本技術(shù)涉及建筑施工領(lǐng)域，具體涉及一種塔吊平衡重自卸裝置。

背景技術(shù)：

1、塔吊又名塔式起重機，用于吊裝建筑工地上的各類建筑材料或重物。塔吊的橫臂主要分為起重臂和平衡臂兩部分，分別位于塔身的左、右兩側(cè)，起重臂用于吊裝重物，而平衡臂的作用則是為了保持起重臂在吊裝重物過程中的平衡性，因此，平衡臂上需要加裝若干配重塊，以使與起重臂之間維持平衡。

2、在吊裝結(jié)束后，需要卸下配重塊，行業(yè)內(nèi)通用的做法是采用汽車吊來卸下配重塊，較為麻煩，而且需要獨立配置汽車吊，成本比較高?，F(xiàn)有技術(shù)內(nèi)也有在平衡臂上設(shè)拆卸裝置的方案，如公告號為cn214828576u的中國實用新型-一種塔吊平衡重自卸裝置，通過卷揚機和定滑輪傳動來吊起配重塊，吊起后將配重塊水平推動至離開塔吊范圍，卷揚機再反向轉(zhuǎn)動將配重塊放到地面上。定滑輪則安裝在由兩根豎向的支撐桿和一根橫桿組成的支撐結(jié)構(gòu)上。然而，在面臨大重量配重的情況下，上述支撐龍門架的整體穩(wěn)定性是不足的，這就要求支撐桿和平衡臂之間必須具備高連接強度，如此在大重量卸重時容易損壞平衡臂；同時，由于采用了定滑輪傳動的形式，卷揚機、鋼絲繩等起重機構(gòu)的受力等于配重重量，載荷大易損壞，更重要的是可卸配重的最大重量較小，同樣不適用于大重量配重的工況。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一種塔吊平衡重自卸裝置，其可以解決現(xiàn)有塔吊配重拆卸裝置不利于拆卸大重量配重塊的問題。

2、本實用新型通過以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)：

3、一種塔吊平衡重自卸裝置，應(yīng)用于塔吊，所述塔吊包括起重臂和平衡臂，包括：支撐龍門架，包括：兩個單榀支撐架、用于連接兩單榀支撐架的連接橫梁、加強桿以及滑輪安裝梁；兩個所述單榀支撐架的四角位置均通過連接橫梁相固定；所述加強桿傾斜設(shè)置，兩端分別固定于兩單榀支撐架的同一側(cè)；所述滑輪安裝梁搭設(shè)固定于兩根位于頂部的連接橫梁上；若干個滑輪固定件，間隔排布于所述滑輪安裝梁上；滑輪組，包括由滑輪繩繞設(shè)的動滑輪和定滑輪；所述定滑輪固定設(shè)置于所述滑輪固定件上，所述動滑輪上還固定有用于固定配重塊的吊裝件；起重機構(gòu)，設(shè)于所述平衡臂上，所述滑輪繩的一端固定于所述支撐龍門架，另一端固定于所述起重機構(gòu)上；所述支撐龍門架固定連接于所述平衡臂上。

4、進一步地，所述單榀支撐架包括：兩根立柱、一根橫桿以及兩根斜向桿；所述橫桿的兩端分別固定于兩所述立柱的頂端；所述斜向桿傾斜設(shè)置，其兩端分別固定于所述立柱和所述橫桿上，以形成單榀支撐架結(jié)構(gòu)。

5、進一步地，所述滑輪固定件為凹形固定板，所述凹形固定板上開設(shè)有適于所述定滑輪安裝的凹槽結(jié)構(gòu)。

6、進一步地，所述滑輪安裝梁包括：兩道槽鋼以及若干連接板；兩道所述槽鋼對向設(shè)置，共同形成一個用于容納所述凹形固定板的凹口；所述連接板同時固定于兩道所述槽鋼，以固定連接成所述滑輪安裝梁。

7、進一步地，所述支撐龍門架還包括：加強板；所述加強板固定于所述立柱的頂部。

8、進一步地，所述塔吊平衡重自卸裝置還包括：抱箍固定結(jié)構(gòu)；所述抱箍固定結(jié)構(gòu)包括：兩個固定板、高強螺栓以及高強螺母；兩個所述固定板分別設(shè)于位于支撐龍門架底部的連接橫梁上以及平衡臂的底部，并通過兩個高強螺栓固定，以使所述支撐龍門架與所述平衡臂穩(wěn)固連接。

9、進一步地，所述抱箍固定結(jié)構(gòu)的數(shù)量為四個，并分設(shè)于所述支撐龍門架底部四角上，以將所述支撐龍門架穩(wěn)定連接在所述平衡臂上。

10、進一步地，所述起重機構(gòu)為卷揚機，所述卷揚機固定連接于所述平衡臂上。

11、進一步地，所述滑輪組包括：一個動滑輪及兩個定滑輪；兩個所述定滑輪均設(shè)于所述滑輪固定件上以平行設(shè)置，所述定滑輪與所述動滑輪分設(shè)于靠近所述起重機構(gòu)的一側(cè)以及遠離于所述起重機構(gòu)的一側(cè)。

