本發(fā)明涉及一種打包裝置，尤其涉及一種交通安裝用金屬制品裝箱打包裝置。

背景技術(shù)：

交通是指從事旅客和貨物運(yùn)輸及語(yǔ)言和圖文傳遞的行業(yè)，包括運(yùn)輸和郵電兩個(gè)方面，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中屬于第三產(chǎn)業(yè)。運(yùn)輸有鐵路、公路、水路、航空、管道五種方式，郵電包括郵政和電信兩方面內(nèi)容。

金屬制品行業(yè)包括結(jié)構(gòu)性金屬制品制造、金屬工具制造、集裝箱及金屬包裝容器制造、不銹鋼及類似日用金屬制品制造等。隨著社會(huì)的進(jìn)步和科技的發(fā)展，金屬制品在工業(yè)、農(nóng)業(yè)以及人們的生活各個(gè)領(lǐng)域的運(yùn)用越來(lái)越廣泛，也給社會(huì)創(chuàng)造越來(lái)越大的價(jià)值。

現(xiàn)有的金屬制品裝箱打包裝置存在打包過(guò)程繁瑣，打包效率低，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺點(diǎn)，因此亟需研發(fā)一種打包過(guò)程便捷，打包效率高，省時(shí)省力的交通安裝用金屬制品裝箱打包裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

(1)要解決的技術(shù)問(wèn)題

本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的金屬制品裝箱打包裝置打包過(guò)程繁瑣，打包效率低，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的缺點(diǎn)，本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種打包過(guò)程便捷，打包效率高，省時(shí)省力的交通安裝用金屬制品裝箱打包裝置。

(2)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了這樣一種交通安裝用金屬制品裝箱打包裝置，包括有支架、第一支桿、放置板、固定板、彈性件、壓板、升降裝置和傳送裝置，支架內(nèi)頂部右側(cè)設(shè)有升降裝置，升降裝置下端連接有固定板，固定板內(nèi)壁左右兩側(cè)均設(shè)有彈性件，彈性件末端連接有壓板，支架內(nèi)底部設(shè)有第一支桿和傳送裝置，第一支桿位于傳送裝置左方，第一支桿上端設(shè)有放置板。

優(yōu)選地，升降裝置包括有導(dǎo)向板、升降桿、第一連接塊、第二連接塊、擺動(dòng)桿、擺動(dòng)座、氣缸和連接座，支架內(nèi)頂部右側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上開(kāi)有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向板內(nèi)右側(cè)上方設(shè)有擺動(dòng)座，擺動(dòng)座上鉸接連接有擺動(dòng)桿，擺動(dòng)桿上鉸接連接有第一連接塊和第二連接塊，第一連接塊位于第二連接塊左方，第一連接塊底部連接有升降桿，升降桿穿過(guò)導(dǎo)向孔，支架內(nèi)底部右側(cè)設(shè)有連接座，連接座上鉸接連接有氣缸，氣缸上端與第二連接塊連接。

優(yōu)選地，傳送裝置包括有第一皮帶輪、軸承座、轉(zhuǎn)軸、第二支桿、平皮帶、第三支桿、第二皮帶輪和電機(jī)，支架內(nèi)底部設(shè)有第二支桿和第三支桿，第二支桿位于第一支桿右方，第三支桿位于第二支桿右方，第二支桿上端前側(cè)設(shè)有軸承座，軸承座上安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一皮帶輪，第三支桿上端前側(cè)設(shè)有電機(jī)，電機(jī)前端連接有第二皮帶輪，第一皮帶輪和第二皮帶輪之間繞有平皮帶。

優(yōu)選地，還包括有輔助裝置，導(dǎo)向板底部設(shè)有輔助裝置，輔助裝置包括有第一拉線、第一定滑輪、第二拉線和第二定滑輪，導(dǎo)向板底部左方連接有第一拉線，導(dǎo)向板底部右方連接有第二拉線，固定板左壁中部開(kāi)有第一通孔，固定板右壁中部開(kāi)有第二通孔，固定板左壁連接有第一定滑輪，第一拉線繞過(guò)第一定滑輪，第一拉線穿過(guò)第一通孔，第一拉線末端與左側(cè)壓板連接，固定板右壁連接有第二定滑輪，第二拉線繞過(guò)第二定滑輪，第二拉線穿過(guò)第二通孔，第二拉線末端與右側(cè)壓板連接。

