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      一種用于船舶的吊架的制作方法

      文檔序號(hào):12232498閱讀:444來(lái)源:國(guó)知局
      一種用于船舶的吊架的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及起重裝置,具體涉及一種用于船舶的吊架。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有的部分船用物品在未作業(yè)的情況下多懸吊于吊架上,通過(guò)絞車的鋼絲繩支撐、懸掛于吊桿端部,鋼絲繩承在承重狀態(tài)下因船用物品晃動(dòng)會(huì)加劇與吊桿端部的滾輪接觸性磨損,導(dǎo)致鋼絲繩使用壽命短;并且吊架多固定于船舶上,吊架使用靈活性差。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種用于船舶的吊架,其能解決鋼絲繩使用壽命短、吊架使用靈活性差的技術(shù)問(wèn)題。

      其技術(shù)方案是這樣的,其包括吊桿和絞車,所述吊桿端部設(shè)有與所述絞車的鋼絲繩配合的滾輪,其特征在于:其還包括滑動(dòng)套筒、固定套筒和緩沖裝置;

      所述滑動(dòng)套筒下端設(shè)有吊環(huán);

      所述固定套筒套設(shè)于滑動(dòng)套筒外,所述固定套筒的上端設(shè)有連接座,所述連接座與所述吊桿端部鉸接;

      所述緩沖裝置包括液壓桿和彈簧,所述固定套筒兩側(cè)分別通過(guò)液壓桿與所述滑動(dòng)套筒連接,所述吊桿端部向斜下方延伸形成上彈簧壓板,所述彈簧兩端分別與所述上彈簧壓板、連接座固定連接;

      所述吊桿底部固定于基座上,所述基座與油缸的輸出桿固定連接,所述基座底部設(shè)有倒T形導(dǎo)向部,船舶上設(shè)有與倒T形導(dǎo)向部配合的T形槽,所述T形槽的延伸方向與所述油缸的輸出桿的伸縮方向同向設(shè)置。

      其進(jìn)一步特征在于:所述滑動(dòng)套筒上端設(shè)有凸出于外緣面的限位部,所述固定套筒下端設(shè)有與所述限位部配合的止擋部。

      其更進(jìn)一步特征在于:所述固定套筒的內(nèi)側(cè)壁上均勻分布有若干沿縱向設(shè)置的導(dǎo)向槽,所述止擋部位于所述導(dǎo)向槽下端的開口處,所述限位部伸入所述導(dǎo)向槽內(nèi)、并于所述導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合。

      本實(shí)用新型的船舶用吊架,固定套筒的上端的連接座與吊桿端部連接,滑動(dòng)套筒下端設(shè)有吊環(huán),吊環(huán)與鋼絲繩上系有的掛鉤一同懸掛支撐船用物品,以減少鋼絲繩的承重;固定套筒和滑動(dòng)套筒通過(guò)液壓桿連接,固定套筒和吊桿之間通過(guò)彈簧連接,以減小晃動(dòng)及其產(chǎn)生的額外拉力;從而綜合作用以減小鋼絲繩與吊桿端部的滾輪接觸性磨損,以實(shí)現(xiàn)延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命;吊架移位時(shí),通過(guò)油缸推動(dòng)基座沿T形槽滑動(dòng)至指定地點(diǎn),使用更加靈活、方便。

      附圖說(shuō)明

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型的固定套筒、滑動(dòng)套筒和液壓桿的連接結(jié)構(gòu)示意圖。

      具體實(shí)施方式

      如圖1、圖2所示,一種用于船舶的吊架,其包括吊桿6和絞車,絞車未在圖中示出,吊桿6端部設(shè)有與絞車的鋼絲繩7配合的滾輪61,其還包括滑動(dòng)套筒2、固定套筒1和緩沖裝置,鋼絲繩7和掛鉤8能夠穿過(guò)滑動(dòng)套筒2和固定套筒1;

      滑動(dòng)套筒2上端設(shè)有凸出于外緣面的限位部22、下端設(shè)有吊環(huán)4;

      固定套筒套1設(shè)于滑動(dòng)套筒2外,固定套筒1的上端設(shè)有連接座11,連接座11與吊桿6端部鉸接,固定套筒的內(nèi)側(cè)壁上均勻分布有若干沿縱向設(shè)置的導(dǎo)向槽13,限位部22伸入導(dǎo)向槽13內(nèi)、并于導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合,導(dǎo)向槽13下端的開口處形成有止擋部14;

      緩沖裝置包括液壓桿3和彈簧5,固定套筒兩側(cè)設(shè)有上支座12,滑動(dòng)套筒兩側(cè)分別設(shè)有下支座21,液壓桿3兩端分別連接上支座12、下支座21,吊桿端部向斜下方延伸形成上彈簧壓板62,彈簧5兩端分別與上彈簧壓板62、連接座固11定連接;緩沖裝置的設(shè)置,能夠使得懸掛連接于吊環(huán)4與掛鉤8上的物體減小晃動(dòng);

      吊桿6底部固定于基座63上,基座63與油缸9的輸出桿固定連接,基座底部設(shè)有倒T形導(dǎo)向部64,船舶上設(shè)有與倒T形導(dǎo)向部配合的T形槽71,T形槽71的延伸方向與油缸9的輸出桿的伸縮方向同向設(shè)置,油缸9固定于甲板7上的槽體內(nèi)。

      圖2中,23為設(shè)置于滑動(dòng)套筒2下端的用于限位的凸緣。

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