本實(shí)用新型屬于一種裝車給料機(jī)裝置，尤其是一種裝車用防破碎伸縮給料機(jī)。

背景技術(shù)：

隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和裝車技術(shù)的不斷發(fā)展，快速、高效的裝車給料機(jī)已經(jīng)成為大宗散裝物料裝車的首選設(shè)備，它的裝載速度快，精度高，大大提高了散裝物料的裝運(yùn)速度。

傳統(tǒng)的裝車給料機(jī)為擺動(dòng)溜槽給料機(jī)、裝車簸箕給料機(jī)、扇形閘門裝車給料機(jī)等等，這些設(shè)備能都滿足高效、快速的裝車，但是存在塊煤限下率很高的情況，很大程度影響到企業(yè)的創(chuàng)收利潤(rùn)。主要原因?yàn)楫a(chǎn)品煤在裝車過程中落差非常大，煤在落差大的環(huán)節(jié)會(huì)出現(xiàn)撞擊劇烈、破碎嚴(yán)重、粉塵大、噪音大等一系列問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，提供一種裝車用防破碎伸縮給料機(jī)，能夠提高塊煤的保塊率，極大的減少塊煤對(duì)車廂的撞擊，減少粉塵和噪音污染，提高了自動(dòng)化水平。

本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來解決的：

這種裝車用防破碎伸縮給料機(jī)，包括卸料裝置，所述卸料裝置下方依次設(shè)置有平料裝置和支撐裝置；

所述卸料裝置包括溜槽段和設(shè)置在溜槽段下方的卸料閘門，所述溜槽段包括內(nèi)固定溜槽和外活動(dòng)伸縮溜槽；所述外活動(dòng)伸縮溜槽在內(nèi)固定溜槽上設(shè)置的燕尾槽式滑軌內(nèi)上下滑動(dòng)。

進(jìn)一步，上述卸料閘門為電液平板閘門，所述電液平板閘門包括電動(dòng)機(jī)、電液推桿和閘門；所述電動(dòng)機(jī)通過驅(qū)動(dòng)電液推桿直接控制閘門的開啟或關(guān)閉；所述升降鋼絲繩上還設(shè)置有導(dǎo)向滾輪；所述卷揚(yáng)電動(dòng)滾筒為雙段式纏繞鋼絲繩的卷揚(yáng)電動(dòng)滾筒。

進(jìn)一步，上述內(nèi)固定溜槽上端設(shè)置有敞開式環(huán)狀受料口；所述內(nèi)固定溜槽還包括上端固定于卸料口樓板地面的Y型結(jié)構(gòu)溜槽。

進(jìn)一步，上述卸料裝置下方設(shè)置有平料裝置，所述平料裝置包括刮板撥煤機(jī)，所述刮板撥煤機(jī)包括刮板，所述刮板依次通過刮板鏈和頭部鏈輪與刮板撥煤機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置連接；所述刮板撥煤機(jī)通過升降鋼絲繩與卷揚(yáng)電動(dòng)滾筒連接。

進(jìn)一步，上述刮板撥煤機(jī)整體框架由H鋼焊接而成，刮板撥煤機(jī)頂部和外活動(dòng)伸縮溜槽之間為密封連接，下部框架四周設(shè)置有抑塵擋簾；所述抑塵擋簾長(zhǎng)度為0.3m至0.5m。

進(jìn)一步，上述刮板撥煤機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)，所述電機(jī)可正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)；所述刮板撥煤機(jī)上還配有一套多點(diǎn)噴射的干霧抑塵裝置，所述干霧抑塵裝置包括16個(gè)噴頭，16個(gè)噴頭均勻分布在刮板撥煤機(jī)(5)的整體框架外側(cè)。

進(jìn)一步，上述支撐裝置為支撐裝置包括至少四根鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱，所述鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱設(shè)置在刮板撥煤機(jī)的下方且垂直于地面；所述鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱上設(shè)置有燕尾槽式滑軌，燕尾槽式滑軌位于鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱的中上部；所述刮板撥煤機(jī)在鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱上設(shè)置的燕尾槽式滑軌內(nèi)上下滑動(dòng)；所述燕尾槽式滑軌長(zhǎng)度為2.5m至3.0m。

進(jìn)一步，上述鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱為四根。

進(jìn)一步，上述外活動(dòng)伸縮溜槽上端通過伸縮彈簧與卸料口樓板面下端固定連接；所述彈簧為8條；每個(gè)外活動(dòng)伸縮溜槽外面設(shè)置2條彈簧。

進(jìn)一步，上述內(nèi)固定溜槽與外活動(dòng)伸縮溜槽之間采用密封條進(jìn)行密封；所述密封條為工程機(jī)械用的專用耐磨油性密封條。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及效果為：