優(yōu)選地，還包括有傾斜裝置，傾斜裝置包括有圓盤(pán)、限位塊、第三拉線、第一伸縮桿和第二伸縮桿，擺動(dòng)桿左端鉸接連接有圓盤(pán)，圓盤(pán)上繞有第三拉線，第三拉線右端與導(dǎo)向板連接，放置板左側(cè)開(kāi)有第三通孔，第三拉線左端穿過(guò)第三通孔，第三拉線與放置板底部連接，第一支桿左側(cè)鉸接連接有第一伸縮桿，第一支桿右側(cè)鉸接連接有第二伸縮桿，第一支桿與放置板的連接關(guān)系為鉸接連接，導(dǎo)向板內(nèi)底部左側(cè)設(shè)有限位塊，限位塊位于圓盤(pán)下方。

優(yōu)選地，還包括有圓環(huán)、第四支桿和掛鉤，第三拉線右端連接有掛鉤，導(dǎo)向板內(nèi)底部左側(cè)設(shè)有第四支桿，第四支桿位于限位塊右方，第四支桿上端設(shè)有圓環(huán)，掛鉤與圓環(huán)配合。

優(yōu)選地，還包括有支板、電動(dòng)推桿和推板，放置板頂部左側(cè)設(shè)有支板，支板右側(cè)設(shè)有電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿右端連接有推板。

優(yōu)選地，彈性件為彈簧。

優(yōu)選地，第三拉線為鋼絲繩。

優(yōu)選地，支架的材質(zhì)為q235鋼。

工作原理：起初，兩個(gè)壓板夾著箱蓋，將存儲(chǔ)箱放置在放置板上，使得存儲(chǔ)箱位于箱蓋正下方，往存儲(chǔ)箱內(nèi)放入交通用金屬制品。啟動(dòng)升降裝置工作，升降裝置向下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)固定板和箱蓋向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)箱蓋運(yùn)動(dòng)至合適位置時(shí)，升降裝置停止工作，人工掰開(kāi)壓板，箱蓋掉落在存儲(chǔ)箱上并且蓋住存儲(chǔ)箱。人工將裝箱打包好的金屬制品放置在傳送裝置上，啟動(dòng)傳送裝置工作，傳送裝置傳送金屬制品，以便于后期的運(yùn)輸處理，傳送裝置停止工作。

因?yàn)?，升降裝置包括有導(dǎo)向板、升降桿、第一連接塊、第二連接塊、擺動(dòng)桿、擺動(dòng)座、氣缸和連接座，支架內(nèi)頂部右側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板上開(kāi)有導(dǎo)向孔，導(dǎo)向板內(nèi)右側(cè)上方設(shè)有擺動(dòng)座，擺動(dòng)座上鉸接連接有擺動(dòng)桿，擺動(dòng)桿上鉸接連接有第一連接塊和第二連接塊，第一連接塊位于第二連接塊左方，第一連接塊底部連接有升降桿，升降桿穿過(guò)導(dǎo)向孔，支架內(nèi)底部右側(cè)設(shè)有連接座，連接座上鉸接連接有氣缸，氣缸上端與第二連接塊連接，所以當(dāng)需要對(duì)金屬制品進(jìn)行裝箱打包時(shí)，啟動(dòng)氣缸縮短，帶動(dòng)擺動(dòng)桿向下擺動(dòng)，從而帶動(dòng)第一連接塊和升降桿向下運(yùn)動(dòng)，使得壓板和箱蓋向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)箱蓋運(yùn)動(dòng)至合適位置時(shí)，氣缸停止工作。

