本發(fā)明屬于集裝箱設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種便于使用的智能倉儲集裝箱。

背景技術(shù)：

倉儲設(shè)備是指能夠滿足儲藏和保管物品需要的技術(shù)裝置和機(jī)具，其并非僅指以房屋、有鎖之門等外在表征的設(shè)備，具體可分為裝卸搬運(yùn)設(shè)備和保管設(shè)備、計量設(shè)備、養(yǎng)護(hù)檢驗設(shè)備、通風(fēng)照明設(shè)備、消防安全設(shè)備、勞動防護(hù)設(shè)備以及其他用途設(shè)備和工具等。而近年來隨著人們的生活水平的不斷提高，全球化的趨勢越來越高，集裝箱成了國際貿(mào)易中十分重要的一項裝置，它保證了全球貿(mào)易貨物的便捷性與完整性，而集裝箱也在不斷的更新?lián)Q代之中，集裝箱運(yùn)輸?shù)某跗?，集裝箱的結(jié)構(gòu)和規(guī)格各不相同，影響了集裝箱在國際上的流通，以利于集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。同時，集裝箱的標(biāo)準(zhǔn)化還給集裝箱的載運(yùn)工具和裝卸機(jī)械提供了選型、設(shè)計和制造的依據(jù)，從而使集裝箱運(yùn)輸成為相互銜接配套、專業(yè)化和高效率的運(yùn)輸系統(tǒng)。

正因為我國的運(yùn)輸存儲設(shè)備中，集裝箱就成為了其中重要的設(shè)備和裝置，集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個載重幾十噸的龐然大物實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱人類有史以來創(chuàng)造的偉大奇跡之一。但是目前市場上大部分集裝箱功能單一，難以維護(hù)，不夠智能，不能跟上日益增長的需求，市場上急需要一種便于使用的技能倉儲集裝箱。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種便于使用的智能倉儲集裝箱，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種便于使用的智能倉儲集裝箱，包括箱體和箱門，所述箱體前方通過鉸鏈與箱門活動連接，所述箱門頂部設(shè)置有指示燈，所述指示燈下方設(shè)置有鎖桿，所述鎖桿左側(cè)與證書鎖焊接，所述箱體頂部與四個頂部固定磁鐵焊接，所述四個頂部固定磁鐵中間設(shè)置有四個吊環(huán)，所述箱體底部與減震層焊接，所述減震層兩側(cè)設(shè)置有底部吸附槽，所述減震層上方通過鉸鏈與卸貨板活動連接，所述卸貨板上方通過傳動鏈與電機(jī)活動連接，所述電機(jī)上方設(shè)置有推桿，所述推桿右側(cè)與GPS記錄儀焊接，所述GPS記錄儀通過導(dǎo)線與電源電性連接，所述箱體內(nèi)部后方設(shè)置有四個自定義掛孔。

優(yōu)選的，所述減震層內(nèi)部設(shè)置有9個減震彈簧，且所述減震層焊接在箱體底部。

優(yōu)選的，所述頂部固定磁鐵套嵌在箱體頂部，且所述頂部固定磁鐵內(nèi)部設(shè)置有電流墊片。

優(yōu)選的，所述卸貨板為折疊結(jié)構(gòu)，且所述卸貨板中間設(shè)置有均壓板。

優(yōu)選的，所述自定義掛孔分布在箱體后方，且所述自定義掛孔內(nèi)部設(shè)置有橡膠波片。

優(yōu)選的，所述箱體頂部設(shè)置有頂板，且所述箱體頂板可打開。

本發(fā)明的技術(shù)效果和優(yōu)點：該便于使用的智能倉儲集裝箱的箱體前方通過鉸鏈與箱門活動連接達(dá)到了封閉裝置的目的；減震層內(nèi)部通過設(shè)置有9個減震彈簧，且減震層焊接在箱體底部，減震效果好，均勻地將動能分散在各個彈簧之上，達(dá)到了有效減少貨物在運(yùn)輸?shù)跹b過程中的震動進(jìn)而保持貨物完整性的目的；頂部固定磁鐵套嵌在箱體頂部，且頂部固定磁鐵內(nèi)部通過設(shè)置有電流墊片，在集裝箱堆疊時，磁鐵通電，吸附力大大增強(qiáng)，能夠牢牢吸附在上方集裝箱的吸附凹槽，達(dá)到了使整堆集裝箱穩(wěn)固渾然一體的目的；卸貨板為折疊結(jié)構(gòu)，且卸貨板中間通過設(shè)置有均壓板，平時不用時收起來，在裝卸貨物時通過電機(jī)傳動自動打開，達(dá)到了方便裝卸貨物保證貨物在裝卸時的平穩(wěn)的目的；自定義掛孔分布在箱體后方，且自定義掛孔內(nèi)部通過設(shè)置有橡膠波片，可以根據(jù)需要改裝外掛其他部件，將集裝箱打造成一個適宜貨物運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境，達(dá)到了增強(qiáng)集裝箱的通用便捷性的目的；箱體頂部通過設(shè)置有頂板，且箱體頂板可打開，達(dá)到了在裝卸大型貨物時能夠從頂部裝卸的目的；該便于使用的智能倉儲集裝箱具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、安全可靠、方便安裝、通用性好便于使用且智能等優(yōu)點，維修和保養(yǎng)簡單，快速拆裝，可以普遍推廣使用。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的便于使用的智能倉儲集裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的便于使用的智能倉儲集裝箱的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的便于使用的智能倉儲集裝箱的電性連接圖。

