本技術(shù)涉及立體化倉儲，具體涉及一種堆垛機(jī)用超速檢測裝置。

背景技術(shù)：

1、超速保護(hù)裝置廣泛運(yùn)用于帶有升降運(yùn)動部件的設(shè)備中，如堆垛機(jī)、提升機(jī)等。常見的超速保護(hù)方案一般直接將限速器及其行程開關(guān)安裝于設(shè)備頂部，當(dāng)設(shè)備調(diào)試及使用中需要復(fù)位行程開關(guān)時，往往需要人員攀至頂部復(fù)位，造成不變；此外，普通限速器沒有斷繩、松繩檢測的功能，一旦鋼絲繩斷裂限速器將失去其超速檢測能力，造成安全隱患。因此，提供一種帶有斷繩、松繩檢測功能、便于復(fù)位的超速保護(hù)裝置具有相當(dāng)?shù)膬r值。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于：針對目前設(shè)備調(diào)試不便、沒有斷繩、松繩檢測功能的問題，提供了一種堆垛機(jī)用超速檢測裝置，將限速器改為下置式安裝，將安裝方式改為夾板夾持，并增加一只行程開關(guān)用于檢測限速器的滑動，以此檢測松繩斷繩情況。使行程開關(guān)復(fù)位更加簡便，并為超速保護(hù)裝置增加斷繩、松繩檢測功能。

2、本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

3、一種堆垛機(jī)用超速檢測裝置，包括設(shè)備本體，所述設(shè)備本體側(cè)面頂端設(shè)置有定滑輪，定滑輪通過鋼絲繩連接有限速器，限速器設(shè)置在設(shè)備本體同一側(cè)面底部；限速器上設(shè)置有限速器行程開關(guān)和松繩檢測行程開關(guān)，鋼絲繩上設(shè)置有升降運(yùn)動部件。

4、進(jìn)一步的，所述限速器滑動連接有滑動連接板，滑動連接板固定連接限速器支架及壓板，限速器可沿滑動連接板向下滑動，觸碰松繩檢測行程開關(guān)，觸發(fā)報(bào)警制動。

5、進(jìn)一步的，所述定滑輪和限速器支架及壓板通過支架固定連接設(shè)備本體。

6、進(jìn)一步的，所述滑動連接板為l型。

7、進(jìn)一步的，所述限速器行程開關(guān)設(shè)置在限速器上方，松繩檢測行程開關(guān)(8)設(shè)置在限速器的側(cè)方。

8、進(jìn)一步的，所述限速器下還設(shè)置有配重塊。

9、與現(xiàn)有的技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果是：

10、1、一種堆垛機(jī)用超速檢測裝置，相較于目前常見的超速保護(hù)裝置，該結(jié)構(gòu)增加了斷繩、松繩檢測功能，提升了可靠性；

11、2、一種堆垛機(jī)用超速檢測裝置，限速器改為下置式，便于工作人員在地面復(fù)位行程開關(guān)，使調(diào)試與使用更加便捷；

12、3、一種堆垛機(jī)用超速檢測裝置，采用配重式張緊鋼絲繩的方式，易于安裝，便于鋼絲繩長期有效地張緊；

13、4、一種堆垛機(jī)用超速檢測裝置，配重塊和限速器滑動式設(shè)計(jì)能夠避免設(shè)備起停時晃動帶來的誤動作。

技術(shù)特征：

1.一種堆垛機(jī)用超速檢測裝置，其特征在于，包括設(shè)備本體，所述設(shè)備本體的側(cè)面頂端設(shè)置有定滑輪（1），定滑輪（1）通過鋼絲繩（2）連接有限速器（5），限速器（5）設(shè)置在設(shè)備本體同一側(cè)面底部；限速器（5）上設(shè)置有限速器行程開關(guān)（4）和松繩檢測行程開關(guān)（8），鋼絲繩（2）上設(shè)置有升降運(yùn)動部件（3）；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種堆垛機(jī)用超速檢測裝置，其特征在于，所述定滑輪（1）和限速器支架及壓板（7）通過支架固定連接設(shè)備本體。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種堆垛機(jī)用超速檢測裝置，其特征在于，所述滑動連接板為l型。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種堆垛機(jī)用超速檢測裝置，其特征在于，所述限速器（5）下還設(shè)置有配重塊（6）。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種堆垛機(jī)用超速檢測裝置，包括設(shè)備本體，所述設(shè)備本體側(cè)面頂端設(shè)置有定滑輪(1)，定滑輪(1)通過鋼絲繩(2)連接有限速器(5)，限速器(5)設(shè)置在設(shè)備本體同一側(cè)面底部；限速器(5)上設(shè)置有限速器行程開關(guān)(4)和松繩檢測行程開關(guān)(8)，鋼絲繩(2)上設(shè)置有升降運(yùn)動部件(3)。將限速器改為下置式安裝，將安裝方式改為夾板夾持，并增加一只行程開關(guān)用于檢測限速器的滑動，以此檢測松繩斷繩情況。使行程開關(guān)復(fù)位更加簡便，并為超速保護(hù)裝置增加斷繩、松繩檢測功能。

技術(shù)研發(fā)人員：滕昱超,劉紅文,唐馨,姚富強(qiáng),楊英泳,楊朋霖,馬益航
受保護(hù)的技術(shù)使用者：昆船智能技術(shù)股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240110
技術(shù)公布日：2024/12/19