本實(shí)用新型屬于全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種分段嵌套回縮式主機(jī)帶式輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)中，現(xiàn)有技術(shù)中的主機(jī)帶式輸送機(jī)常采用整體式結(jié)構(gòu)形式，在進(jìn)行刀盤滾刀更換時(shí)，需要主機(jī)帶式輸送機(jī)整體后移，從而為換刀提供足夠的空間。然而，主機(jī)帶式輸送機(jī)整體后退，很容易與其他設(shè)備造成干涉，不僅容易造成設(shè)備的損壞，同時(shí)加大了換刀的工作量，影響換刀效率，不利于TBM設(shè)備空間的充分利用，嚴(yán)重影響TBM機(jī)器的使用性能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述存在的問題和不足，提供一種分段嵌套回縮式主機(jī)帶式輸送機(jī)，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊，能夠提高換刀效率，減少主機(jī)帶式輸送機(jī)的回退距離，并降低干涉的可能性。

為達(dá)到上述目的，所采取的技術(shù)方案是：

一種分段嵌套回縮式主機(jī)帶式輸送機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架包括固定架和設(shè)置在固定架前端的滑動(dòng)架，所述滑動(dòng)架匹配滑動(dòng)嵌套在所述固定架上，且固定架與滑動(dòng)架之間設(shè)置有滑移動(dòng)力機(jī)構(gòu)；所述滑動(dòng)架上設(shè)置有端部滾筒和端頭支撐托輥，所述固定架前段上部依次滑動(dòng)設(shè)置有多個(gè)滑動(dòng)托輥，固定架后段上部依次固定設(shè)置有多個(gè)固定托輥，端頭支撐托輥與相鄰的滑動(dòng)托輥之間、相鄰兩滑動(dòng)托輥之間均連接設(shè)置有鋼絲繩，所述固定架后端設(shè)置有與位于固定架最后側(cè)的滑動(dòng)托輥對(duì)應(yīng)的收卷機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述滑移動(dòng)力機(jī)構(gòu)為頂推液壓油缸。

優(yōu)選的，滑動(dòng)架的回縮行程S₁和頂推液壓油缸的油缸行程S₂滿足：S₁≥S，且S₂≥S，其中S為全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)的換刀所需空間行程。

優(yōu)選的，所述收卷機(jī)構(gòu)為液壓絞車，所述液壓絞車與固定架后端的滑動(dòng)托輥之間連接有鋼絲繩。

優(yōu)選的，所述固定架包括固定架本體和設(shè)置在固定架本體內(nèi)側(cè)的滑移槽，所述滑動(dòng)架上設(shè)置有與滑移槽匹配的行走輪。

優(yōu)選的，所述固定架后端設(shè)置有張緊架，張緊架與固定架之間設(shè)置有張緊油缸。

優(yōu)選的，所述張緊架上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滾筒和清掃器。

優(yōu)選的，所述固定架前端設(shè)置有接料斗，固定架兩側(cè)設(shè)置有擋渣板，所述固定架上設(shè)置有滑移軌道，所述滑動(dòng)托輥匹配滑動(dòng)卡設(shè)在滑移軌道上，所述端頭支撐托輥上設(shè)置有與滑移軌道匹配對(duì)應(yīng)的滑槽。

優(yōu)選的，所述滑動(dòng)架上設(shè)置有緩沖托輥組。

采用上述技術(shù)方案，所取得的有益效果是：

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊，其通過將主機(jī)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)為分段嵌套回縮式機(jī)構(gòu)，從而通過頂推液壓油缸來進(jìn)行主機(jī)帶式輸送機(jī)局部回縮，從而為換刀工作預(yù)留出充分的空間，進(jìn)而避免了主機(jī)帶式輸送機(jī)整體后退帶來的諸多問題，提高了TBM設(shè)備的空間利用率。本實(shí)用新型不僅大大提高了換刀效率，而且能夠有效的解決主機(jī)帶式輸送機(jī)整體后退的干涉問題，優(yōu)化了設(shè)備的結(jié)構(gòu)，提供了全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)的使用性能。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖2中A-A向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為圖2中B-B向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號(hào)：1為固定架、2為滑動(dòng)架、3為端部滾筒、4為端頭支撐托輥、5為滑動(dòng)托輥、6為鋼絲繩、7為頂推液壓油缸、8為液壓絞車、9為滑移槽、10為行走輪、11為張緊架、12為張緊油缸、13為驅(qū)動(dòng)滾筒、14為清掃器、15為接料斗、16為擋渣板、17為緩沖托輥組、18為固定托輥、19為滑移軌道。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)說明。

