本實用新型公開了一種大型設(shè)備的可推拉平移轉(zhuǎn)向施工系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

大型核電和火電機組的大件設(shè)備的體積大、重量大，而廠房的設(shè)計空間往往有限，這就導(dǎo)致大件設(shè)備在進入廠房后，無法使用大型吊車來直接完成吊裝作業(yè)，通常是吊裝到附近位置，利用推進裝置完成設(shè)備的平移、轉(zhuǎn)向、調(diào)整就位等工作或者利用卷揚機拖拉到就位位置，然后使用千斤頂調(diào)整就位。

采用常規(guī)方法就位大件設(shè)備的時候，往往需要在設(shè)備的不同方向布置液壓平移裝置，由于安裝空間限制，可能無法布置平移裝置，且若平移裝置數(shù)量不足，則需將平移裝置反復(fù)安裝到不同的方向來調(diào)整設(shè)備，耗時耗力，且安全隱患較大。

若采用卷揚機同樣的問題，當(dāng)若是卷揚機在不同方向拖拉設(shè)備，布置復(fù)雜，工作量較大；例如：如圖2所示，海陽AP1000核電一期工程，模塊化凝汽器下部模塊分為兩塊，就位位置處于廠房海水池凝汽器基礎(chǔ)上，設(shè)備轉(zhuǎn)向空間不足，下部模塊就位時需先將首先就位好的下部模塊，先推離就位位置，待第二塊轉(zhuǎn)向完成后，再將第一塊模塊的推進裝置安裝到設(shè)備的另一側(cè)，將其重新推移回就位，且兩個模塊拼裝時，也需將下部模塊反復(fù)調(diào)整；采用現(xiàn)有技術(shù)施工難度大，施工復(fù)雜。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了解決背景技術(shù)部分指出的技術(shù)問題，本實用新型公開了一種用于大型設(shè)備平移轉(zhuǎn)向施工系統(tǒng)，通過此種施工系統(tǒng)可在施工空間、設(shè)備受限的情況下，僅在設(shè)備的單一方向布置平移工具，就可完成設(shè)備的平移、調(diào)整工作。

本實用新型采用的技術(shù)方案如下：

一種大型設(shè)備的可推拉平移轉(zhuǎn)向施工系統(tǒng)，包括由工字鋼組裝的輔助框架以及軌道和液壓推進器，所述輔助框架設(shè)置在軌道上；所述的液壓推進器安裝在輔助框架內(nèi)，且的液壓推進器一端通過夾軌器與軌道固定，另一端與輔助框架活動連接，且輔助框架與液壓推進器連接的面與待推移設(shè)備相鄰，用于推動待推移設(shè)備。

進一步的，所述的框架結(jié)構(gòu)為一個截面為直角梯形的四棱柱結(jié)構(gòu)，所述的直角梯形上底和下底所在的兩個相互平行的平面與軌道垂直，且直角梯形斜邊所在的面朝上，豎直腰所在的面放置在軌道上；所述的液壓推進器安裝在豎直腰所在的面。

進一步的，所述的液壓推進器的固定端位于所述的豎直腰所在的面的中心位置，且豎直腰所在的面的長度和/或?qū)挾染笥诘扔趦蓚€液壓推進器最小行程時的長度之和；豎直腰所在的面的長度和/或?qū)挾染∮趦蓚€液壓推進器最大行程時的長度之和。

進一步的，所述的液壓推進器為在軌重物推移設(shè)備，是一個液壓千斤頂。

進一步的，當(dāng)液壓推進器僅僅實現(xiàn)前后兩個方向的運動時，軌道只需要兩個平行軌道即可，當(dāng)液壓推進器要實現(xiàn)前后左右四個方向的運動時，軌道則需要前后左右四個方向均鋪設(shè)；另外，軌道的選擇方式也很多，如果是帶圓弧軌道，或者軌道上有活動的軌道接頭(火車軌道活動接頭)，都可實現(xiàn)任意方向的轉(zhuǎn)換方向。

本實用新型的工作原理如下：

當(dāng)設(shè)備需要向前推移的時候，按圖1所示放置推進器，通過推進器將設(shè)備向前平移，若設(shè)備需向后、向左或者向右拉時，直接將推進器的活動端更換方向即可完成設(shè)備的后拉工作。

本實用新型的有益效果如下：

采用本實用新型的可推拉平移轉(zhuǎn)向施工系統(tǒng)來輔助設(shè)備就位，僅采用一套平移裝置，就可實現(xiàn)設(shè)備在一個方向的前進或后退，節(jié)省材料、設(shè)備、人工，縮短施工周期。本專利尤其適用于模塊化凝汽器下部模塊的就位、以及安裝條件和模塊化凝汽器類似的大型設(shè)備就為安裝。

