāng)?shù)诙站頇C收卷時，所述第二卷筒沿逆時針轉(zhuǎn)動并帶動第一卷筒順時針轉(zhuǎn)動，以使纏繞于第一卷筒上的扶手帶轉(zhuǎn)移至第二卷筒上。

進(jìn)一步地，所述軌道的前軌、后軌及中間軌均由若干輥輪依次排列鋪設(shè)而成，且前軌、后軌及中間軌構(gòu)成U型結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述弧形中間軌呈半圓形，且中間軌的中間位置設(shè)為拐點，當(dāng)經(jīng)過該拐點的扶手帶的長度達(dá)到所需長度的一半時關(guān)閉第一收卷機并啟動第二收卷機。

進(jìn)一步地，所述扶手帶料筒的中心軸方向垂直于所述扶手帶的引出方向，且所述扶手帶的引出方向始終對準(zhǔn)所述前軌的入口。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型扶手帶自動測長切斷生產(chǎn)線可集成扶手帶的展開、測長、切斷、收卷等工序，提高了自動化生產(chǎn)能力，利用該收卷裝置的兩次收卷可滿足最后裝箱需求，后續(xù)工藝中不再需要將扶手帶展開，該生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)約空間和人力，可提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實用新型扶手帶自動測長切斷生產(chǎn)線的側(cè)面示意圖。

圖2為本實用新型扶手帶自動測長切斷生產(chǎn)線的軌道的俯視圖。

具體實施方式

請參閱圖1所示，本實用新型提供一種扶手帶自動測長切斷生產(chǎn)線100，包括：扶手帶料筒10、軌道20、安裝于軌道20上的測長裝置30和切斷裝置40、以及第一收卷機50和第二收卷機60。所述扶手帶料筒10用于卷繞扶手帶70，其作為扶手帶的供給裝置，并通過軌道20向所述第一收卷機50和第二收卷機60輸送扶手帶，并最后由第一收卷機50和第二收卷機60完成對被切斷的扶手帶進(jìn)行收卷。

所述扶手帶料筒10位于所述軌道20的一端，用于將扶手帶70送入軌道20中，且所述扶手帶料筒10可沿其中心軸方向移動，以滿足扶手帶的引出方向始終對準(zhǔn)軌道20的入口，所述扶手帶料筒10的中心軸方向X垂直于所述扶手帶70的引出方向Y，具體的是指，扶手帶70的中心線與軌道20入口處的中心線共線。在本實用新型較佳實施例中，所述扶手帶料筒10安裝于一底座11上且高于所述軌道20設(shè)置，所述底座11設(shè)有傾斜設(shè)置的支撐架12，而且，為了防止扶手帶發(fā)生翹曲褶皺等問題，所述扶手帶料筒10和軌道20之間設(shè)有壓輪13，用于對扶手帶進(jìn)行壓制，使扶手帶進(jìn)入軌道20前具有很好的平整性，這樣也利于長度的精準(zhǔn)測量。

所述軌道20為U型結(jié)構(gòu)且呈水平設(shè)置，其設(shè)有相互平行設(shè)置的前軌21和后軌22以及銜接前、后軌的弧形中間軌23，如圖2所示，所述前軌21與所述扶手帶料筒10對應(yīng)設(shè)置，使得扶手帶料筒10上的扶手帶可直接通過前軌21送至后軌22，所述弧形中間軌23呈半圓形，其中間位置設(shè)為拐點P，扶手帶經(jīng)過該拐點P后朝向后軌22方向運動，在弧形中間軌23的作用下，所述扶手帶在前軌21的運動方向和在后軌22的運動方向相互平行但朝向相反。在本實用新型較佳實施例中，所述軌道20的前軌21、后軌22及中間軌23均由大量輥輪依次排列鋪設(shè)而成，使得扶手帶可在軌道20上順暢的輸送。