因?yàn)?，傳送裝置包括有第一皮帶輪、軸承座、轉(zhuǎn)軸、第二支桿、平皮帶、第三支桿、第二皮帶輪和電機(jī)，支架內(nèi)底部設(shè)有第二支桿和第三支桿，第二支桿位于第一支桿右方，第三支桿位于第二支桿右方，第二支桿上端前側(cè)設(shè)有軸承座，軸承座上安裝有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)有第一皮帶輪，第三支桿上端前側(cè)設(shè)有電機(jī)，電機(jī)前端連接有第二皮帶輪，第一皮帶輪和第二皮帶輪之間繞有平皮帶，所以當(dāng)需要傳送金屬制品時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)順轉(zhuǎn)，帶動(dòng)第二皮帶輪順轉(zhuǎn)，第二皮帶輪通過(guò)平皮帶帶動(dòng)第一皮帶輪順轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)存儲(chǔ)箱和金屬制品向右運(yùn)動(dòng)，以便于后期的運(yùn)輸處理。

因?yàn)?，還包括有輔助裝置，導(dǎo)向板底部設(shè)有輔助裝置，輔助裝置包括有第一拉線、第一定滑輪、第二拉線和第二定滑輪，導(dǎo)向板底部左方連接有第一拉線，導(dǎo)向板底部右方連接有第二拉線，固定板左壁中部開(kāi)有第一通孔，固定板右壁中部開(kāi)有第二通孔，固定板左壁連接有第一定滑輪，第一拉線繞過(guò)第一定滑輪，第一拉線穿過(guò)第一通孔，第一拉線末端與左側(cè)壓板連接，固定板右壁連接有第二定滑輪，第二拉線繞過(guò)第二定滑輪，第二拉線穿過(guò)第二通孔，第二拉線末端與右側(cè)壓板連接，所以當(dāng)升降桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，固定板拉縮第一拉線和第二拉線，使得壓板向背運(yùn)動(dòng)，壓板釋放箱蓋，箱蓋掉落在存儲(chǔ)箱上并且蓋住存儲(chǔ)箱，代替了人工掰開(kāi)壓板，達(dá)到省時(shí)省力的效果。

因?yàn)?，還包括有傾斜裝置，傾斜裝置包括有圓盤(pán)、限位塊、第三拉線、第一伸縮桿和第二伸縮桿，擺動(dòng)桿左端鉸接連接有圓盤(pán)，圓盤(pán)上繞有第三拉線，第三拉線右端與導(dǎo)向板連接，放置板左側(cè)開(kāi)有第三通孔，第三拉線左端穿過(guò)第三通孔，第三拉線與放置板底部連接，第一支桿左側(cè)鉸接連接有第一伸縮桿，第一支桿右側(cè)鉸接連接有第二伸縮桿，第一支桿與放置板的連接關(guān)系為鉸接連接，導(dǎo)向板內(nèi)底部左側(cè)設(shè)有限位塊，限位塊位于圓盤(pán)下方，所以當(dāng)擺動(dòng)桿向下擺動(dòng)時(shí)，第三拉線為放松狀態(tài)，放置板處于水平位置，當(dāng)箱蓋蓋住存儲(chǔ)箱時(shí)，啟動(dòng)氣缸伸長(zhǎng)，帶動(dòng)擺動(dòng)桿向上擺動(dòng)，從而帶動(dòng)圓盤(pán)向上運(yùn)動(dòng)，圓盤(pán)提拉第三拉線，帶動(dòng)放置板左端向上運(yùn)動(dòng)，放置板向右側(cè)傾斜，存儲(chǔ)箱下滑至傳送裝置上，代替了人工搬運(yùn)存儲(chǔ)箱，不僅提高了打包速率，而且節(jié)省了大量的時(shí)間和人力。

因?yàn)?，還包括有圓環(huán)、第四支桿和掛鉤，第三拉線右端連接有掛鉤，導(dǎo)向板內(nèi)底部左側(cè)設(shè)有第四支桿，第四支桿位于限位塊右方，第四支桿上端設(shè)有圓環(huán)，掛鉤與圓環(huán)配合，所以圓環(huán)和掛鉤相互配合可以增強(qiáng)裝置的穩(wěn)定性，限位塊限制圓盤(pán)運(yùn)動(dòng)的距離，增強(qiáng)了裝置的安全性。

