国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):12853866閱讀:394來源:國知局
      一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)的制作方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及了一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)。



      背景技術(shù):

      目前,對于箱體類的工件自動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備上,經(jīng)常需要將工件轉(zhuǎn)動(dòng)或改變其運(yùn)輸方向,常見的轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)一般較為復(fù)雜,其使得整個(gè)運(yùn)輸裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制作和維護(hù)成本都較高。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為解決現(xiàn)有運(yùn)輸設(shè)備上轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題,本實(shí)用新型提供了一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)。

      一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu),包括機(jī)架,所述機(jī)架上設(shè)有用于運(yùn)輸箱體類工件的運(yùn)輸組件,其特征在于,所述機(jī)架上還設(shè)有將運(yùn)輸組件和其上工件轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)角裝置,所述轉(zhuǎn)角裝置包括設(shè)于所述運(yùn)輸組件下端的且與所述運(yùn)輸組件連接的支撐板,設(shè)于所述支撐板下且與所述支撐板固定連接的轉(zhuǎn)動(dòng)輪。

      如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu),其特征在于,所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的外圓周上設(shè)有傳動(dòng)齒,所述轉(zhuǎn)角裝置還包括設(shè)于所述機(jī)架上與所述傳動(dòng)輪通過傳動(dòng)鏈連接的驅(qū)動(dòng)輪和驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置。

      如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu),其特征在于,所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪為中空形狀,所述機(jī)架上位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的中空部和位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的下端上設(shè)有若干輔助滾輪。

      如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu),其特征在于,所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪與所述驅(qū)動(dòng)輪均水平設(shè)置。

      如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu),其特征在于,還包括用于將運(yùn)輸組件上的工件自動(dòng)對中的對中裝置,所述對中裝置包括設(shè)于運(yùn)輸組件兩側(cè)對中擋板,所述運(yùn)輸組件的中心下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置,所述驅(qū)動(dòng)裝置上設(shè)有沿運(yùn)輸方向設(shè)置的推桿,所述推桿上鉸接有連桿,且所述連桿的另一端通過一移動(dòng)塊與所述擋板連接,通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)推桿使移動(dòng)塊可帶動(dòng)兩側(cè)的擋板往運(yùn)輸組件中心移動(dòng)。

      如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu),其特征在于,所述機(jī)架上設(shè)有與所述推桿移動(dòng)方向垂直的導(dǎo)軌,所述移動(dòng)塊設(shè)于導(dǎo)軌上。

      如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu),其特征在于,所述推桿的兩端上均設(shè)有所述的連桿,且推桿上同一端處的兩連桿的鉸接位相同。

      如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu),其特征在于,所述運(yùn)輸組件包括若干間隙均等排列設(shè)置的滾筒條,所述擋板設(shè)于所述滾筒條的上方,所述移動(dòng)塊上設(shè)有穿插在所述滾筒條間間隙且與所述擋板相連的連接塊。

      如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu),其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型有如下優(yōu)點(diǎn):

      1、本實(shí)用新型在運(yùn)輸組件上還增設(shè)了轉(zhuǎn)角裝置,運(yùn)輸組件均設(shè)在支撐板上,通過轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板則可帶動(dòng)運(yùn)輸組件和其上的工件轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)改變工件傳輸方向,簡單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)角度轉(zhuǎn)動(dòng),降低了成本,而且轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn),可任意角度轉(zhuǎn)動(dòng)。

      2、本實(shí)用新型是針對箱體類工件或箱體的對中結(jié)構(gòu),在運(yùn)輸組件上采用了對中結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)簡單,當(dāng)運(yùn)輸組件上有工件到來,啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,其上的推桿沿運(yùn)輸方向移動(dòng),推桿上的連桿帶動(dòng)兩側(cè)的移動(dòng)塊往中心移動(dòng),與移動(dòng)塊連接的擋板側(cè)往運(yùn)輸組件的中心運(yùn)動(dòng),當(dāng)一側(cè)擋板接觸工件時(shí),就會(huì)帶動(dòng)工件移動(dòng),直到兩側(cè)的擋板均與工件的兩側(cè)接觸,擋板停止移動(dòng)并復(fù)位,工件則被帶動(dòng)運(yùn)輸組件的中心。

      附圖說明:

      為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

      圖1為本實(shí)用新型一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)裝置的示意圖;

      圖2為本實(shí)用新型對中裝置的示意圖;

      圖3為本實(shí)用新型轉(zhuǎn)角裝置的示意圖;

      圖4為圖3的半剖視圖。

      具體實(shí)施方式:

      為了使本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實(shí)施例,對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

      如圖1至圖4所示,一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu),包括機(jī)架1,所述機(jī)架上設(shè)有用于運(yùn)輸箱體類工件的運(yùn)輸組件,還包括用于將運(yùn)輸組件上的工件自動(dòng)對中的對中裝置,所述對中裝置包括設(shè)于運(yùn)輸組件兩側(cè)對中擋板2,所述運(yùn)輸組件的中心下方設(shè)有驅(qū)動(dòng)裝置3,所述驅(qū)動(dòng)裝置3上設(shè)有沿運(yùn)輸方向設(shè)置的推桿201,所述推桿201上鉸接有連桿202,且所述連桿202的另一端通過一移動(dòng)塊203與所述擋板2連接,通過驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)推桿使移動(dòng)塊可帶動(dòng)兩側(cè)的擋板往運(yùn)輸組件中心移動(dòng)。本實(shí)用新型是針對箱體類工件或箱體的對中結(jié)構(gòu),在運(yùn)輸組件上采用了對中結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)簡單,當(dāng)運(yùn)輸組件上有工件到來,啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,其上的推桿沿運(yùn)輸方向移動(dòng),推桿上的連桿帶動(dòng)兩側(cè)的移動(dòng)塊往中心移動(dòng),與移動(dòng)塊連接的擋板側(cè)往運(yùn)輸組件的中心運(yùn)動(dòng),當(dāng)一側(cè)擋板接觸工件時(shí),就會(huì)帶動(dòng)工件移動(dòng),直到兩側(cè)的擋板均與工件的兩側(cè)接觸,擋板停止移動(dòng)并復(fù)位,工件則被帶動(dòng)運(yùn)輸組件的中心。

