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      一種L型醫(yī)療器材升降輸送裝置的制作方法

      文檔序號:11555604閱讀:369來源:國知局
      一種L型醫(yī)療器材升降輸送裝置的制造方法

      本實(shí)用新型涉及一種輸送裝置,特別是一種L型醫(yī)療器材升降臺輸送裝置。



      背景技術(shù):

      醫(yī)療器材在短距離運(yùn)輸和擺放時(shí)通常采用人力搬運(yùn)的方式,將器材抬至較低的地方進(jìn)行放置,這樣大大耗費(fèi)了人力資源和貨物存放空間,且效率低下。

      現(xiàn)有的升降臺裝置已經(jīng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)材料和裝置的運(yùn)輸中,例如中國專利CN203411284U公開了一種氣動(dòng)升降臺,結(jié)構(gòu)簡單,功能單一,體積龐大,只能適應(yīng)室外工業(yè)應(yīng)用,不適應(yīng)于醫(yī)用器材的升降輸送。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種L型醫(yī)療器材升降臺輸送裝置,以較為簡單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)醫(yī)療器材的豎直升降和水平輸送功能,升降臺輸送裝置分為上下兩層獨(dú)立升降輸送,原理簡單易于實(shí)現(xiàn),適用于家用和工用器材的通用升降輸送工具,且便于工業(yè)化大批量生產(chǎn)。

      為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出以下技術(shù)方案:一種L型醫(yī)療器材升降輸送裝置,包括框架結(jié)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu);

      所述框架結(jié)構(gòu)包括外框架、導(dǎo)軌底板和腳杯,所述外框架是整個(gè)裝置的外形構(gòu)架,在外框架上固定安裝有導(dǎo)軌底板,所述導(dǎo)軌底板是整個(gè)升降機(jī)構(gòu)的支撐裝置,腳杯固定安裝在外框架底部作為整個(gè)裝置的支撐機(jī)構(gòu)。

      所述升降機(jī)構(gòu)包括升降氣缸、升降架、升降板、導(dǎo)軌頂板、升降螺桿、升降導(dǎo)軌和升降鏈輪,所述升降螺桿與升降氣缸底端固接,通過調(diào)節(jié)升降螺桿的螺母可調(diào)節(jié)升降氣缸的垂直度。

      升降氣缸下端與導(dǎo)軌底板鉸接,頂端與上升降臺鉸接,通過調(diào)節(jié)升降氣缸的氣缸伸縮量可調(diào)節(jié)上升降臺的高度位置。

      升降鏈輪與下升降臺通過傳動(dòng)鏈鏈接,通過升降鏈輪的旋轉(zhuǎn)可調(diào)節(jié)下升降臺的高度位置。

      所述平移機(jī)構(gòu)包括水平滑軌、兩個(gè)水平皮帶輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、兩個(gè)皮帶輪、皮帶輪側(cè)板、皮帶輪護(hù)板、張緊螺桿和網(wǎng)面皮帶;

      所述升降導(dǎo)軌下端可沿水平滑軌小范圍水平移動(dòng),調(diào)節(jié)升降導(dǎo)軌的垂直度,降低升降臺與升降導(dǎo)軌之間的摩擦磨損。

      所述兩個(gè)獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)兩個(gè)皮帶輪構(gòu)成兩個(gè)水平皮帶輪機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)醫(yī)療器材的水平輸送,皮帶輪側(cè)板和皮帶輪護(hù)板對裝置進(jìn)行保護(hù),張緊螺桿給網(wǎng)面皮帶提供一個(gè)預(yù)緊張力,防止網(wǎng)面皮帶松散滑落。

      所述緩沖機(jī)構(gòu)采用緩沖器,所述緩沖器兩端分別與下升降臺、導(dǎo)軌底板固接。

      本實(shí)用新型有如下有益效果:

      1、上述的一種L型醫(yī)療器材升降臺輸送裝置,其升降螺桿與升降氣缸底端固接,通過調(diào)節(jié)升降螺桿的升降螺母可調(diào)節(jié)升降氣缸的垂直度。

      2、上、下升降臺可沿升降導(dǎo)軌上下移動(dòng),調(diào)節(jié)各升降臺位置,使各升降臺的控制相互獨(dú)立。

      3、升降氣缸下端與導(dǎo)軌底板鉸接,升降氣缸頂端與上升降臺鉸接,通過調(diào)節(jié)升降氣缸的氣缸伸縮量可調(diào)節(jié)上升降臺的高度定位。

      4、升降鏈輪與下升降臺通過傳動(dòng)鏈鏈接,通過旋轉(zhuǎn)升降鏈輪可調(diào)節(jié)下升降臺的高度定位。

      5、升降導(dǎo)軌下端可沿水平滑軌小范圍水平移動(dòng),調(diào)節(jié)升降導(dǎo)軌的垂直度,降低升降臺與升降導(dǎo)軌之間的摩擦磨損。

      6、兩個(gè)水平皮帶輪機(jī)構(gòu)由兩個(gè)獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)帶動(dòng)六個(gè)皮帶輪實(shí)現(xiàn)醫(yī)療器材的水平輸送,張緊螺桿給網(wǎng)面皮帶提供一個(gè)預(yù)緊張力,防止網(wǎng)面皮帶松散滑落。

