1.一種塔機群智能防撞設(shè)備，其特征在于，包括：安裝于相鄰兩個塔機其中之一的第一塔機上的第一智能防撞裝置；
所述第一塔機包括：吊臂、駕駛室、塔柱和第一吊臂旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置；在第一塔機中，所述第一吊臂旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置安裝在塔柱與吊臂相交處，固定于吊臂上；該第一吊臂旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括：第一減速器和第一電機；
所述第一智能防撞裝置包括：第一報警器、第一鍵盤、第一顯示器、第一距離傳感器與第一處理器；
其中，所述第一處理器、第一鍵盤、第一顯示器和第一報警器安裝于第一塔機的駕駛室內(nèi)；所述第一電機、第一減速器、第一報警器、第一鍵盤、第一顯示器和第一距離傳感器與所述第一處理器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔機群智能防撞設(shè)備，其特征在于，還包括：第二智能防撞裝置，安裝于所述相鄰兩個塔機其中另一的第二塔機上；
所述第二塔機包括：吊臂、駕駛室、塔柱和第二吊臂旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置；在第二塔機中，所述第二吊臂旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置安裝在塔柱與吊臂相交處，固定于吊臂上；該第二吊臂旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置包括：第二減速器和第二電機；
所述第二智能防撞裝置包括：第二報警器、第二鍵盤、第二顯示器、第二距離傳感器、第二處理器和第二換向控制裝置；
其中，所述第二處理器、第二鍵盤、第二顯示器和第二報警器設(shè)置于第二塔機的駕駛室內(nèi)，所述第二報警器、第二電機、第二減速器、第二鍵盤、第二顯示器和第二距離傳感器與所述第二處理器連接，所述第二換向控制裝置連接于所述第二吊臂旋轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置和第二處理器之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔機群智能防撞設(shè)備，其特征在于，在第一塔機中，所述第一距離傳感器設(shè)置在吊臂較長端的頂部，該第一距離傳感器為非接觸距離傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塔機群智能防撞設(shè)備，所述第一距離傳感器有若干個，均勻設(shè)置于吊臂較長端頂部。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的塔機群智能防撞設(shè)備，其特征在于，在第一塔機中，所述吊臂上靠近駕駛室處安裝有監(jiān)控器，所述監(jiān)控器通過數(shù)據(jù)傳輸線與處理器相連。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塔機群智能防撞設(shè)備，其特征在于，所述第一處理器包括：輸入/輸出接口電路、存儲模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、電源接口、距離傳感器接口電路、減速控制接口電路、電機啟動接口電路、電機換向接口電路、報警接口；
其中，所述輸入/輸出接口電路與所述第一鍵盤和第一顯示器連接，所述電源接口接電源、所述減速控制接口電路與所述第一減速器連接，所述電機啟動接口電路和電機換向接口電路與所述第一電機連接，所述距離傳感器接口與所述第一距離傳感器連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的塔機群智能防撞設(shè)備，其特征在于，所述第一處理器還包括：移動數(shù)據(jù)接口電路。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的塔機群智能防撞設(shè)備，其特征在于，所述第一處理器還包括：
急停控制接口電路，該急?？刂平涌陔娐放c所述第一塔機的急停裝置相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的塔機群智能防撞設(shè)備，其特征在于，還包括：
震動傳感器，安裝于所述第一塔機上；
其中，所述第一處理器還設(shè)有震動傳感接口電路。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的塔機群智能防撞設(shè)備，其特征在于，所述第一報警器包括：報警指示燈和蜂鳴器；
其中，在第一塔機內(nèi)，所述報警指示燈安裝在駕駛室內(nèi)，所述蜂鳴器安裝在駕駛室外。