參見圖1-圖3，本實(shí)用新型一種分段嵌套回縮式主機(jī)帶式輸送機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架包括固定架1和設(shè)置在固定架1前端的滑動(dòng)架2，所述滑動(dòng)架2匹配滑動(dòng)嵌套在所述固定架1上，且固定架1與滑動(dòng)架2之間設(shè)置有滑移動(dòng)力機(jī)構(gòu)，本實(shí)施例中優(yōu)選的滑移動(dòng)力機(jī)構(gòu)為頂推液壓油缸7?；瑒?dòng)架2上設(shè)置有端部滾筒3和端頭支撐托輥4，所述固定架1前段上部依次滑動(dòng)設(shè)置有多個(gè)滑動(dòng)托輥5，固定架1后段上部依次固定設(shè)置有多個(gè)固定托輥18，端頭支撐托輥4與相鄰的滑動(dòng)托輥5之間、相鄰兩滑動(dòng)托輥5之間均連接設(shè)置有鋼絲繩6，所述固定架1后端設(shè)置有與滑動(dòng)托輥5對(duì)應(yīng)的收卷機(jī)構(gòu)，本實(shí)施例中優(yōu)選的收卷機(jī)構(gòu)為液壓絞車8，液壓絞車8與固定架1后端的滑動(dòng)托輥5之間連接有鋼絲繩6。

為了保障能夠給換刀工作預(yù)留出充分的空間，則滑動(dòng)架的回縮行程S₁和頂推液壓油缸的油缸行程S₂滿足：S₁≥S，且S₂≥S，其中S為全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)的換刀所需空間行程。

在本實(shí)施例中的固定架1，其還包括固定架本體和設(shè)置在固定架本體內(nèi)側(cè)的滑移槽9，所述滑動(dòng)架2上設(shè)置有與滑移槽9匹配的行走輪10，在固定架1前端設(shè)置有接料斗15，固定架兩側(cè)設(shè)置有擋渣板16，所述固定架上設(shè)置有滑移軌道，所述滑動(dòng)托輥5匹配滑動(dòng)卡設(shè)在滑移軌道上，端頭支撐托輥4上設(shè)置有與滑移軌道匹配對(duì)應(yīng)的滑槽，所述滑動(dòng)架2上設(shè)置有緩沖托輥組17。

在固定架1后端設(shè)置有張緊架11，張緊架22與固定架1之間設(shè)置有張緊油缸12，所述張緊架11上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)滾筒13和清掃器14。

本實(shí)用新型的工作原理是：當(dāng)需要進(jìn)行更換滾刀時(shí)，頂推液壓油缸活塞桿回縮，帶動(dòng)滑動(dòng)架回縮滑移，同時(shí)，液壓絞車驅(qū)動(dòng)鋼絲繩收卷，帶動(dòng)滑動(dòng)托輥整體后移，從而使得輸送膠帶整體后移，從而使得主機(jī)帶式輸送機(jī)前端預(yù)留出換刀空間；當(dāng)換刀工作完成后，頂推液壓油缸伸出，帶動(dòng)滑移架前移，同時(shí)端頭支撐托輥隨滑移架前移，并通過鋼絲繩帶動(dòng)后部的滑動(dòng)托輥整體前移，恢復(fù)主機(jī)帶式輸送機(jī)的正常工作狀態(tài)。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、緊湊，其通過將主機(jī)帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)為分段嵌套回縮式機(jī)構(gòu)，從而通過頂推液壓油缸來進(jìn)行主機(jī)帶式輸送機(jī)局部回縮，從而為換刀工作預(yù)留出充分的空間，進(jìn)而避免了主機(jī)帶式輸送機(jī)整體后退帶來的諸多問題，提高了TBM設(shè)備的空間利用率。本實(shí)用新型不僅大大提高了換刀效率，而且能夠有效的解決主機(jī)帶式輸送機(jī)整體后退的干涉問題，優(yōu)化了設(shè)備的結(jié)構(gòu)，提供了全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)的使用性能。

以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明的范圍內(nèi)。本發(fā)明要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。