      7、緩沖器兩端分別與下升降臺、導(dǎo)軌底板固接,對下升降臺的下落起緩沖保護(hù)作用。

      附圖說明

      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

      圖1為本實(shí)用新型的主視圖。

      圖2為本實(shí)用新型左視圖。

      圖3為本實(shí)用新型俯視圖。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說明。

      如圖1-3,一種L型醫(yī)療器材升降輸送裝置,包括框架結(jié)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)、平移機(jī)構(gòu)和緩沖機(jī)構(gòu);

      進(jìn)一步的,所述框架結(jié)構(gòu)包括外框架1、導(dǎo)軌底板13和腳杯14,所述外框架1是整個(gè)裝置的外形構(gòu)架,在外框架1上固定安裝有導(dǎo)軌底板13,所述導(dǎo)軌底板13是整個(gè)升降機(jī)構(gòu)的支撐裝置,腳杯14固定安裝在外框架1底部作為整個(gè)裝置的支撐機(jī)構(gòu)。

      進(jìn)一步的,所述升降機(jī)構(gòu)包括升降氣缸2、升降架5、升降板10、導(dǎo)軌頂板11、升降螺桿12、升降導(dǎo)軌15和升降鏈輪16,所述升降螺桿12與升降氣缸2底端固接,通過調(diào)節(jié)升降螺桿12的螺母可調(diào)節(jié)升降氣缸2的垂直度。

      進(jìn)一步的,升降氣缸2下端與導(dǎo)軌底板13鉸接,頂端與上升降臺鉸接,通過調(diào)節(jié)升降氣缸2的氣缸伸縮量可調(diào)節(jié)上升降臺的高度位置。

      進(jìn)一步的,升降鏈輪16與下升降臺通過傳動(dòng)鏈鏈接,通過升降鏈輪16的旋轉(zhuǎn)可調(diào)節(jié)下升降臺的高度位置。

      進(jìn)一步的,所述平移機(jī)構(gòu)包括水平滑軌3、兩個(gè)水平皮帶輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6、兩個(gè)皮帶輪7、皮帶輪側(cè)板8、皮帶輪護(hù)板9、張緊螺桿17和網(wǎng)面皮帶18;

      進(jìn)一步的,所述升降導(dǎo)軌15下端可沿水平滑軌3小范圍水平移動(dòng),調(diào)節(jié)升降導(dǎo)軌15的垂直度,降低升降臺與升降導(dǎo)軌15之間的摩擦磨損。

      進(jìn)一步的,所述兩個(gè)獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6帶動(dòng)兩個(gè)皮帶輪7構(gòu)成兩個(gè)水平皮帶輪機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)醫(yī)療器材的水平輸送,皮帶輪側(cè)板8和皮帶輪護(hù)板9對裝置進(jìn)行保護(hù),張緊螺桿17給網(wǎng)面皮帶18提供一個(gè)預(yù)緊張力,防止網(wǎng)面皮帶18松散滑落。

      進(jìn)一步的,所述緩沖機(jī)構(gòu)采用緩沖器4,所述緩沖器4兩端分別與下升降臺、導(dǎo)軌底板13固接,對下升降臺的下落起緩沖保護(hù)作用。

      本實(shí)用新型的工作過程和工作原理為:

      工作過程中,所述的升降螺桿12與升降氣缸2底端固接,通過調(diào)節(jié)升降螺桿12的螺母可調(diào)節(jié)升降氣缸2的垂直度,從而改善升降過程中的受力情況。

      所述的升降氣缸2下端與導(dǎo)軌底板13鉸接,頂端與上升降臺鉸接,上升降臺與升降導(dǎo)軌16光滑滑塊連接,通過調(diào)節(jié)升降氣缸2的氣缸伸縮量,上升降臺可沿升降導(dǎo)軌16無摩擦上下移動(dòng),從而調(diào)節(jié)上升降臺的高度定位。

      所述的升降鏈輪16與下升降臺通過傳動(dòng)鏈鏈接,下升降臺與升降導(dǎo)軌16光滑滑塊連接,通過升降鏈輪16的旋轉(zhuǎn),下升降臺可沿升降導(dǎo)軌16無摩擦上下移動(dòng),從而調(diào)節(jié)下升降臺的高度定位。

      所述的升降導(dǎo)軌15下端與水平滑軌3光滑滑塊連接,升降導(dǎo)軌15可沿水平滑軌3小范圍水平移動(dòng),調(diào)節(jié)升降導(dǎo)軌15的垂直度,降低升降臺與升降導(dǎo)軌15之間的摩擦磨損。

      所述的兩個(gè)水平皮帶輪機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接,皮帶輪7與網(wǎng)面皮帶18帶連接。張緊螺桿17與網(wǎng)面皮帶18面接觸,為網(wǎng)面皮帶18提供一個(gè)預(yù)緊張力,防止網(wǎng)面皮帶18在運(yùn)動(dòng)傳輸過程中松散滑落。

      通過上述的說明內(nèi)容,本領(lǐng)域技術(shù)人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi),進(jìn)行多樣的變更以及修改都在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。本實(shí)用新型的未盡事宜,屬于本領(lǐng)域技術(shù)人員的公知常識。

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