本實(shí)用新型一種裝車用防破碎伸縮給料機(jī)，包括內(nèi)固定溜槽和外活動(dòng)伸縮溜槽，內(nèi)固定溜槽包括上端固定于卸料口樓板地面的Y型結(jié)構(gòu)溜槽，外活動(dòng)伸縮溜槽包括下端固定于電液平板閘門的頂部框架，外活動(dòng)伸縮溜槽上端通過彈簧與卸料口樓板面下部固定連接，外活動(dòng)伸縮溜槽在內(nèi)固定溜槽上設(shè)置的燕尾槽式滑軌內(nèi)上下滑動(dòng)，且內(nèi)固定溜槽與外活動(dòng)伸縮溜槽采用密封條進(jìn)行密封。電液平板閘門設(shè)置在外活動(dòng)伸縮溜槽的底部與刮板撥煤機(jī)的頂部連接處。卷揚(yáng)電動(dòng)滾筒牽引纏繞著升降鋼絲繩通過導(dǎo)向滾輪的導(dǎo)向，帶動(dòng)著刮板撥煤機(jī)在四個(gè)鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱上設(shè)置的燕尾槽式滑軌內(nèi)上下滑動(dòng)，實(shí)現(xiàn)刮板撥煤機(jī)的緩慢升降，能夠提高塊煤的保塊率，減少塊煤的粉碎和沖擊。刮板撥煤機(jī)整體框架由H鋼焊接而成，頂部和外伸縮溜槽實(shí)現(xiàn)全密封連接，下部框架四周帶有0.3m高的抑塵擋簾，并且配有一套多點(diǎn)噴射的干霧抑塵裝置，能夠達(dá)到良好的抑塵效果。此給料機(jī)可有效防止塊煤的激烈撞擊、破碎，該設(shè)備結(jié)構(gòu)可靠，安裝方便，效果良好，設(shè)備投資費(fèi)用低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作穩(wěn)定性好、故障率低、維護(hù)周期長(zhǎng)、安全環(huán)保。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)主視圖；

圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)左視圖；

圖3為本實(shí)用新型中刮板撥煤機(jī)中的頭部鏈輪的剖視圖；

圖4為本實(shí)用新型中刮板撥煤機(jī)的俯視圖。

其中，1.卷揚(yáng)電動(dòng)滾筒；2.內(nèi)固定溜槽；3.外活動(dòng)伸縮溜槽；4.電液平板閘門；5.刮板撥煤機(jī)；6.導(dǎo)向滾輪；7.升降鋼絲繩；8.鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱；9.密封條；10.頭部鏈輪；11.刮板鏈；12.刮板；13.伸縮彈簧；14.抑塵擋簾；15.緊鏈裝置；16.刮板撥煤機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述：

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實(shí)用新型公開了一種裝車用防破碎伸縮給料機(jī)，包括卸料裝置，所述卸料裝置下方依次設(shè)置有平料裝置和支撐裝置；

所述卸料裝置包括溜槽段和設(shè)置在溜槽段下方的卸料閘門，所述溜槽段包括內(nèi)固定溜槽2和外活動(dòng)伸縮溜槽3；所述外活動(dòng)伸縮溜槽3在內(nèi)固定溜槽2上設(shè)置的燕尾槽式滑軌內(nèi)上下滑動(dòng)。

卸料閘門為電液平板閘門4，所述電液平板閘門4包括電動(dòng)機(jī)、電液推桿和閘門；所述電動(dòng)機(jī)通過驅(qū)動(dòng)電液推桿直接控制閘門的開啟或關(guān)閉；所述升降鋼絲繩7上還設(shè)置有導(dǎo)向滾輪6；所述卷揚(yáng)電動(dòng)滾筒1為雙段式纏繞鋼絲繩的卷揚(yáng)電動(dòng)滾筒。

內(nèi)固定溜槽2上端設(shè)置有敞開式環(huán)狀受料口；所述內(nèi)固定溜槽2還包括上端固定于卸料口樓板地面的Y型結(jié)構(gòu)溜槽。

卸料裝置下方設(shè)置有平料裝置，所述平料裝置包括刮板撥煤機(jī)5，所述刮板撥煤機(jī)5包括刮板12，所述刮板12依次通過刮板鏈11和頭部鏈輪10與刮板撥煤機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置16連接；所述刮板撥煤機(jī)15通過升降鋼絲繩7與卷揚(yáng)電動(dòng)滾筒1連接。

刮板撥煤機(jī)5整體框架由H鋼焊接而成，刮板撥煤機(jī)5頂部和外活動(dòng)伸縮溜槽3之間為密封連接，下部框架四周設(shè)置有抑塵擋簾；所述抑塵擋簾長(zhǎng)度為0.3m至0.5m。

刮板撥煤機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置16包括電機(jī)，所述電機(jī)可正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)；所述刮板撥煤機(jī)5上還配有一套多點(diǎn)噴射的干霧抑塵裝置，所述干霧抑塵裝置包括16個(gè)噴頭，16個(gè)噴頭均勻分布在刮板撥煤機(jī)5的整體框架外側(cè)。