因?yàn)?，還包括有支板、電動(dòng)推桿和推板，放置板頂部左側(cè)設(shè)有支板，支板右側(cè)設(shè)有電動(dòng)推桿，電動(dòng)推桿右端連接有推板，所以當(dāng)放置板向右傾斜時(shí)，啟動(dòng)電動(dòng)推桿伸長(zhǎng)，帶動(dòng)推板向右運(yùn)動(dòng)，推板向右推動(dòng)存儲(chǔ)箱，加快存儲(chǔ)箱滑落至傳送裝置上，提高裝置運(yùn)行的速度。

因?yàn)閺椥约閺椈?，所以彈簧具有較強(qiáng)的延展性和彈性，可以延長(zhǎng)使用壽命。

因?yàn)榈谌€為鋼絲繩，所以鋼絲繩具有較強(qiáng)的承重性和強(qiáng)度，可以增強(qiáng)裝置的穩(wěn)定性。

因?yàn)橹Ъ艿牟馁|(zhì)為q235鋼，q235鋼具有耐腐蝕、耐高溫和硬度高的特點(diǎn)，所以支架的使用壽命長(zhǎng)，裝置的安全系數(shù)大大提高。

(3)有益效果

本發(fā)明利用升降裝置的升降作用，傳送裝置的傳送作用，圓環(huán)和掛鉤相互配合可以增強(qiáng)裝置的穩(wěn)定性，限位塊限制圓盤(pán)運(yùn)動(dòng)的距離，增強(qiáng)了裝置的安全性，達(dá)到了提高打包速率，省時(shí)省力，延長(zhǎng)裝置使用壽命的效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的第一種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的升降裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明的傳送裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明的第二種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本發(fā)明的輔助裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本發(fā)明的第三種主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7為本發(fā)明的傾斜裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖8為本發(fā)明的第一部分的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖9為本發(fā)明的第二部分的主視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖中的標(biāo)記為：1-支架，2-第一支桿，3-放置板，4-固定板，5-彈性件，6-壓板，7-箱蓋，8-存儲(chǔ)箱，9-升降裝置，90-導(dǎo)向板，91-導(dǎo)向孔，92-升降桿，93-第一連接塊，94-第二連接塊，95-擺動(dòng)桿，96-擺動(dòng)座，97-氣缸，98-連接座，10-傳送裝置，100-第一皮帶輪，101-軸承座，102-轉(zhuǎn)軸，103-第二支桿，104-平皮帶，105-第三支桿，106-第二皮帶輪，107-電機(jī)，11-輔助裝置，110-第一拉線，111-第一定滑輪，112-第一通孔，113-第二拉線，114-第二定滑輪，115-第二通孔，12-傾斜裝置，120-圓盤(pán)，121-限位塊，122-第三拉線，123-第三通孔，124-第一伸縮桿，125-第二伸縮桿，13-圓環(huán)，14-第四支桿，15-掛鉤，16-支板，17-電動(dòng)推桿，18-推板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明。

實(shí)施例1

一種交通安裝用金屬制品裝箱打包裝置，如圖1-9所示，包括有支架1、第一支桿2、放置板3、固定板4、彈性件5、壓板6、升降裝置9和傳送裝置10，支架1內(nèi)頂部右側(cè)設(shè)有升降裝置9，升降裝置9下端連接有固定板4，固定板4內(nèi)壁左右兩側(cè)均設(shè)有彈性件5，彈性件5末端連接有壓板6，支架1內(nèi)底部設(shè)有第一支桿2和傳送裝置10，第一支桿2位于傳送裝置10左方，第一支桿2上端設(shè)有放置板3。

實(shí)施例2

一種交通安裝用金屬制品裝箱打包裝置，如圖1-9所示，包括有支架1、第一支桿2、放置板3、固定板4、彈性件5、壓板6、升降裝置9和傳送裝置10，支架1內(nèi)頂部右側(cè)設(shè)有升降裝置9，升降裝置9下端連接有固定板4，固定板4內(nèi)壁左右兩側(cè)均設(shè)有彈性件5，彈性件5末端連接有壓板6，支架1內(nèi)底部設(shè)有第一支桿2和傳送裝置10，第一支桿2位于傳送裝置10左方，第一支桿2上端設(shè)有放置板3。

