本實用新型涉及一種組合式移動平衡重，尤其涉及一種大型塔式起重機可調(diào)節(jié)力矩的移動平衡重，屬于大型起重機技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

目前，起重機平衡重因為考慮安全因素通常為固定形式，少數(shù)采用聯(lián)動四連桿平衡重，但是聯(lián)動四連桿平衡重調(diào)整范圍很小，力矩調(diào)整范圍有限；移動平衡重安裝時需要放置在平衡臂的下方，受安裝模塊重量限制通常較小，達不到移動平衡重力矩調(diào)節(jié)的預期目的，移動平衡重重量增大后，塔機力矩平衡的安全性非常重要，因此對安全性要求較高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的移動平衡重重量增加影響安全性的缺陷，提供一種組合式移動平衡重。

為解決這一技術(shù)問題，本實用新型提供了一種組合式移動平衡重，包括多個移動平衡重模塊，所述移動平衡重模塊包括移動平衡重掛籃、水平動力模塊、防墜安全板和平衡重塊，平衡重塊放置在移動平衡重掛籃中，通過平衡重塊組合、及移動平衡重模塊組合實現(xiàn)不同重量的移動平衡重；所述移動平衡重掛籃的吊點上方連接行走臺車，臺車行走在平衡臂下方的平衡重軌道上、并可沿平衡重軌道水平移動，水平動力模塊為移動平衡重在平衡臂的移動獨立提供動力；防墜安全板設(shè)置在移動平衡重掛籃兩側(cè)中部各有一件，當臺車懸掛失效時，防墜安全板受力，保證移動平衡重懸掛在平衡重軌道上；移動平衡重正常工作時停在A位置，頂升作業(yè)時停在B位置，通過平衡重止檔固定。

所述多個移動平衡重模塊之間通過連接板進行連接，在運行時可以聯(lián)動，也可以分別動作。

所述平衡重掛籃主結(jié)構(gòu)由型鋼制作而成，為多種不同規(guī)格的標準化設(shè)計。

所述水平動力模塊為電動三合一行走機構(gòu)、鋼絲繩牽引機構(gòu)或油缸伸縮結(jié)構(gòu)；所述鋼絲繩牽引機構(gòu)為卷揚牽引或多滑輪脹緊機構(gòu)。

所述防墜安全板下部設(shè)有機械擋板，上有頂緊螺絲，所述防墜安全板上下與平衡重軌道之間有間隙，旋轉(zhuǎn)頂緊螺絲使防墜安全板頂緊在平衡重軌道上。

所述平衡重塊設(shè)有相同底板不同厚度的多種規(guī)格，一個移動平衡重掛籃內(nèi)可放置一塊平衡重塊，或是疊放多個平衡重塊組合出不同重量。

有益效果：本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)的平衡重方案相比，移動平衡重總重量不受安裝最大件重量的限制，水平動力模塊可采用多種行走方式，方便現(xiàn)場布置；平衡重塊的組合有利于平衡重掛籃的規(guī)格統(tǒng)一，提高了懸掛部件的安全性，為維護檢修也提供了方便，可以調(diào)節(jié)頂升過程中的力矩平衡，可以調(diào)節(jié)吊裝作業(yè)時的力矩平衡，提高了防風等特殊工況的整機穩(wěn)定性能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型防墜安全板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型在塔機上的裝配示意圖。

圖中：1移動平衡重模塊、2移動平衡重掛籃、3水平動力模塊、4防墜安全板、5平衡重塊、6平衡臂、7平衡重軌道、8平衡重止檔、9連接板、10機械擋板、11頂緊螺絲、12水平保持擋板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。

本實用新型包括多個移動平衡重模塊1，每個移動平衡重模塊1重量均滿足最大安裝件重量，通過移動平衡重模塊1組合實現(xiàn)不同重量的移動平衡重。

圖1所示為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

所述移動平衡重模塊1包括移動平衡重掛籃2、水平動力模塊3、防墜安全板4和平衡重塊5，平衡重塊5放置在移動平衡重掛籃2中，通過平衡重塊5組合實現(xiàn)不同重量的移動平衡重模塊1。

所述移動平衡重掛籃2按規(guī)定承載重量設(shè)計，其主結(jié)構(gòu)，吊點承載能力，容積空間均滿足規(guī)定承載重量；移動平衡重掛籃2主結(jié)構(gòu)由型鋼制作而成，為多種不同規(guī)格的標準化設(shè)計。

所述水平動力模塊3可采用多種動力方案，可為電動三合一行走機構(gòu)(如圖1所示)、可為鋼絲繩牽引機構(gòu)拖拽行走，也可為油缸伸縮拖動方式；油缸伸縮當范圍較大時，可采用步進掛點的方式實施。

所述鋼絲繩牽引機構(gòu)可采用卷揚牽引，也可以采用多滑輪脹緊方式驅(qū)動。

所述平衡重塊5有多種規(guī)格，按照重量需要制作成相同底板不同厚度的規(guī)格，放置在移動平衡重掛籃2中；一個移動平衡重掛籃2內(nèi)可放置一塊平衡重塊5，或是疊放多個平衡重塊5，組合出不同重量。

圖2所示為本實用新型防墜安全板的結(jié)構(gòu)示意圖。

防墜安全板4設(shè)置在移動平衡重掛籃2中部，兩側(cè)各有一件。

所述防墜安全板4下部設(shè)有機械擋板10，當防墜安全板4不受力時，機械擋板10保持防墜安全板4水平，防墜安全板4上下與平衡重軌道7之間有間隙，不影響移動平衡重的正常移動；當臺車懸掛失效時，機械擋板10破壞，防墜安全板4開始受力，保證移動平衡重懸掛在平衡重軌道7上。

所述防墜安全板4上設(shè)有頂緊螺絲11，旋轉(zhuǎn)頂緊螺絲10使防墜安全板4頂緊在平衡重軌道7上，頂起一定高度后使臺車不受力，方便臺車維護檢修；正常工作時頂緊螺絲11退回到上部，保證移動平衡重水平移動時不受防墜安全板4影響。

圖3所示為本實用新型在塔機上的裝配示意圖。

所述多個移動平衡重模塊1之間通過連接板9進行連接，根據(jù)不同工況的要求，移動平衡重停靠在不同的位置，在運行時可以聯(lián)動，也可以分別動作。

所述移動平衡重安裝在平衡臂6下方，移動平衡重掛籃2的吊點上方連接行走臺車，臺車行走在平衡臂6下方的平衡重軌道7上、并可沿平衡重軌道7水平移動，水平動力模塊3為移動平衡重在平衡臂6的移動獨立提供動力。

所述移動平衡重模塊1為2個，塔機正常工作時，移動平衡重停在A位置，頂升作業(yè)時停在B位置，防風等特殊工況時由設(shè)計校核確定停放的具體位置。

所述移動平衡重固定時，通過平衡重止檔8固定。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)的平衡重方案相比，移動平衡重總重量不受安裝最大件重量的限制，水平動力模塊可采用多種行走方式，方便現(xiàn)場布置；平衡重塊的組合有利于平衡重掛籃的規(guī)格統(tǒng)一，提高了懸掛部件的安全性，為維護檢修也提供了方便，可以調(diào)節(jié)頂升過程中的力矩平衡，可以調(diào)節(jié)吊裝作業(yè)時的力矩平衡，提高了防風等特殊工況的整機穩(wěn)定性能。

本實用新型上述實施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實用新型范圍內(nèi)或等同本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包圍。