所述測長裝置30和所述切斷裝置40均設(shè)于所述前軌21上，其中，所述測長裝置30用于測量送入軌道20中的扶手帶的長度，其可選用白光測長儀或編碼器，當(dāng)長度達(dá)到預(yù)期的要求后，由所述切斷裝置40在扶手帶的需被切斷位置44處進(jìn)行切斷，在本實用新型較佳實施例中，所述切斷裝置40包括切割輪41、壓緊氣缸42及支撐所述切割輪41的氣動推桿43，所述切割輪41作用于被切斷位置44處，而所述壓緊氣缸42則位于所述被切斷位置44的兩側(cè)，用于在切斷過程中從兩側(cè)壓緊扶手帶，確保切斷的精準(zhǔn)度，其中，所述氣動推桿43可在豎直方向運動從而推動所述切割輪41上下運動，當(dāng)切割輪41被向上推動時，則可實現(xiàn)對扶手帶的切割，而所述壓緊氣缸42的內(nèi)側(cè)設(shè)有壓緊于扶手帶上的壓塊45，所述壓緊氣缸42通過作用于所述壓塊45上，通過壓塊45從兩側(cè)夾緊所述扶手帶70，實現(xiàn)對扶手帶的夾緊定位。

所述第一收卷機50和第二收卷機60均設(shè)于所述后軌22上，其中，所述第一收卷機50位于所述后軌22的末端并固定連接扶手帶的引出端，所述第二收卷機60則位于后軌22的起始端且靠近于所述弧形中間軌23設(shè)置。所述第一收卷機50設(shè)有第一電機51及第一卷筒52，該第一卷筒52用于固定所述扶手帶的引出端，并在第一電機51的帶動下進(jìn)一步沿順時針轉(zhuǎn)動以卷繞所述扶手帶，在卷繞過程中，由所述測長裝置30測量扶手帶的長度，當(dāng)被卷繞的扶手帶長度達(dá)到預(yù)期長度后，所述第一收卷機50則停止轉(zhuǎn)動，此時，啟動第二收卷機60，使得第二收卷機60的第二卷筒62沿逆時針轉(zhuǎn)動，并帶動第一卷筒52順時針轉(zhuǎn)動，以使纏繞于第一卷筒52上的扶手帶轉(zhuǎn)移至第二收卷機60的第二卷筒62上，并且當(dāng)?shù)诙硗?2上扶手帶的長度達(dá)到預(yù)期長度時，關(guān)閉第二收卷機60，然后啟動所述切斷裝置40進(jìn)行切斷。值得注意的是，所述第一收卷機50和第二收卷機60在收卷過程中，所述扶手帶料筒10保持順時針轉(zhuǎn)動，以保持扶手帶的持續(xù)供給。

為提高長度的精確度，在本實用新型較佳實施例中，所述扶手帶料筒10開始放卷時，同步啟動所述測長裝置30，用于測量從料筒10放出的扶手帶長度，當(dāng)經(jīng)過拐點P的扶手帶的長度達(dá)到所需長度的一半時，則關(guān)閉所述第一收卷機50，此時，位于拐點P后段的扶手帶的長度為預(yù)期長度的一半；然后，啟動第二收卷機60收卷，由于第二卷筒61架設(shè)于前軌21和后軌22上方且位于中間軌23的一側(cè)，可使得位于拐點P前段的扶手帶（尚未脫離料筒10）及位于拐點P后段的扶手帶同時收卷于第二卷筒62上，且這樣可保持拐點P前段的扶手帶和拐點P后段的扶手帶長度相同。

本實用新型幫助扶手帶從料筒上展開、測長、切斷、收卷，集成了所有的工序，實現(xiàn)了生產(chǎn)的自動化，利用該收卷裝置的兩次收卷可滿足最后裝箱需求，后續(xù)工藝中不再需要將扶手帶展開，該生產(chǎn)線結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)約空間和人力，可提高生產(chǎn)效率。

以上所述，僅是本實用新型的最佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型技術(shù)方案范圍情況下，利用上述揭示的方法內(nèi)容對本實用新型技術(shù)方案做出許多可能的變動和修飾，均屬于權(quán)利要求書保護(hù)的范圍。