附圖說明

圖1為可推拉平移設(shè)備結(jié)構(gòu)圖；

圖2為大件設(shè)備的可推拉平移轉(zhuǎn)向施工系統(tǒng)示意圖；

圖3模塊化凝汽器就位示意圖；

圖中：1.軌道，2.推進器，3.輔助框架，4設(shè)備。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型是一種設(shè)備的推拉平移轉(zhuǎn)向施工系統(tǒng)，它利用推進器做動力，設(shè)備放置軌道上后，在設(shè)備的一側(cè)布置液壓推進器，推進器與軌道固定的位置為推進器的固定端，在設(shè)備同一側(cè)布置由工字鋼制作的輔助框架，將輔助框架和要就位的設(shè)備可靠連接，且輔助框架在液壓推進器的推進行程內(nèi)。

具體的，其包括由工字鋼組裝的輔助框架3以及軌道1和液壓推進器2，所述輔助框架設(shè)置在軌道上；所述的液壓推進器安裝在輔助框架3內(nèi)，且的液壓推進器一端通過夾軌器與軌道固定，另一端與輔助框架活動連接，且輔助框架3與液壓推進器2連接的面與待推移設(shè)備相鄰，用于推動待推移設(shè)備4。

進一步的，所述的框架結(jié)構(gòu)3為一個截面為直角梯形的四棱柱結(jié)構(gòu)，所述的直角梯形上底和下底所在的兩個相互平行的平面與軌道垂直，且直角梯形斜邊所在的面朝上，豎直腰所在的面放置在軌道上；所述的液壓推進器安裝在豎直腰所在的面。

進一步的，所述的液壓推進器2的固定端位于所述的豎直腰所在的面的中心位置，且豎直腰所在的面的長度和/或?qū)挾染笥诘扔趦蓚€液壓推進器最小行程時的長度之和；豎直腰所在的面的長度和/或?qū)挾染∮趦蓚€液壓推進器最大行程時的長度之和。

當(dāng)設(shè)備需要向前推移的時候，按圖1、2所示放置推進器，通過推進器將設(shè)備向前平移，若設(shè)備需向后拉時，直接將推進器的活動端更換方向即可完成設(shè)備的后拉工作。

本實用新型在大件設(shè)備的就位過程中采用的是液壓平移裝置，控制和管平穩(wěn)可靠，尤其適用于就位精密設(shè)備的就位，可有效的保證設(shè)備的安裝質(zhì)量。

該實用新型在不使用卷揚機的情況下可以完成大件設(shè)備的就位工作，實現(xiàn)復(fù)雜大件設(shè)備的托運。

該實用新型可保證在就位大件就位設(shè)備時可以在不進行其它額外工作的情況下，僅通過更改推進器活動端的方向，完成設(shè)備反方向的平移。本實用新型施工簡便，耗費人工少，節(jié)省材料器具，施工成本少，施工周期短。

當(dāng)液壓推進器僅僅實現(xiàn)前后兩個方向的運動時，軌道只需要兩個平行軌道即可，當(dāng)液壓推進器要實現(xiàn)前后左右四個方向的運動時，軌道則需要前后左右四個方向均鋪設(shè)；另外，軌道的選擇方式也很多，如果是帶圓弧軌道，或者軌道上有活動的軌道接頭(火車軌道活動接頭)，都可實現(xiàn)任意方向的轉(zhuǎn)換方向。

具體應(yīng)用如下：

如圖3所示：模塊化凝汽器下部組件分為兩件，就位時利用廠房行車將其中一件放置在下方的托運平臺的軌道上(在轉(zhuǎn)向過程中注意控制轉(zhuǎn)向速度，保證組件與廠房框架柱有一定安全距離，轉(zhuǎn)向過程緩慢且連續(xù))。然后使用本實用新型所示設(shè)備將凝汽器下部組件推移至就位位置后，繼續(xù)平移凝汽器下部組件，直至滿足下部組件另一件的旋轉(zhuǎn)空間后停止，待第二個組件移動至就位位置，使用此裝置將凝汽器的第二個組件拉回就位位置，完成整個凝汽器下部模塊的就位。整個過程中此推拉平移裝置僅安裝一次就可完成凝汽器下部模塊的就位；其次，由于此裝置選用液壓推動，移動速度穩(wěn)定，在模塊化凝汽器下部兩個組件的組裝施工同樣采用此裝置完成。