升降裝置9包括有導(dǎo)向板90、升降桿92、第一連接塊93、第二連接塊94、擺動(dòng)桿95、擺動(dòng)座96、氣缸97和連接座98，支架1內(nèi)頂部右側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板90，導(dǎo)向板90上開(kāi)有導(dǎo)向孔91，導(dǎo)向板90內(nèi)右側(cè)上方設(shè)有擺動(dòng)座96，擺動(dòng)座96上鉸接連接有擺動(dòng)桿95，擺動(dòng)桿95上鉸接連接有第一連接塊93和第二連接塊94，第一連接塊93位于第二連接塊94左方，第一連接塊93底部連接有升降桿92，升降桿92穿過(guò)導(dǎo)向孔91，支架1內(nèi)底部右側(cè)設(shè)有連接座98，連接座98上鉸接連接有氣缸97，氣缸97上端與第二連接塊94連接。

實(shí)施例3

一種交通安裝用金屬制品裝箱打包裝置，如圖1-9所示，包括有支架1、第一支桿2、放置板3、固定板4、彈性件5、壓板6、升降裝置9和傳送裝置10，支架1內(nèi)頂部右側(cè)設(shè)有升降裝置9，升降裝置9下端連接有固定板4，固定板4內(nèi)壁左右兩側(cè)均設(shè)有彈性件5，彈性件5末端連接有壓板6，支架1內(nèi)底部設(shè)有第一支桿2和傳送裝置10，第一支桿2位于傳送裝置10左方，第一支桿2上端設(shè)有放置板3。

升降裝置9包括有導(dǎo)向板90、升降桿92、第一連接塊93、第二連接塊94、擺動(dòng)桿95、擺動(dòng)座96、氣缸97和連接座98，支架1內(nèi)頂部右側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板90，導(dǎo)向板90上開(kāi)有導(dǎo)向孔91，導(dǎo)向板90內(nèi)右側(cè)上方設(shè)有擺動(dòng)座96，擺動(dòng)座96上鉸接連接有擺動(dòng)桿95，擺動(dòng)桿95上鉸接連接有第一連接塊93和第二連接塊94，第一連接塊93位于第二連接塊94左方，第一連接塊93底部連接有升降桿92，升降桿92穿過(guò)導(dǎo)向孔91，支架1內(nèi)底部右側(cè)設(shè)有連接座98，連接座98上鉸接連接有氣缸97，氣缸97上端與第二連接塊94連接。

傳送裝置10包括有第一皮帶輪100、軸承座101、轉(zhuǎn)軸102、第二支桿103、平皮帶104、第三支桿105、第二皮帶輪106和電機(jī)107，支架1內(nèi)底部設(shè)有第二支桿103和第三支桿105，第二支桿103位于第一支桿2右方，第三支桿105位于第二支桿103右方，第二支桿103上端前側(cè)設(shè)有軸承座101，軸承座101上安裝有轉(zhuǎn)軸102，轉(zhuǎn)軸102上設(shè)有第一皮帶輪100，第三支桿105上端前側(cè)設(shè)有電機(jī)107，電機(jī)107前端連接有第二皮帶輪106，第一皮帶輪100和第二皮帶輪106之間繞有平皮帶104。

實(shí)施例4

一種交通安裝用金屬制品裝箱打包裝置，如圖1-9所示，包括有支架1、第一支桿2、放置板3、固定板4、彈性件5、壓板6、升降裝置9和傳送裝置10，支架1內(nèi)頂部右側(cè)設(shè)有升降裝置9，升降裝置9下端連接有固定板4，固定板4內(nèi)壁左右兩側(cè)均設(shè)有彈性件5，彈性件5末端連接有壓板6，支架1內(nèi)底部設(shè)有第一支桿2和傳送裝置10，第一支桿2位于傳送裝置10左方，第一支桿2上端設(shè)有放置板3。