      詳細(xì)地,所述機(jī)架1上設(shè)有與所述推桿201移動(dòng)方向垂直的導(dǎo)軌204,所述移動(dòng)塊203設(shè)于導(dǎo)軌上。推桿運(yùn)動(dòng)拉動(dòng)其上連桿,兩側(cè)連桿呈人字形拉動(dòng)移動(dòng)塊沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),移動(dòng)塊通過穿插在間隙之間的連接塊帶動(dòng)擋板往移動(dòng)組件的中心運(yùn)動(dòng),兩側(cè)移動(dòng)塊同步往中心移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對中。

      詳細(xì)地,所述推桿的兩端上均設(shè)有所述的連桿202,且推桿201上同一端處的兩連桿的鉸接位相同。兩端均設(shè)有連接桿和移動(dòng)塊,使移動(dòng)時(shí)更為穩(wěn)固,安全,且配合兩側(cè)連桿呈人字形拉動(dòng)移動(dòng)塊沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng),移動(dòng)塊通過穿插在間隙之間的連接塊帶動(dòng)擋板往移動(dòng)組件的中心運(yùn)動(dòng),兩側(cè)移動(dòng)塊同步往中心移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對中。

      詳細(xì)地,所述運(yùn)輸組件包括若干間隙均等排列設(shè)置的滾筒條101,所述擋板2設(shè)于所述滾筒條101的上方,所述移動(dòng)塊上設(shè)有穿插在所述滾筒條間間隙且與所述擋板相連的連接塊205。滾筒條通過鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)相互連接,其間隙方便其下方的移動(dòng)塊與其上方的擋板連接和移動(dòng)。

      詳細(xì)地,所述驅(qū)動(dòng)裝置為氣缸。其優(yōu)點(diǎn)在于,氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單,易于安裝維護(hù),對于使用者的要求不高。輸出力大。適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力,可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起,再加上控制器與電纜,電缸的整個(gè)系統(tǒng)就是由這三部分組成,簡單而緊湊。停止的位置數(shù)多且控制精度高。采用氣缸傳動(dòng)極大提升了本設(shè)備的性能。

      詳細(xì)地,所述機(jī)架1上還設(shè)有將運(yùn)輸組件和其上工件轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)角裝置。運(yùn)輸組件均設(shè)在支撐板上,通過轉(zhuǎn)動(dòng)支撐板則可帶動(dòng)運(yùn)輸組件和其上的工件轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)改變工件傳輸方向。將工件按所需加工工序傳輸至不同的方向,與其他運(yùn)輸裝置連接。

      詳細(xì)地,所述轉(zhuǎn)角裝置包括設(shè)于所述運(yùn)輸組件下端的且與所述運(yùn)輸組件連接的支撐板5,設(shè)于所述支撐板下且與所述支撐板固定連接的轉(zhuǎn)動(dòng)輪6。轉(zhuǎn)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)整個(gè)支撐架與其上的運(yùn)輸組件轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)任意角度,任意方向的轉(zhuǎn)角傳動(dòng)。

      詳細(xì)地,所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的外圓周上設(shè)有傳動(dòng)齒,所述轉(zhuǎn)角裝置還包括設(shè)于所述機(jī)架1上與所述傳動(dòng)輪通過傳動(dòng)鏈連接的驅(qū)動(dòng)輪7和驅(qū)動(dòng)所述驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)的第二驅(qū)動(dòng)裝置。

      詳細(xì)地,所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪為中空形狀,所述機(jī)架上位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的中空部和位于所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪的下端上設(shè)有若干輔助滾輪8。加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪的連接結(jié)構(gòu),輔助其轉(zhuǎn)動(dòng)。

      詳細(xì)地,所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪與所述驅(qū)動(dòng)輪均水平設(shè)置。

      本實(shí)用新型是針對箱體類工件或箱體的對中結(jié)構(gòu),在運(yùn)輸組件上采用了對中結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)簡單,當(dāng)運(yùn)輸組件上有工件到來,啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置,其上的推桿沿運(yùn)輸方向移動(dòng),推桿上的連桿帶動(dòng)兩側(cè)的移動(dòng)塊往中心移動(dòng),與移動(dòng)塊連接的擋板側(cè)往運(yùn)輸組件的中心運(yùn)動(dòng),當(dāng)一側(cè)擋板接觸工件時(shí),就會(huì)帶動(dòng)工件移動(dòng),直到兩側(cè)的擋板均與工件的兩側(cè)接觸,擋板停止移動(dòng)并復(fù)位,工件則被帶動(dòng)運(yùn)輸組件的中心。

      如上所述是結(jié)合具體內(nèi)容提供的一種或多種實(shí)施方式,并不認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。凡與本實(shí)用新型的方法、結(jié)構(gòu)等近似、雷同,或是對于本實(shí)用新型構(gòu)思前提下做出若干技術(shù)推演,或替換都應(yīng)當(dāng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

      當(dāng)前第1頁1 2 3 
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1