本發(fā)明涉及一種高穩(wěn)定的園林建筑施工用塔吊機(jī)。

背景技術(shù)：

塔式起重機(jī)簡稱塔機(jī)，亦稱塔吊，起源于西歐。據(jù)記載，第一項(xiàng)有關(guān)建筑用塔機(jī)專利頒發(fā)于 1900年。1905年出現(xiàn)了塔身固定的裝有臂架的起重機(jī)，1923年制成了近代塔機(jī)的原型樣機(jī)，同年出現(xiàn)第一臺(tái)比較完整的近代塔機(jī)。1930年當(dāng)時(shí)德國已開始批量生產(chǎn)塔機(jī)，并用于建筑施工。1941 年，有關(guān)塔機(jī)的德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn) DIN8770 公布。該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以吊載 (t)和幅度 (m) 的乘積 (tm) 一起以重力矩表示塔機(jī)的起重能力；現(xiàn)有的塔吊結(jié)構(gòu)平衡性能差，結(jié)構(gòu)連接操作性能不穩(wěn)定，給施工帶來安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、安全性高的高穩(wěn)定的園林建筑施工用塔吊機(jī)。

為解決上述問題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種高穩(wěn)定的園林建筑施工用塔吊機(jī)，包括機(jī)承臺(tái)、基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架、套架平臺(tái)、引進(jìn)平臺(tái)、駕駛室、變幅機(jī)構(gòu)、起重臂、吊鉤、變幅小車、變幅鋼絲繩、起重臂拉桿、塔帽、平衡臂拉桿、起升鋼絲繩、平衡臂、起升機(jī)構(gòu)和配重機(jī)構(gòu)，所述機(jī)承臺(tái)上方設(shè)置有基礎(chǔ)節(jié)，所述基礎(chǔ)節(jié)上連接設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上設(shè)置有套架，所述套架上設(shè)置有套架平臺(tái)，所述套架平臺(tái)上設(shè)置有引進(jìn)平臺(tái)，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上端設(shè)置有駕駛室，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂端連接設(shè)置有起重臂和平衡臂，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部設(shè)置有塔帽，所述塔帽頂部通過起重臂拉桿和平衡臂拉桿分別與起重臂和平衡臂相連，所述起重臂上設(shè)置有變幅機(jī)構(gòu)和變幅小車，所述變幅機(jī)構(gòu)通過變幅鋼絲繩與變幅小車相連，所述平衡臂上設(shè)置有起升機(jī)構(gòu)，所述起升機(jī)構(gòu)通過起升鋼絲繩經(jīng)塔帽與變幅機(jī)構(gòu)相連，所述駕駛室內(nèi)設(shè)置有控制器，所述控制器通過信號(hào)線分別與起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)相連，所述基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、駕駛室、變幅機(jī)構(gòu)和起重臂上均噴涂設(shè)置有絕緣環(huán)保漆；

所述絕緣環(huán)保漆以下重量份的原料制備而成：纖維素硝酸酯20-25份、聚乙烯類彈性體30-35份、氨基改性醇酸樹脂8-15份、氟樹脂8-15份、二苯基二氯硅烷6-10份、苯乙烯11-16份、順丁烯二酸酐11-16份、石油混合二甲苯4-9份、間對(duì)甲酚2-5份、納米碳晶1-4份、硫化劑2-6份、消泡劑2-6份、助溶劑2-5份。

進(jìn)一步地，所述變幅小車上連接設(shè)置有吊鉤。

進(jìn)一步地，所述平衡臂尾端上設(shè)置有配重機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述起重臂拉桿與起重臂連接處設(shè)置有夾板。

進(jìn)一步地，所述塔帽頂部設(shè)置有避雷器。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，操作使用方便，通過機(jī)承臺(tái)、基礎(chǔ)節(jié)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、套架、套架平臺(tái)、引進(jìn)平臺(tái)相互配合設(shè)置穩(wěn)定了塔吊的整體，另外設(shè)置駕駛室進(jìn)行操作控制起重臂和平衡臂進(jìn)行相應(yīng)操作，塔帽頂部通過起重臂拉桿和平衡臂拉桿分別與起重臂和平衡臂相連，保證了起重臂和平衡臂的穩(wěn)定，通過起升機(jī)構(gòu)經(jīng)起升鋼絲繩進(jìn)行起升操作，再由變幅機(jī)構(gòu)通過變幅小車進(jìn)行調(diào)節(jié)吊鉤操作；具有很大的應(yīng)用價(jià)值。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖；