升降裝置9包括有導(dǎo)向板90、升降桿92、第一連接塊93、第二連接塊94、擺動(dòng)桿95、擺動(dòng)座96、氣缸97和連接座98，支架1內(nèi)頂部右側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板90，導(dǎo)向板90上開(kāi)有導(dǎo)向孔91，導(dǎo)向板90內(nèi)右側(cè)上方設(shè)有擺動(dòng)座96，擺動(dòng)座96上鉸接連接有擺動(dòng)桿95，擺動(dòng)桿95上鉸接連接有第一連接塊93和第二連接塊94，第一連接塊93位于第二連接塊94左方，第一連接塊93底部連接有升降桿92，升降桿92穿過(guò)導(dǎo)向孔91，支架1內(nèi)底部右側(cè)設(shè)有連接座98，連接座98上鉸接連接有氣缸97，氣缸97上端與第二連接塊94連接。

傳送裝置10包括有第一皮帶輪100、軸承座101、轉(zhuǎn)軸102、第二支桿103、平皮帶104、第三支桿105、第二皮帶輪106和電機(jī)107，支架1內(nèi)底部設(shè)有第二支桿103和第三支桿105，第二支桿103位于第一支桿2右方，第三支桿105位于第二支桿103右方，第二支桿103上端前側(cè)設(shè)有軸承座101，軸承座101上安裝有轉(zhuǎn)軸102，轉(zhuǎn)軸102上設(shè)有第一皮帶輪100，第三支桿105上端前側(cè)設(shè)有電機(jī)107，電機(jī)107前端連接有第二皮帶輪106，第一皮帶輪100和第二皮帶輪106之間繞有平皮帶104。

還包括有輔助裝置11，導(dǎo)向板90底部設(shè)有輔助裝置11，輔助裝置11包括有第一拉線110、第一定滑輪111、第二拉線113和第二定滑輪114，導(dǎo)向板90底部左方連接有第一拉線110，導(dǎo)向板90底部右方連接有第二拉線113，固定板4左壁中部開(kāi)有第一通孔112，固定板4右壁中部開(kāi)有第二通孔115，固定板4左壁連接有第一定滑輪111，第一拉線110繞過(guò)第一定滑輪111，第一拉線110穿過(guò)第一通孔112，第一拉線110末端與左側(cè)壓板6連接，固定板4右壁連接有第二定滑輪114，第二拉線113繞過(guò)第二定滑輪114，第二拉線113穿過(guò)第二通孔115，第二拉線113末端與右側(cè)壓板6連接。

還包括有傾斜裝置12，傾斜裝置12包括有圓盤(pán)120、限位塊121、第三拉線122、第一伸縮桿124和第二伸縮桿125，擺動(dòng)桿95左端鉸接連接有圓盤(pán)120，圓盤(pán)120上繞有第三拉線122，第三拉線122右端與導(dǎo)向板90連接，放置板3左側(cè)開(kāi)有第三通孔123，第三拉線122左端穿過(guò)第三通孔123，第三拉線122與放置板3底部連接，第一支桿2左側(cè)鉸接連接有第一伸縮桿124，第一支桿2右側(cè)鉸接連接有第二伸縮桿125，第一支桿2與放置板3的連接關(guān)系為鉸接連接，導(dǎo)向板90內(nèi)底部左側(cè)設(shè)有限位塊121，限位塊121位于圓盤(pán)120下方。

還包括有圓環(huán)13、第四支桿14和掛鉤15，第三拉線122右端連接有掛鉤15，導(dǎo)向板90內(nèi)底部左側(cè)設(shè)有第四支桿14，第四支桿14位于限位塊121右方，第四支桿14上端設(shè)有圓環(huán)13，掛鉤15與圓環(huán)13配合。

還包括有支板16、電動(dòng)推桿17和推板18，放置板3頂部左側(cè)設(shè)有支板16，支板16右側(cè)設(shè)有電動(dòng)推桿17，電動(dòng)推桿17右端連接有推板18。