支撐裝置為支撐裝置包括至少四根鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱8，所述鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱8設(shè)置在刮板撥煤機(jī)5的下方且垂直于地面；所述鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱8上設(shè)置有燕尾槽式滑軌，燕尾槽式滑軌位于鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱8的中上部；所述刮板撥煤機(jī)5在鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱8上設(shè)置的燕尾槽式滑軌內(nèi)上下滑動(dòng)；所述燕尾槽式滑軌長(zhǎng)度為2.5m至3.0m。鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱8為四根。

外活動(dòng)伸縮溜槽3上端通過伸縮彈簧13與卸料口樓板面下端固定連接；所述彈簧為8條；每個(gè)外活動(dòng)伸縮溜槽3外面設(shè)置2條彈簧。

內(nèi)固定溜槽2與外活動(dòng)伸縮溜槽3之間采用密封條9進(jìn)行密封；所述密封條9為工程機(jī)械用的專用耐磨油性密封條。

本實(shí)用新型一種裝車用防破碎伸縮給料機(jī)，包括內(nèi)固定溜槽和外活動(dòng)伸縮溜槽，內(nèi)固定溜槽包括上端固定于卸料口樓板地面的Y型結(jié)構(gòu)溜槽，外活動(dòng)伸縮溜槽包括下端固定于電液平板閘門的頂部框架，外活動(dòng)伸縮溜槽上端通過彈簧與卸料口樓板面下部固定連接，外活動(dòng)伸縮溜槽在內(nèi)固定溜槽上設(shè)置的燕尾槽式滑軌內(nèi)上下滑動(dòng)，且內(nèi)固定溜槽與外活動(dòng)伸縮溜槽采用密封條進(jìn)行密封，可以減少煤塵的污染。

所述的電液平板閘門設(shè)置在外活動(dòng)伸縮溜槽的底部與刮板撥煤機(jī)的頂部連接處。卷揚(yáng)電動(dòng)滾筒牽引纏繞著升降鋼絲繩通過導(dǎo)向滾輪的導(dǎo)向，帶動(dòng)著刮板撥煤機(jī)在四個(gè)鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱上設(shè)置的燕尾槽式滑軌內(nèi)上下滑動(dòng)，可以輕松實(shí)現(xiàn)刮板撥煤機(jī)的升降。其中溜槽段至少由內(nèi)固定溜槽和外活動(dòng)伸縮溜槽兩部分組成，并且內(nèi)固定溜槽上端設(shè)置敞開式環(huán)狀受料口。刮板撥煤機(jī)由一側(cè)可正反轉(zhuǎn)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)撥煤機(jī)的頭部鏈輪，頭部鏈輪通過刮板鏈帶動(dòng)刮板實(shí)現(xiàn)正、反兩個(gè)方向的旋轉(zhuǎn)撥煤，便于將落入廂體內(nèi)的煤往廂體兩側(cè)進(jìn)入導(dǎo)流，達(dá)到撥煤、平煤的效果。

所述的刮板撥煤機(jī)整體框架由H鋼焊接而成，頂部和外伸縮溜槽實(shí)現(xiàn)全密封連接，下部框架四周帶有0.3m高的抑塵擋簾，可以減少落煤、撥煤、平煤過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵。四根鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱上均設(shè)置有燕尾槽式滑軌，滑軌位于鋼結(jié)構(gòu)支撐立柱的中上部，滑軌長(zhǎng)度2.5m。內(nèi)固定溜槽與外活動(dòng)伸縮溜槽采用的密封條為工程機(jī)械用的專用耐磨油性密封條。卷揚(yáng)電動(dòng)滾筒為全內(nèi)置式的驅(qū)動(dòng)電動(dòng)滾筒，且此卷揚(yáng)電動(dòng)滾筒為雙段式纏繞鋼絲繩的卷揚(yáng)電動(dòng)滾筒，可實(shí)現(xiàn)一個(gè)電動(dòng)滾筒同時(shí)纏繞兩條不同的鋼絲繩，達(dá)到兩條鋼絲繩的升降的同步性。外活動(dòng)伸縮溜槽3上端的伸縮彈簧由總共8條彈簧構(gòu)成，每個(gè)溜槽外面設(shè)置2條彈簧，可滿足四個(gè)溜槽面受力均勻，同時(shí)確保在上升、下降的階段，有足夠的拉力和反拉力，能夠確保撥煤機(jī)與外活動(dòng)伸縮溜槽整體的同步性。電液平板閘門包括電動(dòng)機(jī)、電液推桿、閘門框架、閘門板體構(gòu)成。由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)電液推桿，電液推桿直接推動(dòng)閘門的開啟、關(guān)閉。此種配置的電液閘門性能穩(wěn)定，可靠性高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

為了更大程度的減少揚(yáng)塵，提高裝車的環(huán)境，刮板撥煤機(jī)配有一套多點(diǎn)噴射的干霧抑塵裝置，16個(gè)噴頭均布固定在刮板撥煤機(jī)的整體框架外側(cè)，極大的抑制了煤塵的外溢，從而提高了整個(gè)裝車系統(tǒng)的煤塵抑制效果，改善了周圍的裝車站環(huán)境。