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。

參閱圖1所示，一種高穩(wěn)定的園林建筑施工用塔吊機(jī)，包括機(jī)承臺(tái)1、基礎(chǔ)節(jié)2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3、套架4、套架平臺(tái)5、引進(jìn)平臺(tái)6、駕駛室7、變幅機(jī)構(gòu)8、起重臂9、吊鉤10、變幅小車11、變幅鋼絲繩12、起重臂拉桿14、塔帽15、平衡臂拉桿16、起升鋼絲繩17、平衡臂18、起升機(jī)構(gòu)19和配重機(jī)構(gòu)20，所述機(jī)承臺(tái)1上方設(shè)置有基礎(chǔ)節(jié)2，所述基礎(chǔ)節(jié)2上連接設(shè)置有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3上設(shè)置有套架4，所述套架4上設(shè)置有套架平臺(tái)5，所述套架平臺(tái)5上設(shè)置有引進(jìn)平臺(tái)6，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3上端設(shè)置有駕駛室7，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3頂端連接設(shè)置有起重臂9和平衡臂18，所述標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3頂部設(shè)置有塔帽15，所述塔帽15頂部通過起重臂拉桿14和平衡臂拉桿16分別與起重臂9和平衡臂18相連，所述起重臂9上設(shè)置有變幅機(jī)構(gòu)8和變幅小車11，所述變幅機(jī)構(gòu)8通過變幅鋼絲繩12與變幅小車11相連，所述平衡臂18上設(shè)置有起升機(jī)構(gòu)19，所述起升機(jī)構(gòu)19通過起升鋼絲繩17經(jīng)塔帽15與變幅機(jī)構(gòu)8相連，所述駕駛室7內(nèi)設(shè)置有控制器，所述控制器通過信號(hào)線分別與起升機(jī)構(gòu)19和變幅機(jī)構(gòu)8相連，所述基礎(chǔ)節(jié)2、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)3、駕駛室7、變幅機(jī)構(gòu)8和起重臂9上均噴涂設(shè)置有絕緣環(huán)保漆；

所述絕緣環(huán)保漆以下重量份的原料制備而成：纖維素硝酸酯20-25份、聚乙烯類彈性體30-35份、氨基改性醇酸樹脂8-15份、氟樹脂8-15份、二苯基二氯硅烷6-10份、苯乙烯11-16份、順丁烯二酸酐11-16份、石油混合二甲苯4-9份、間對(duì)甲酚2-5份、納米碳晶1-4份、硫化劑2-6份、消泡劑2-6份、助溶劑2-5份。

所述變幅小車11上連接設(shè)置有吊鉤10。

所述平衡臂18尾端上設(shè)置有配重機(jī)構(gòu)20。

所述起重臂拉桿16與起重臂9連接處設(shè)置有夾板13。

所述塔帽15頂部設(shè)置有避雷器。

實(shí)施例1：

所述絕緣環(huán)保漆以下重量份的原料制備而成：纖維素硝酸酯20份、聚乙烯類彈性體35份、氨基改性醇酸樹脂8份、氟樹脂15份、二苯基二氯硅烷10份、苯乙烯11-16份、順丁烯二酸酐16份、石油混合二甲苯9份、間對(duì)甲酚5份、納米碳晶1份、硫化劑2份、消泡劑2份、助溶劑5份

實(shí)施例2：

所述絕緣環(huán)保漆以下重量份的原料制備而成：纖維素硝酸酯24份、聚乙烯類彈性體34份、氨基改性醇酸樹脂9份、氟樹脂11份、二苯基二氯硅烷8份、苯乙烯14份、順丁烯二酸酐14份、石油混合二甲苯5份、間對(duì)甲酚4份、納米碳晶4份、硫化劑4份、消泡劑4份、助溶劑3份。

本發(fā)明塔吊尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，并通過回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺(tái)、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過轉(zhuǎn)臺(tái)傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。

凡是上回轉(zhuǎn)塔機(jī)均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計(jì)上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機(jī)構(gòu)。

起升機(jī)構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關(guān)系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關(guān)系。

本發(fā)明使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場上購買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的型號(hào)，加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式，在此不再詳述。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。