本實用新型涉及碳酸鈣生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，尤其是涉及一種新型碳酸鈣投料叉車。

背景技術(shù)：

碳酸鈣石粉噸包的裝車、卸車都要用到叉車，碳酸鈣石粉一般為400目、粉末狀，在裝車卸車運輸過程中，噸包很容易破損，石粉撒漏。叉車在這樣的環(huán)境下工作，位于車底部的空氣濾清器極易吸入碳酸鈣粉塵，很容易堵塞，造成叉車發(fā)動機損壞。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為了解決上述技術(shù)問題，提供一種新型碳酸鈣投料叉車，能夠解決叉車因為空氣濾清器位于底部極易吸入碳酸鈣粉塵，很容易堵塞，造成叉車發(fā)動機損壞的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用如下技術(shù)方案：一種新型碳酸鈣投料叉車，包括叉車主體,還包括設(shè)置在所述叉車主體底部的第一空氣濾清器和設(shè)置在所述的叉車主體頂部的第二空氣濾清器,所述的第一空氣濾清器和所述的第二空氣濾清器通過管路連接,所述的第二空氣濾清器設(shè)置有進氣口。

優(yōu)選的，所述的進氣口朝向向下設(shè)置。這樣能夠避免過多的粉塵落入進氣口。

優(yōu)選的，包括空氣粗濾接頭，所述的空氣粗濾接頭安裝在所述的進氣口。能夠初步過濾空氣的粉塵，降低更換空氣濾清器濾芯的頻率，節(jié)約成本。

優(yōu)選的，所述的空氣粗濾接頭與所述的進氣口通過螺紋連接。連接牢固，并且便于拆卸。

優(yōu)選的，所述的空氣粗濾接頭為圓筒狀，內(nèi)部設(shè)置有卡環(huán)，所述的卡環(huán)上安放有粗濾網(wǎng)，位于所述的進氣口和所述的卡環(huán)之間。

優(yōu)選的，所述的粗濾接頭遠離所述的進氣口的端面為篩網(wǎng)結(jié)構(gòu)。既能保證進氣量又能初步過濾，避免大塊的雜物堵塞。

本實用新型的優(yōu)點在于，采用頂部進氣雙濾清器結(jié)構(gòu)，空氣清新度大大提高，發(fā)動機需要的空氣經(jīng)過空氣濾清器兩次過濾，碳酸鈣粉塵進入發(fā)動機很少，發(fā)動機使用壽命大大延長，并且結(jié)構(gòu)簡單，易于改裝。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為空氣粗濾接頭的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2的俯視圖；

其中，1-叉車主體；2-第一空氣濾清器；3-第二空氣濾清器；4-進氣口；5-空氣粗濾接頭；6-粗濾網(wǎng)；7-卡環(huán)；8-接頭主體；9-接頭底端面；10-篩孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，一種新型碳酸鈣投料叉車，包括叉車主體1，叉車主體1的底部設(shè)置有第一空氣濾清器2，所述的叉車主體1的頂部設(shè)置有第二空氣濾清器3,第一空氣濾清器2和第二空氣濾清器3通過管路連接,第二空氣濾清器3設(shè)置有進氣口4。進氣口4朝向向下設(shè)置，外沿有外螺紋；空氣粗濾接頭5設(shè)置有內(nèi)螺紋，與進氣口4通過螺紋安裝。如圖2所示，空氣粗濾接頭5為圓筒狀，內(nèi)部設(shè)置有卡環(huán)7，卡環(huán)7上安放有粗濾網(wǎng)6，位于進氣口4和卡環(huán)7之間。如圖3所示，空氣粗濾接頭5的底端面設(shè)置有若干篩孔10，呈篩網(wǎng)狀。

碳酸鈣石粉粉塵較重，越接近地面濃度越大，分布越多，在叉車上部安裝濾清器后，發(fā)動機需要的空氣先從叉車頂部濾清器進入，再到叉車原有的空氣濾清器，兩次過濾后吸入的粉塵明顯減少。

上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，對于一些本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所熟知的技術(shù)內(nèi)容，此處不再贅述，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內(nèi)。