12、進一步地，所述動滑輪上的吊裝件為掛鉤件，所述配重塊的頂部設(shè)有相匹配的掛孔。

13、相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型能達到的有益效果為：

14、區(qū)別于以往的配重塊卸重支撐結(jié)構(gòu)，本實用新型采用了兩個單榀支撐架通過連接橫梁和加強桿連接而成的四腳支撐龍門架，整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性顯著加強，降低了支撐龍門架和平衡臂之間必須達到的最低連接強度，在面臨大重量配重塊的卸重時，不容易損壞平衡臂，提高了安全系數(shù)。并且，在支撐龍門架上設(shè)置滑輪安裝梁，通過定滑輪和動滑輪組合而成的滑輪組來承載配重塊，減小了滑輪繩和起重機構(gòu)所受載荷，增大了可卸配重的最大重量，增加了安全富余。

15、本實用新型結(jié)構(gòu)簡潔，易于安裝，便于維護更換，解決了塔吊大配重吊裝過程中易搖晃不定以及安全系數(shù)相對較低的問題。

技術(shù)特征：

1.一種塔吊平衡重自卸裝置，應(yīng)用于塔吊，所述塔吊包括起重臂和平衡臂，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的塔吊平衡重自卸裝置，其特征在于，所述單榀支撐架包括：兩根立柱、一根橫桿以及兩根斜向桿；所述橫桿的兩端分別固定于兩所述立柱的頂端；所述斜向桿傾斜設(shè)置，其兩端分別固定于所述立柱和所述橫桿上，以形成單榀支撐架結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述的塔吊平衡重自卸裝置，其特征在于，所述滑輪固定件為凹形固定板，所述凹形固定板上開設(shè)有適于所述定滑輪安裝的凹槽結(jié)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求3所述的塔吊平衡重自卸裝置，其特征在于，所述滑輪安裝梁包括：兩道槽鋼以及若干連接板；兩道所述槽鋼對向設(shè)置，共同形成一個用于容納所述凹形固定板的凹口；所述連接板同時固定于兩道所述槽鋼，以固定連接成所述滑輪安裝梁。

5.如權(quán)利要求2所述的塔吊平衡重自卸裝置，其特征在于，所述支撐龍門架還包括：加強板；所述加強板固定于所述立柱的頂部。

6.如權(quán)利要求1所述的塔吊平衡重自卸裝置，其特征在于，所述塔吊平衡重自卸裝置還包括：抱箍固定結(jié)構(gòu)；所述抱箍固定結(jié)構(gòu)包括：兩個固定板、高強螺栓以及高強螺母；兩個所述固定板分別設(shè)于位于支撐龍門架底部的連接橫梁上以及平衡臂的底部，并通過兩個高強螺栓固定，以使所述支撐龍門架與所述平衡臂穩(wěn)固連接。

7.如權(quán)利要求6所述的塔吊平衡重自卸裝置，其特征在于，所述抱箍固定結(jié)構(gòu)的數(shù)量為四個，并分設(shè)于所述支撐龍門架底部四角上，以將所述支撐龍門架穩(wěn)定連接在所述平衡臂上。

8.如權(quán)利要求1所述的塔吊平衡重自卸裝置，其特征在于，所述起重機構(gòu)為卷揚機，所述卷揚機固定連接于所述平衡臂上。

9.如權(quán)利要求1所述的塔吊平衡重自卸裝置，其特征在于，所述滑輪組包括：一個動滑輪及兩個定滑輪；兩個所述定滑輪均設(shè)于所述滑輪固定件上以平行設(shè)置，所述定滑輪與所述動滑輪分設(shè)于靠近所述起重機構(gòu)的一側(cè)以及遠離于所述起重機構(gòu)的一側(cè)。

10.如權(quán)利要求1所述的塔吊平衡重自卸裝置，其特征在于，所述動滑輪上的吊裝件為掛鉤件，所述配重塊的頂部設(shè)有相匹配的掛孔。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種塔吊平衡重自卸裝置，包括有：支撐龍門架、若干個滑輪固定件、滑輪組以及起重機構(gòu)。其中，支撐龍門架包括：兩個單榀支撐架、用于連接兩個單榀支撐架的連接橫梁、加強桿以及滑輪安裝梁。區(qū)別于以往的配重塊卸重支撐結(jié)構(gòu)，本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性顯著加強，降低了支撐龍門架和平衡臂之間必須達到的最低連接強度，在面臨大重量配重塊的卸重時，不容易損壞平衡臂，提高了安全系數(shù)。并且通過定滑輪和動滑輪組合而成的滑輪組來承載配重塊，減小了滑輪繩和起重機構(gòu)所受載荷，增大了可卸配重的最大重量，增加了安全富余。本技術(shù)解決了塔吊大配重吊裝過程中易搖晃不定以及安全系數(shù)相對較低的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：劉日好,何炳泉,張子龍,蔣航波,鄒敬義,蘇志鵬,周昊,高梓安,朱子垚,徐海波
受保護的技術(shù)使用者：廣州機施建設(shè)集團有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231025
技術(shù)公布日：2024/12/19