圖中：1箱門、2箱體、201電源、202推桿、203 GPS記錄儀、204電機(jī)、205卸貨板、206減震層、207底部吸附槽、208自定義掛孔、3鎖桿、4證書鎖、5指示燈、6頂部固定磁鐵、7吊環(huán)。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1，圖1為本發(fā)明的便于使用的智能倉儲集裝箱的結(jié)構(gòu)示意圖。一種便于使用的智能倉儲集裝箱，包括箱體2和箱門1，所述箱體2前方通過鉸鏈與箱門1活動連接用于保持裝置封閉，從而保證集裝箱的密閉性，所述箱體2頂部設(shè)置有頂板，且所述箱體2頂板可打開，在箱體2頂板打開后可用于在裝卸大型貨物時能夠從頂部裝卸的目的，方便了大型貨物的取放，所述箱門1頂部設(shè)置有指示燈5，所述指示燈5用于通過底部壓力傳感器判斷裝置內(nèi)是否裝有貨物，若內(nèi)部存儲有貨物則壓力傳感器向指示燈5傳遞電流信號，使指示燈5亮起，所述指示燈5下方設(shè)置有鎖桿3，所述鎖桿3用于手工封鎖箱門1，所述鎖桿3左側(cè)與證書鎖4焊接，所述證書鎖4用于通過電子證書認(rèn)證開啟裝置，通過證書鎖4能內(nèi)部的電子元件，從而對解鎖證書進(jìn)行認(rèn)證識別，若證書符合要求，則證書鎖4自動解鎖，反之則不能開啟，所述箱體2頂部與四個頂部固定磁鐵6焊接，所述頂部固定磁鐵6套嵌在箱體頂部，且所述頂部固定磁鐵6內(nèi)部設(shè)置有電流墊片，在集裝箱堆疊時，磁鐵通電，吸附力大大增強(qiáng)，能夠牢牢吸附在上方集裝箱的吸附凹槽，用于使整堆集裝箱穩(wěn)固渾然一體的目的，所述四個頂部固定磁鐵6中間設(shè)置有四個吊環(huán)7，所述四個吊環(huán)7用于給吊裝機(jī)械提供吊裝地點。

請參閱圖2，圖2為本發(fā)明的便于使用的智能倉儲集裝箱的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。所述箱體2底部與減震層206焊接，所述減震層206內(nèi)部設(shè)置有9個減震彈簧，且所述減震層206焊接在箱體底部，減震效果好，均勻地將動能分散在各個彈簧之上，用于有效減少貨物在運(yùn)輸?shù)跹b過程中的震動進(jìn)而保持貨物完整性的目的，所述減震層206兩側(cè)設(shè)置有底部吸附槽207，所述底部吸附槽207用于固定裝置，避免裝置因意外的晃動等因素發(fā)生破壞，所述減震層206上方通過鉸鏈與卸貨板205活動連接，所述卸貨板205為折疊結(jié)構(gòu)，且所述卸貨板205中間設(shè)置有均壓板，平時不用時收起來，在裝卸貨物時通過電機(jī)傳動自動打開，用于方便裝卸貨物保證貨物在裝卸時的平穩(wěn)，所述卸貨板205上方通過傳動鏈與電機(jī)204活動連接，所述電機(jī)204用于轉(zhuǎn)動卸貨板205，卸貨板205能夠方便貨物的裝卸，節(jié)省的碼頭的工人，從而節(jié)省了人力資源，降低了裝卸成本，所述電機(jī)204上方設(shè)置有推桿202，所述推桿202將電機(jī)204的動力進(jìn)行傳輸?shù)较溟T1，從而使箱門1更為省力的被打開，所述推桿202用于電動打開箱門1，所述推桿202右側(cè)與GPS記錄儀203焊接，所述GPS記錄儀203用于記錄集裝箱的運(yùn)送路線，GPS記錄儀203通過衛(wèi)星進(jìn)行定位后，將持續(xù)發(fā)送電波信號給終端設(shè)備，使得能夠進(jìn)行對集裝箱路線的記錄和存儲，以便保證集裝箱在行進(jìn)路途中受到監(jiān)視保護(hù)，所述GPS記錄儀203通過導(dǎo)線與電源201電性連接，所述電源201用于給集裝箱內(nèi)部的電子部件提供電力，所述箱體2內(nèi)部后方設(shè)置有四個自定義掛孔208，所述自定義掛孔208分布在箱體后方，且所述自定義掛孔208內(nèi)部設(shè)置有橡膠波片，可以根據(jù)需要改裝外掛其他部件，將集裝箱打造成一個適宜貨物運(yùn)輸?shù)沫h(huán)境，用于增強(qiáng)集裝箱的通用便捷性的目的。

請參閱圖3，圖3為本發(fā)明的便于使用的智能倉儲集裝箱的電性連接圖。所述電源201通過導(dǎo)線與GPS記錄儀203電性連接，所述GPS記錄儀203通過無線信號與全球定位系統(tǒng)聯(lián)系并且記錄集裝箱的運(yùn)輸路線，所述電源201通過導(dǎo)線與指示燈5電性連接，所述指示燈5用于指示裝置內(nèi)部運(yùn)載情況方便工作人員判斷，所述電源201通過導(dǎo)線與證書鎖4電性連接，所述證書鎖4用于人員使用認(rèn)證過的電子碼進(jìn)行掃碼開鎖，所述電源201通過導(dǎo)線與電機(jī)204電性連接，所述電機(jī)204用于電動轉(zhuǎn)動帶動卸貨板折疊放下，所述電源201通過導(dǎo)線與頂部固定磁鐵6電性連接，所述頂部固定磁鐵6通電時吸附力大大增強(qiáng)用于強(qiáng)力吸附上層集裝箱，所述電源201通過導(dǎo)線與推桿202電性連接，所述推桿202用于自動把箱門1推開不用人工手動打開。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本發(fā)明，盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。