1.一種用于船舶的吊架，其包括吊桿和絞車(chē)，所述吊桿端部設(shè)有與所述絞車(chē)的鋼絲繩配合的滾輪，其特征在于：其還包括滑動(dòng)套筒、固定套筒和緩沖裝置；
所述滑動(dòng)套筒下端設(shè)有吊環(huán)；
所述固定套筒套設(shè)于滑動(dòng)套筒外，所述固定套筒的上端設(shè)有連接座，所述連接座與所述吊桿端部鉸接；
所述緩沖裝置包括液壓桿和彈簧，所述固定套筒兩側(cè)分別通過(guò)液壓桿與所述滑動(dòng)套筒連接，所述吊桿端部向斜下方延伸形成上彈簧壓板，所述彈簧兩端分別與所述上彈簧壓板、連接座固定連接；
所述吊桿底部固定于基座上，所述基座與油缸的輸出桿固定連接，所述基座底部設(shè)有倒T形導(dǎo)向部，船舶上設(shè)有與倒T形導(dǎo)向部配合的T形槽，所述T形槽的延伸方向與所述油缸的輸出桿的伸縮方向同向設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于船舶的吊架，其特征在于：所述滑動(dòng)套筒上端設(shè)有凸出于外緣面的限位部，所述固定套筒下端設(shè)有與所述限位部配合的止擋部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于船舶的吊架，其特征在于：所述固定套筒的內(nèi)側(cè)壁上均勻分布有若干沿縱向設(shè)置的導(dǎo)向槽，所述止擋部位于所述導(dǎo)向槽下端的開(kāi)口處，所述限位部伸入所述導(dǎo)向槽內(nèi)、并于所述導(dǎo)向槽滑動(dòng)配合。