本實用新型涉及機械設備領域，尤其涉及其中卷揚式啟閉機的改進。

背景技術(shù)：

卷揚式啟閉機通常用鋼索或鋼索滑輪組作吊具，并通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動工件升降的機械設備。然而，人們在實際使用時發(fā)現(xiàn)，由于繞設在卷揚筒上的鋼索長時間裸露在外，因此，鋼索表面上極易吸附灰塵并凝結(jié)成塊，從而給鋼索的正常使用帶來了極大的影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型針對以上問題，提出了一種結(jié)構(gòu)精巧、防塵效果好、使用穩(wěn)定性好且使用時動作效率高的卷揚式啟閉機的鋼索保護系統(tǒng)。

本實用新型的技術(shù)方案為：所述卷揚式啟閉機包括卷揚筒、底座和一對固定板，一對所述固定板固定連接在底座上，所述卷揚筒鉸接于兩固定板之間；所述鋼索保護系統(tǒng)包括防塵罩和兩潤油組件，所述防塵罩包裹在卷揚筒外且固定連接在兩所述固定板之間；所述防塵罩下部開設有一對用于穿設鋼索的長條形通孔；

所述潤油組件位于長條形通孔下方、且包括筒體、油箱、吊桿、活塞和一對支撐彈簧，所述筒體呈空心狀、且滑動連接在底座上，所述筒體的頂面和底面上均開設有用于穿設鋼索的通孔；

所述油箱滑動連接在筒體的內(nèi)壁上，一對所述支撐彈簧分別抵在油箱的頂面和底面上，使得所述油箱懸浮在筒體的中部；所述筒體的頂面上還開設有注油孔，所述吊桿穿設所述油箱、且固定連接在注油孔下方，所述吊桿內(nèi)開設有與油箱內(nèi)部連通的注油通道，所述活塞固定連接在吊桿底端、且其側(cè)表面與油箱的內(nèi)壁相貼合，所述油箱朝向通孔的軸心所在位置的一側(cè)開設有出油孔，所述出油孔與活塞處于同一水平面上。

所述活塞上開設有至少一過油孔。

所述注油孔中設有控制閥。

所述油箱朝向通孔的軸心所在位置的一側(cè)表面上設有若干防滑條，所述筒體的內(nèi)壁上連接有若干朝向防滑條設置的球頭。

本實用新型一方面通過防塵罩簡單、有效的避免鋼索表面吸附灰塵，有效解決了因灰塵結(jié)塊而影響啟閉機正常運作的問題。另一方面，在鋼索每次的收、放過程中，油箱均朝向鋼索表面噴油，對其進行潤滑和養(yǎng)護。本實用新型從整體上具有結(jié)構(gòu)精巧、防塵效果好、使用穩(wěn)定性好且對鋼索潤滑、養(yǎng)護效果好的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，

圖2是本實用新型中潤油組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中2是底座，20是潤油組件，201是筒體，2010是通孔，2011是球頭，202是油箱，2020是出油孔，203是吊桿，2030是注油通道，204是活塞，2040是過油孔，205是支撐彈簧，3是固定板，4是防塵罩，40是長條形通孔。

具體實施方式

本實用新型如圖1-2所示，所述卷揚式啟閉機包括卷揚筒、底座2和一對固定板3，一對所述固定板3固定連接在底座2上，所述卷揚筒鉸接于兩固定板3之間；

所述鋼索保護系統(tǒng)包括防塵罩4和兩潤油組件20，所述防塵罩包裹在卷揚筒外且固定連接在兩所述固定板之間；所述防塵罩下部開設有一對用于穿設鋼索的長條形通孔；這樣，即可通過防塵罩簡單、有效的避免鋼索表面吸附灰塵，有效解決了因灰塵結(jié)塊而影響啟閉機正常運作的問題。本實用新型從整體上具有結(jié)構(gòu)精巧、防塵效果好以及使用穩(wěn)定性好的特點。

所述潤油組件20位于長條形通孔40下方、且包括筒體201、油箱202、吊桿203、活塞204和一對支撐彈簧205，所述筒體201呈空心狀、且滑動連接在底座2上，所述筒體201的頂面和底面上均開設有用于穿設鋼索的通孔2010；使得鋼索進入卷揚筒之前，以及送出卷揚筒之后，均將經(jīng)過筒體，且筒體將隨鋼索收、放時的橫向位移而在底座上自由滑動；

所述油箱202滑動連接在筒體201的內(nèi)壁上，一對所述支撐彈簧205分別抵在油箱的頂面和底面上，使得所述油箱202懸浮在筒體201的中部；所述筒體201的頂面上還開設有注油孔，所述吊桿203穿設所述油箱202、且固定連接在注油孔下方，所述吊桿203內(nèi)開設有與油箱202內(nèi)部連通的注油通道2030，所述活塞204固定連接在吊桿203底端、且其側(cè)表面與油箱202的內(nèi)壁相貼合，所述油箱202朝向通孔2010的軸心所在位置的一側(cè)開設有出油孔2020，所述出油孔2020與活塞204處于同一水平面上。使用時，可分為以下幾種情況：一、鋼索靜止：此時出油孔與活塞高度一致，因此出油孔將被活塞堵住，使得油箱不出油；二、鋼索加速運動：鋼索在獲得線速度后，將通過摩擦力帶動油箱上行或下行，從而使得出油孔和活塞交錯，進而使得油箱向鋼索表面噴油，對其進行潤滑；三、鋼索勻速運動：同理，由于鋼索仍具有線速度，因此油箱仍向鋼索表面噴油；四、鋼索減速運動至靜止：隨著鋼索線速度的逐漸變小，油箱將在支撐彈簧的回復力作用下上行或下行，從而使得活塞逐漸運動至與出油孔等高的位置，停止出油。

綜上所述，本實用新型中鋼索每次的收、放過程中，油箱均朝向鋼索表面噴油，對其進行潤滑和養(yǎng)護，而在鋼索靜止時，則可自動停止噴油，從而降低使用成本。從整體上具有對鋼索潤滑、養(yǎng)護效果好，工作穩(wěn)定且可靠性高的特點。

所述活塞204上開設有至少一過油孔2040。使得活塞之上和之下的空間相連通，從而有效提升出油順暢度。

所述注油孔中設有控制閥。

所述油箱202朝向通孔的軸心所在位置的一側(cè)表面上設有若干防滑條，所述筒體201的內(nèi)壁上連接有若干朝向防滑條設置的球頭2011。從而通過球頭確保鋼索始終貼合于油箱的表面上，并通過防滑條有效增強鋼索與油箱之間的摩擦力，從而使得潤油組件的工作更為穩(wěn)定、可靠。