彈性件5為彈簧。

第三拉線122為鋼絲繩。

支架1的材質(zhì)為q235鋼。

工作原理：起初，兩個(gè)壓板6夾著箱蓋7，將存儲(chǔ)箱8放置在放置板3上，使得存儲(chǔ)箱8位于箱蓋7正下方，往存儲(chǔ)箱8內(nèi)放入交通用金屬制品。啟動(dòng)升降裝置9工作，升降裝置9向下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)固定板4和箱蓋7向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)箱蓋7運(yùn)動(dòng)至合適位置時(shí)，升降裝置9停止工作，人工掰開(kāi)壓板6，箱蓋7掉落在存儲(chǔ)箱8上并且蓋住存儲(chǔ)箱8。人工將裝箱打包好的金屬制品放置在傳送裝置10上，啟動(dòng)傳送裝置10工作，傳送裝置10傳送金屬制品，以便于后期的運(yùn)輸處理，傳送裝置10停止工作。

因?yàn)?，升降裝置9包括有導(dǎo)向板90、升降桿92、第一連接塊93、第二連接塊94、擺動(dòng)桿95、擺動(dòng)座96、氣缸97和連接座98，支架1內(nèi)頂部右側(cè)設(shè)有導(dǎo)向板90，導(dǎo)向板90上開(kāi)有導(dǎo)向孔91，導(dǎo)向板90內(nèi)右側(cè)上方設(shè)有擺動(dòng)座96，擺動(dòng)座96上鉸接連接有擺動(dòng)桿95，擺動(dòng)桿95上鉸接連接有第一連接塊93和第二連接塊94，第一連接塊93位于第二連接塊94左方，第一連接塊93底部連接有升降桿92，升降桿92穿過(guò)導(dǎo)向孔91，支架1內(nèi)底部右側(cè)設(shè)有連接座98，連接座98上鉸接連接有氣缸97，氣缸97上端與第二連接塊94連接，所以當(dāng)需要對(duì)金屬制品進(jìn)行裝箱打包時(shí)，啟動(dòng)氣缸97縮短，帶動(dòng)擺動(dòng)桿95向下擺動(dòng)，從而帶動(dòng)第一連接塊93和升降桿92向下運(yùn)動(dòng)，使得壓板6和箱蓋7向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)箱蓋7運(yùn)動(dòng)至合適位置時(shí)，氣缸97停止工作。

因?yàn)?，傳送裝置10包括有第一皮帶輪100、軸承座101、轉(zhuǎn)軸102、第二支桿103、平皮帶104、第三支桿105、第二皮帶輪106和電機(jī)107，支架1內(nèi)底部設(shè)有第二支桿103和第三支桿105，第二支桿103位于第一支桿2右方，第三支桿105位于第二支桿103右方，第二支桿103上端前側(cè)設(shè)有軸承座101，軸承座101上安裝有轉(zhuǎn)軸102，轉(zhuǎn)軸102上設(shè)有第一皮帶輪100，第三支桿105上端前側(cè)設(shè)有電機(jī)107，電機(jī)107前端連接有第二皮帶輪106，第一皮帶輪100和第二皮帶輪106之間繞有平皮帶104，所以當(dāng)需要傳送金屬制品時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)107順轉(zhuǎn)，帶動(dòng)第二皮帶輪106順轉(zhuǎn)，第二皮帶輪106通過(guò)平皮帶104帶動(dòng)第一皮帶輪100順轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)存儲(chǔ)箱8和金屬制品向右運(yùn)動(dòng)，以便于后期的運(yùn)輸處理。

因?yàn)?，還包括有輔助裝置11，導(dǎo)向板90底部設(shè)有輔助裝置11，輔助裝置11包括有第一拉線110、第一定滑輪111、第二拉線113和第二定滑輪114，導(dǎo)向板90底部左方連接有第一拉線110，導(dǎo)向板90底部右方連接有第二拉線113，固定板4左壁中部開(kāi)有第一通孔112，固定板4右壁中部開(kāi)有第二通孔115，固定板4左壁連接有第一定滑輪111，第一拉線110繞過(guò)第一定滑輪111，第一拉線110穿過(guò)第一通孔112，第一拉線110末端與左側(cè)壓板6連接，固定板4右壁連接有第二定滑輪114，第二拉線113繞過(guò)第二定滑輪114，第二拉線113穿過(guò)第二通孔115，第二拉線113末端與右側(cè)壓板6連接，所以當(dāng)升降桿92向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，固定板4拉縮第一拉線110和第二拉線113，使得壓板6向背運(yùn)動(dòng)，壓板6釋放箱蓋7，箱蓋7掉落在存儲(chǔ)箱8上并且蓋住存儲(chǔ)箱8，代替了人工掰開(kāi)壓板6，達(dá)到省時(shí)省力的效果。

因?yàn)椋€包括有傾斜裝置12，傾斜裝置12包括有圓盤(pán)120、限位塊121、第三拉線122、第一伸縮桿124和第二伸縮桿125，擺動(dòng)桿95左端鉸接連接有圓盤(pán)120，圓盤(pán)120上繞有第三拉線122，第三拉線122右端與導(dǎo)向板90連接，放置板3左側(cè)開(kāi)有第三通孔123，第三拉線122左端穿過(guò)第三通孔123，第三拉線122與放置板3底部連接，第一支桿2左側(cè)鉸接連接有第一伸縮桿124，第一支桿2右側(cè)鉸接連接有第二伸縮桿125，第一支桿2與放置板3的連接關(guān)系為鉸接連接，導(dǎo)向板90內(nèi)底部左側(cè)設(shè)有限位塊121，限位塊121位于圓盤(pán)120下方，所以當(dāng)擺動(dòng)桿95向下擺動(dòng)時(shí)，第三拉線122為放松狀態(tài)，放置板3處于水平位置，當(dāng)箱蓋7蓋住存儲(chǔ)箱8時(shí)，啟動(dòng)氣缸97伸長(zhǎng)，帶動(dòng)擺動(dòng)桿95向上擺動(dòng)，從而帶動(dòng)圓盤(pán)120向上運(yùn)動(dòng)，圓盤(pán)120提拉第三拉線122，帶動(dòng)放置板3左端向上運(yùn)動(dòng)，放置板3向右側(cè)傾斜，存儲(chǔ)箱8下滑至傳送裝置10上，代替了人工搬運(yùn)存儲(chǔ)箱8，不僅提高了打包速率，而且節(jié)省了大量的時(shí)間和人力。

因?yàn)?，還包括有圓環(huán)13、第四支桿14和掛鉤15，第三拉線122右端連接有掛鉤15，導(dǎo)向板90內(nèi)底部左側(cè)設(shè)有第四支桿14，第四支桿14位于限位塊121右方，第四支桿14上端設(shè)有圓環(huán)13，掛鉤15與圓環(huán)13配合，所以圓環(huán)13和掛鉤15相互配合可以增強(qiáng)裝置的穩(wěn)定性，限位塊121限制圓盤(pán)120運(yùn)動(dòng)的距離，增強(qiáng)了裝置的安全性。

因?yàn)?，還包括有支板16、電動(dòng)推桿17和推板18，放置板3頂部左側(cè)設(shè)有支板16，支板16右側(cè)設(shè)有電動(dòng)推桿17，電動(dòng)推桿17右端連接有推板18，所以當(dāng)放置板3向右傾斜時(shí)，啟動(dòng)電動(dòng)推桿17伸長(zhǎng)，帶動(dòng)推板18向右運(yùn)動(dòng)，推板18向右推動(dòng)存儲(chǔ)箱8，加快存儲(chǔ)箱8滑落至傳送裝置10上，提高裝置運(yùn)行的速度。

因?yàn)閺椥约?為彈簧，所以彈簧具有較強(qiáng)的延展性和彈性，可以延長(zhǎng)使用壽命。

因?yàn)榈谌€122為鋼絲繩，所以鋼絲繩具有較強(qiáng)的承重性和強(qiáng)度，可以增強(qiáng)裝置的穩(wěn)定性。

因?yàn)橹Ъ?的材質(zhì)為q235鋼，q235鋼具有耐腐蝕、耐高溫和硬度高的特點(diǎn)，所以支架1的使用壽命長(zhǎng)，裝置的安全系數(shù)大大提高。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形、改進(jìn)及替代，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。